1. WeatherSpark.com
  2. Moğolistan
  3. Ulaanbaatar
  4. Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Hava Durumu Moğolistan

Günlük yüksek sıcaklık 5°C ile -12°C düzeyinden -7°C düzeyine yükselir ve nadiren -23°C altına iner veya 0°C üstüne çıkar. 10 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık -17°C.

Günlük düşük sıcaklıklar -25°C civarındadır ve nadiren -35°C altına düşer veya -14°C üstüne çıkar. 18 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık -29°C.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 14 Temmuz tarihinde, Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 12°C ila 24°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 18 Ocak tarihinde sıcaklıklar -29°C ila -17°C arasında değişiklik göstermektedir.

Kış Döneminde Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Kış Döneminde Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarAraOcaŞub-40°C-40°C-35°C-35°C-30°C-30°C-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°CSonbaharBahar9 Oca-17°C9 Oca-17°C-28°C-28°C1 Ara-12°C1 Ara-12°C-23°C-23°C28 Şub-7°C28 Şub-7°C-22°C-22°C1 Şub-14°C1 Şub-14°C-27°C-27°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde kış dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBaharaşırı soğukdondurucudondurucu
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

High Level, Kanada (7.535 kilometre uzağında) ve Flin Flon, Kanada (8.303 kilometre) Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinde kış bulut örtüsü sabite yakın kalır ve mevsim boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %42 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 16 Aralık tarihinde %45 düzeyindedir.

Kış mevsiminin en açık günü 7 Şubat tarihinde gerçekleşir ve %61 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 23 Haziran tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %49 iken 2 Ekim tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %62.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar2 Eki%622 Eki%621 Ara%571 Ara%5728 Şub%5828 Şub%581 Oca%571 Oca%571 Şub%601 Şub%60açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinde kış mevsiminde yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsim boyunca %1 civarında kalarak sabite yakın kalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 21 Temmuz tarihinde %32 iken en düşük ihtimal 30 Ocak tarihinde %0 olmaktadır.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış Olasılığı

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış OlasılığıAraOcaŞub%0,0%0,0%0,5%0,5%1,0%1,0%1,5%1,5%2,0%2,0%2,5%2,5%3,0%3,0SonbaharBahar29 Oca%029 Oca%01 Ara%11 Ara%128 Şub%128 Şub%11 Oca%11 Oca%1karkarışıkyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Kış boyunca Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 18 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 33 saniye artar ve haftalık ise 10 dakika 53 saniyeartar.

Kışın en kısa günü 8 saat 24 dakika süresinde gün ışığıyla 21 Aralık tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 28 Şubat tarihinde 11 saat 0 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriAraOcaŞub0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.SonbaharBahar21 Ara8 sa. 24 dk.21 Ara8 sa. 24 dk.gecegecegüngün28 Şub11 sa. 0 dk.28 Şub11 sa. 0 dk.1 Şub9 sa. 33 dk.1 Şub9 sa. 33 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinde kış mevsiminin en geç gündoğumu 1 Ocak tarihinde 08:42 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 28 Şubat tarihinde 07:35 saatinde 1 saat 6 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 10 Aralık tarihinde 17:00 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 saat 35 dakika sonra 28 Şubat tarihinde 18:35 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 04:53 saatinde doğup ve 16 saat 1 dakika sonra 20:55 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:39 saatinde doğar ve 17:02 saatinde 8 saat 24 dakika sonra batar.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriAraOcaŞub020406081012141618202200SonbaharBahar07:3507:3528 Şub18:3528 Şub18:3508:3108:3110 Ara17:0010 Ara17:0008:4208:421 Oca17:101 Oca17:1008:2008:201 Şub17:531 Şub17:53SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Kış döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Kış döneminde Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Kış döneminde Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBahar0010200010102030
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının kışında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Kış mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Kış Mevsimi Boyunca Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Kış Mevsimi Boyunca Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriAraOcaŞub0000040408081212161620200000SonbaharBahar1 Kas20:481 Kas20:4816 Kas05:2916 Kas05:291 Ara14:221 Ara14:2215 Ara17:0215 Ara17:0231 Ara06:2831 Ara06:2814 Oca06:2814 Oca06:2829 Oca20:3729 Oca20:3712 Şub21:5412 Şub21:5428 Şub08:4528 Şub08:4514 Mar14:5514 Mar14:5529 Mar18:5829 Mar18:5817:0917:0916:2916:2908:3308:3308:3508:3516:2916:2916:2016:2009:5609:5609:2709:2717:0217:0216:1316:1309:1809:1808:3908:3917:1617:1617:4317:4308:3308:3307:4907:4918:5918:5919:0119:0107:2307:2306:2606:2619:1719:17
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 30 Temmuz tarihinde %0 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriAraOcaŞub%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100SonbaharBahar15 Oca%015 Oca%01 Ara%01 Ara%028 Şub%028 Şub%01 Oca%01 Oca%01 Şub%01 Şub%0kurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı kış mevsimi boyunca kademeli artar ve mevsim boyunca 13,8 kilometre/saat düzeyinden 15,2 kilometre/saat düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 3 Mayıs tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 19,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 19 Ocak tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 12,7 kilometre/saat olmaktadır.

Kış mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 12,7 kilometre/saat ile 19 Ocak olmaktadır.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıAraOcaŞub0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/saSonbaharBahar19 Oca12,7 km/sa19 Oca12,7 km/sa1 Ara13,8 km/sa1 Ara13,8 km/sa28 Şub15,2 km/sa28 Şub15,2 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinde kış mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla batı 1 Aralık tarihinden 11 Ocak tarihine ve kuzey 11 Ocak tarihinden 28 Şubat tarihine gerçekleşir.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar YönüBKAraOcaŞub%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0SonbaharBaharbatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 3,5 ay boyunca (108 gün) yaklaşık 24 Mayıs tarihinden 9 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 6 Mayıs tarihinden önce veya 11 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 24 Ağustos tarihinden önce veya 26 Eylül tarihinden sonra sona erer.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinde kış mevsiminin tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır.

Kış Mevsiminde Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Kış Mevsiminde Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar%015 Oca%015 Ocaaşırı soğukdondurucuçok soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri kış mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 844°C ile 844°C düzeyinden 0°C düzeyine düşer.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriAraOcaŞub0°C0°C200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1.000°C1.000°CSonbaharBahar1 Ara844°C1 Ara844°C28 Şub0°C28 Şub0°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla kış boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi kış mevsimi boyunca hızla yükselir ve mevsim boyunca 1,9 kWh ile 1,6 kWh düzeyinden 3,5 kWh düzeyine yükselir.

Kış mevsimi boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 1,4 kWh ile 21 Aralık tarihinde gerçekleşir.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiAraOcaŞub0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhSonbaharBahar21 Ara1,4 kWh21 Ara1,4 kWh1 Ara1,6 kWh1 Ara1,6 kWh28 Şub3,5 kWh28 Şub3,5 kWh1 Şub2,3 kWh1 Şub2,3 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 47,843° enlem, 106,767° boylam ve 1.294 m yüksekliktir.

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 188 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 1.313 metre kadardır. 16 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (986 metre). 80 kilometre çapında büyük miktarda varyasyon gösterir (1.681 metre).

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan seyrek bitki örtüsü (%56) ve çıplak arazi (%20) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan seyrek bitki örtüsü (%52) ve çıplak arazi (%17) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise seyrek bitki örtüsü (%59) ve çayır (%19) ile kaplıdır.

Bu rapor Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.