Mould Bay Airport Bölgesinde Bahar Hava Durumu KanadaGünlük yüksek sıcaklık 25°C ile -27°C düzeyinden -2°C düzeyine yükselir ve nadiren -35°C altına iner veya 1°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 27°C ile -32°C düzeyinden -5°C düzeyine yükselir ve nadiren -40°C altına iner veya -2°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 11 Temmuz tarihinde, Mould Bay Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 3°C ila 7°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 19 Şubat tarihinde sıcaklıklar -32°C ila -27°C arasında değişiklik göstermektedir. Bahar Döneminde Mould Bay Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarAşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Mould Bay Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
McMurdo Station, Antarktika (17.738 kilometre uzağında) Mould Bay Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarMould Bay Airport bölgesinde bahar mevsiminde bulut örtüsü çok hızla azalır ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %97 düzeyinden %64 düzeyine düşer. Bahar mevsiminin en açık günü 31 Mayıs tarihinde gerçekleşir ve %36 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 13 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %99 iken 18 Haziran tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %40. Mould Bay Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri
%0
açık
%20
az bulutlu
%40
parçalı bulutlu
%60
çok bulutlu
%80
kapalı
%100
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Mould Bay Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %1 düzeyinde başlayıp %6 düzeyinde sona ererek artar. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 1 Ağustos tarihinde %18 iken en düşük ihtimal 26 Mart tarihinde %1 olmaktadır. Mould Bay Airport bölgesinde,bahar mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır., Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %0 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %1 düzeyinden %4 düzeyine yükselir. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Bahar mevsimi boyunca Mould Bay Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 1 milimetre civarında kalır ve nadiren 8 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına iner. Mould Bay Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışKar YağışıYağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Bahar boyunca Mould Bay Airport bölgesinde ortalama 31 günlük hareketli dönemlerde kar yağışı yükselir ve mevsime 11 milimetre düzeyinde başlar ve bu dönemde nadiren 36 milimetre düzeyini geçerken mevsimi 41 milimetre düzeyinde bitirir ve bu dönemde nadiren 99 milimetre düzeyini geçer. 31 günlük en yüksek ortalama toplamı 23 Mayıs tarihinde 43 milimetre olarak gerçekleşmektedir. 31 günlük en düşük ortalama birikmesi 26 Mart tarihinde 7 milimetre olarak gerçekleşmektedir. GüneşAşırı enlemine bağlı olarak Mould Bay Airport bölgesinde kutupsal gün (diğer bir adıyla geceyarısı Güneşi) yaz döneminde ve kutupsal gece ise kış döneminde yaşanır. Bunlar güneşin bir günden uzun bir süre boyunca sürekli ufuk çizgisinin üzerinde veya altında olduğu zamanlardır. Kutupsal günün ve gecenin kesin başlama ve bitiş tarihleri yıldan yıla değişiklik arz eder ve gözlemcinin tam lokasyonuna ve bulunduğu yüksekliğe ve yerel topografyaya dayanır. Mould Bay Airport bölgesinde 2024 boyunca yazın Güneş 3,8 ay boyunca ufuk çizgisinin üstündedir ve 23 Nisan tarihinde 02:33 saatinde doğar ve 18 Ağustos tarihinde 01:48 saatine kadar da hiç batmaz. Bu durumda, kutupsal gün baharda başlar ve mevsim sonundan sonrasına kadar sürer. Baharın en kısa günü 8 saat 25 dakika gün ışığıyla 1 Mart tarihindedir. Mould Bay Airport bölgesinde bahar mevsiminin en geç gündoğumu 1 Mart tarihinde 08:58 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 23 Nisan tarihinde 02:33 saatinde 6 saat 25 dakika daha erken gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Mart tarihinde 17:23 saatindedir ve en geç gün batımı ise 7 saat 53 dakika sonra 22 Nisan tarihinde 01:15 saatinde gerçekleşir. Yaz saati uygulaması (YSU) 10 Mart 2024 tarihinde 03:00 saatinde sona erer ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat erkene alır. Mould Bay Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriAşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. Bahar döneminde Mould Bay Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut
kuzeydoğugüneybatı
AyAşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir. Bahar Mevsimi Boyunca Mould Bay Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriNemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Mould Bay Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır. Mould Bay Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri
kuru
13°C
rahat
16°C
nemli
18°C
bunaltıcı
21°C
basık
24°C
dayanılmaz
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Mould Bay Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca azalır ve mevsim boyunca 20,0 kilometre/saat düzeyinden 16,9 kilometre/saat düzeyine düşer. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 13 Mart tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 20,2 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 24 Mayıs tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 16,6 kilometre/saat olmaktadır. Bahar mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 20,2 kilometre/saat ile 13 Mart olmaktadır. Bahar mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 16,6 kilometre/saat ile 24 Mayıs olmaktadır. Mould Bay Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü bahar mevsimi boyunca en yüksek %37 oranında 2 Mart tarihinde çoğunlukla kuzey yönündendir. Mould Bay Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü
kuzeydoğugüneybatı
Su SıcaklığıMould Bay Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Mould Bay Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca -2°C düzeyinde seyreder. Bahar mevsimi boyunca en düşük yüzey suyu sıcaklığı -2°C ile 30 Mart tarihindedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Mould Bay Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 1,3 ay boyunca (37 gün) yaklaşık 26 Haziran tarihinden 2 Ağustos tarihine kadar sürer ve nadiren 10 Haziran tarihinden önce başlayıp 21 Ağustos tarihinden sonra sona erer. Mould Bay Airport bölgesinde bahar mevsiminin tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır. Bahar Mevsiminde Mould Bay Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Mould Bay Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 0°C civarında kalır. Mould Bay Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriGüneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Mould Bay Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 5,5 kWh ile 0,3 kWh düzeyinden 5,8 kWh düzeyine yükselir. Mould Bay Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiTopografiBu rapor için Mould Bay Airport bölgesi coğrafi koordinatları 76,239° enlem, -119,319° boylam ve 6 m yüksekliktir. Mould Bay Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 118 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 19 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (241 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (272 metre). Mould Bay Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%67), seyrek bitki örtüsü (%17) ve kar ve buzullar (%11) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%50) ve su (%26) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%41) ve çıplak arazi (%33) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Mould Bay Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıMould Bay Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |