1. WeatherSpark.com
  2. Guyana
  3. Cheddi Jagan International Airport

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Hava Durumu Guyana

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 32°C civarındadır ve nadiren 29°C altına düşer veya 34°C üstüne çıkar. 9 Ekim tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 32°C düzeyindedir.

Günlük düşük sıcaklıklar 23°C civarındadır ve nadiren 22°C altına düşer veya 24°C üstüne çıkar. 22 Ekim tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 23°C düzeyindedir.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 7 Ekim tarihinde, Cheddi Jagan International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 23°C ila 32°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 24 Ocak tarihinde sıcaklıklar 22°C ila 29°C arasında değişiklik göstermektedir.

Sonbahar Döneminde Cheddi Jagan International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Sonbahar Döneminde Cheddi Jagan International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarEylEkiKas22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CYazKış7 Eki32°C7 Eki32°C23°C23°C1 Eyl32°C1 Eyl32°C23°C23°C30 Kas31°C30 Kas31°C23°C23°C1 Kas32°C1 Kas32°C23°C23°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde sonbahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000YazKışrahatılıkılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Purwokerto, Endonezya (18.651 kilometre uzağında) Cheddi Jagan International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Cheddi Jagan International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Cheddi Jagan International Airport bölgesinde sonbahar mevsiminde bulut örtüsü çok hızla artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %56 düzeyinden %72 düzeyine yükselir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 28 Kasım tarihinde %73 düzeyindedir.

Sonbahar mevsiminin en açık günü 1 Eylül tarihinde gerçekleşir ve %44 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 26 Nisan tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %74 iken 25 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %45.

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0YazKış25 Ağu%4525 Ağu%4530 Kas%2830 Kas%281 Eki%361 Eki%361 Kas%301 Kas%30açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Cheddi Jagan International Airport bölgesinde sonbahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %35 düzeyinde başlayıp %43 düzeyinde sona ererek hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 13 Haziran tarihinde %73 iken en düşük ihtimal 8 Ekim tarihinde %23 olmaktadır.

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yağış OlasılığıEylEkiKas%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60YazKış7 Eki%237 Eki%231 Eyl%351 Eyl%3530 Kas%4330 Kas%431 Kas%291 Kas%29yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

sonbahar mevsimi boyunca Cheddi Jagan International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla artar ve mevsim boyunca 90 milimetre civarında kalır ve nadiren 165 milimetre düzeyini aşar veya 31 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 227 milimetre üstünde veya 33 milimetre altında olmak üzere 119 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 11 Ekim tarihinde 59 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışEylEkiKas0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmYazKış10 Eki59 mm10 Eki59 mm1 Eyl90 mm1 Eyl90 mm30 Kas119 mm30 Kas119 mm1 Kas73 mm1 Kas73 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Sonbahar boyunca Cheddi Jagan International Airport bölgesinde gün uzunluğu kademeli azalır. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 27 dakika kadar azalır; ortalama günlük 18 saniye azalır ve haftalık ise 2 dakika 8 saniyeazalır.

Sonbaharın en kısa günü 11 saat 47 dakika süresinde gün ışığıyla 30 Kasım tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Eylül tarihinde 12 saat 14 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriEylEkiKas0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.YazKış22 Eyl12 sa. 7 dk.22 Eyl12 sa. 7 dk.gecegecegüngün30 Kas11 sa. 47 dk.30 Kas11 sa. 47 dk.1 Kas11 sa. 53 dk.1 Kas11 sa. 53 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Cheddi Jagan International Airport bölgesinde sonbahar mevsiminin en erken gündoğumu 21 Ekim tarihinde 05:39 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 30 Kasım tarihinde 05:48 saatinde 9 dakika daha erken gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Eylül tarihinde 17:59 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 27 dakika önce 12 Kasım tarihinde 17:32 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Cheddi Jagan International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:39 saatinde doğup ve 12 saat 30 dakika sonra 18:09 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 05:58 saatinde doğar ve 17:43 saatinde 11 saat 45 dakika sonra batar.

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriEylEkiKas000204060810121416182022YazKış05:3905:3921 Eki17:3521 Eki17:3505:4505:451 Eyl17:591 Eyl17:5905:4205:4212 Kas17:3212 Kas17:3205:4805:4830 Kas17:3530 Kas17:3505:4005:401 Eki17:441 Eki17:4405:3905:39SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Sonbahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Sonbahar döneminde Cheddi Jagan International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Sonbahar döneminde Cheddi Jagan International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000YazKış00102020303040505060607080001010203030404050606070
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının sonbaharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Sonbahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Sonbahar Mevsimi Boyunca Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Sonbahar Mevsimi Boyunca Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriEylEkiKas0000040408081212161620200000YazKış4 Ağu07:144 Ağu07:1419 Ağu14:2619 Ağu14:262 Eyl21:562 Eyl21:5617 Eyl22:3517 Eyl22:352 Eki14:502 Eki14:5017 Eki07:2717 Eki07:271 Kas08:481 Kas08:4815 Kas17:2915 Kas17:291 Ara02:221 Ara02:2215 Ara05:0215 Ara05:0230 Ara18:2830 Ara18:2805:5105:5118:3418:3418:1618:1606:3006:3005:2205:2217:5417:5417:4017:4006:0306:0305:2705:2717:4317:4317:0217:0205:3605:3605:3505:3517:3917:3917:2217:2206:1606:1605:5905:5917:5817:5817:0317:0306:0306:0305:4205:4217:4117:41
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Cheddi Jagan International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali sonbahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %100 civarında kalır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 28 Nisan tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 8 Şubat tarihinde bunaltıcı koşullar %100 oranında kalmaktadır.

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriEylEkiKas%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100YazKış23 Eki%10023 Eki%1001 Eyl%1001 Eyl%10030 Kas%10030 Kas%1001 Eki%1001 Eki%100dayanılmazdayanılmazbasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcı
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Cheddi Jagan International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı sonbahar mevsimi boyunca kademeli artar ve mevsim boyunca 5,7 kilometre/saat düzeyinden 7,0 kilometre/saat düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 20 Şubat tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 8,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 30 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 5,4 kilometre/saat olmaktadır.

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıEylEkiKas0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/saYazKış1 Eyl5,7 km/sa1 Eyl5,7 km/sa30 Kas7,0 km/sa30 Kas7,0 km/sa1 Eki6,1 km/sa1 Eki6,1 km/sa1 Kas6,5 km/sa1 Kas6,5 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Cheddi Jagan International Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü sonbahar mevsimi boyunca en yüksek %92 oranında 10 Eylül tarihinde çoğunlukla doğu yönündendir.

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Rüzgar YönüEylEkiKas%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0YazKışdoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Cheddi Jagan International Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Cheddi Jagan International Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı sonbahar mevsimi boyunca kademeli azalır ve mevsim boyunca 1°C değişimle 29°C düzeyinden 28°C düzeyine düşer.

Sonbahar mevsimi boyunca en yüksek ortalama yüzey suyu sıcaklığı 29°C ile 6 Eylül tarihindedir.

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıEylEkiKas26,0°C26,0°C26,5°C26,5°C27,0°C27,0°C27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°CYazKış6 Eyl29°C6 Eyl29°C30 Kas28°C30 Kas28°C1 Eki29°C1 Eki29°C1 Kas29°C1 Kas29°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Cheddi Jagan International Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Sonbahar Mevsiminde Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Sonbahar Mevsiminde Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0YazKış%10016 Eki%10016 Ekirahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Cheddi Jagan International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri sonbahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 1.482°C ile 3.878°C düzeyinden 5.360°C düzeyine yükselir.

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriEylEkiKas4.000°C4.000°C4.200°C4.200°C4.400°C4.400°C4.600°C4.600°C4.800°C4.800°C5.000°C5.000°C5.200°C5.200°C5.400°C5.400°CYazKış1 Eyl3.878°C1 Eyl3.878°C30 Kas5.360°C30 Kas5.360°C1 Eki4.372°C1 Eki4.372°C1 Kas4.888°C1 Kas4.888°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla sonbahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Cheddi Jagan International Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi sonbahar mevsimi boyunca kademeli olarak düşer ve mevsim boyunca 0,5 kWh ile 5,7 kWh düzeyinden 5,1 kWh düzeyine düşer.

Sonbahar mevsimi boyunca en yüksek ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 5,8 kWh ile 12 Eylül tarihinde gerçekleşir. Sonbahar mevsimi boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 5,1 kWh ile 25 Kasım tarihinde gerçekleşir.

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Cheddi Jagan International Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEylEkiKas0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhYazKış12 Eyl5,8 kWh12 Eyl5,8 kWh25 Kas5,1 kWh25 Kas5,1 kWh1 Eki5,7 kWh1 Eki5,7 kWh1 Kas5,2 kWh1 Kas5,2 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Cheddi Jagan International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 6,499° enlem, -58,254° boylam ve 30 m yüksekliktir.

Cheddi Jagan International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 52 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 21 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (83 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (373 metre).

Cheddi Jagan International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%36), ekili arazi (%30), çalılık (%14) ve çayır (%11) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%57) ve ekili arazi (%17) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%44) ve su (%39) ile kaplıdır.

Bu rapor Cheddi Jagan International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Cheddi Jagan International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Bu durumda yedek olarak kullanmak için yeterince yakın ve güvenilir olan tek istasyon Majoor Henry Fernandes Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.