1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. Batı Virginia
  4. Tri-State Airport

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Hava Durumu Batı Virginia, Amerika Birleşik Devletleri

Günlük yüksek sıcaklık 15°C ile 12°C düzeyinden 26°C düzeyine yükselir ve nadiren 2°C altına iner veya 31°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 14°C ile 1°C düzeyinden 15°C düzeyine yükselir ve nadiren -7°C altına iner veya 20°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 20 Temmuz tarihinde, Tri-State Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 20°C ila 30°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 29 Ocak tarihinde sıcaklıklar -3°C ila 6°C arasında değişiklik göstermektedir.

Bahar Döneminde Tri-State Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Bahar Döneminde Tri-State Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarMarNisMay-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CKışYaz1 Mar12°C1 Mar12°C1°C1°C31 May26°C31 May26°C15°C15°C1 Nis18°C1 Nis18°C6°C6°C1 May23°C1 May23°C11°C11°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarMarNisMay0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYazŞimdiŞimdiçok soğuksoğukserinrahatılıkdondurucu
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Albignasego, İtalya (7.401 kilometre uzağında) ve Bagratashen, Ermenistan (9.691 kilometre) Tri-State Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Tri-State Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Tri-State Airport bölgesinde bahar mevsiminde bulut örtüsü azalır ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %58 düzeyinden %50 düzeyine düşer.

Bahar mevsiminin en açık günü 25 Nisan tarihinde gerçekleşir ve %51 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 2 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %63 iken 26 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %68.

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriMarNisMay%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz1 Mar%421 Mar%4231 May%5031 May%501 Nis%491 Nis%491 May%501 May%50ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Tri-State Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %30 düzeyinde başlayıp %40 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 27 Mayıs tarihinde %41 iken en düşük ihtimal 19 Ekim tarihinde %23 olmaktadır.

Tri-State Airport bölgesinde,bahar mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %26 düzeyinden %40 düzeyine yükselir, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %3 düzeyinden %0 düzeyine düşer ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır..

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış OlasılığıMarNisMay%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45KışYaz27 May%4127 May%411 Mar%301 Mar%301 Nis%351 Nis%351 May%391 May%39ŞimdiŞimdiyağmurkarışıkkar
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

bahar mevsimi boyunca Tri-State Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı artar ve mevsim boyunca 71 milimetre civarında kalır ve nadiren 122 milimetre düzeyini aşar veya 31 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 152 milimetre üstünde veya 32 milimetre altında olmak üzere 88 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 16 Mayıs tarihinde 94 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışMarNisMay0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mmKışYaz15 May94 mm15 May94 mm1 Mar71 mm1 Mar71 mm31 May88 mm31 May88 mm1 Nis77 mm1 Nis77 mm1 May92 mm1 May92 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Bahar boyunca Tri-State Airport bölgesinde ortalama 31 günlük hareketli dönemlerde kar yağışı düşer ve mevsime 45 milimetre düzeyinde başlar ve bu dönemde nadiren 141 milimetre düzeyini geçerken mevsimi 0 milimetre düzeyinde bitirir ve bu dönemde nadiren -0 milimetre düzeyini geçer veya -0 milimetre düzeyinin altına düşer.

Bahar boyunca Tri-State Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Bahar boyunca Tri-State Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıMarNisMay0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmKışYaz1 Mar45 mm1 Mar45 mm31 May0 mm31 May0 mm1 Nis9 mm1 Nis9 mm1 May1 mm1 May1 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Bahar boyunca Tri-State Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 3 saat 17 dakika kadar artar; ortalama günlük 2 dakika 10 saniye artar ve haftalık ise 15 dakika 9 saniyeartar.

Baharın en kısa günü 11 saat 23 dakika süresinde gün ışığıyla 1 Mart tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Mayıs tarihinde 14 saat 39 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriMarNisMay0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.KışYaz19 Mar12 sa. 7 dk.19 Mar12 sa. 7 dk.gecegecegüngün31 May14 sa. 39 dk.31 May14 sa. 39 dk.1 May13 sa. 50 dk.1 May13 sa. 50 dk.ŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Tri-State Airport bölgesinde bahar mevsiminin en geç gündoğumu 10 Mart tarihinde 07:48 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 31 Mayıs tarihinde 06:08 saatinde 1 saat 40 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Mart tarihinde 18:23 saatindedir ve en geç gün batımı ise 2 saat 24 dakika sonra 31 Mayıs tarihinde 20:47 saatinde gerçekleşir.

Yaz saati uygulaması (YSU) 10 Mart 2024 tarihinde 03:00 saatinde sona erer ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat erkene alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 06:06 saatinde doğup ve 14 saat 51 dakika sonra 20:57 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:43 saatinde doğar ve 17:13 saatinde 9 saat 29 dakika sonra batar.

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriMarNisMay020406081012141618202200KışYaz06:0806:0831 May20:4731 May20:4707:0107:011 Mar18:231 Mar18:2307:1407:141 Nis19:541 Nis19:5406:3206:321 May20:221 May20:2210 MarYaz Saati10 MarYaz SaatiSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
Bahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Bahar döneminde Tri-State Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Bahar döneminde Tri-State Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutMarNisMay0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYaz001020303040506001010203040506070ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının baharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Bahar Mevsimi Boyunca Tri-State Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Bahar Mevsimi Boyunca Tri-State Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriMarNisMay0000040408081212161620200000KışYaz9 Şub18:009 Şub18:0024 Şub07:3124 Şub07:3110 Mar05:0110 Mar05:0125 Mar03:0125 Mar03:018 Nis14:228 Nis14:2223 Nis19:5023 Nis19:507 May23:237 May23:2323 May09:5423 May09:546 Haz08:386 Haz08:3821 Haz21:0921 Haz21:0907:3607:3617:4717:4717:3317:3307:2907:2908:0608:0620:1120:1119:2319:2307:3707:3706:5706:5720:1420:1420:1420:1406:5006:5005:5305:5320:2020:2020:1120:1105:5305:5305:4505:4521:3721:3721:1321:1306:1306:13
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Tri-State Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı bahar mevsimi boyunca çok hızla artar, mevsim boyunca %0 düzeyinden %26 düzeyine artar.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 26 Temmuz tarihinde %67 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 20 Kasım tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriMarNisMay%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100KışYaz1 Mar%01 Mar%031 May%2631 May%261 Nis%01 Nis%01 May%21 May%2basıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Tri-State Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca azalır ve mevsim boyunca 8,7 kilometre/saat düzeyinden 5,6 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 25 Şubat tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 8,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 31 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 4,7 kilometre/saat olmaktadır.

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıMarNisMay0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/saKışYaz1 Mar8,7 km/sa1 Mar8,7 km/sa31 May5,6 km/sa31 May5,6 km/sa1 Nis8,2 km/sa1 Nis8,2 km/sa1 May6,8 km/sa1 May6,8 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Tri-State Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla batı 1 Mart tarihinden 7 Mayıs tarihine ve güney 7 Mayıs tarihinden 31 Mayıs tarihine gerçekleşir.

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar YönüBGBMarNisMay%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0KışYazŞimdiŞimdibatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Tri-State Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 6,5 ay boyunca (198 gün) yaklaşık 10 Nisan tarihinden 25 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 22 Mart tarihinden önce veya 30 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 6 Ekim tarihinden önce veya 13 Kasım tarihinden sonra sona erer.

Tri-State Airport bölgesinde herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma şansı bahar mevsimi boyunca çok hızla artar, mevsim boyunca %0 düzeyinden %99 düzeyine artar.

Bahar Mevsiminde Tri-State Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Bahar Mevsiminde Tri-State Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuMarNisMay%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz1 Mar%01 Mar%0%9931 May%9931 May1 Nis%291 Nis%29%911 May%911 MayŞimdiŞimdidondurucuçok soğuksoğukserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Tri-State Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca hızla yükselir ve mevsim boyunca 489°C ile 38°C düzeyinden 527°C düzeyine yükselir.

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriMarNisMay100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°CKışYaz1 Mar38°C1 Mar38°C31 May527°C31 May527°C1 Nis111°C1 Nis111°C1 May271°C1 May271°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla bahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Tri-State Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 2,8 kWh ile 3,6 kWh düzeyinden 6,4 kWh düzeyine yükselir.

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Tri-State Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiMarNisMay0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhKışYaz1 Mar3,6 kWh1 Mar3,6 kWh31 May6,4 kWh31 May6,4 kWh1 Nis4,9 kWh1 Nis4,9 kWh1 May5,8 kWh1 May5,8 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Tri-State Airport bölgesi coğrafi koordinatları 38,366° enlem, -82,558° boylam ve 239 m yüksekliktir.

Tri-State Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 113 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 210 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (194 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (498 metre).

Tri-State Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%67) ve yapay yüzeyler (%28) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%78) ve yapay yüzeyler (%16) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%88) ile kaplıdır.

Bu rapor Tri-State Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Tri-State Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Mason County Airport; Pikeville Remote Automatic Meteorological Observing System; Ohio University Airport-Snyder Field; Yeager Airport; Jackson, Carroll Airport; Kee Field; Fairfield County Airport ve Rickenbacker International Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.