1. WeatherSpark.com
  2. Finlandiya
  3. Seinajoki-Ilmajok Airport

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Hava Durumu Finlandiya

Günlük yüksek sıcaklık 18°C ile -2°C düzeyinden 16°C düzeyine yükselir ve nadiren -9°C altına iner veya 24°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 15°C ile -10°C düzeyinden 5°C düzeyine yükselir ve nadiren -21°C altına iner veya 10°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 22 Temmuz tarihinde, Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 10°C ila 21°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 7 Şubat tarihinde sıcaklıklar -12°C ila -4°C arasında değişiklik göstermektedir.

Bahar Döneminde Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Bahar Döneminde Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarMarNisMay-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CKışYaz1 Mar-2°C1 Mar-2°C-10°C-10°C31 May16°C31 May16°C5°C5°C1 Nis4°C1 Nis4°C-5°C-5°C1 May11°C1 May11°C-0°C-0°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarMarNisMay0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYazŞimdiŞimdidondurucuçok soğuksoğukserinrahatserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Girdwood, Amerika Birleşik Devletleri (6.258 kilometre uzağında) ve Keystone, Amerika Birleşik Devletleri (7.773 kilometre) Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Seinajoki-Ilmajok Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinde bahar mevsiminde bulut örtüsü çok hızla azalır ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %75 düzeyinden %49 düzeyine düşer. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 25 Mayıs tarihinde %48 düzeyindedir.

Bahar mevsiminin en açık günü 25 Mayıs tarihinde gerçekleşir ve %52 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 28 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %81 iken 16 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %53.

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriMarNisMay%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz28 Oca%1928 Oca%191 Mar%251 Mar%2531 May%5131 May%511 Nis%341 Nis%341 May%461 May%46ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %16 düzeyinde başlayıp %28 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 27 Temmuz tarihinde %36 iken en düşük ihtimal 1 Mart tarihinde %16 olmaktadır.

Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinde,bahar mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %4 düzeyinden %28 düzeyine yükselir, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %3 düzeyinden %0 düzeyine düşer ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %9 düzeyinden %0 düzeyine düşer.

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış OlasılığıMarNisMay%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30KışYaz1 Mar%161 Mar%1631 May%2831 May%281 Nis%211 Nis%211 May%211 May%21ŞimdiŞimdikarkarışıkyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

bahar mevsimi boyunca Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla artar ve mevsim başında 8 milimetre civarında olur ve nadiren 20 milimetre düzeyini aşar ve mevsimi nadiren 81 milimetre üstünde veya 19 milimetre altında olmak üzere 50 milimetre düzeyinde bitirir.

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışMarNisMay0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmKışYaz1 Mar8 mm1 Mar8 mm31 May50 mm31 May50 mm1 Nis19 mm1 Nis19 mm1 May35 mm1 May35 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Bahar mevsimi boyunca Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük kar yağışı miktarı hızla azalır ve mevsim başında 112 milimetre civarında olur ve nadiren 247 milimetre düzeyini aşar veya 10 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 0 milimetre üstünde veya -0 milimetre altında olmak üzere 1 milimetre düzeyinde bitirir.

Bahar boyunca Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Bahar boyunca Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıMarNisMay0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmKışYaz1 Mar112 mm1 Mar112 mm31 May1 mm31 May1 mm1 Nis89 mm1 Nis89 mm1 May18 mm1 May18 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Bahar boyunca Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 8 saat 59 dakika kadar artar; ortalama günlük 5 dakika 55 saniye artar ve haftalık ise 41 dakika 27 saniyeartar.

Baharın en kısa günü 10 saat 20 dakika süresinde gün ışığıyla 1 Mart tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Mayıs tarihinde 19 saat 19 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriMarNisMay0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.KışYaz12 sa. 10 dk.20 Mar12 sa. 10 dk.20 Margecegecegüngün19 sa. 19 dk.31 May19 sa. 19 dk.31 May16 sa. 34 dk.1 May16 sa. 34 dk.1 MayŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinde bahar mevsiminin en geç gündoğumu 1 Mart tarihinde 07:31 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 31 Mayıs tarihinde 03:47 saatinde 3 saat 44 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Mart tarihinde 17:51 saatindedir ve en geç gün batımı ise 5 saat 15 dakika sonra 31 Mayıs tarihinde 23:06 saatinde gerçekleşir.

Yaz saati uygulaması (YSU) 31 Mart 2024 tarihinde 04:00 saatinde sona erer ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat erkene alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 03:26 saatinde doğup ve 20 saat 8 dakika sonra 23:34 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 10:01 saatinde doğar ve 14:52 saatinde 4 saat 51 dakika sonra batar.

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriMarNisMay020406081012141618202200KışYaz03:4703:4723:0631 May23:0631 May07:3107:3117:511 Mar17:511 Mar06:4806:4820:181 Nis20:181 Nis05:0905:0921:431 May21:431 May31 MarYaz Saati31 MarYaz SaatiSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
Bahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Bahar döneminde Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Bahar döneminde Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutMarNisMay0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYaz001020305001010203040ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının baharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Bahar Mevsimi Boyunca Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Bahar Mevsimi Boyunca Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriMarNisMay0000040408081212161620200000KışYaz10 Şub01:0010 Şub01:0024 Şub14:3124 Şub14:3110 Mar11:0110 Mar11:0125 Mar09:0125 Mar09:018 Nis21:228 Nis21:2224 Nis02:5024 Nis02:508 May06:238 May06:2323 May16:5423 May16:546 Haz15:386 Haz15:3809:2809:2817:2517:2517:1317:1308:2508:2507:2907:2918:2918:2917:5317:5306:2706:2706:3106:3120:2820:2821:0321:0305:2305:2304:2404:2423:4723:4702:1502:1500:0000:00
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 28 Temmuz tarihinde %2 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 12 Eylül tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriMarNisMay%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100KışYaz1 Mar%01 Mar%031 May%031 May%01 Nis%01 Nis%01 May%01 May%0kurukururahatrahat
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca kademeli azalır ve mevsim boyunca 9,3 kilometre/saat düzeyinden 7,7 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 25 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 9,7 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 27 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 6,7 kilometre/saat olmaktadır.

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıMarNisMay0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/saKışYaz1 Mar9,3 km/sa1 Mar9,3 km/sa31 May7,7 km/sa31 May7,7 km/sa1 Nis8,8 km/sa1 Nis8,8 km/sa1 May8,2 km/sa1 May8,2 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla güney 1 Mart tarihinden 11 Mayıs tarihine ve batı 11 Mayıs tarihinden 31 Mayıs tarihine gerçekleşir.

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar YönüGBGMarNisMay%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0KışYazŞimdiŞimdibatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Seinajoki-Ilmajok Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı bahar mevsimi boyunca çok hızla artar ve mevsim boyunca 7°C değişimle -0°C düzeyinden 6°C düzeyine yükselir.

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıMarNisMay-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°CKışYaz1 Mar-0°C1 Mar-0°C31 May6°C31 May6°C1 Nis0°C1 Nis0°C1 May2°C1 May2°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 3,3 ay boyunca (100 gün) yaklaşık 28 Mayıs tarihinden 6 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 8 Mayıs tarihinden önce veya 18 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 16 Ağustos tarihinden önce veya 27 Eylül tarihinden sonra sona erer.

Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinde herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma şansı bahar mevsimi boyunca çok hızla artar, mevsim boyunca %0 düzeyinden %56 düzeyine artar.

Bahar Mevsiminde Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Bahar Mevsiminde Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuMarNisMay%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz1 Mar%01 Mar%0%5631 May%5631 May1 Nis%01 Nis%01 May%41 May%4%9018 Haz%9018 Hazaşırı soğukdondurucuçok soğuksoğukserinrahatılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca kademeli olarak yükselir ve mevsim boyunca 71°C ile 0°C düzeyinden 71°C düzeyine yükselir.

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriMarNisMay0°C0°C20°C20°C40°C40°C60°C60°C80°C80°C100°C100°CKışYaz1 Mar0°C1 Mar0°C31 May71°C31 May71°C1 Nis0°C1 Nis0°C1 May11°C1 May11°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla bahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 4,4 kWh ile 1,3 kWh düzeyinden 5,8 kWh düzeyine yükselir.

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Seinajoki-Ilmajok Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiMarNisMay0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhKışYaz1 Mar1,3 kWh1 Mar1,3 kWh31 May5,8 kWh31 May5,8 kWh1 Nis2,8 kWh1 Nis2,8 kWh1 May4,6 kWh1 May4,6 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesi coğrafi koordinatları 62,692° enlem, 22,832° boylam ve 90 m yüksekliktir.

Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 26 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 84 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (89 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (241 metre).

Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%79) ve ekili arazi (%13) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%59) ve ekili arazi (%27) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%69) ve ekili arazi (%20) ile kaplıdır.

Bu rapor Seinajoki-Ilmajok Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Seinajoki-Ilmajok Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Kauhava Airport, Kokkola-Pietarsaari Airport, Vaasa Airport, Ahtari, Tampere–Pirkkala Airport, Pori Airport, Halli Airport ve Umeå Havaalanı.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.