1. WeatherSpark.com
  2. Endonezya
  3. Achmad Yani International Airport

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Hava Durumu Endonezya

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 32°C civarındadır ve nadiren 29°C altına düşer veya 35°C üstüne çıkar. 2 Ekim tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 33°C düzeyindedir.

Günlük düşük sıcaklıklar 25°C civarındadır ve nadiren 23°C altına düşer veya 26°C üstüne çıkar. 27 Ekim tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 25°C düzeyindedir.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 28 Eylül tarihinde, Achmad Yani International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 25°C ila 33°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 5 Ağustos tarihinde sıcaklıklar 24°C ila 32°C arasında değişiklik göstermektedir.

Bahar Döneminde Achmad Yani International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Bahar Döneminde Achmad Yani International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarEylEkiKas22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CKışYaz28 Eyl33°C28 Eyl33°C25°C25°C1 Eyl33°C1 Eyl33°C24°C24°C30 Kas31°C30 Kas31°C25°C25°C1 Kas33°C1 Kas33°C25°C25°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYazılıkılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Manaus, Brezilya (18.489 kilometre uzağında) Achmad Yani International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Achmad Yani International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Achmad Yani International Airport bölgesinde bahar mevsiminde bulut örtüsü çok hızla artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %63 düzeyinden %91 düzeyine yükselir.

Bahar mevsiminin en açık günü 2 Eylül tarihinde gerçekleşir ve %37 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 1 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %91 iken 4 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %43.

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz1 Eyl%371 Eyl%3730 Kas%930 Kas%91 Eki%291 Eki%291 Kas%161 Kas%16açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Achmad Yani International Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %14 düzeyinde başlayıp %59 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 1 Şubat tarihinde %69 iken en düşük ihtimal 11 Ağustos tarihinde %10 olmaktadır.

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış OlasılığıEylEkiKas%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70KışYaz1 Eyl%141 Eyl%1430 Kas%5930 Kas%591 Eki%221 Eki%221 Kas%461 Kas%46yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

bahar mevsimi boyunca Achmad Yani International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı çok hızla artar ve mevsim boyunca 45 milimetre civarında kalır ve nadiren 151 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 316 milimetre üstünde veya 124 milimetre altında olmak üzere 211 milimetre düzeyinde bitirir.

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışEylEkiKas0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mmKışYaz1 Eyl45 mm1 Eyl45 mm30 Kas211 mm30 Kas211 mm1 Eki74 mm1 Eki74 mm1 Kas155 mm1 Kas155 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Bahar boyunca Achmad Yani International Airport bölgesinde gün uzunluğu artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 31 dakika kadar artar; ortalama günlük 21 saniye artar ve haftalık ise 2 dakika 25 saniyeartar.

Baharın en kısa günü 11 saat 59 dakika süresinde gün ışığıyla 1 Eylül tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 30 Kasım tarihinde 12 saat 30 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriEylEkiKas0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.KışYaz22 Eyl12 sa. 6 dk.22 Eyl12 sa. 6 dk.güngüngüngüngece30 Kas12 sa. 30 dk.30 Kas12 sa. 30 dk.1 Kas12 sa. 22 dk.1 Kas12 sa. 22 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Achmad Yani International Airport bölgesinde bahar mevsiminin en geç gündoğumu 1 Eylül tarihinde 05:39 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 13 Kasım tarihinde 05:10 saatinde 29 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 19 Ekim tarihinde 17:31 saatindedir ve en geç gün batımı ise 10 dakika sonra 30 Kasım tarihinde 17:42 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Achmad Yani International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 05:20 saatinde doğup ve 12 saat 32 dakika sonra 17:52 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 05:48 saatinde doğar ve 17:31 saatinde 11 saat 43 dakika sonra batar.

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriEylEkiKas000204060810121416182022KışYaz05:1005:1013 Kas17:3513 Kas17:3505:1205:1230 Kas17:4230 Kas17:4205:1505:1519 Eki17:3119 Eki17:3105:3905:391 Eyl17:371 Eyl17:3705:2305:231 Eki17:331 Eki17:3305:1105:11SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Bahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Bahar döneminde Achmad Yani International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Bahar döneminde Achmad Yani International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYaz0010202030304050506060708000101020303040405060607080
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının baharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Bahar Mevsimi Boyunca Achmad Yani International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Bahar Mevsimi Boyunca Achmad Yani International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriEylEkiKas0000040408081212161620200000KışYaz4 Ağu18:144 Ağu18:1420 Ağu01:2620 Ağu01:263 Eyl08:563 Eyl08:5618 Eyl09:3518 Eyl09:353 Eki01:503 Eki01:5017 Eki18:2717 Eki18:271 Kas19:481 Kas19:4816 Kas04:2916 Kas04:291 Ara13:221 Ara13:2215 Ara16:0215 Ara16:0231 Ara05:2831 Ara05:2805:3605:3617:3717:3717:1917:1906:0306:0305:4105:4117:5217:5216:5516:5505:2705:2705:3005:3017:5617:5617:2417:2405:3805:3804:4504:4517:2217:2217:0217:0205:0905:0904:5304:5317:4817:4817:5217:5205:5205:5205:2805:2818:2718:27
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Achmad Yani International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı bahar mevsimi boyunca artar, mevsim boyunca %92 düzeyinden %100 düzeyine artar.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 12 Ağustos tarihinde bunaltıcı koşullar %91 oranında kalmaktadır.

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriEylEkiKas%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100KışYaz1 Eyl%921 Eyl%9230 Kas%10030 Kas%1001 Eki%961 Eki%961 Kas%991 Kas%99dayanılmazdayanılmazbasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemli
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Achmad Yani International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca azalır ve mevsim boyunca 10,5 kilometre/saat düzeyinden 8,2 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 28 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 12,6 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 2 Nisan tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 7,6 kilometre/saat olmaktadır.

Bahar mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 7,8 kilometre/saat ile 18 Kasım olmaktadır.

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıEylEkiKas0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/sa16 km/sa16 km/saKışYaz18 Kas7,8 km/sa18 Kas7,8 km/sa1 Eyl10,5 km/sa1 Eyl10,5 km/sa1 Eki9,9 km/sa1 Eki9,9 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Achmad Yani International Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla güney 1 Eylül tarihinden 29 Kasım tarihine ve batı 29 Kasım tarihinden 30 Kasım tarihine gerçekleşir.

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar YönüGBEylEkiKas%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0KışYazbatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Achmad Yani International Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Achmad Yani International Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı bahar mevsimi boyunca kademeli artar ve mevsim boyunca 1°C değişimle 29°C düzeyinden 30°C düzeyine yükselir.

Bahar mevsimi boyunca en yüksek ortalama yüzey suyu sıcaklığı 30°C ile 17 Kasım tarihindedir.

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıEylEkiKas27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°C30,5°C30,5°CKışYaz17 Kas30°C17 Kas30°C1 Eyl29°C1 Eyl29°C1 Eki29°C1 Eki29°C1 Kas30°C1 Kas30°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Achmad Yani International Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Bahar Mevsiminde Achmad Yani International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Bahar Mevsiminde Achmad Yani International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz%10016 Eki%10016 Ekiılıksıcakrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Achmad Yani International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 1.596°C ile 1.082°C düzeyinden 2.678°C düzeyine yükselir.

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriEylEkiKas1.200°C1.200°C1.400°C1.400°C1.600°C1.600°C1.800°C1.800°C2.000°C2.000°C2.200°C2.200°C2.400°C2.400°C2.600°C2.600°CKışYaz1 Eyl1.082°C1 Eyl1.082°C30 Kas2.678°C30 Kas2.678°C1 Eki1.614°C1 Eki1.614°C1 Kas2.168°C1 Kas2.168°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla bahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Achmad Yani International Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 2,0 kWh ile 6,5 kWh düzeyinden 4,5 kWh düzeyine düşer.

Bahar mevsimi boyunca en yüksek ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 6,6 kWh ile 15 Eylül tarihinde gerçekleşir.

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Achmad Yani International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEylEkiKas0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhKışYaz15 Eyl6,6 kWh15 Eyl6,6 kWh30 Kas4,5 kWh30 Kas4,5 kWh1 Eki6,4 kWh1 Eki6,4 kWh1 Kas5,4 kWh1 Kas5,4 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Achmad Yani International Airport bölgesi coğrafi koordinatları -6,973° enlem, 110,375° boylam ve 2 m yüksekliktir.

Achmad Yani International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 78 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 9 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (521 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (3.334 metre).

Achmad Yani International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%41), su (%34) ve ekili arazi (%17) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%43) ve ekili arazi (%19) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%37) ve ağaçlar (%27) ile kaplıdır.

Bu rapor Achmad Yani International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Achmad Yani International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Bu durumda yedek olarak kullanmak için yeterince yakın ve güvenilir olan tek istasyon Tunggul Wulung Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.