1. WeatherSpark.com
  2. Finlandiya
  3. Utti Airport

Utti Airport Bölgesinde Kış Hava Durumu Finlandiya

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar -3°C civarındadır ve nadiren -16°C altına düşer veya 5°C üstüne çıkar. 4 Şubat tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık -5°C.

Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile -5°C düzeyinden -9°C düzeyine düşer ve nadiren -23°C altına iner veya 2°C üstüne çıkar. 4 Şubat tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık -11°C.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 21 Temmuz tarihinde, Utti Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 13°C ila 22°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 4 Şubat tarihinde sıcaklıklar -11°C ila -5°C arasında değişiklik göstermektedir.

Kış Döneminde Utti Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Kış Döneminde Utti Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarAraOcaŞub-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°CSonbaharBahar4 Şub-5°C4 Şub-5°C-11°C-11°C1 Ara-1°C1 Ara-1°C-5°C-5°C28 Şub-2°C28 Şub-2°C-9°C-9°C1 Oca-3°C1 Oca-3°C-9°C-9°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde kış dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Utti Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Utti Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBahardondurucuçok soğukçok soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Laurium, Amerika Birleşik Devletleri (6.680 kilometre uzağında) ve Pasadena, Kanada (5.162 kilometre) Utti Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Utti Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Utti Airport bölgesinde kış bulut örtüsü sabite yakın kalır ve mevsim boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %79 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 9 Şubat tarihinde %81 düzeyindedir.

Kış mevsiminin en açık günü 28 Şubat tarihinde gerçekleşir ve %23 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 23 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %81 iken 17 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %57.

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar17 Tem%5717 Tem%571 Ara%221 Ara%2228 Şub%2328 Şub%231 Oca%211 Oca%211 Şub%201 Şub%20açıkparçalı bulutluçok bulutlukapalıaz bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Utti Airport bölgesinde kış mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %28 düzeyinde başlayıp %17 düzeyinde sona ererek çok hızla azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 27 Haziran tarihinde %32 iken en düşük ihtimal 26 Şubat tarihinde %16 olmaktadır.

Utti Airport bölgesinde,kış mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %14 düzeyinden %4 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %6 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %11 civarında neredeyse sabit kalır..

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış Olasılığı

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış OlasılığıAraOcaŞub%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30SonbaharBahar26 Şub%1626 Şub%161 Ara%281 Ara%281 Oca%271 Oca%271 Şub%211 Şub%21karkarışıkyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

kış mevsimi boyunca Utti Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve mevsim başında 24 milimetre civarında olur ve nadiren 52 milimetre düzeyini aşar veya 3 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 22 milimetre üstünde olmak üzere 9 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 13 Şubat tarihinde 7 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışAraOcaŞub0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmSonbaharBahar13 Şub7 mm13 Şub7 mm1 Ara24 mm1 Ara24 mm28 Şub9 mm28 Şub9 mm1 Oca13 mm1 Oca13 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Kış mevsimi boyunca Utti Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük kar yağışı miktarı azalır ve mevsim başında 158 milimetre civarında olur ve nadiren 291 milimetre düzeyini aşar veya 18 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 253 milimetre üstünde veya 18 milimetre altında olmak üzere 125 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 12 Ocak tarihinde 193 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Kış boyunca Utti Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Kış boyunca Utti Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıAraOcaŞub0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmSonbaharBahar11 Oca193 mm11 Oca193 mm1 Ara158 mm1 Ara158 mm28 Şub125 mm28 Şub125 mm1 Şub181 mm1 Şub181 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Kış boyunca Utti Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 4 saat 9 dakika kadar artar; ortalama günlük 2 dakika 48 saniye artar ve haftalık ise 19 dakika 37 saniyeartar.

Kışın en kısa günü 5 saat 34 dakika süresinde gün ışığıyla 21 Aralık tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 28 Şubat tarihinde 10 saat 20 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriAraOcaŞub0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.SonbaharBahar21 Ara5 sa. 34 dk.21 Ara5 sa. 34 dk.gecegecegüngün28 Şub10 sa. 20 dk.28 Şub10 sa. 20 dk.1 Şub7 sa. 51 dk.1 Şub7 sa. 51 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Utti Airport bölgesinde kış mevsiminin en geç gündoğumu 26 Aralık tarihinde 09:24 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 28 Şubat tarihinde 07:15 saatinde 2 saat 10 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 16 Aralık tarihinde 14:56 saatindedir ve en geç gün batımı ise 2 saat 39 dakika sonra 28 Şubat tarihinde 17:35 saatinde gerçekleşir.

Utti Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama kış mevsimi içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm mevsim standart saat uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 03:36 saatinde doğup ve 19 saat 14 dakika sonra 22:50 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 09:23 saatinde doğar ve 14:57 saatinde 5 saat 34 dakika sonra batar.

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriAraOcaŞub00020406081012141618202200SonbaharBahar07:1507:1528 Şub17:3528 Şub17:3509:1909:1916 Ara14:5616 Ara14:5608:5508:551 Ara15:061 Ara15:0609:2309:231 Oca15:081 Oca15:0808:3008:301 Şub16:211 Şub16:21SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Kış döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Kış döneminde Utti Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Kış döneminde Utti Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBahar0001010
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının kışında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Kış mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Kış Mevsimi Boyunca Utti Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Kış Mevsimi Boyunca Utti Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriAraOcaŞub0000040408081212161620200000SonbaharBahar1 Kas14:481 Kas14:4815 Kas23:2915 Kas23:291 Ara08:221 Ara08:2215 Ara11:0215 Ara11:0231 Ara00:2831 Ara00:2814 Oca00:2814 Oca00:2829 Oca14:3729 Oca14:3712 Şub15:5412 Şub15:5428 Şub02:4528 Şub02:4514 Mar08:5514 Mar08:5529 Mar12:5829 Mar12:5815:3515:3509:5509:5512:5412:5413:3413:3409:2909:2915:3415:3416:2616:2608:3408:3407:3607:3618:2318:2317:0817:0806:4106:4105:4305:4319:1419:14
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Utti Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 29 Temmuz tarihinde %2 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriAraOcaŞub%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100SonbaharBahar1 Ara%01 Ara%028 Şub%028 Şub%01 Oca%01 Oca%01 Şub%01 Şub%0kurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Utti Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 10,4 kilometre/saat düzeyinin 0,5 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 13 Aralık tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 10,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 20 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 8,3 kilometre/saat olmaktadır.

Kış mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 10,9 kilometre/saat ile 14 Aralık olmaktadır. Kış mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 9,9 kilometre/saat ile 21 Şubat olmaktadır.

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıAraOcaŞub0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/sa16 km/sa16 km/saSonbaharBahar14 Ara10,9 km/sa14 Ara10,9 km/sa21 Şub9,9 km/sa21 Şub9,9 km/sa1 Şub10,2 km/sa1 Şub10,2 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Utti Airport bölgesinde kış mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla güney 1 Aralık tarihinden 3 Ocak tarihine ve 15 Ocak tarihinden 28 Şubat tarihine ve batı 3 Ocak tarihinden 15 Ocak tarihine gerçekleşir.

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar YönüGBGAraOcaŞub%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0SonbaharBaharbatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Utti Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Utti Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı kış mevsimi boyunca hızla azalır ve mevsim boyunca 4°C değişimle 4°C düzeyinden -0°C düzeyine düşer.

Kış mevsimi boyunca en düşük yüzey suyu sıcaklığı -0°C ile 25 Şubat tarihindedir.

Utti Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

Utti Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıAraOcaŞub-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°CSonbaharBahar25 Şub-0°C25 Şub-0°C1 Ara4°C1 Ara4°C1 Oca2°C1 Oca2°C1 Şub0°C1 Şub0°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Utti Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 5,0 ay boyunca (151 gün) yaklaşık 5 Mayıs tarihinden 3 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 16 Nisan tarihinden önce veya 24 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 14 Eylül tarihinden önce veya 24 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Utti Airport bölgesinde kış mevsiminin tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır.

Kış Mevsiminde Utti Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Kış Mevsiminde Utti Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar%015 Oca%015 Ocaaşırı soğukdondurucuçok soğuksoğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Utti Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri kış mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 739°C ile 739°C düzeyinden 0°C düzeyine düşer.

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriAraOcaŞub0°C0°C100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°C900°C900°CSonbaharBahar1 Ara739°C1 Ara739°C28 Şub0°C28 Şub0°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla kış boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Utti Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi kış mevsimi boyunca yükselir ve mevsim boyunca 1,2 kWh ile 0,2 kWh düzeyinden 1,3 kWh düzeyine yükselir.

Kış mevsimi boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 0,1 kWh ile 20 Aralık tarihinde gerçekleşir.

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Utti Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiAraOcaŞub0,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWhSonbaharBahar20 Ara0,1 kWh20 Ara0,1 kWh1 Ara0,2 kWh1 Ara0,2 kWh28 Şub1,3 kWh28 Şub1,3 kWh1 Şub0,5 kWh1 Şub0,5 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Utti Airport bölgesi coğrafi koordinatları 60,896° enlem, 26,938° boylam ve 104 m yüksekliktir.

Utti Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 60 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 79 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (106 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (222 metre).

Utti Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%57), ekili arazi (%21) ve yapay yüzeyler (%16) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%69) ve ekili arazi (%16) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%61) ve su (%24) ile kaplıdır.

Bu rapor Utti Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Utti Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Mikkeli Airport, Lappeenranta Airport, Helsinki-Malmi Airport, Helsinki-Vantaa Airport, Savonlinna Airport, Halli Airport ve Tampere–Pirkkala Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.