1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. Edmundston Airport

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Hava Durumu Kanada

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar -5°C civarındadır ve nadiren -17°C altına düşer veya 5°C üstüne çıkar. 15 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık -8°C.

Günlük düşük sıcaklıklar 6°C ile -10°C düzeyinden -16°C düzeyine düşer ve nadiren -31°C altına iner veya -2°C üstüne çıkar. 30 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık -20°C.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 26 Temmuz tarihinde, Edmundston Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 11°C ila 24°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 30 Ocak tarihinde sıcaklıklar -20°C ila -8°C arasında değişiklik göstermektedir.

Kış Döneminde Edmundston Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Kış Döneminde Edmundston Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarAraOcaŞub-30°C-30°C-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°CSonbaharBahar15 Oca-8°C15 Oca-8°C-19°C-19°C1 Ara-1°C1 Ara-1°C-10°C-10°C28 Şub-3°C28 Şub-3°C-16°C-16°C1 Oca-7°C1 Oca-7°C-17°C-17°C1 Şub-7°C1 Şub-7°C-20°C-20°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde kış dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBaharaşırı soğukdondurucudondurucuçok soğukçok soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Hnaberd, Ermenistan (8.190 kilometre uzağında); Kapsan-ŭp, Kuzey Kore (10.039 kilometre) ve Troitskoye, Rusya (9.101 kilometre) Edmundston Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Edmundston Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Edmundston Airport bölgesinde kış mevsiminde bulut örtüsü kademeli artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %64 düzeyinden %71 düzeyine yükselir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 12 Ocak tarihinde %75 düzeyindedir.

Kış mevsiminin en açık günü 1 Aralık tarihinde gerçekleşir ve %36 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 12 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %75 iken 20 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %59.

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar20 Ağu%5920 Ağu%591 Ara%361 Ara%3628 Şub%2928 Şub%291 Oca%271 Oca%271 Şub%261 Şub%26açıkparçalı bulutluçok bulutlukapalıaz bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Edmundston Airport bölgesinde kış mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %27 düzeyinde başlayıp %22 düzeyinde sona ererek azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 11 Temmuz tarihinde %45 iken en düşük ihtimal 4 Şubat tarihinde %19 olmaktadır.

Edmundston Airport bölgesinde,kış mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %6 düzeyinden %2 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %7 düzeyinden %5 düzeyine düşer ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %13 düzeyinden %15 düzeyine yükselir.

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış Olasılığı

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış OlasılığıAraOcaŞub%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30SonbaharBahar4 Şub%194 Şub%191 Ara%271 Ara%2728 Şub%2228 Şub%221 Oca%251 Oca%25karkarışıkyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

kış mevsimi boyunca Edmundston Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve mevsim başında 31 milimetre civarında olur ve nadiren 63 milimetre düzeyini aşar veya 6 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 20 milimetre üstünde olmak üzere 8 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 12 Şubat tarihinde 6 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışAraOcaŞub0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mm400 mm400 mmSonbaharBahar12 Şub6 mm12 Şub6 mm1 Ara31 mm1 Ara31 mm28 Şub8 mm28 Şub8 mm1 Oca11 mm1 Oca11 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Kış mevsimi boyunca Edmundston Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük kar yağışı miktarı kademeli artar ve mevsim başında 323 milimetre civarında olur ve nadiren 542 milimetre düzeyini aşar veya 129 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 611 milimetre üstünde veya 103 milimetre altında olmak üzere 345 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 20 Aralık tarihinde 365 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Kış boyunca Edmundston Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Kış boyunca Edmundston Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıAraOcaŞub0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mmSonbaharBahar20 Ara365 mm20 Ara365 mm1 Ara323 mm1 Ara323 mm28 Şub345 mm28 Şub345 mm1 Şub311 mm1 Şub311 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Kış boyunca Edmundston Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 19 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 34 saniye artar ve haftalık ise 10 dakika 56 saniyeartar.

Kışın en kısa günü 8 saat 27 dakika süresinde gün ışığıyla 21 Aralık tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 28 Şubat tarihinde 11 saat 2 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriAraOcaŞub0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.SonbaharBahar21 Ara8 sa. 27 dk.21 Ara8 sa. 27 dk.gecegecegüngün28 Şub11 sa. 2 dk.28 Şub11 sa. 2 dk.1 Şub9 sa. 36 dk.1 Şub9 sa. 36 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Edmundston Airport bölgesinde kış mevsiminin en geç gündoğumu 31 Aralık tarihinde 08:21 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 28 Şubat tarihinde 07:15 saatinde 1 saat 6 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 10 Aralık tarihinde 16:42 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 saat 35 dakika sonra 28 Şubat tarihinde 18:17 saatinde gerçekleşir.

Edmundston Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama kış mevsimi içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm mevsim standart saat uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:36 saatinde doğup ve 15 saat 58 dakika sonra 21:34 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:19 saatinde doğar ve 16:45 saatinde 8 saat 27 dakika sonra batar.

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriAraOcaŞub020406081012141618202200SonbaharBahar07:1507:1528 Şub18:1728 Şub18:1708:1108:1110 Ara16:4210 Ara16:4208:2108:2131 Ara16:5231 Ara16:5207:5907:591 Şub17:351 Şub17:35SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Kış döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Kış döneminde Edmundston Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Kış döneminde Edmundston Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBahar01001020
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının kışında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Kış mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Kış Mevsimi Boyunca Edmundston Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Kış Mevsimi Boyunca Edmundston Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriAraOcaŞub0000040408081212161620200000SonbaharBahar1 Kas09:481 Kas09:4815 Kas17:2915 Kas17:291 Ara02:221 Ara02:2215 Ara05:0215 Ara05:0230 Ara18:2830 Ara18:2813 Oca18:2813 Oca18:2829 Oca08:3729 Oca08:3712 Şub09:5412 Şub09:5427 Şub20:4527 Şub20:4514 Mar03:5514 Mar03:5529 Mar07:5829 Mar07:5808:2908:2918:0018:0008:5508:5508:4808:4816:3116:3115:3615:3609:0209:0208:4008:4016:1016:1016:3316:3309:1409:1408:3308:3317:3917:3916:4716:4708:0408:0407:2007:2017:5717:5719:0819:0807:5707:5707:1607:1620:4020:40
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Edmundston Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 23 Temmuz tarihinde %7 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriAraOcaŞub%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100SonbaharBahar1 Ara%01 Ara%028 Şub%028 Şub%01 Oca%01 Oca%01 Şub%01 Şub%0kurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Edmundston Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı kış mevsimi boyunca artar ve mevsim boyunca 9,9 kilometre/saat düzeyinden 12,2 kilometre/saat düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 26 Şubat tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 12,3 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 31 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 6,6 kilometre/saat olmaktadır.

Kış mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 12,3 kilometre/saat ile 26 Şubat olmaktadır.

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıAraOcaŞub0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/saSonbaharBahar26 Şub12,3 km/sa26 Şub12,3 km/sa1 Ara9,9 km/sa1 Ara9,9 km/sa1 Oca10,9 km/sa1 Oca10,9 km/sa1 Şub11,9 km/sa1 Şub11,9 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Edmundston Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü kış mevsimi boyunca en yüksek %50 oranında 14 Ocak tarihinde çoğunlukla batı yönündendir.

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar YönüAraOcaŞub%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0SonbaharBaharbatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Edmundston Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 3,0 ay boyunca (93 gün) yaklaşık 3 Haziran tarihinden 3 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 12 Mayıs tarihinden önce veya 23 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 16 Ağustos tarihinden önce veya 23 Eylül tarihinden sonra sona erer.

Edmundston Airport bölgesinde kış mevsiminin tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır.

Kış Mevsiminde Edmundston Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Kış Mevsiminde Edmundston Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar%015 Oca%015 Ocaaşırı soğukdondurucuçok soğuksoğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Edmundston Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri kış mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 775°C ile 776°C düzeyinden 0°C düzeyine düşer.

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriAraOcaŞub0°C0°C100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°CSonbaharBahar1 Ara776°C1 Ara776°C28 Şub0°C28 Şub0°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla kış boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Edmundston Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi kış mevsimi boyunca hızla yükselir ve mevsim boyunca 1,6 kWh ile 1,2 kWh düzeyinden 2,7 kWh düzeyine yükselir.

Kış mevsimi boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 1,0 kWh ile 16 Aralık tarihinde gerçekleşir.

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Edmundston Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiAraOcaŞub0,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWh6,0 kWh6,0 kWhSonbaharBahar16 Ara1,0 kWh16 Ara1,0 kWh28 Şub2,7 kWh28 Şub2,7 kWh1 Oca1,1 kWh1 Oca1,1 kWh1 Şub1,7 kWh1 Şub1,7 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Edmundston Airport bölgesi coğrafi koordinatları 47,487° enlem, -68,477° boylam ve 150 m yüksekliktir.

Edmundston Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 249 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 237 metre kadardır. 16 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (353 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (652 metre).

Edmundston Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%94) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%94) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%90) ile kaplıdır.

Bu rapor Edmundston Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Edmundston Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Northern Aroostook Regional Airport; Saint-Léonard Airport; St Leonard Automatic Weather Reporting System; Caribou Municipal Airport; Loring Air Force Base / Limeston; Northern Maine Regional Airport at Presque Isle; Ile Bicquette, Que. ve Mont-Joli Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.