1. WeatherSpark.com
  2. Arnavutluk
  3. Durrës
  4. Tiran Uluslararası Havalimanı

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Hava Durumu Arnavutluk

Günlük yüksek sıcaklık 15°C ile 29°C düzeyinden 15°C düzeyine düşer ve nadiren 10°C altına iner veya 33°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 12°C ile 16°C düzeyinden 5°C düzeyine düşer ve nadiren -0°C altına iner veya 19°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 4 Ağustos tarihinde, Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesi sıcaklıkları normalde 19°C ila 32°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 4 Ocak tarihinde sıcaklıklar 2°C ila 12°C arasında değişiklik göstermektedir.

Sonbahar Döneminde Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Sonbahar Döneminde Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarEylEkiKas-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CYazKış1 Eyl29°C1 Eyl29°C16°C16°C30 Kas15°C30 Kas15°C5°C5°C1 Eki25°C1 Eki25°C13°C13°C1 Kas20°C1 Kas20°C8°C8°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde sonbahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000YazKışçok soğukçok soğuksoğukserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Alta Sierra, Kaliforniya, Amerika Birleşik Devletleri (10.228 kilometre uzağında); Green Valley, Kaliforniya, Amerika Birleşik Devletleri (10.552 kilometre) ve Gundagai, New South Wales, Avustralya (15.537 kilometre) Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Tiran Uluslararası Havalimanı şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinde sonbahar mevsiminde bulut örtüsü çok hızla artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %22 düzeyinden %53 düzeyine yükselir.

Sonbahar mevsiminin en açık günü 1 Eylül tarihinde gerçekleşir ve %78 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 6 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %54 iken 20 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %91.

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0YazKış1 Eyl%781 Eyl%7830 Kas%4730 Kas%471 Eki%621 Eki%621 Kas%541 Kas%54açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinde sonbahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %18 düzeyinde başlayıp %36 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 19 Kasım tarihinde %37 iken en düşük ihtimal 6 Temmuz tarihinde %9 olmaktadır.

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yağış OlasılığıEylEkiKas%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40YazKış19 Kas%3719 Kas%371 Eyl%181 Eyl%181 Eki%281 Eki%281 Kas%301 Kas%30yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

sonbahar mevsimi boyunca Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı çok hızla artar ve mevsim boyunca 47 milimetre civarında kalır ve nadiren 92 milimetre düzeyini aşar veya 7 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 190 milimetre üstünde veya 42 milimetre altında olmak üzere 105 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 22 Kasım tarihinde 107 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışEylEkiKas0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmYazKış22 Kas107 mm22 Kas107 mm1 Eyl47 mm1 Eyl47 mm1 Eki80 mm1 Eki80 mm1 Kas92 mm1 Kas92 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Sonbahar boyunca Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinde gün uzunluğu çok hızla azalır. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 3 saat 41 dakika kadar azalır; ortalama günlük 2 dakika 27 saniye azalır ve haftalık ise 17 dakika 9 saniyeazalır.

Sonbaharın en kısa günü 9 saat 25 dakika süresinde gün ışığıyla 30 Kasım tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Eylül tarihinde 13 saat 6 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriEylEkiKas0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.YazKış22 Eyl12 sa. 9 dk.22 Eyl12 sa. 9 dk.gecegecegüngün1 Eyl13 sa. 6 dk.1 Eyl13 sa. 6 dk.30 Kas9 sa. 25 dk.30 Kas9 sa. 25 dk.1 Kas10 sa. 23 dk.1 Kas10 sa. 23 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinde sonbahar mevsiminin en geç gündoğumu 26 Ekim tarihinde 07:05 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 27 Ekim tarihinde 06:07 saatinde 59 dakika daha erken gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Eylül tarihinde 19:13 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 3 saat 1 dakika önce 30 Kasım tarihinde 16:12 saatinde gerçekleşir.

Yaz saati uygulaması (YSU) 27 Ekim 2024 tarihinde 02:00 saatinde başlar ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat sonrasına kaydırır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:07 saatinde doğup ve 15 saat 11 dakika sonra 20:18 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:04 saatinde doğar ve 16:14 saatinde 9 saat 11 dakika sonra batar.

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriEylEkiKas00020406081012141618202200YazKış06:0706:0727 Eki16:4227 Eki16:4206:0706:071 Eyl19:131 Eyl19:1306:4706:4730 Kas16:1230 Kas16:1206:3806:381 Eki18:221 Eki18:22Yaz Saati27 EkiYaz Saati27 EkiSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Sonbahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Sonbahar döneminde Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Sonbahar döneminde Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000YazKış0020203050600010103040
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının sonbaharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Sonbahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Sonbahar Mevsimi Boyunca Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Sonbahar Mevsimi Boyunca Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriEylEkiKas0000040408081212161620200000YazKış4 Ağu13:144 Ağu13:1419 Ağu20:2619 Ağu20:263 Eyl03:563 Eyl03:5618 Eyl04:3518 Eyl04:352 Eki20:502 Eki20:5017 Eki13:2717 Eki13:271 Kas13:481 Kas13:4815 Kas22:2915 Kas22:291 Ara07:221 Ara07:2215 Ara10:0215 Ara10:0230 Ara23:2830 Ara23:2805:1105:1120:1920:1919:4519:4506:2406:2406:1506:1519:3019:3018:3618:3606:3306:3306:0906:0918:1218:1217:4917:4908:0308:0306:0506:0516:1916:1915:4615:4607:1507:1507:1007:1015:5715:5715:0015:0007:2107:2107:0207:0215:3315:33
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı sonbahar mevsimi boyunca çok hızla azalır, mevsim boyunca %31 düzeyinden %0 düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 5 Ağustos tarihinde %50 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 18 Aralık tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriEylEkiKas%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100YazKış1 Eyl%311 Eyl%3130 Kas%030 Kas%01 Eki%121 Eki%121 Kas%31 Kas%3basıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukurudayanılmazdayanılmaz
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı sonbahar mevsimi boyunca hızla artar ve mevsim boyunca 10,1 kilometre/saat düzeyinden 14,2 kilometre/saat düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 15 Aralık tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 14,6 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 1 Haziran tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 9,3 kilometre/saat olmaktadır.

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıEylEkiKas0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/saYazKış1 Eyl10,1 km/sa1 Eyl10,1 km/sa30 Kas14,2 km/sa30 Kas14,2 km/sa1 Eki10,9 km/sa1 Eki10,9 km/sa1 Kas12,6 km/sa1 Kas12,6 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü sonbahar mevsimi boyunca en yüksek %47 oranında 29 Kasım tarihinde çoğunlukla doğu yönündendir.

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Rüzgar YönüBDEylEkiKas%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0YazKışbatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Tiran Uluslararası Havalimanı büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı sonbahar mevsimi boyunca çok hızla azalır ve mevsim boyunca 7°C değişimle 24°C düzeyinden 17°C düzeyine düşer.

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıEylEkiKas14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°CYazKış1 Eyl24°C1 Eyl24°C30 Kas17°C30 Kas17°C1 Eki22°C1 Eki22°C1 Kas20°C1 Kas20°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 8,9 ay boyunca (272 gün) yaklaşık 5 Mart tarihinden 2 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 7 Şubat tarihinden önce veya 30 Mart tarihinden sonra başlayıp nadiren 7 Kasım tarihinden önce veya 26 Aralık tarihinden sonra sona erer.

Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinde sonbahar mevsimi iyi ihtimalle yetiştirme sezonunun tamamen içinde kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali mevsim boyunca %100 düzeyinden %55 düzeyine hızla düşer.

Sonbahar Mevsiminde Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Sonbahar Mevsiminde Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0YazKış%1001 Eyl%1001 Eyl%5530 Kas%5530 Kas%1001 Eki%1001 Eki%931 Kas%931 Kas26 Ara%1026 Ara%10çok soğuksoğukserinrahatılıksıcakdondurucu
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri sonbahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 605°C ile 1.761°C düzeyinden 2.366°C düzeyine yükselir.

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriEylEkiKas1.700°C1.700°C1.800°C1.800°C1.900°C1.900°C2.000°C2.000°C2.100°C2.100°C2.200°C2.200°C2.300°C2.300°C2.400°C2.400°C2.500°C2.500°CYazKış1 Eyl1.761°C1 Eyl1.761°C30 Kas2.366°C30 Kas2.366°C1 Eki2.080°C1 Eki2.080°C1 Kas2.282°C1 Kas2.282°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla sonbahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi sonbahar mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 4,0 kWh ile 5,8 kWh düzeyinden 1,8 kWh düzeyine düşer.

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Tiran Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEylEkiKas0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhYazKış1 Eyl5,8 kWh1 Eyl5,8 kWh30 Kas1,8 kWh30 Kas1,8 kWh1 Eki4,2 kWh1 Eki4,2 kWh1 Kas2,8 kWh1 Kas2,8 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesi coğrafi koordinatları 41,422° enlem, 19,713° boylam ve 32 m yüksekliktir.

Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 167 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 36 metre kadardır. 16 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (1.408 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (2.716 metre).

Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%70) ve yapay yüzeyler (%21) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%39) ve ağaçlar (%25) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%33) ve ağaçlar (%29) ile kaplıdır.

Bu rapor Tiran Uluslararası Havalimanı bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Tiran Uluslararası Havalimanı analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Ohrid "St. Paul the Apostle" Airport, Podgorica / Golubovci, Podgorica Airport, Ohrid-Aerodrome, Tivat Airport, Pristina International Airport (PIA), Pristina ve Dubrovnik Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.