Gomel Airport Bölgesinde Kış Hava Durumu BelarusGünlük ortalama yüksek sıcaklıklar -1°C civarındadır ve nadiren -11°C altına düşer veya 7°C üstüne çıkar. 2 Şubat tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık -3°C. Günlük düşük sıcaklıklar -6°C civarındadır ve nadiren -19°C altına düşer veya 2°C üstüne çıkar. 3 Şubat tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık -8°C. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 26 Temmuz tarihinde, Gomel Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 15°C ila 25°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 3 Şubat tarihinde sıcaklıklar -8°C ila -3°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde kış dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Franklinville, New York, Amerika Birleşik Devletleri (7.501 kilometre uzağında) Gomel Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarGomel Airport bölgesinde kış bulut örtüsü sabite yakın kalır ve mevsim boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %75 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 25 Aralık tarihinde %77 düzeyindedir. Kış mevsiminin en açık günü 28 Şubat tarihinde gerçekleşir ve %28 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 24 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %77 iken 4 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %64. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Gomel Airport bölgesinde kış mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %20 düzeyinde başlayıp %16 düzeyinde sona ererek azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 6 Temmuz tarihinde %33 iken en düşük ihtimal 2 Mart tarihinde %16 olmaktadır. Gomel Airport bölgesinde,kış mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %10 düzeyinden %7 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %3 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %7 civarında neredeyse sabit kalır.. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. kış mevsimi boyunca Gomel Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 14 milimetre civarında kalır ve nadiren 38 milimetre düzeyini aşar. 31 günlük en düşük ortalama birikmesi 30 Ocak tarihinde 9 milimetre olarak gerçekleşmektedir. Kar YağışıYağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Kış mevsimi boyunca Gomel Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük kar yağışı miktarı kademeli azalır ve mevsim başında 108 milimetre civarında olur ve nadiren 235 milimetre düzeyini aşar veya 8 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 223 milimetre üstünde veya 5 milimetre altında olmak üzere 92 milimetre düzeyinde bitirir. 31 günlük en yüksek ortalama toplamı 7 Ocak tarihinde 137 milimetre olarak gerçekleşmektedir. GüneşKış boyunca Gomel Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 48 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 53 saniye artar ve haftalık ise 13 dakika 13 saniyeartar. Kışın en kısa günü 7 saat 39 dakika süresinde gün ışığıyla 21 Aralık tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 28 Şubat tarihinde 10 saat 49 dakika gün ışığıyla gerçekleşir. Gomel Airport bölgesinde kış mevsiminin en geç gündoğumu 29 Aralık tarihinde 09:06 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 28 Şubat tarihinde 07:44 saatinde 1 saat 22 dakika daha erken gerçekleşir. En erken gün batımı 12 Aralık tarihinde 16:41 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 saat 52 dakika sonra 28 Şubat tarihinde 18:33 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında Gomel Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 04:32 saatinde doğup ve 16 saat 50 dakika sonra 21:22 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 09:04 saatinde doğar ve 16:43 saatinde 7 saat 39 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki şekil 2024 yılının Kış mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Gomel Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 19 Temmuz tarihinde %6 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 5 Ekim tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Gomel Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 17,9 kilometre/saat düzeyinin 0,8 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 25 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 18,7 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 27 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 13,0 kilometre/saat olmaktadır. Kış mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 18,7 kilometre/saat ile 25 Ocak olmaktadır. Gomel Airport bölgesinde kış mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla güney 1 Aralık tarihinden 8 Aralık tarihine ve 12 Şubat tarihinden 28 Şubat tarihine ve batı 8 Aralık tarihinden 12 Şubat tarihine gerçekleşir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Gomel Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 5,9 ay boyunca (179 gün) yaklaşık 14 Nisan tarihinden 9 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 25 Mart tarihinden önce veya 5 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 20 Eylül tarihinden önce veya 29 Ekim tarihinden sonra sona erer. Gomel Airport bölgesinde kış mevsiminin tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Gomel Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri kış mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 1.170°C ile 1.170°C düzeyinden 0°C düzeyine düşer. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Gomel Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi kış mevsimi boyunca hızla yükselir ve mevsim boyunca 1,5 kWh ile 0,7 kWh düzeyinden 2,2 kWh düzeyine yükselir. Kış mevsimi boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 0,6 kWh ile 19 Aralık tarihinde gerçekleşir. TopografiBu rapor için Gomel Airport bölgesi coğrafi koordinatları 52,527° enlem, 31,017° boylam ve 134 m yüksekliktir. Gomel Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 31 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 134 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (69 metre). 80 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (105 metre). Gomel Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%61), ağaçlar (%14) ve çayır (%14) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%45) ve ağaçlar (%22) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%41) ve ekili arazi (%41) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Gomel Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıGomel Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |