1. WeatherSpark.com
  2. Arjantin
  3. Mendoza Aerodrome

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Hava Durumu Arjantin

Günlük yüksek sıcaklık 13°C ile 29°C düzeyinden 16°C düzeyine düşer ve nadiren 11°C altına iner veya 34°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 12°C ile 18°C düzeyinden 5°C düzeyine düşer ve nadiren 1°C altına iner veya 21°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 31 Aralık tarihinde, Mendoza Aerodrome bölgesi sıcaklıkları normalde 20°C ila 32°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 9 Temmuz tarihinde sıcaklıklar 3°C ila 15°C arasında değişiklik göstermektedir.

Sonbahar Döneminde Mendoza Aerodrome Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Sonbahar Döneminde Mendoza Aerodrome Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarMarNisMay0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CYazKış1 Mar29°C1 Mar29°C18°C18°C31 May16°C31 May16°C5°C5°C1 Nis25°C1 Nis25°C14°C14°C1 May20°C1 May20°C9°C9°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde sonbahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarMarNisMay0000020204040606080810101212141416161818202022220000YazKışŞimdiŞimdiçok soğuksoğuksoğukserinrahatılıksıcakılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Crystal Springs, Amerika Birleşik Devletleri (7.563 kilometre uzağında); Zebulon, Amerika Birleşik Devletleri (7.518 kilometre) ve Gilgandra, Avustralya (11.845 kilometre) Mendoza Aerodrome bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Mendoza Aerodrome şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Mendoza Aerodrome bölgesinde sonbahar mevsiminde bulut örtüsü çok hızla artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %18 düzeyinden %47 düzeyine yükselir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 30 Mayıs tarihinde %47 düzeyindedir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 13 Mart tarihinde %18 düzeyindedir.

Sonbahar mevsiminin en açık günü 13 Mart tarihinde gerçekleşir ve %82 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 29 Mayıs tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %47 iken 7 Aralık tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %84.

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriMarNisMay%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0YazKış7 Ara%847 Ara%8429 May%5329 May%531 Mar%821 Mar%821 Nis%791 Nis%791 May%661 May%66ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Mendoza Aerodrome bölgesinde sonbahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %18 düzeyinde başlayıp %6 düzeyinde sona ererek çok hızla azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 12 Ocak tarihinde %21 iken en düşük ihtimal 23 Haziran tarihinde %3 olmaktadır.

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yağış OlasılığıMarNisMay%0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%20%20%22%22YazKış1 Mar%181 Mar%1831 May%631 May%61 Nis%101 Nis%101 May%51 May%5ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

sonbahar mevsimi boyunca Mendoza Aerodrome bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla azalır ve mevsim boyunca 33 milimetre civarında kalır ve nadiren 71 milimetre düzeyini aşar veya 6 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 23 milimetre üstünde veya -0 milimetre altında olmak üzere 8 milimetre düzeyinde bitirir.

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışMarNisMay0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mm80 mm80 mmYazKış1 Mar33 mm1 Mar33 mm31 May8 mm31 May8 mm1 Nis18 mm1 Nis18 mm1 May9 mm1 May9 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Sonbahar boyunca Mendoza Aerodrome bölgesinde gün uzunluğu çok hızla azalır. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 38 dakika kadar azalır; ortalama günlük 1 dakika 44 saniye azalır ve haftalık ise 12 dakika 8 saniyeazalır.

Sonbaharın en kısa günü 10 saat 8 dakika süresinde gün ışığıyla 31 Mayıs tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Mart tarihinde 12 saat 45 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriMarNisMay0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.YazKış20 Mar12 sa. 9 dk.20 Mar12 sa. 9 dk.güngüngüngüngece31 May10 sa. 8 dk.31 May10 sa. 8 dk.1 May10 sa. 47 dk.1 May10 sa. 47 dk.ŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Mendoza Aerodrome bölgesinde sonbahar mevsiminin en erken gündoğumu 1 Mart tarihinde 07:24 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 31 Mayıs tarihinde 08:29 saatinde 1 saat 5 dakika daha erken gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Mart tarihinde 20:09 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 1 saat 33 dakika önce 31 Mayıs tarihinde 18:36 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Mendoza Aerodrome bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 06:23 saatinde doğup ve 14 saat 19 dakika sonra 20:43 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 08:37 saatinde doğar ve 18:36 saatinde 9 saat 59 dakika sonra batar.

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriMarNisMay020406081012141618202200YazKış07:2407:241 Mar20:091 Mar20:0908:2908:2931 May18:3631 May18:3607:4707:471 Nis19:291 Nis19:2908:0808:081 May18:551 May18:55SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
Sonbahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Sonbahar döneminde Mendoza Aerodrome bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Sonbahar döneminde Mendoza Aerodrome bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutMarNisMay0000020204040606080810101212141416161818202022220000YazKış00102020303040506000101020303040ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının sonbaharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Sonbahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Sonbahar Mevsimi Boyunca Mendoza Aerodrome Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Sonbahar Mevsimi Boyunca Mendoza Aerodrome Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriMarNisMay0000040408081212161620200000YazKış9 Şub20:009 Şub20:0024 Şub09:3124 Şub09:3110 Mar06:0110 Mar06:0125 Mar04:0125 Mar04:018 Nis15:228 Nis15:2223 Nis20:5023 Nis20:508 May00:238 May00:2323 May10:5423 May10:546 Haz09:386 Haz09:3821 Haz22:0921 Haz22:0906:2306:2320:4620:4620:1220:1207:1407:1407:3807:3820:2220:2219:3119:3107:5407:5407:3407:3419:2019:2018:5018:5008:3708:3707:3407:3418:2418:2417:5317:5308:3108:3108:4708:4718:3318:3318:0618:0609:2509:25ŞimdiŞimdi
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Mendoza Aerodrome bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı sonbahar mevsimi boyunca azalır, mevsim boyunca %7 düzeyinden %0 düzeyine düşer.

Sonbahar mevsimi boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en yüksek olduğu gün %7 ile 2 Mart olmaktadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 2 Mart tarihinde %7 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 20 Mayıs tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriMarNisMay%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100YazKış2 Mar%72 Mar%731 May%031 May%01 Nis%11 Nis%11 May%01 May%0nemlinemlirahatrahatkurukurubunaltıcıbunaltıcı
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Mendoza Aerodrome bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı sonbahar mevsimi boyunca hızla azalır ve mevsim boyunca 13,6 kilometre/saat düzeyinden 10,1 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 29 Kasım tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 15,3 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 15 Haziran tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 9,8 kilometre/saat olmaktadır.

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıMarNisMay0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/saYazKış1 Mar13,6 km/sa1 Mar13,6 km/sa31 May10,1 km/sa31 May10,1 km/sa1 Nis12,6 km/sa1 Nis12,6 km/sa1 May10,9 km/sa1 May10,9 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Mendoza Aerodrome bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü sonbahar mevsimi boyunca en yüksek %56 oranında 2 Mart tarihinde çoğunlukla doğu yönündendir.

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Rüzgar YönüMarNisMay%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0YazKışŞimdiŞimdigüneydoğubatıkuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Mendoza Aerodrome bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 10 ay boyunca (303 gün) yaklaşık 11 Ağustos tarihinden 10 Haziran tarihine kadar sürer ve nadiren 7 Eylül tarihinden sonra başlayıp 13 Mayıs tarihinden önce sona erer.

Mendoza Aerodrome bölgesinde sonbahar mevsimi iyi ihtimalle yetiştirme sezonunun tamamen içinde kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali mevsim boyunca %100 düzeyinden %69 düzeyine hızla düşer.

Sonbahar Mevsiminde Mendoza Aerodrome Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Sonbahar Mevsiminde Mendoza Aerodrome Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuMarNisMay%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0YazKış%1001 Mar%1001 Mar%6931 May%6931 May%1001 Nis%1001 Nis%951 May%951 May%5010 Haz%5010 HazŞimdiŞimdiçok soğuksoğukserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Mendoza Aerodrome bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri sonbahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 654°C ile 2.242°C düzeyinden 2.896°C düzeyine yükselir.

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriMarNisMay2.200°C2.200°C2.300°C2.300°C2.400°C2.400°C2.500°C2.500°C2.600°C2.600°C2.700°C2.700°C2.800°C2.800°C2.900°C2.900°C3.000°C3.000°CYazKış1 Mar2.242°C1 Mar2.242°C31 May2.896°C31 May2.896°C1 Nis2.586°C1 Nis2.586°C1 May2.794°C1 May2.794°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla sonbahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Mendoza Aerodrome bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi sonbahar mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 3,7 kWh ile 6,9 kWh düzeyinden 3,2 kWh düzeyine düşer.

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Mendoza Aerodrome Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiMarNisMay0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhYazKış1 Mar6,9 kWh1 Mar6,9 kWh31 May3,2 kWh31 May3,2 kWh1 Nis5,6 kWh1 Nis5,6 kWh1 May4,2 kWh1 May4,2 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Mendoza Aerodrome bölgesi coğrafi koordinatları -32,832° enlem, -68,793° boylam ve 709 m yüksekliktir.

Mendoza Aerodrome bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 43 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 702 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (1.255 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (5.398 metre).

Mendoza Aerodrome bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%70) ve çayır (%12) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%31) ve çayır (%19) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çıplak arazi (%29) ve çayır (%22) ile kaplıdır.

Bu rapor Mendoza Aerodrome bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Mendoza Aerodrome analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: San Martín Airport ve Domingo Faustino Sarmiento Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.