Lappeenranta Airport Bölgesinde Bahar Hava Durumu Finlandiya

Günlük yüksek sıcaklık 19°C ile -2°C düzeyinden 17°C düzeyine yükselir ve nadiren -9°C altına iner veya 24°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 17°C ile -9°C düzeyinden 8°C düzeyine yükselir ve nadiren -18°C altına iner veya 13°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 22 Temmuz tarihinde, Lappeenranta Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 13°C ila 22°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 4 Şubat tarihinde sıcaklıklar -11°C ila -5°C arasında değişiklik göstermektedir.

Aşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Anchorage, Amerika Birleşik Devletleri (6.426 kilometre uzağında); Laurium, Amerika Birleşik Devletleri (6.714 kilometre) ve Rimouski, Kanada (5.773 kilometre) Lappeenranta Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

© OpenStreetMap contributors

Lappeenranta Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

KarşılaştırHarita

Lappeenranta Airport bölgesinde bahar mevsiminde bulut örtüsü çok hızla azalır ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %77 düzeyinden %47 düzeyine düşer.

Bahar mevsiminin en açık günü 26 Mayıs tarihinde gerçekleşir ve %53 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 23 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %82 iken 17 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %57.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Lappeenranta Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %17 düzeyinde başlayıp %28 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 6 Temmuz tarihinde %35 iken en düşük ihtimal 26 Şubat tarihinde %17 olmaktadır.

Lappeenranta Airport bölgesinde,bahar mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %4 düzeyinden %28 düzeyine yükselir, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %4 düzeyinden %0 düzeyine düşer ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %9 düzeyinden %0 düzeyine düşer.

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

bahar mevsimi boyunca Lappeenranta Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla artar ve mevsim başında 8 milimetre civarında olur ve nadiren 18 milimetre düzeyini aşar ve mevsimi nadiren 93 milimetre üstünde veya 23 milimetre altında olmak üzere 56 milimetre düzeyinde bitirir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Bahar boyunca Lappeenranta Airport bölgesinde ortalama 31 günlük hareketli dönemlerde kar yağışı büyük hızla düşer ve mevsime 128 milimetre düzeyinde başlar ve bu dönemde nadiren 269 milimetre düzeyini geçip 19 milimetre düzeyinin altına düşerken mevsimi 1 milimetre düzeyinde bitirir ve bu dönemde nadiren 1 milimetre düzeyini geçer.

Bahar boyunca Lappeenranta Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 8 saat 11 dakika kadar artar; ortalama günlük 5 dakika 24 saniye artar ve haftalık ise 37 dakika 47 saniyeartar.

Baharın en kısa günü 10 saat 27 dakika süresinde gün ışığıyla 1 Mart tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Mayıs tarihinde 18 saat 38 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Lappeenranta Airport bölgesinde bahar mevsiminin en geç gündoğumu 1 Mart tarihinde 07:06 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 31 Mayıs tarihinde 03:46 saatinde 3 saat 20 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Mart tarihinde 17:33 saatindedir ve en geç gün batımı ise 4 saat 51 dakika sonra 31 Mayıs tarihinde 22:24 saatinde gerçekleşir.

Yaz saati uygulaması (YSU) 31 Mart 2024 tarihinde 04:00 saatinde sona erer ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat erkene alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 03:30 saatinde doğup ve 19 saat 18 dakika sonra 22:48 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 09:20 saatinde doğar ve 14:51 saatinde 5 saat 31 dakika sonra batar.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Lappeenranta Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 25 Temmuz tarihinde %2 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Eylül tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Lappeenranta Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 11,6 kilometre/saat düzeyinin 0,5 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 4 Nisan tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 12,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 21 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 10,0 kilometre/saat olmaktadır.

Bahar mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 12,1 kilometre/saat ile 4 Nisan olmaktadır.

Lappeenranta Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü bahar mevsimi boyunca en yüksek %37 oranında 10 Mart tarihinde çoğunlukla güney yönündendir.

Lappeenranta Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Lappeenranta Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı bahar mevsimi boyunca çok hızla artar ve mevsim boyunca 9°C değişimle -0°C düzeyinden 9°C düzeyine yükselir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Lappeenranta Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 5,0 ay boyunca (153 gün) yaklaşık 4 Mayıs tarihinden 3 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 14 Nisan tarihinden önce veya 23 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 15 Eylül tarihinden önce veya 22 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Lappeenranta Airport bölgesinde herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma şansı bahar mevsimi boyunca çok hızla artar, mevsim boyunca %0 düzeyinden %98 düzeyine artar.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Lappeenranta Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca kademeli olarak yükselir ve mevsim boyunca 90°C ile 0°C düzeyinden 90°C düzeyine yükselir.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Lappeenranta Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 4,4 kWh ile 1,4 kWh düzeyinden 5,9 kWh düzeyine yükselir.

Bu rapor için Lappeenranta Airport bölgesi coğrafi koordinatları 61,045° enlem, 28,144° boylam ve 102 m yüksekliktir.

Lappeenranta Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 44 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 89 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (101 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (190 metre).

Lappeenranta Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%54), su (%22) ve ağaçlar (%21) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%61) ve su (%18) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%70) ve su (%22) ile kaplıdır.