1. WeatherSpark.com
  2. Yeni Kaledonya
  3. Koumac Airport

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Hava Durumu Yeni Kaledonya

Günlük yüksek sıcaklık 4°C ile 25°C düzeyinden 28°C düzeyine yükselir ve nadiren 23°C altına iner veya 30°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 4°C ile 17°C düzeyinden 22°C düzeyine yükselir ve nadiren 15°C altına iner veya 23°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 5 Şubat tarihinde, Koumac Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 24°C ila 30°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 3 Ağustos tarihinde sıcaklıklar 17°C ila 24°C arasında değişiklik göstermektedir.

Bahar Döneminde Koumac Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Bahar Döneminde Koumac Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarEylEkiKas14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°CKışYaz1 Eyl25°C1 Eyl25°C17°C17°C30 Kas28°C30 Kas28°C22°C22°C1 Eki26°C1 Eki26°C18°C18°C1 Kas27°C1 Kas27°C20°C20°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYazserinrahatılıkılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Mahanoro, Madagaskar (11.689 kilometre uzağında) Koumac Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Koumac Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Koumac Airport bölgesinde bahar mevsiminde bulut örtüsü çok hızla artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %23 düzeyinden %40 düzeyine yükselir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 11 Eylül tarihinde %22 düzeyindedir.

Bahar mevsiminin en açık günü 11 Eylül tarihinde gerçekleşir ve %78 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 29 Şubat tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %63 iken 11 Eylül tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %78.

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz29 Şub%3729 Şub%371 Eyl%771 Eyl%7730 Kas%6030 Kas%601 Eki%761 Eki%761 Kas%651 Kas%65açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Koumac Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %10 düzeyinde başlayıp %18 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 28 Şubat tarihinde %41 iken en düşük ihtimal 30 Ağustos tarihinde %9 olmaktadır.

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış OlasılığıEylEkiKas%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30KışYaz1 Eyl%101 Eyl%1030 Kas%1830 Kas%181 Eki%101 Eki%101 Kas%141 Kas%14yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

bahar mevsimi boyunca Koumac Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla artar ve mevsim boyunca 26 milimetre civarında kalır ve nadiren 78 milimetre düzeyini aşar veya 1 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 151 milimetre üstünde veya 4 milimetre altında olmak üzere 60 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 2 Ekim tarihinde 22 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışEylEkiKas0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmKışYaz2 Eki22 mm2 Eki22 mm1 Eyl26 mm1 Eyl26 mm30 Kas60 mm30 Kas60 mm1 Kas38 mm1 Kas38 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Bahar boyunca Koumac Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 34 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 3 saniye artar ve haftalık ise 7 dakika 19 saniyeartar.

Baharın en kısa günü 11 saat 42 dakika süresinde gün ışığıyla 1 Eylül tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 30 Kasım tarihinde 13 saat 17 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriEylEkiKas0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.KışYaz22 Eyl12 sa. 6 dk.22 Eyl12 sa. 6 dk.güngüngüngüngece30 Kas13 sa. 17 dk.30 Kas13 sa. 17 dk.1 Kas12 sa. 52 dk.1 Kas12 sa. 52 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Koumac Airport bölgesinde bahar mevsiminin en geç gündoğumu 1 Eylül tarihinde 06:11 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 27 Kasım tarihinde 05:13 saatinde 59 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Eylül tarihinde 17:54 saatindedir ve en geç gün batımı ise 36 dakika sonra 30 Kasım tarihinde 18:29 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Koumac Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 05:19 saatinde doğup ve 13 saat 23 dakika sonra 18:42 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 06:38 saatinde doğar ve 17:31 saatinde 10 saat 53 dakika sonra batar.

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriEylEkiKas00020406081012141618202200KışYaz05:1305:1327 Kas18:2827 Kas18:2806:1106:111 Eyl17:541 Eyl17:5405:4405:441 Eki18:011 Eki18:0105:2005:201 Kas18:121 Kas18:12SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Bahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Bahar döneminde Koumac Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Bahar döneminde Koumac Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYaz001020203030405050607080001010203030404050606070
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının baharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Bahar Mevsimi Boyunca Koumac Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Bahar Mevsimi Boyunca Koumac Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriEylEkiKas0000040408081212161620200000KışYaz4 Ağu22:144 Ağu22:1420 Ağu05:2620 Ağu05:263 Eyl12:563 Eyl12:5618 Eyl13:3518 Eyl13:353 Eki05:503 Eki05:5017 Eki22:2717 Eki22:271 Kas23:481 Kas23:4816 Kas08:2916 Kas08:291 Ara17:221 Ara17:2215 Ara20:0215 Ara20:0231 Ara09:2831 Ara09:2806:2006:2017:3017:3017:1517:1506:3706:3706:1106:1118:0118:0118:0618:0606:2906:2905:4505:4518:2218:2217:5017:5005:4105:4105:2305:2318:5018:5017:3917:3905:0005:0004:4204:4218:3418:3418:4018:4005:3405:3405:1105:1119:1419:14
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Koumac Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı bahar mevsimi boyunca çok hızla artar, mevsim boyunca %14 düzeyinden %76 düzeyine artar.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 18 Şubat tarihinde %99 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 2 Ağustos tarihinde bunaltıcı koşullar %9 oranında kalmaktadır.

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriEylEkiKas%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100KışYaz1 Eyl%141 Eyl%1430 Kas%7630 Kas%761 Eki%251 Eki%251 Kas%491 Kas%49basıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukurudayanılmazdayanılmaz
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Koumac Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca kademeli azalır ve mevsim boyunca 19,2 kilometre/saat düzeyinden 18,3 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 29 Mayıs tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 20,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 15 Aralık tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 17,9 kilometre/saat olmaktadır.

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıEylEkiKas0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/saKışYaz1 Eyl19,2 km/sa1 Eyl19,2 km/sa30 Kas18,3 km/sa30 Kas18,3 km/sa1 Eki18,5 km/sa1 Eki18,5 km/sa1 Kas18,4 km/sa1 Kas18,4 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Koumac Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü bahar mevsimi boyunca en yüksek %63 oranında 25 Ekim tarihinde çoğunlukla doğu yönündendir.

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar YönüEylEkiKas%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0KışYazgüneydoğubatıkuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Koumac Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Koumac Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı bahar mevsimi boyunca artar ve mevsim boyunca 3°C değişimle 23°C düzeyinden 26°C düzeyine yükselir.

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıEylEkiKas22°C22°C23°C23°C24°C24°C25°C25°C26°C26°C27°C27°C28°C28°C29°C29°CKışYaz1 Eyl23°C1 Eyl23°C30 Kas26°C30 Kas26°C1 Eki24°C1 Eki24°C1 Kas25°C1 Kas25°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Koumac Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Bahar Mevsiminde Koumac Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Bahar Mevsiminde Koumac Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz%10016 Eki%10016 Ekiserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Koumac Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 1.160°C ile 640°C düzeyinden 1.799°C düzeyine yükselir.

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriEylEkiKas800°C800°C1.000°C1.000°C1.200°C1.200°C1.400°C1.400°C1.600°C1.600°C1.800°C1.800°CKışYaz1 Eyl640°C1 Eyl640°C30 Kas1.799°C30 Kas1.799°C1 Eki983°C1 Eki983°C1 Kas1.384°C1 Kas1.384°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla bahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Koumac Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca hızla yükselir ve mevsim boyunca 1,8 kWh ile 5,7 kWh düzeyinden 7,5 kWh düzeyine yükselir.

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Koumac Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEylEkiKas0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhKışYaz1 Eyl5,7 kWh1 Eyl5,7 kWh30 Kas7,5 kWh30 Kas7,5 kWh1 Eki6,8 kWh1 Eki6,8 kWh1 Kas7,3 kWh1 Kas7,3 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Koumac Airport bölgesi coğrafi koordinatları -20,546° enlem, 164,256° boylam ve 12 m yüksekliktir.

Koumac Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 131 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 13 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (1.069 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (1.628 metre).

Koumac Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%44), su (%27) ve çalılık (%11) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%62) ve ağaçlar (%23) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%86) ve ağaçlar (%10) ile kaplıdır.

Bu rapor Koumac Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Koumac Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.