1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. Danville Regional Airport

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Hava Durumu Amerika Birleşik Devletleri

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 11°C civarındadır ve nadiren 1°C altına düşer veya 21°C üstüne çıkar. 17 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık 9°C.

Günlük düşük sıcaklıklar 1°C civarındadır ve nadiren -8°C altına düşer veya 10°C üstüne çıkar. 29 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık -1°C.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 20 Temmuz tarihinde, Danville Regional Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 21°C ila 31°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 29 Ocak tarihinde sıcaklıklar -1°C ila 9°C arasında değişiklik göstermektedir.

Kış Döneminde Danville Regional Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Kış Döneminde Danville Regional Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarAraOcaŞub-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CSonbaharBahar17 Oca9°C17 Oca9°C-1°C-1°C1 Ara13°C1 Ara13°C2°C2°C28 Şub13°C28 Şub13°C2°C2°C1 Oca10°C1 Oca10°C-0°C-0°C1 Şub10°C1 Şub10°C-1°C-1°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde kış dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBaharçok soğukçok soğuksoğuksoğukserinserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Polýkastro, Yunanistan (8.303 kilometre uzağında) ve Shanyang, Çin (12.733 kilometre) Danville Regional Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Danville Regional Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Danville Regional Airport bölgesinde kış bulut örtüsü sabite yakın kalır ve mevsim boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %49 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 26 Aralık tarihinde %52 düzeyindedir.

Kış mevsiminin en açık günü 1 Aralık tarihinde gerçekleşir ve %54 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 26 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %52 iken 11 Ekim tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %65.

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar11 Eki%6511 Eki%651 Ara%541 Ara%5428 Şub%5128 Şub%511 Oca%481 Oca%481 Şub%511 Şub%51açıkaz bulutluçok bulutlukapalıparçalı bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Danville Regional Airport bölgesinde kış mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %23 düzeyinde başlayıp %26 düzeyinde sona ererek kademeli artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 14 Temmuz tarihinde %43 iken en düşük ihtimal 5 Kasım tarihinde %20 olmaktadır.

Danville Regional Airport bölgesinde,kış mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %19 civarında neredeyse sabit kalır., Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %4 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır..

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış Olasılığı

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış OlasılığıAraOcaŞub%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30SonbaharBahar1 Ara%231 Ara%2328 Şub%2628 Şub%261 Oca%241 Oca%241 Şub%251 Şub%25karkarışıkyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Kış mevsimi boyunca Danville Regional Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 68 milimetre civarında kalır ve nadiren 135 milimetre düzeyini aşar veya 19 milimetre düzeyinin altına iner.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 31 Ocak tarihinde 61 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışAraOcaŞub0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmSonbaharBahar31 Oca61 mm31 Oca61 mm1 Ara75 mm1 Ara75 mm28 Şub72 mm28 Şub72 mm1 Oca67 mm1 Oca67 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Kış mevsimi boyunca Danville Regional Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük kar yağışı miktarı artar ve mevsim başında 39 milimetre civarında olur ve nadiren 152 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 289 milimetre üstünde veya -0 milimetre altında olmak üzere 86 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 11 Şubat tarihinde 116 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Kış boyunca Danville Regional Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Kış boyunca Danville Regional Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıAraOcaŞub0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmSonbaharBahar11 Şub116 mm11 Şub116 mm1 Ara39 mm1 Ara39 mm28 Şub86 mm28 Şub86 mm1 Oca82 mm1 Oca82 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Kış boyunca Danville Regional Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 32 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 2 saniye artar ve haftalık ise 7 dakika 14 saniyeartar.

Kışın en kısa günü 9 saat 40 dakika süresinde gün ışığıyla 21 Aralık tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 28 Şubat tarihinde 11 saat 22 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriAraOcaŞub0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.SonbaharBahar21 Ara9 sa. 40 dk.21 Ara9 sa. 40 dk.gecegecegüngün28 Şub11 sa. 22 dk.28 Şub11 sa. 22 dk.1 Şub10 sa. 25 dk.1 Şub10 sa. 25 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Danville Regional Airport bölgesinde kış mevsiminin en geç gündoğumu 6 Ocak tarihinde 07:29 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 28 Şubat tarihinde 06:48 saatinde 41 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 6 Aralık tarihinde 17:01 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 saat 10 dakika sonra 28 Şubat tarihinde 18:11 saatinde gerçekleşir.

Danville Regional Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama kış mevsimi içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm mevsim standart saat uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:59 saatinde doğup ve 14 saat 40 dakika sonra 20:39 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:25 saatinde doğar ve 17:05 saatinde 9 saat 40 dakika sonra batar.

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriAraOcaŞub020406081012141618202200SonbaharBahar06:4806:4828 Şub18:1128 Şub18:1107:1507:156 Ara17:016 Ara17:0107:2907:296 Oca17:176 Oca17:1707:1807:181 Şub17:431 Şub17:43SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Kış döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Kış döneminde Danville Regional Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Kış döneminde Danville Regional Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBahar0102030010203040
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının kışında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Kış mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Kış Mevsimi Boyunca Danville Regional Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Kış Mevsimi Boyunca Danville Regional Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriAraOcaŞub0000040408081212161620200000SonbaharBahar1 Kas08:481 Kas08:4815 Kas16:2915 Kas16:291 Ara01:221 Ara01:2215 Ara04:0215 Ara04:0230 Ara17:2830 Ara17:2813 Oca17:2813 Oca17:2829 Oca07:3729 Oca07:3712 Şub08:5412 Şub08:5427 Şub19:4527 Şub19:4514 Mar02:5514 Mar02:5529 Mar06:5829 Mar06:5818:1418:1407:5707:5707:4507:4517:0517:0516:1016:1007:5507:5507:3307:3316:4716:4717:0417:0408:1908:1907:4207:4217:5617:5617:0417:0407:2307:2306:4406:4417:5817:5819:0019:0007:3907:3907:0607:0620:1320:13
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Danville Regional Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır.

Kış mevsimi boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %0 ile 6 Şubat olmaktadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 23 Temmuz tarihinde %78 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 24 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriAraOcaŞub%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100SonbaharBahar6 Şub%06 Şub%01 Ara%01 Ara%028 Şub%028 Şub%01 Oca%01 Oca%0kurukururahatrahat
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Danville Regional Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı kış mevsimi boyunca artar ve mevsim boyunca 9,5 kilometre/saat düzeyinden 11,2 kilometre/saat düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 26 Şubat tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 11,2 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 7 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 6,9 kilometre/saat olmaktadır.

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıAraOcaŞub0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/saSonbaharBahar1 Ara9,5 km/sa1 Ara9,5 km/sa28 Şub11,2 km/sa28 Şub11,2 km/sa1 Oca9,9 km/sa1 Oca9,9 km/sa1 Şub10,6 km/sa1 Şub10,6 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Danville Regional Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü kış mevsimi boyunca en yüksek %36 oranında 9 Ocak tarihinde çoğunlukla batı yönündendir.

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar YönüKBKBAraOcaŞub%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0SonbaharBaharbatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Danville Regional Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 6,8 ay boyunca (208 gün) yaklaşık 4 Nisan tarihinden 29 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 16 Mart tarihinden önce veya 21 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 9 Ekim tarihinden önce veya 14 Kasım tarihinden sonra sona erer.

Danville Regional Airport bölgesinde kış mevsiminin tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır.

Kış Mevsiminde Danville Regional Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Kış Mevsiminde Danville Regional Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar%015 Oca%015 Oca14 Kas%1014 Kas%10dondurucuçok soğuksoğukserinrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Danville Regional Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri kış mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 2.447°C ile 2.494°C düzeyinden 47°C düzeyine düşer.

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriAraOcaŞub0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°CSonbaharBahar1 Ara2.494°C1 Ara2.494°C28 Şub47°C28 Şub47°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla kış boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Danville Regional Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi kış mevsimi boyunca yükselir ve mevsim boyunca 1,5 kWh ile 2,6 kWh düzeyinden 4,0 kWh düzeyine yükselir.

Kış mevsimi boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 2,3 kWh ile 24 Aralık tarihinde gerçekleşir.

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Danville Regional Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiAraOcaŞub0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhSonbaharBahar24 Ara2,3 kWh24 Ara2,3 kWh1 Ara2,6 kWh1 Ara2,6 kWh28 Şub4,0 kWh28 Şub4,0 kWh1 Şub3,1 kWh1 Şub3,1 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Danville Regional Airport bölgesi coğrafi koordinatları 36,574° enlem, -79,340° boylam ve 181 m yüksekliktir.

Danville Regional Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 99 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 161 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (159 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (927 metre).

Danville Regional Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%41), ekili arazi (%30) ve yapay yüzeyler (%28) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%67) ve ekili arazi (%25) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%72) ve ekili arazi (%22) ile kaplıdır.

Bu rapor Danville Regional Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Danville Regional Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Person County Airport, Rockingham County NC Shiloh Airport, Burlington-Alamance Regional Airport, Blue Ridge Airport, Horace Williams Airport, Lynchburg Regional Airport, Piedmont Triad International Airport ve Henderson-Oxford Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.