1. WeatherSpark.com
  2. Çin
  3. Fujian
  4. Fuzhou Changle International Airport

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Hava Durumu Çin

Günlük yüksek sıcaklık 4°C ile 28°C düzeyinden 31°C düzeyine yükselir ve nadiren 23°C altına iner veya 36°C üstüne çıkar. 18 Temmuz tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 33°C düzeyindedir.

Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile 22°C düzeyinden 25°C düzeyine yükselir ve nadiren 19°C altına iner veya 28°C üstüne çıkar. 29 Temmuz tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 26°C düzeyindedir.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 17 Temmuz tarihinde, Fuzhou Changle International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 26°C ila 33°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 27 Ocak tarihinde sıcaklıklar 8°C ila 14°C arasında değişiklik göstermektedir.

Yaz Döneminde Fuzhou Changle International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Yaz Döneminde Fuzhou Changle International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarHazTemAğu15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CBaharSonbahar17 Tem33°C17 Tem33°C26°C26°C1 Haz28°C1 Haz28°C22°C22°C31 Ağu31°C31 Ağu31°C25°C25°C1 Tem32°C1 Tem32°C26°C26°C1 Ağu33°C1 Ağu33°C26°C26°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde yaz dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarHazTemAğu0000020204040606080810101212141416161818202022220000BaharSonbaharrahatrahatrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

İskenderun, Türkiye (7.789 kilometre uzağında) Fuzhou Changle International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Fuzhou Changle International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Fuzhou Changle International Airport bölgesinde yaz mevsiminde bulut örtüsü azalır ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %73 düzeyinden %62 düzeyine düşer. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 21 Haziran tarihinde %79 düzeyindedir.

Yaz mevsiminin en açık günü 31 Ağustos tarihinde gerçekleşir ve %38 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 20 Haziran tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %79 iken 6 Aralık tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %69.

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriHazTemAğu%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0BaharSonbahar6 Ara%696 Ara%691 Haz%271 Haz%2731 Ağu%3831 Ağu%381 Tem%221 Tem%221 Ağu%291 Ağu%29açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Fuzhou Changle International Airport bölgesinde yaz mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %49 düzeyinde başlayıp %36 düzeyinde sona ererek çok hızla azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 9 Haziran tarihinde %51 iken en düşük ihtimal 23 Ekim tarihinde %12 olmaktadır.

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yağış Olasılığı

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yağış OlasılığıHazTemAğu%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55BaharSonbahar9 Haz%519 Haz%5131 Ağu%3631 Ağu%361 Tem%341 Tem%341 Ağu%331 Ağu%33yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

yaz mevsimi boyunca Fuzhou Changle International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla azalır ve mevsim boyunca 181 milimetre civarında kalır ve nadiren 266 milimetre düzeyini aşar veya 80 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 264 milimetre üstünde veya 39 milimetre altında olmak üzere 142 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 7 Haziran tarihinde 183 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışHazTemAğu0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmBaharSonbahar7 Haz183 mm7 Haz183 mm31 Ağu142 mm31 Ağu142 mm1 Tem129 mm1 Tem129 mm1 Ağu133 mm1 Ağu133 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Yaz boyunca Fuzhou Changle International Airport bölgesinde gün uzunluğu azalır. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 59 dakika kadar azalır; ortalama günlük 39 saniye azalır ve haftalık ise 4 dakika 32 saniyeazalır.

Yazın en kısa günü 12 saat 41 dakika süresinde gün ışığıyla 31 Ağustos tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Haziran tarihinde 13 saat 46 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriHazTemAğu0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.BaharSonbahar21 Haz13 sa. 46 dk.21 Haz13 sa. 46 dk.gecegecegüngün31 Ağu12 sa. 41 dk.31 Ağu12 sa. 41 dk.1 Ağu13 sa. 20 dk.1 Ağu13 sa. 20 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Fuzhou Changle International Airport bölgesinde yaz mevsiminin en erken gündoğumu 9 Haziran tarihinde 05:08 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 31 Ağustos tarihinde 05:41 saatinde 32 dakika daha erken gerçekleşir.

En geç gün batımı 2 Temmuz tarihinde 18:57 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 36 dakika önce 31 Ağustos tarihinde 18:21 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Fuzhou Changle International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:10 saatinde doğup ve 13 saat 46 dakika sonra 18:55 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 06:43 saatinde doğar ve 17:15 saatinde 10 saat 31 dakika sonra batar.

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriHazTemAğu00020406081012141618202200BaharSonbahar05:0805:089 Haz18:529 Haz18:5205:1305:132 Tem18:572 Tem18:5705:4105:4131 Ağu18:2131 Ağu18:2105:2705:271 Ağu18:471 Ağu18:47SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Yaz döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Yaz döneminde Fuzhou Changle International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Yaz döneminde Fuzhou Changle International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutHazTemAğu0000020204040606080810101212141416161818202022220000BaharSonbahar001020203030405050606070800010102030304040506060707080
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının yazında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Yaz mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Yaz Mevsimi Boyunca Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Yaz Mevsimi Boyunca Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriHazTemAğu0000040408081212161620200000BaharSonbahar8 May11:238 May11:2323 May21:5423 May21:546 Haz20:386 Haz20:3822 Haz09:0922 Haz09:096 Tem06:586 Tem06:5821 Tem18:1821 Tem18:184 Ağu19:144 Ağu19:1420 Ağu02:2620 Ağu02:263 Eyl09:563 Eyl09:5618 Eyl10:3518 Eyl10:3505:0205:0218:5518:5518:3818:3805:1705:1704:2604:2618:5118:5118:2818:2804:5204:5205:0405:0419:3319:3319:0619:0605:5105:5104:5504:5518:5518:5518:2718:2705:4705:4705:3605:3618:3218:3217:3617:3605:3805:38
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Fuzhou Changle International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı yaz mevsimi boyunca çok hızla artar, mevsim boyunca %76 düzeyinden %96 düzeyine artar.

Yaz mevsimi boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en yüksek olduğu gün %100 ile 30 Temmuz olmaktadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 11 Temmuz tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 25 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriHazTemAğu%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100BaharSonbahar30 Tem%10030 Tem%1001 Haz%761 Haz%7631 Ağu%9631 Ağu%961 Tem%991 Tem%99dayanılmazdayanılmazbasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Fuzhou Changle International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı yaz mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 16,3 kilometre/saat düzeyinin 0,9 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 4 Aralık tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 23,0 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 10 Mayıs tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 15,0 kilometre/saat olmaktadır.

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıHazTemAğu0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/saBaharSonbahar1 Haz15,8 km/sa1 Haz15,8 km/sa31 Ağu16,6 km/sa31 Ağu16,6 km/sa1 Tem16,9 km/sa1 Tem16,9 km/sa1 Ağu15,4 km/sa1 Ağu15,4 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Fuzhou Changle International Airport bölgesinde yaz mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla güney 1 Haziran tarihinden 23 Ağustos tarihine ve doğu 23 Ağustos tarihinden 31 Ağustos tarihine gerçekleşir.

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Rüzgar YönüDGDHazTemAğu%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0BaharSonbahargüneydoğukuzeybatı
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Fuzhou Changle International Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Fuzhou Changle International Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı yaz mevsimi boyunca artar ve mevsim boyunca 4°C değişimle 24°C düzeyinden 27°C düzeyine yükselir.

Yaz mevsimi boyunca en yüksek ortalama yüzey suyu sıcaklığı 27°C ile 26 Ağustos tarihindedir.

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıHazTemAğu18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°CBaharSonbahar26 Ağu27°C26 Ağu27°C1 Haz24°C1 Haz24°C1 Tem26°C1 Tem26°C1 Ağu27°C1 Ağu27°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Fuzhou Changle International Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Yaz Mevsiminde Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Yaz Mevsiminde Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuHazTemAğu%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0BaharSonbahar%10017 Tem%10017 Temserinrahatılıksıcakboğucu sıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Fuzhou Changle International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri yaz mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 1.588°C ile 922°C düzeyinden 2.510°C düzeyine yükselir.

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriHazTemAğu1.000°C1.000°C1.200°C1.200°C1.400°C1.400°C1.600°C1.600°C1.800°C1.800°C2.000°C2.000°C2.200°C2.200°C2.400°C2.400°C2.600°C2.600°CBaharSonbahar1 Haz922°C1 Haz922°C31 Ağu2.510°C31 Ağu2.510°C1 Tem1.407°C1 Tem1.407°C1 Ağu1.971°C1 Ağu1.971°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yaz boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Fuzhou Changle International Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi yaz mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 5,5 kWh düzeyinin 0,3 kWh civarında kalır.

Yaz mevsimi boyunca en yüksek ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 5,8 kWh ile 9 Temmuz tarihinde gerçekleşir.

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Fuzhou Changle International Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiHazTemAğu0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhBaharSonbahar9 Tem5,8 kWh9 Tem5,8 kWh1 Haz5,2 kWh1 Haz5,2 kWh31 Ağu5,4 kWh31 Ağu5,4 kWh1 Ağu5,5 kWh1 Ağu5,5 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Fuzhou Changle International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 25,935° enlem, 119,663° boylam ve 2 m yüksekliktir.

Fuzhou Changle International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 103 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 11 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (646 metre). 80 kilometre çapında büyük miktarda varyasyon gösterir (1.432 metre).

Fuzhou Changle International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%29), ağaçlar (%16), ekili arazi (%15) ve çıplak arazi (%14) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%62) ve ağaçlar (%14) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%57) ve ağaçlar (%26) ile kaplıdır.

Bu rapor Fuzhou Changle International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Fuzhou Changle International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Mazu ve Hsinchu Tw-Afb

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.