1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. Alaska

Dillingham Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Alaska, Amerika Birleşik Devletleri

Dillingham Airport bölgesinde yazlar serin ve çok bulutlu ve kışlar uzun, dondurucu, karlı, rüzgarlı ve parçalı bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde -12°C ila 17°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -26°C altında ve 22°C üzerinde olur.

Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Dillingham Airport ziyaretinde zamanı Temmuz ortasından Ağustos ortasına.

Dillingham Airport bölgesinde iklim

dondurucusoğukserinsoğukdondurucuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%46%46%35%35kapalıaçıkyağış: 99 mmyağış: 99 mm36 mm36 mmbunaltıcı: %0bunaltıcı: %0%0%0kurukuruturizm skoru: 2.3turizm skoru: 2.30.00.0
Dillingham Airport bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Ilık mevsim 3,6 ay uzunluğundadır ve 24 Mayıs tarihinde başlayıp 13 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 12°C üzerindedir. Dillingham Airport bölgesindeki en sıcak ay Temmuz ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 17°C iken düşük sıcaklık 9°C düzeyindedir.

Soğuk mevsim 4,2 ay uzunluğundadır ve 12 Kasım tarihinde başlayıp 17 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık -1°C altındadır. Dillingham Airport bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık -11°C iken yüksek sıcaklık -5°C düzeyindedir.

Dillingham Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Dillingham Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkılıksoğuksoğukOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-30°C-30°C-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C18 Oca-5°C18 Oca-5°C22 Tem17°C22 Tem17°C-12°C-12°C10°C10°C24 May12°C24 May12°C13 Eyl12°C13 Eyl12°C12 Kas-1°C12 Kas-1°C17 Mar-1°C17 Mar-1°C4°C4°C6°C6°C-7°C-7°C-8°C-8°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.
OrtalamaOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yüksek -5°C-4°C-1°C4°C11°C15°C17°C16°C12°C5°C-1°C-5°C
Sıcaklık -9°C-7°C-5°C0°C6°C11°C13°C12°C8°C1°C-5°C-8°C
Düşük -11°C-10°C-8°C-3°C3°C7°C9°C9°C5°C-2°C-8°C-11°C

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Dillingham Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık

Dillingham Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000020204040606080810101212141416161818202022220000ŞimdiŞimdidondurucudondurucuçok soğuksoğukserinçok soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Tynset, Norveç (6.501 kilometre uzağında) ve Lakselv, Norveç (5.664 kilometre) Dillingham Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Dillingham Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Dillingham Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Dillingham Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 15 Eylül civarında başlar ve 1,9 ay boyunca sürüp 11 Kasım civarında sona erer.

Dillingham Airport bölgesinde yılın en açık ayı Ekim ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %45 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 11 Kasım civarında başlayıp 10 ay boyunca sürer ve 15 Eylül civarında biter.

Dillingham Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Ocak ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %64 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.

Dillingham Airport Bulut Örtüsü Kategorileri

Dillingham Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%014 Eki%4614 Eki%467 Oca%357 Oca%3515 Eyl%4115 Eyl%41ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.
OranOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Daha bulutlu %64%60%56%57%60%61%64%61%59%55%60%63
Daha açık %36%40%44%43%40%39%36%39%41%45%40%37

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Dillingham Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 7,0 ay boyunca 30 Haziran tarihinden 31 Ocak tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %30 oranından yüksektir. Dillingham Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 11,5 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Eylül ayıdır.

Kurak sezon 31 Ocak tarihinde başlayıp 30 Haziran tarihine kadar 5,0 ay sürer. Dillingham Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 6,2 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Nisan ayıdır.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona bağlı olarak Dillingham Airport bölgesinde en yaygın yağış formu yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Yalnızca yağmur 9 Şubat tarihinde başlayıp 10 Mart tarihine kadar ve 18 Mart tarihinden 6 Aralık tarihine kadar 9,6 ay boyunca en yaygın olandır. Dillingham Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Eylül olup, ortalama yağış 11,4 gün düzeyindedir.

Yalnızca kar 6 Aralık tarihinde başlayıp 9 Şubat tarihine kadar 2,1 ay boyunca en yaygın olandır. Dillingham Airport bölgesinde yalnızca karın en fazla sayıda gün olduğu ay Ocak olup, ortalama yağış 4,0 gün düzeyindedir.

Karla karışık yağmur 10 Mart tarihinde başlayıp 18 Mart tarihine kadar 1,1 hafta boyunca en yaygın olandır. Dillingham Airport bölgesinde karla karışık yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Aralık olup, ortalama yağış 2,7 gün düzeyindedir.

Dillingham Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

Dillingham Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimalikaryağmurkarOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1007 Eyl%407 Eyl%4022 Nis%2022 Nis%209 Şub%289 Şub%2810 Mar%2410 Mar%246 Ara%316 Ara%3130 Haz%3030 Haz%30ŞimdiŞimdikaryağmurkarışık
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).
GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağmur 3,3g2,7g2,5g3,9g7,3g8,2g10,8g11,5g11,4g7,7g4,5g3,4g
Karışık 2,6g2,3g2,2g1,4g0,3g0,0g0,0g0,0g0,1g1,1g2,2g2,7g
Kar 4,0g2,7g2,2g0,9g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,8g2,8g3,6g
Herhangi biri 9,9g7,7g6,9g6,2g7,6g8,2g10,8g11,5g11,5g9,6g9,5g9,7g

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Dillingham Airport aylık yağış miktarında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Dillingham Airport bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Dillingham Airport bölgesinde en yağmurlu ay Eylül olup, ortalama yağış 98 milimetre düzeyindedir.

Dillingham Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Mart olup, ortalama yağış 21 milimetre düzeyindedir.

Dillingham Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

Dillingham Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm15 Eyl98 mm15 Eyl98 mm13 Mar21 mm13 Mar21 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağış miktarı 31,8 mm28,3 mm21,3 mm28,5 mm42,9 mm47,9 mm73,4 mm92,1 mm98,2 mm65,9 mm48,2 mm37,9 mm

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Dillingham Airport aylık kar yağışında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın karlı dönemi en az 25 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 7,1 ay boyunca 30 Eylül tarihinden 3 Mayıs tarihine sürmektedir. Dillingham Airport bölgesinde en kar yağışlı ay Ocak olup, ortalama kar yağışı 277 milimetre düzeyindedir.

Yılın karsız dönemi 3 Mayıs tarihinden 30 Eylül tarihine kadar 4,9 ay boyunca sürmektedir. Yılın en az kar yağışı 0 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 23 Temmuz günü civarına denk gelmektedir.

Dillingham Airport Ortalama Aylık Kar Yağışı

Dillingham Airport Ortalama Aylık Kar YağışıkarkarOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mm13 Oca279 mm13 Oca279 mm23 Tem0 mm23 Tem0 mm30 Eyl25 mm30 Eyl25 mm3 May25 mm3 May25 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Kar Yağışı 277,0 mm215,9 mm167,5 mm77,0 mm5,0 mm0,1 mm0,0 mm0,0 mm5,4 mm78,5 mm220,3 mm266,1 mm

Dillingham Airport gün uzunluğu yıl boyunca çok önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 6 saat 10 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 18 saat 31 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Dillingham Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri

Dillingham Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 12 dk.19 Mar12 sa. 12 dk.19 Mar18 sa. 31 dk.20 Haz18 sa. 31 dk.20 Haz12 sa. 16 dk.22 Eyl12 sa. 16 dk.22 Eyl6 sa. 10 dk.21 Ara6 sa. 10 dk.21 AragecegecegünŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.
SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Gün Işığı 7,1s9,3s11,9s14,6s17,0s18,4s17,6s15,3s12,7s10,1s7,7s6,3s

En erken gün doğumu 18 Haziran tarihinde 05:19 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 26 Aralık tarihinde 5 saat 9 dakika sonra 10:28 saatindedir. En erken gün batımı 15 Aralık tarihinde 16:35 saatinde ve en geç gün batımı 22 Haziran tarihinde 7 saat 16 dakika sonra 23:51 saatindedir.

Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2024 yılında Dillingham Airport bölgesinde baharda 10 Mart tarihinde başlayıp, 7,8 ay sürüp, sonbaharda 3 Kasım tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır.

Dillingham Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Dillingham Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0204060810121416182022000218 Haz05:1918 Haz05:1923:5122 Haz23:5122 Haz15 Ara16:3515 Ara16:3510:2826 Ara10:2826 Ara10 MarYaz Saati10 MarYaz SaatiYaz Saati3 KasYaz Saati3 KasgüngecegecegecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2024 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Dillingham Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Dillingham Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra000002020404060608081010121214141616181820202222000000010101010202030304040500001010102020203030404050854ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Dillingham Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Dillingham Airport bölgesinde nem rahatlık düzeyinin bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olduğu zaman yüzdesiyle ölçülen, hissedilen nem oranı yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik göstermez ve yıl boyu %0 düzeyiyle neredeyse sabit kalır.

Dillingham Airport Nem Rahatlık Düzeyi at

Dillingham Airport Nem Rahatlık Düzeyi atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10011 Şub%011 Şub%012 Ağu%012 Ağu%0ŞimdiŞimdikurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Bunaltıcı günler 0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Dillingham Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 18,5 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 25 Eylül tarihinden 13 Nisan tarihine kadar 6,6 ay boyunca sürer. Dillingham Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Ocak ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 23,0 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 13 Nisan tarihinden 25 Eylül tarihine kadar 5,4 ay boyunca sürmektedir. Dillingham Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Temmuz ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 14,0 kilometre/saat olmaktadır.

Dillingham Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Dillingham Airport Ortalama Rüzgar HızırüzgarlırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/sa35 km/sa35 km/sa26 Oca23,4 km/sa26 Oca23,4 km/sa29 Haz13,5 km/sa29 Haz13,5 km/sa25 Eyl18,5 km/sa25 Eyl18,5 km/sa13 Nis18,5 km/sa13 Nis18,5 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Rüzgar Hızı (kph) 23.022.921.318.115.914.214.015.217.618.920.221.8

Dillingham Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Rüzgar genelde doğu yönünden 1 Mayıs tarihinden 14 Haziran tarihine 1,4 ay boyunca en yüksek %34 ile 26 Mayıs tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 14 Haziran tarihinden 5 Ağustos tarihine 1,7 ay boyunca en yüksek %35 ile 27 Temmuz tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde kuzey yönünden 11 Eylül tarihinden 1 Mayıs tarihine 7,7 ay boyunca en yüksek %44 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir.

Dillingham Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Dillingham Airport bölgesinde Rüzgar YönüKDGBKOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdibatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Dillingham Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler göstermektedir.

Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 10°C düzeyinin üzerinde olduğu 9 Temmuz tarihinden 23 Eylül tarihine kadar 2,4 ay boyunca sürer. Dillingham Airport bölgesinde suyun en sıcak olduğu ay Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 13°C olmaktadır.

Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 2°C düzeyinin altında olduğu 19 Kasım tarihinden 2 Mayıs tarihine kadar 5,5 ay boyunca sürer. Dillingham Airport bölgesinde suyun en serin olduğu ay Mart ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık -0°C olmaktadır.

Dillingham Airport Ortalama Su Sıcaklığı

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).
SuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Sıcaklık -0°C-0°C-0°C1°C4°C8°C11°C13°C11°C7°C3°C1°C

Havanın at Dillingham Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Dillingham Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Temmuz ortasından Ağustos ortasına, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının son haftası.

atDillingham Airport Turizm Skoru

atDillingham Airport Turizm SkoruOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810102.32.30.00.0ŞimdiŞimdibulutlarbulutlaryağışyağış sıcaklıksıcaklık
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir.

Dillingham Airport Kumsal/Havuz Skoru at

Dillingham Airport Kumsal/Havuz Skoru atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810100.10.10.00.0ŞimdiŞimdibulutlarbulutlaryağışyağış sıcaklıksıcaklık
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Dillingham Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 4,1 ay boyunca (127 gün) yaklaşık 19 Mayıs tarihinden 23 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 30 Nisan tarihinden önce veya 6 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 4 Eylül tarihinden önce veya 10 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Dillingham Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Dillingham Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%019 May%5019 May%5023 Eyl%5023 Eyl%506 Haz%906 Haz%904 Eyl%904 Eyl%9030 Nis%1030 Nis%1010 Eki%1010 Eki%10%03 Ara%03 Ara14 Tem%10014 Tem%100ŞimdiŞimdiaşırı soğukdondurucuçok soğuksoğukserinrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Dillingham Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 19 Haziran civarında ortaya çıkarken nadiren 3 Haziran tarihinden önce veya 11 Temmuz tarihinden sonra çıkar.

Dillingham Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

Dillingham Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C50°C50°C100°C100°C150°C150°C200°C200°C250°C250°C300°C300°C350°C350°C400°C400°C19 Haz50°C19 Haz50°C31 Ara270°C31 Ara270°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 4,4 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 28 Nisan tarihinden 30 Temmuz tarihine kadar 3,0 ay boyunca sürer. Dillingham Airport bölgesinde en güneşli ay Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama 5,4 kWh olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 1,3 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 20 Ekim tarihinden 18 Şubat tarihine kadar 4,0 ay boyunca sürer. Dillingham Airport bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 0,3 kWh olmaktadır.

Dillingham Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Dillingham Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkkaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh7 Haz5,5 kWh7 Haz5,5 kWh19 Ara0,2 kWh19 Ara0,2 kWh28 Nis4,4 kWh28 Nis4,4 kWh30 Tem4,4 kWh30 Tem4,4 kWh20 Eki1,3 kWh20 Eki1,3 kWh18 Şub1,3 kWh18 Şub1,3 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Güneş Enerjisi (kWh) 0.41.22.64.04.95.44.83.92.61.40.60.3

Bu rapor için Dillingham Airport bölgesi coğrafi koordinatları 59,041° enlem, -158,512° boylam ve 25 m yüksekliktir.

Dillingham Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 47 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 16 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (98 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (1.094 metre).

Dillingham Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çalılık (%40), su (%35) ve otsu bitki örtüsü (%22) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çalılık (%39) ve otsu bitki örtüsü (%31) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çalılık (%52) ve su (%27) ile kaplıdır.

Bu rapor Dillingham Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Dillingham Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Manokotak Airport, New Stuyahok Airport, Egegik Airport, Koliganek Airport, Togiak Airport, King Salmon Airport ve Igiugig Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.