1. WeatherSpark.com
  2. Kenya
  3. Nairobi Area
  4. Jomo Kenyatta International Airport

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Hava Durumu Kenya

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 25°C civarındadır ve nadiren 21°C altına düşer veya 28°C üstüne çıkar. 8 Ekim tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 26°C düzeyindedir.

Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile 13°C düzeyinden 15°C düzeyine yükselir ve nadiren 10°C altına iner veya 17°C üstüne çıkar. 16 Kasım tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 15°C düzeyindedir.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 29 Şubat tarihinde, Jomo Kenyatta International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 15°C ila 28°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 13 Temmuz tarihinde sıcaklıklar 12°C ila 22°C arasında değişiklik göstermektedir.

Bahar Döneminde Jomo Kenyatta International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Bahar Döneminde Jomo Kenyatta International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarEylEkiKas10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°CKışYaz3 Eki26°C3 Eki26°C14°C14°C1 Eyl24°C1 Eyl24°C13°C13°C30 Kas24°C30 Kas24°C15°C15°C1 Kas25°C1 Kas25°C15°C15°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYazserinserinrahatılıkılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Miguel Utrilla (Los Chorros), Meksika (14.234 kilometre uzağında); Cascas, Peru (12.836 kilometre) ve Constanza, Dominik Cumhuriyeti (11.926 kilometre) Jomo Kenyatta International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Jomo Kenyatta International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde bahar mevsiminde bulut örtüsü çok hızla artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %43 düzeyinden %61 düzeyine yükselir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 1 Eylül tarihinde %43 düzeyindedir.

Bahar mevsiminin en açık günü 1 Eylül tarihinde gerçekleşir ve %57 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 1 Nisan tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %74 iken 1 Eylül tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %57.

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz1 Nis%261 Nis%261 Eyl%571 Eyl%5730 Kas%3930 Kas%391 Eki%451 Eki%451 Kas%371 Kas%37açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %5 düzeyinde başlayıp %33 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 20 Nisan tarihinde %47 iken en düşük ihtimal 19 Temmuz tarihinde %2 olmaktadır.

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış OlasılığıEylEkiKas%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45KışYaz15 Kas%4015 Kas%401 Eyl%51 Eyl%530 Kas%3330 Kas%331 Eki%81 Eki%81 Kas%361 Kas%36yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

bahar mevsimi boyunca Jomo Kenyatta International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla artar ve mevsim boyunca 5 milimetre civarında kalır ve nadiren 11 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 124 milimetre üstünde veya 14 milimetre altında olmak üzere 55 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 14 Kasım tarihinde 62 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışEylEkiKas0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmKışYaz14 Kas62 mm14 Kas62 mm1 Eyl5 mm1 Eyl5 mm30 Kas55 mm30 Kas55 mm1 Eki13 mm1 Eki13 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Bahar boyunca Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde gün uzunluğu sabite yakın kalır. Baharın en kısa günü 12 saat 5 dakika süresinde gün ışığıyla 1 Eylül tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 30 Kasım tarihinde 12 saat 12 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriEylEkiKas0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.KışYaz22 Eyl12 sa. 6 dk.22 Eyl12 sa. 6 dk.güngüngüngüngece1 Eyl12 sa. 5 dk.1 Eyl12 sa. 5 dk.30 Kas12 sa. 12 dk.30 Kas12 sa. 12 dk.1 Kas12 sa. 10 dk.1 Kas12 sa. 10 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde bahar mevsiminin en geç gündoğumu 1 Eylül tarihinde 06:29 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 6 Kasım tarihinde 06:10 saatinde 19 dakika daha erken gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Eylül tarihinde 18:34 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 14 dakika önce 30 Ekim tarihinde 18:20 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 06:24 saatinde doğup ve 12 saat 12 dakika sonra 18:36 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 06:32 saatinde doğar ve 18:35 saatinde 12 saat 3 dakika sonra batar.

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriEylEkiKas020406081012141618202200KışYaz06:1006:106 Kas18:206 Kas18:2006:2906:291 Eyl18:341 Eyl18:3406:1506:1530 Kas18:2630 Kas18:2606:1806:181 Eki18:251 Eki18:25SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Bahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Bahar döneminde Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Bahar döneminde Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYaz001020203030405050606070800010102030304040506060707080
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının baharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Bahar Mevsimi Boyunca Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Bahar Mevsimi Boyunca Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriEylEkiKas0000040408081212161620200000KışYaz4 Ağu14:144 Ağu14:1419 Ağu21:2619 Ağu21:263 Eyl04:563 Eyl04:5618 Eyl05:3518 Eyl05:352 Eki21:502 Eki21:5017 Eki14:2717 Eki14:271 Kas15:481 Kas15:4816 Kas00:2916 Kas00:291 Ara09:221 Ara09:2215 Ara12:0215 Ara12:0231 Ara01:2831 Ara01:2806:3006:3018:5018:5018:3218:3207:0207:0206:3806:3818:5718:5718:0318:0306:3006:3005:5505:5518:1518:1518:2418:2406:4906:4905:5305:5318:1818:1817:5917:5906:2406:2406:0806:0818:4018:4017:4317:4306:0806:0806:4606:4619:2019:20
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır.

Bahar mevsimi boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en yüksek olduğu gün %0 ile 23 Kasım olmaktadır. Bahar mevsimi boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %0 ile 24 Eylül olmaktadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 18 Nisan tarihinde %0 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 7 Ağustos tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriEylEkiKas%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100KışYaz23 Kas%023 Kas%024 Eyl%024 Eyl%01 Eyl%01 Eyl%01 Kas%01 Kas%0nemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca hızla artar ve mevsim boyunca 14,0 kilometre/saat düzeyinden 17,5 kilometre/saat düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 7 Aralık tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 17,6 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 16 Haziran tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 10,9 kilometre/saat olmaktadır.

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıEylEkiKas0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/saKışYaz1 Eyl14,0 km/sa1 Eyl14,0 km/sa30 Kas17,5 km/sa30 Kas17,5 km/sa1 Eki16,2 km/sa1 Eki16,2 km/sa1 Kas17,0 km/sa1 Kas17,0 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü bahar mevsimi boyunca en yüksek %99 oranında 8 Kasım tarihinde çoğunlukla doğu yönündendir.

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar YönüEylEkiKas%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0KışYazgüneydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Jomo Kenyatta International Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Bahar Mevsiminde Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Bahar Mevsiminde Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz%10016 Eki%10016 Ekiserinrahatılıksoğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 835°C ile 456°C düzeyinden 1.291°C düzeyine yükselir.

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriEylEkiKas500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°C900°C900°C1.000°C1.000°C1.100°C1.100°C1.200°C1.200°C1.300°C1.300°CKışYaz1 Eyl456°C1 Eyl456°C30 Kas1.291°C30 Kas1.291°C1 Eki720°C1 Eki720°C1 Kas1.022°C1 Kas1.022°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla bahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 7,0 kWh düzeyinin 0,3 kWh civarında kalır.

Bahar mevsimi boyunca en yüksek ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 7,2 kWh ile 3 Ekim tarihinde gerçekleşir.

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Jomo Kenyatta International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEylEkiKas0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhKışYaz3 Eki7,2 kWh3 Eki7,2 kWh1 Eyl6,7 kWh1 Eyl6,7 kWh30 Kas6,7 kWh30 Kas6,7 kWh1 Kas6,9 kWh1 Kas6,9 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Jomo Kenyatta International Airport bölgesi coğrafi koordinatları -1,330° enlem, 36,925° boylam ve 1.619 m yüksekliktir.

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 45 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 1.618 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (314 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (2.966 metre).

Jomo Kenyatta International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%41), çayır (%40) ve çalılık (%19) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çayır (%41) ve çalılık (%18) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çayır (%29) ve ekili arazi (%28) ile kaplıdır.

Bu rapor Jomo Kenyatta International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Jomo Kenyatta International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Nairobi / Wilson, Nairobi / Dagoretti, Nyeri Airport, Embu Airport, Narok, Makindu Airport ve Nakuru Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.