1. WeatherSpark.com
  2. Belçika
  3. Brussels South Charleroi Airport

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Hava Durumu Belçika

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 6°C civarındadır ve nadiren -1°C altına düşer veya 13°C üstüne çıkar. 15 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık 5°C.

Günlük düşük sıcaklıklar 2°C civarındadır ve nadiren -6°C altına düşer veya 8°C üstüne çıkar. 7 Şubat tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık 1°C.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 4 Ağustos tarihinde, Brussels South Charleroi Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 14°C ila 23°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 7 Şubat tarihinde sıcaklıklar 1°C ila 6°C arasında değişiklik göstermektedir.

Kış Döneminde Brussels South Charleroi Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Kış Döneminde Brussels South Charleroi Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarAraOcaŞub-8°C-8°C-6°C-6°C-4°C-4°C-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°CSonbaharBahar15 Oca5°C15 Oca5°C1°C1°C1 Ara7°C1 Ara7°C3°C3°C28 Şub7°C28 Şub7°C2°C2°C1 Oca5°C1 Oca5°C1°C1°C1 Şub6°C1 Şub6°C1°C1°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde kış dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBaharçok soğuksoğuksoğuksoğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Richmond, Kanada (7.876 kilometre uzağında) Brussels South Charleroi Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Brussels South Charleroi Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Brussels South Charleroi Airport bölgesinde kış mevsiminde bulut örtüsü azalır ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %74 düzeyinden %63 düzeyine düşer. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 29 Aralık tarihinde %76 düzeyindedir.

Kış mevsiminin en açık günü 27 Şubat tarihinde gerçekleşir ve %37 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 26 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %76 iken 27 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %58.

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar27 Tem%5827 Tem%581 Ara%261 Ara%2628 Şub%3728 Şub%371 Oca%251 Oca%251 Şub%321 Şub%32açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Brussels South Charleroi Airport bölgesinde kış mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %31 düzeyinde başlayıp %27 düzeyinde sona ererek azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 21 Aralık tarihinde %34 iken en düşük ihtimal 22 Nisan tarihinde %24 olmaktadır.

Brussels South Charleroi Airport bölgesinde,kış mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %29 düzeyinden %25 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %2 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır..

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış Olasılığı

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış OlasılığıAraOcaŞub%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35SonbaharBahar21 Ara%3421 Ara%341 Ara%311 Ara%3128 Şub%2728 Şub%271 Şub%291 Şub%29yağmurkarkarışık
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

kış mevsimi boyunca Brussels South Charleroi Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı kademeli azalır ve mevsim boyunca 51 milimetre civarında kalır ve nadiren 81 milimetre düzeyini aşar veya 23 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 75 milimetre üstünde veya 11 milimetre altında olmak üzere 41 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 21 Aralık tarihinde 55 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışAraOcaŞub0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mmSonbaharBahar21 Ara55 mm21 Ara55 mm1 Ara51 mm1 Ara51 mm28 Şub41 mm28 Şub41 mm1 Şub45 mm1 Şub45 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kış boyunca Brussels South Charleroi Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 35 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 44 saniye artar ve haftalık ise 12 dakika 11 saniyeartar.

Kışın en kısa günü 8 saat 0 dakika süresinde gün ışığıyla 21 Aralık tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 28 Şubat tarihinde 10 saat 55 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriAraOcaŞub0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.SonbaharBahar21 Ara8 sa. 0 dk.21 Ara8 sa. 0 dk.gecegecegüngün1 Ara8 sa. 20 dk.1 Ara8 sa. 20 dk.28 Şub10 sa. 55 dk.28 Şub10 sa. 55 dk.1 Şub9 sa. 18 dk.1 Şub9 sa. 18 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Brussels South Charleroi Airport bölgesinde kış mevsiminin en geç gündoğumu 30 Aralık tarihinde 08:42 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 28 Şubat tarihinde 07:27 saatinde 1 saat 15 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 12 Aralık tarihinde 16:38 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 saat 44 dakika sonra 28 Şubat tarihinde 18:22 saatinde gerçekleşir.

Brussels South Charleroi Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama kış mevsimi içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm mevsim standart saat uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:30 saatinde doğup ve 16 saat 27 dakika sonra 21:57 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:40 saatinde doğar ve 16:40 saatinde 8 saat 0 dakika sonra batar.

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriAraOcaŞub020406081012141618202200SonbaharBahar07:2707:2728 Şub18:2228 Şub18:2208:3308:3312 Ara16:3812 Ara16:3808:4208:4230 Ara16:4730 Ara16:4708:2108:2108:1608:161 Şub17:351 Şub17:35SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Kış döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Kış döneminde Brussels South Charleroi Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Kış döneminde Brussels South Charleroi Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBahar001001010
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının kışında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Kış mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Kış Mevsimi Boyunca Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Kış Mevsimi Boyunca Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriAraOcaŞub0000040408081212161620200000SonbaharBahar1 Kas13:481 Kas13:4815 Kas22:2915 Kas22:291 Ara07:221 Ara07:2215 Ara10:0215 Ara10:0230 Ara23:2830 Ara23:2813 Oca23:2813 Oca23:2829 Oca13:3729 Oca13:3712 Şub14:5412 Şub14:5428 Şub01:4528 Şub01:4514 Mar07:5514 Mar07:5529 Mar11:5829 Mar11:5816:5416:5416:1516:1509:0109:0109:0009:0016:1316:1315:1715:1709:1609:1608:5708:5715:4615:4616:0816:0809:3109:3108:4808:4817:1817:1817:4617:4608:3308:3307:4707:4719:1019:1017:5917:5907:0407:0406:1906:1919:3419:34
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Brussels South Charleroi Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 9 Ağustos tarihinde %4 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 9 Ekim tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriAraOcaŞub%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100SonbaharBahar1 Ara%01 Ara%028 Şub%028 Şub%01 Oca%01 Oca%01 Şub%01 Şub%0kurukururahatrahat
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Brussels South Charleroi Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 19,6 kilometre/saat düzeyinin 1,3 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 7 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 20,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 3 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 13,2 kilometre/saat olmaktadır.

Kış mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 20,9 kilometre/saat ile 7 Ocak olmaktadır.

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıAraOcaŞub0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/sa35 km/sa35 km/saSonbaharBahar7 Oca20,9 km/sa7 Oca20,9 km/sa1 Ara18,6 km/sa1 Ara18,6 km/sa28 Şub18,3 km/sa28 Şub18,3 km/sa1 Şub19,8 km/sa1 Şub19,8 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Brussels South Charleroi Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü kış mevsimi boyunca en yüksek %48 oranında 6 Ocak tarihinde çoğunlukla güney yönündendir.

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar YönüGBAraOcaŞub%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0SonbaharBaharbatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Brussels South Charleroi Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 7,2 ay boyunca (221 gün) yaklaşık 4 Nisan tarihinden 11 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 7 Mart tarihinden önce veya 26 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 18 Ekim tarihinden önce veya 13 Aralık tarihinden sonra sona erer.

Brussels South Charleroi Airport bölgesinde kış mevsimi iyi ihtimalle yetiştirme sezonunun tamamen dışında kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali 7 Ocak tarihinde %1 ile en düşük düzeydedir.

Kış Mevsiminde Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Kış Mevsiminde Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar1 Ara%201 Ara%2028 Şub%628 Şub%61 Oca%11 Oca%11 Şub%31 Şub%3%5011 Kas%5011 Kasdondurucuçok soğuksoğukserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Brussels South Charleroi Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri kış mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 1.095°C ile 1.100°C düzeyinden 5°C düzeyine düşer.

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriAraOcaŞub0°C0°C200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1.000°C1.000°C1.200°C1.200°CSonbaharBahar1 Ara1.100°C1 Ara1.100°C28 Şub5°C28 Şub5°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla kış boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Brussels South Charleroi Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi kış mevsimi boyunca yükselir ve mevsim boyunca 1,4 kWh ile 0,8 kWh düzeyinden 2,2 kWh düzeyine yükselir.

Kış mevsimi boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 0,7 kWh ile 22 Aralık tarihinde gerçekleşir.

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Brussels South Charleroi Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiAraOcaŞub0,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWhSonbaharBahar22 Ara0,7 kWh22 Ara0,7 kWh1 Ara0,8 kWh1 Ara0,8 kWh28 Şub2,2 kWh28 Şub2,2 kWh1 Şub1,2 kWh1 Şub1,2 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Brussels South Charleroi Airport bölgesi coğrafi koordinatları 50,459° enlem, 4,454° boylam ve 172 m yüksekliktir.

Brussels South Charleroi Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 88 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 164 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (172 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (761 metre).

Brussels South Charleroi Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%81) ve ekili arazi (%17) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%49) ve yapay yüzeyler (%35) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%44) ve ağaçlar (%21) ile kaplıdır.

Bu rapor Brussels South Charleroi Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Brussels South Charleroi Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Florennes Air Base, Beauvechain Air Base, Brüksel Havalimanı, Saint-Ghislain Airport, Chièvres Air Base, Charleville-Mézières, Antwerp International Airport ve Schaffen.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.