1. WeatherSpark.com
  2. Malavi
  3. Chileka International Airport

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Hava Durumu Malavi

Günlük yüksek sıcaklık 2°C ile 27°C düzeyinden 30°C düzeyine yükselir ve nadiren 24°C altına iner veya 35°C üstüne çıkar. 7 Kasım tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 31°C düzeyindedir.

Günlük düşük sıcaklıklar 4°C ile 18°C düzeyinden 22°C düzeyine yükselir ve nadiren 15°C altına iner veya 25°C üstüne çıkar. 19 Kasım tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 22°C düzeyindedir.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 2 Kasım tarihinde, Chileka International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 22°C ila 31°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 4 Temmuz tarihinde sıcaklıklar 15°C ila 23°C arasında değişiklik göstermektedir.

Bahar Döneminde Chileka International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Bahar Döneminde Chileka International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarEylEkiKas12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°CKışYaz2 Kas31°C2 Kas31°C22°C22°C1 Eyl27°C1 Eyl27°C18°C18°C30 Kas30°C30 Kas30°C22°C22°C1 Eki30°C1 Eki30°C20°C20°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYazserinrahatrahatılıkılıksıcakrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

El Progreso, Meksika (14.516 kilometre uzağında) ve Santa Cruz de la Sierra, Bolivya (10.322 kilometre) Chileka International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Chileka International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Chileka International Airport bölgesinde bahar mevsiminde bulut örtüsü çok hızla artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %10 düzeyinden %62 düzeyine yükselir.

Bahar mevsiminin en açık günü 5 Eylül tarihinde gerçekleşir ve %90 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 12 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %80 iken 24 Haziran tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %92.

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz1 Eyl%901 Eyl%9030 Kas%3830 Kas%381 Eki%851 Eki%851 Kas%701 Kas%70açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Chileka International Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %3 düzeyinde başlayıp %50 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 18 Ocak tarihinde %73 iken en düşük ihtimal 11 Eylül tarihinde %3 olmaktadır.

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış OlasılığıEylEkiKas%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70KışYaz10 Eyl%310 Eyl%330 Kas%5030 Kas%501 Eki%61 Eki%61 Kas%201 Kas%20yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

bahar mevsimi boyunca Chileka International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı çok hızla artar ve mevsim başında 4 milimetre civarında olur ve nadiren 13 milimetre düzeyini aşar ve mevsimi nadiren 226 milimetre üstünde veya 57 milimetre altında olmak üzere 134 milimetre düzeyinde bitirir.

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışEylEkiKas0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mm400 mm400 mmKışYaz1 Eyl4 mm1 Eyl4 mm30 Kas134 mm30 Kas134 mm1 Eki11 mm1 Eki11 mm1 Kas48 mm1 Kas48 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Bahar boyunca Chileka International Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 10 dakika kadar artar; ortalama günlük 47 saniye artar ve haftalık ise 5 dakika 29 saniyeartar.

Baharın en kısa günü 11 saat 49 dakika süresinde gün ışığıyla 1 Eylül tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 30 Kasım tarihinde 12 saat 59 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriEylEkiKas0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.KışYaz22 Eyl12 sa. 7 dk.22 Eyl12 sa. 7 dk.güngüngüngüngece30 Kas12 sa. 59 dk.30 Kas12 sa. 59 dk.1 Kas12 sa. 41 dk.1 Kas12 sa. 41 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Chileka International Airport bölgesinde bahar mevsiminin en geç gündoğumu 1 Eylül tarihinde 05:45 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 22 Kasım tarihinde 04:58 saatinde 47 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Eylül tarihinde 17:34 saatindedir ve en geç gün batımı ise 24 dakika sonra 30 Kasım tarihinde 17:58 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Chileka International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 05:06 saatinde doğup ve 13 saat 4 dakika sonra 18:10 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 06:05 saatinde doğar ve 17:17 saatinde 11 saat 12 dakika sonra batar.

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriEylEkiKas000204060810121416182022KışYaz04:5804:5822 Kas17:5322 Kas17:5305:4505:451 Eyl17:341 Eyl17:3405:2205:221 Eki17:371 Eki17:3705:0305:031 Kas17:441 Kas17:44SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Bahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Bahar döneminde Chileka International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Bahar döneminde Chileka International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYaz0010202030304050506060708000101020303040405060607080
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının baharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Bahar Mevsimi Boyunca Chileka International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Bahar Mevsimi Boyunca Chileka International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriEylEkiKas0000040408081212161620200000KışYaz4 Ağu13:144 Ağu13:1419 Ağu20:2619 Ağu20:263 Eyl03:563 Eyl03:5618 Eyl04:3518 Eyl04:352 Eki20:502 Eki20:5017 Eki13:2717 Eki13:271 Kas14:481 Kas14:4815 Kas23:2915 Kas23:291 Ara08:221 Ara08:2215 Ara11:0215 Ara11:0231 Ara00:2831 Ara00:2806:0306:0317:3517:3517:2217:2206:2406:2405:5605:5617:5817:5817:0517:0505:4005:4005:0305:0317:2717:2717:4617:4605:4005:4004:4404:4417:4617:4617:3117:3105:0605:0604:4704:4718:2018:2017:2217:2204:4404:4405:2205:2218:5918:59
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Chileka International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı bahar mevsimi boyunca çok hızla artar, mevsim boyunca %0 düzeyinden %50 düzeyine artar.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 25 Ocak tarihinde %88 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 26 Haziran tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriEylEkiKas%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100KışYaz1 Eyl%01 Eyl%030 Kas%5030 Kas%501 Eki%21 Eki%21 Kas%131 Kas%13basıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Chileka International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca kademeli azalır ve mevsim boyunca 13,4 kilometre/saat düzeyinden 12,0 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 10 Ekim tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 15,6 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 30 Ocak tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 9,0 kilometre/saat olmaktadır.

Bahar mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 15,6 kilometre/saat ile 10 Ekim olmaktadır.

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıEylEkiKas0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/saKışYaz10 Eki15,6 km/sa10 Eki15,6 km/sa1 Eyl13,4 km/sa1 Eyl13,4 km/sa30 Kas12,0 km/sa30 Kas12,0 km/sa1 Kas14,9 km/sa1 Kas14,9 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Chileka International Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü bahar mevsimi boyunca en yüksek %64 oranında 20 Eylül tarihinde çoğunlukla doğu yönündendir.

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar YönüEylEkiKas%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0KışYazgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Chileka International Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Bahar Mevsiminde Chileka International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Bahar Mevsiminde Chileka International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz%10016 Eki%10016 Ekiserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Chileka International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 1.356°C ile 636°C düzeyinden 1.991°C düzeyine yükselir.

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriEylEkiKas600°C600°C800°C800°C1.000°C1.000°C1.200°C1.200°C1.400°C1.400°C1.600°C1.600°C1.800°C1.800°C2.000°C2.000°CKışYaz1 Eyl636°C1 Eyl636°C30 Kas1.991°C30 Kas1.991°C1 Eki1.051°C1 Eki1.051°C1 Kas1.531°C1 Kas1.531°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla bahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Chileka International Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 6,9 kWh düzeyinin 0,4 kWh civarında kalır.

Bahar mevsimi boyunca en yüksek ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 7,3 kWh ile 21 Ekim tarihinde gerçekleşir.

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Chileka International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEylEkiKas0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhKışYaz21 Eki7,3 kWh21 Eki7,3 kWh1 Eyl6,5 kWh1 Eyl6,5 kWh30 Kas6,6 kWh30 Kas6,6 kWh1 Eki7,2 kWh1 Eki7,2 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor Chileka International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Chileka International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.