Saint-Ghislain Airport Bölgesinde Sonbahar Hava Durumu BelçikaGünlük yüksek sıcaklık 14°C ile 22°C düzeyinden 8°C düzeyine düşer ve nadiren 3°C altına iner veya 27°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 10°C ile 12°C düzeyinden 3°C düzeyine düşer ve nadiren -3°C altına iner veya 16°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 30 Temmuz tarihinde, Saint-Ghislain Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 14°C ila 24°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 8 Şubat tarihinde sıcaklıklar 1°C ila 7°C arasında değişiklik göstermektedir. Sonbahar Döneminde Saint-Ghislain Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarAşağıdaki şekilde sonbahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Saint-Ghislain Airport Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Surrey, Kanada (7.845 kilometre uzağında) Saint-Ghislain Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarSaint-Ghislain Airport bölgesinde sonbahar mevsiminde bulut örtüsü çok hızla artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %45 düzeyinden %71 düzeyine yükselir. Sonbahar mevsiminin en açık günü 1 Eylül tarihinde gerçekleşir ve %55 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 29 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %75 iken 27 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %59. Saint-Ghislain Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri
%0
açık
%20
az bulutlu
%40
parçalı bulutlu
%60
çok bulutlu
%80
kapalı
%100
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Saint-Ghislain Airport bölgesinde sonbahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %28 düzeyinde başlayıp %30 düzeyinde sona ererek kademeli artar. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 21 Aralık tarihinde %33 iken en düşük ihtimal 22 Nisan tarihinde %24 olmaktadır. Saint-Ghislain Airport bölgesinde,sonbahar mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %28 civarında neredeyse sabit kalır., Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %0 civarında neredeyse sabit kalır.. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Sonbahar mevsimi boyunca Saint-Ghislain Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 48 milimetre civarında kalır ve nadiren 95 milimetre düzeyini aşar veya 16 milimetre düzeyinin altına iner. 31 günlük en düşük ortalama birikmesi 20 Eylül tarihinde 46 milimetre olarak gerçekleşmektedir. Saint-Ghislain Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışGüneşSonbahar boyunca Saint-Ghislain Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla azalır. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 5 saat 7 dakika kadar azalır; ortalama günlük 3 dakika 25 saniye azalır ve haftalık ise 23 dakika 54 saniyeazalır. Sonbaharın en kısa günü 8 saat 22 dakika süresinde gün ışığıyla 30 Kasım tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Eylül tarihinde 13 saat 29 dakika gün ışığıyla gerçekleşir. Saint-Ghislain Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriSaint-Ghislain Airport bölgesinde sonbahar mevsiminin en erken gündoğumu 1 Eylül tarihinde 06:59 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 26 Ekim tarihinde 08:26 saatinde 1 saat 26 dakika daha erken gerçekleşir. En geç gün batımı 1 Eylül tarihinde 20:28 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 3 saat 44 dakika önce 30 Kasım tarihinde 16:44 saatinde gerçekleşir. Yaz saati uygulaması (YSU) 27 Ekim 2024 tarihinde 02:00 saatinde başlar ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat sonrasına kaydırır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:32 saatinde doğup ve 16 saat 27 dakika sonra 21:59 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:43 saatinde doğar ve 16:43 saatinde 8 saat 0 dakika sonra batar. Saint-Ghislain Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriAşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. Sonbahar döneminde Saint-Ghislain Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut
kuzeydoğugüneybatı
AyAşağıdaki şekil 2024 yılının Sonbahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir. Sonbahar Mevsimi Boyunca Saint-Ghislain Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriNemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Saint-Ghislain Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali sonbahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %1 düzeyinin %1 civarında seyreder. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 23 Temmuz tarihinde %6 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 22 Ekim tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. Saint-Ghislain Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri
kuru
13°C
rahat
16°C
nemli
18°C
bunaltıcı
21°C
basık
24°C
dayanılmaz
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Saint-Ghislain Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı sonbahar mevsimi boyunca hızla artar ve mevsim boyunca 14,8 kilometre/saat düzeyinden 18,4 kilometre/saat düzeyine yükselir. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 7 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 20,8 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 4 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 13,2 kilometre/saat olmaktadır. Saint-Ghislain Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıSaint-Ghislain Airport bölgesinde sonbahar mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla batı 1 Eylül tarihinden 18 Eylül tarihine ve güney 18 Eylül tarihinden 30 Kasım tarihine gerçekleşir. Saint-Ghislain Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü
kuzeydoğugüneybatı
Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Saint-Ghislain Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 7,3 ay boyunca (222 gün) yaklaşık 4 Nisan tarihinden 12 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 27 Şubat tarihinden önce veya 27 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 16 Ekim tarihinden önce veya 15 Aralık tarihinden sonra sona erer. Saint-Ghislain Airport bölgesinde herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma şansı sonbahar mevsimi boyunca çok hızla azalır, mevsim boyunca %100 düzeyinden %24 düzeyine düşer. Sonbahar Mevsiminde Saint-Ghislain Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Saint-Ghislain Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri sonbahar mevsimi boyunca hızla yükselir ve mevsim boyunca 266°C ile 956°C düzeyinden 1.221°C düzeyine yükselir. Saint-Ghislain Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriGüneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Saint-Ghislain Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi sonbahar mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 3,7 kWh ile 4,6 kWh düzeyinden 0,8 kWh düzeyine düşer. Saint-Ghislain Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiTopografiBu rapor için Saint-Ghislain Airport bölgesi coğrafi koordinatları 50,458° enlem, 3,821° boylam ve 21 m yüksekliktir. Saint-Ghislain Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 59 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 28 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (162 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (587 metre). Saint-Ghislain Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%54), ekili arazi (%16) ve çayır (%13) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%47) ve yapay yüzeyler (%24) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%54) ve yapay yüzeyler (%21) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Saint-Ghislain Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıSaint-Ghislain Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Chièvres Air Base, Brussels South Charleroi Airport, Munte, Semmerzake, Brüksel Havalimanı, Gent / Industrie-Zone, Florennes Air Base ve Beauvechain Air Base. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |