Cluj-Napoca International Airport Bölgesinde Yaz Hava Durumu RomanyaGünlük ortalama yüksek sıcaklıklar 24°C civarındadır ve nadiren 16°C altına düşer veya 31°C üstüne çıkar. 2 Ağustos tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 26°C düzeyindedir. Günlük düşük sıcaklıklar 13°C civarındadır ve nadiren 7°C altına düşer veya 17°C üstüne çıkar. 25 Temmuz tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 14°C düzeyindedir. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 1 Ağustos tarihinde, Cluj-Napoca International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 14°C ila 26°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 19 Ocak tarihinde sıcaklıklar -6°C ila -0°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde yaz dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Armstrong, Kanada (8.641 kilometre uzağında) ve Terra Alta, Amerika Birleşik Devletleri (7.792 kilometre) Cluj-Napoca International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarCluj-Napoca International Airport bölgesinde yaz mevsiminde bulut örtüsü azalır ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %44 düzeyinden %34 düzeyine düşer. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 1 Ağustos tarihinde %24 düzeyindedir. Yaz mevsiminin en açık günü 1 Ağustos tarihinde gerçekleşir ve %76 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 10 Şubat tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %55 iken 1 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %76. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Cluj-Napoca International Airport bölgesinde yaz mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %36 düzeyinde başlayıp %21 düzeyinde sona ererek çok hızla azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 10 Haziran tarihinde %37 iken en düşük ihtimal 22 Ocak tarihinde %11 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. yaz mevsimi boyunca Cluj-Napoca International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve mevsim boyunca 60 milimetre civarında kalır ve nadiren 106 milimetre düzeyini aşar veya 24 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 72 milimetre üstünde veya 11 milimetre altında olmak üzere 39 milimetre düzeyinde bitirir. 31 günlük en yüksek ortalama toplamı 17 Haziran tarihinde 64 milimetre olarak gerçekleşmektedir. GüneşYaz boyunca Cluj-Napoca International Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla azalır. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 15 dakika kadar azalır; ortalama günlük 1 dakika 29 saniye azalır ve haftalık ise 10 dakika 25 saniyeazalır. Yazın en kısa günü 13 saat 22 dakika süresinde gün ışığıyla 31 Ağustos tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 15 saat 52 dakika gün ışığıyla gerçekleşir. Cluj-Napoca International Airport bölgesinde yaz mevsiminin en erken gündoğumu 15 Haziran tarihinde 05:30 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 31 Ağustos tarihinde 06:44 saatinde 1 saat 14 dakika daha erken gerçekleşir. En geç gün batımı 25 Haziran tarihinde 21:23 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 1 saat 18 dakika önce 31 Ağustos tarihinde 20:05 saatinde gerçekleşir. Cluj-Napoca International Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama yaz mevsimi içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm mevsim standart saat uygulaması içerisinde yer alır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:30 saatinde doğup ve 15 saat 52 dakika sonra 21:22 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:07 saatinde doğar ve 16:39 saatinde 8 saat 32 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki şekil 2024 yılının Yaz mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Cluj-Napoca International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali yaz mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %4 düzeyinin %3 civarında seyreder. Yaz mevsimi boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en yüksek olduğu gün %7 ile 29 Temmuz olmaktadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 28 Temmuz tarihinde %7 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 12 Ekim tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Cluj-Napoca International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı yaz mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 9,2 kilometre/saat düzeyinin 0,8 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 16 Mart tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 12,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 10 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 8,4 kilometre/saat olmaktadır. Yaz mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 8,4 kilometre/saat ile 10 Ağustos olmaktadır. Cluj-Napoca International Airport bölgesinde yaz mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla batı 1 Haziran tarihinden 21 Temmuz tarihine ve 16 Ağustos tarihinden 31 Ağustos tarihine ve kuzey 21 Temmuz tarihinden 16 Ağustos tarihine gerçekleşir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Cluj-Napoca International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 6,0 ay boyunca (181 gün) yaklaşık 16 Nisan tarihinden 15 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 25 Mart tarihinden önce veya 4 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 25 Eylül tarihinden önce veya 31 Ekim tarihinden sonra sona erer. Cluj-Napoca International Airport bölgesinde yaz mevsiminin tamamı yetiştirme sezonu içerisinde yer alır. Yaz Mevsiminde Cluj-Napoca International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Cluj-Napoca International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri yaz mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 799°C ile 250°C düzeyinden 1.049°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Cluj-Napoca International Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yaz mevsimi boyunca düşer ve mevsim boyunca 1,1 kWh ile 6,3 kWh düzeyinden 5,2 kWh düzeyine düşer. Yaz mevsimi boyunca en yüksek ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 6,8 kWh ile 8 Temmuz tarihinde gerçekleşir. TopografiBu rapor için Cluj-Napoca International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 46,785° enlem, 23,686° boylam ve 308 m yüksekliktir. Cluj-Napoca International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 168 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 337 metre kadardır. 16 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (554 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (1.668 metre). Cluj-Napoca International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%60) ve yapay yüzeyler (%25) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%50) ve çayır (%23) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%38) ve ağaçlar (%34) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Cluj-Napoca International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıCluj-Napoca International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Târgu Mureș Transilvania Airport, Baia Mare Airport, Sibiu International Airport, Satu Mare International Airport, Oradea International Airport, Caransebeş Airport, Debrecen International Airport ve Arad Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |