Koumac Airport Bölgesinde Kış Hava Durumu Yeni KaledonyaGünlük ortalama yüksek sıcaklıklar 25°C civarındadır ve nadiren 22°C altına düşer veya 27°C üstüne çıkar. 30 Temmuz tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık 24°C. Günlük düşük sıcaklıklar 18°C civarındadır ve nadiren 15°C altına düşer veya 21°C üstüne çıkar. 5 Ağustos tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık 17°C. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 5 Şubat tarihinde, Koumac Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 24°C ila 30°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 3 Ağustos tarihinde sıcaklıklar 17°C ila 24°C arasında değişiklik göstermektedir. Kış Döneminde Koumac Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarAşağıdaki şekilde kış dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Koumac Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Mahanoro, Madagaskar (11.689 kilometre uzağında) Koumac Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarKoumac Airport bölgesinde kış mevsiminde bulut örtüsü çok hızla azalır ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %43 düzeyinden %23 düzeyine düşer. Kış mevsiminin en açık günü 29 Ağustos tarihinde gerçekleşir ve %77 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 29 Şubat tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %63 iken 11 Eylül tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %78. Koumac Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri
%0
açık
%20
az bulutlu
%40
parçalı bulutlu
%60
çok bulutlu
%80
kapalı
%100
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Koumac Airport bölgesinde kış mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %22 düzeyinde başlayıp %10 düzeyinde sona ererek çok hızla azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 28 Şubat tarihinde %41 iken en düşük ihtimal 30 Ağustos tarihinde %9 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. kış mevsimi boyunca Koumac Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla azalır ve mevsim boyunca 69 milimetre civarında kalır ve nadiren 142 milimetre düzeyini aşar veya 11 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 78 milimetre üstünde veya 1 milimetre altında olmak üzere 26 milimetre düzeyinde bitirir. GüneşKış boyunca Koumac Airport bölgesinde gün uzunluğu artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 43 dakika kadar artar; ortalama günlük 29 saniye artar ve haftalık ise 3 dakika 21 saniyeartar. Kışın en kısa günü 10 saat 53 dakika süresinde gün ışığıyla 21 Haziran tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Ağustos tarihinde 11 saat 41 dakika gün ışığıyla gerçekleşir. Koumac Airport bölgesinde kış mevsiminin en geç gündoğumu 5 Temmuz tarihinde 06:39 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 31 Ağustos tarihinde 06:12 saatinde 27 dakika daha erken gerçekleşir. En erken gün batımı 5 Haziran tarihinde 17:29 saatindedir ve en geç gün batımı ise 25 dakika sonra 31 Ağustos tarihinde 17:54 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında Koumac Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 05:19 saatinde doğup ve 13 saat 23 dakika sonra 18:42 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 06:38 saatinde doğar ve 17:31 saatinde 10 saat 53 dakika sonra batar. Koumac Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriAşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. Kış döneminde Koumac Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut
kuzeydoğugüneybatı
AyAşağıdaki şekil 2024 yılının Kış mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir. Kış Mevsimi Boyunca Koumac Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriNemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Koumac Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı kış mevsimi boyunca çok hızla azalır, mevsim boyunca %40 düzeyinden %14 düzeyine düşer. Kış mevsimi boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %9 ile 2 Ağustos olmaktadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 18 Şubat tarihinde %99 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 2 Ağustos tarihinde bunaltıcı koşullar %9 oranında kalmaktadır. Koumac Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri
kuru
13°C
rahat
16°C
nemli
18°C
bunaltıcı
21°C
basık
24°C
dayanılmaz
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Koumac Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı kış mevsimi boyunca kademeli azalır ve mevsim boyunca 20,9 kilometre/saat düzeyinden 19,3 kilometre/saat düzeyine düşer. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 29 Mayıs tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 20,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 15 Aralık tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 17,9 kilometre/saat olmaktadır. Koumac Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü kış mevsimi boyunca en yüksek %59 oranında 1 Haziran tarihinde çoğunlukla doğu yönündendir. Koumac Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar Yönü
kuzeydoğugüneybatı
Su SıcaklığıKoumac Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Koumac Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı kış mevsimi boyunca kademeli azalır ve mevsim boyunca 2°C değişimle 25°C düzeyinden 23°C düzeyine düşer. Kış mevsimi boyunca en düşük yüzey suyu sıcaklığı 23°C ile 20 Ağustos tarihindedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Koumac Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır. Kış Mevsiminde Koumac Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Koumac Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri kış mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 3.967°C ile 4.596°C düzeyinden 629°C düzeyine düşer. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Koumac Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi kış mevsimi boyunca hızla yükselir ve mevsim boyunca 1,7 kWh ile 4,0 kWh düzeyinden 5,7 kWh düzeyine yükselir. Kış mevsimi boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 3,9 kWh ile 13 Haziran tarihinde gerçekleşir. Koumac Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiTopografiBu rapor için Koumac Airport bölgesi coğrafi koordinatları -20,546° enlem, 164,256° boylam ve 12 m yüksekliktir. Koumac Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 131 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 13 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (1.069 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (1.628 metre). Koumac Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%44), su (%27) ve çalılık (%11) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%62) ve ağaçlar (%23) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%86) ve ağaçlar (%10) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Koumac Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıKoumac Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |