1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. Kaliforniya

Stockton Metropolitan Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Kaliforniya, Amerika Birleşik Devletleri

Stockton Metropolitan Airport bölgesinde yazlar sıcak, kurak ve açık ve kışlar kısa, soğuk, yağışlı ve parçalı bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 4°C ila 35°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -1°C altında ve 39°C üzerinde olur.

Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Stockton Metropolitan Airport ziyaretinde zamanı Haziran ortasından Eylül sonuna.

Stockton Metropolitan Airport bölgesinde iklim

serinrahatılıksıcakılıkrahatserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%92%92%45%45açıkkapalıyağış: 82 mmyağış: 82 mm0 mm0 mmbunaltıcı: %0bunaltıcı: %0%0%0kurukuruturizm skoru: 7.9turizm skoru: 7.90.50.5
Stockton Metropolitan Airport bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Stockton Metropolitan Airport Bölgesinde Ortalama Sıcaklık

Sıcak mevsim 3,7 ay uzunluğundadır ve 4 Haziran tarihinde başlayıp 26 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 30°C üzerindedir. Yılın en sıcak günü 18 Temmuz, ortalama yükseklik 35°C ve düşüklük ise 16°C.

Serin mevsim 2,7 ay uzunluğundadır ve 23 Kasım tarihinde başlayıp 14 Şubat tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 16°C altındadır. Yılın en soğuk günü 31 Aralık, ortalama düşüklük 4°C ve yükseklik ise 12°C.

Stockton Metropolitan Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Stockton Metropolitan Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıksıcakserinserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C31 Ara12°C31 Ara12°C18 Tem35°C18 Tem35°C4°C4°C16°C16°C4 Haz30°C4 Haz30°C26 Eyl30°C26 Eyl30°C14 Şub16°C14 Şub16°C14°C14°C14°C14°C6°C6°C5°C5°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi saatlik ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Stockton Metropolitan Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık

Stockton Metropolitan Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000040408081212161620200000ŞimdiŞimdiçok soğukçok soğuksoğuksoğukserinrahatrahatılıksıcakçok soğukçok soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Badajoz, İspanya (9.168 kilometre uzağında) ve Al Jīzah, Ürdün (11.936 kilometre) Stockton Metropolitan Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Stockton Metropolitan Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Bulutlar

Stockton Metropolitan Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Stockton Metropolitan Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 14 Mayıs civarında başlar ve 5,4 ay boyunca sürüp 26 Ekim civarında sona erer. 29 Temmuz yılın en açık günüdür. Gökyüzü %92 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu %8 oranında ise kapalı veya çok bulutlu olmaktadır.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 26 Ekim civarında başlayıp 6,6 ay boyunca sürer ve 14 Mayıs civarında biter. 11 Ocak yılın en bulutlu günüdür; gökyüzü %55 oranında kapalı veya çok bulutlu ve %45 oranında ise açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olmaktadır.

Stockton Metropolitan Airport Bulut Örtüsü Kategorileri

Stockton Metropolitan Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha bulutludaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%029 Tem%9229 Tem%9211 Oca%4511 Oca%4514 May%6814 May%6826 Eki%6926 Eki%69ŞimdiŞimdiaçıkkapalıaz bulutluçok bulutluparçalı bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağış

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Stockton Metropolitan Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 5,1 ay boyunca 5 Kasım tarihinden 10 Nisan tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %14 oranından yüksektir. Yağmurlu gün ihtimali %28 ile 20 Şubat tarihinde en yükseğe ulaşmaktadır.

Kurak sezon 10 Nisan tarihinde başlayıp 5 Kasım tarihine kadar 6,9 ay sürer. Yağmurlu bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %0 ile 1 Ağustos tarihidir.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 20 Şubat tarihinde %28 ile en yüksek olmaktadır.

Stockton Metropolitan Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

Stockton Metropolitan Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimaliyağışlıyağışlıkurakOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10020 Şub%2820 Şub%281 Ağu%01 Ağu%01 Oca%241 Oca%245 Kas%145 Kas%1410 Nis%1410 Nis%14ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Stockton Metropolitan Airport aylık yağış miktarında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın yağmurlu dönemi en az 13 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 7,3 ay boyunca 5 Ekim tarihinden 13 Mayıs tarihine sürmektedir. Yılın en yoğun yağmuru 82 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 15 Şubat gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Yılın yağmursuz dönemi 13 Mayıs tarihinden 5 Ekim tarihine kadar 4,7 ay boyunca sürmektedir. Yılın en az yağmuru 0 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 2 Ağustos gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Stockton Metropolitan Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

Stockton Metropolitan Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmuryağmuryağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm15 Şub82 mm15 Şub82 mm2 Ağu0 mm2 Ağu0 mm5 Eki13 mm5 Eki13 mm13 May13 mm13 May13 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi sıvıya eşdeğer ortalama kar yağışını göstermektedir.

Güneş

Stockton Metropolitan Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2021 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 9 saat 32 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 14 saat 48 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Stockton Metropolitan Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri

Stockton Metropolitan Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 7 dk.20 Mar12 sa. 7 dk.20 Mar14 sa. 48 dk.20 Haz14 sa. 48 dk.20 Haz12 sa. 8 dk.22 Eyl12 sa. 8 dk.22 Eyl9 sa. 32 dk.21 Ara9 sa. 32 dk.21 AragecegecegünŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

En erken gün doğumu 13 Haziran tarihinde 05:42 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 6 Kasım tarihinde 1 saat 54 dakika sonra 07:36 saatindedir. En erken gün batımı 6 Aralık tarihinde 16:45 saatinde ve en geç gün batımı 27 Haziran tarihinde 3 saat 46 dakika sonra 20:31 saatindedir.

Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2021 yılında Stockton Metropolitan Airport bölgesinde baharda 14 Mart tarihinde başlayıp, 7,8 ay sürüp, sonbaharda 7 Kasım tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır.

Stockton Metropolitan Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Stockton Metropolitan Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0002040608101214161820220013 Haz05:4213 Haz05:4220:3127 Haz20:3127 Haz6 Ara16:456 Ara16:4507:366 Kas07:366 Kas14 MarYaz Saati14 MarYaz SaatiYaz Saati7 KasYaz Saati7 KasgüngecegecegecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2021 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Ay

Aşağıdaki rakam 2021 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Stockton Metropolitan Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Stockton Metropolitan Airport bölgesinde nem rahatlık düzeyinin bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olduğu zaman yüzdesiyle ölçülen, hissedilen nem oranı yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik göstermez ve yıl boyu %0 düzeyiyle neredeyse sabit kalır.

Stockton Metropolitan Airport Nem Rahatlık Düzeyi at

Stockton Metropolitan Airport Nem Rahatlık Düzeyi atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10021 Kas%021 Kas%018 Tem%018 Tem%0ŞimdiŞimdirahatrahatkurukurunemlinemli
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Rüzgar

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Stockton Metropolitan Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 11,9 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 15 Nisan tarihinden 6 Eylül tarihine kadar 4,7 ay boyunca sürer. 21 Haziran yılın en rüzgarlı günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 14,5 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 6 Eylül tarihinden 15 Nisan tarihine kadar 7,3 ay boyunca sürmektedir. 1 Kasım yılın en sakin günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 9,4 kilometre/saat olmaktadır.

Stockton Metropolitan Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Stockton Metropolitan Airport Ortalama Rüzgar HızırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/sa16 km/sa16 km/sa18 km/sa18 km/sa20 km/sa20 km/sa22 km/sa22 km/sa21 Haz14,5 km/sa21 Haz14,5 km/sa1 Kas9,4 km/sa1 Kas9,4 km/sa15 Nis11,9 km/sa15 Nis11,9 km/sa6 Eyl11,9 km/sa6 Eyl11,9 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Stockton Metropolitan Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Rüzgar genelde batı yönünden 6 Şubat tarihinden 3 Aralık tarihine 9,9 ay boyunca en yüksek %96 ile 20 Temmuz tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 3 Aralık tarihinden 6 Şubat tarihine 2,1 ay boyunca en yüksek %31 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir.

Stockton Metropolitan Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Stockton Metropolitan Airport bölgesinde Rüzgar YönüGBGOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdibatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi Zamanı

Havanın at Stockton Metropolitan Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Stockton Metropolitan Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Haziran ortasından Eylül sonuna, en yüksek skoru alan ise Ağustos ayının üçüncü haftası.

atStockton Metropolitan Airport Turizm Skoru

atStockton Metropolitan Airport Turizm Skoruen iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810107.97.90.50.5ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlarsıcaklıksıcaklık turizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Stockton Metropolitan Airport ziyaretinin en iyi zamanı Haziran sonundan Ağustos sonuna, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının üçüncü haftası.

Stockton Metropolitan Airport Kumsal/Havuz Skoru at

Stockton Metropolitan Airport Kumsal/Havuz Skoru aten iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810104.94.90.00.0ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlarsıcaklıksıcaklık kumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme Sezonu

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Stockton Metropolitan Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 10 ay boyunca (311 gün) yaklaşık 30 Ocak tarihinden 7 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 25 Şubat tarihinden sonra başlayıp 17 Kasım tarihinden önce sona erer.

Stockton Metropolitan Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Stockton Metropolitan Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%5030 Oca%5030 Oca%507 Ara%507 Ara%9025 Şub%9025 Şub%9017 Kas%9017 Kas%1931 Ara%1931 Ara12 Tem%10012 Tem%100ŞimdiŞimdiçok soğuksoğukserinrahatılıksıcakboğucu sıcakdondurucu
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Stockton Metropolitan Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 13 Şubat civarında ortaya çıkarken nadiren 1 Şubat tarihinden önce veya 26 Şubat tarihinden sonra çıkar.

Stockton Metropolitan Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

Stockton Metropolitan Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C13 Şub50°C13 Şub50°C16 May500°C16 May500°C30 Haz1.000°C30 Haz1.000°C31 Ara2.530°C31 Ara2.530°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Güneş Enerjisi

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 7,2 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 7 Mayıs tarihinden 24 Ağustos tarihine kadar 3,5 ay boyunca sürer. Yılın en güneşli günü 8,5 kWh ile 25 Haziran olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 3,4 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 3 Kasım tarihinden 19 Şubat tarihine kadar 3,5 ay boyunca sürer. Yılın en karanlık günü 2,2 kWh ile 26 Aralık olmaktadır.

Stockton Metropolitan Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Stockton Metropolitan Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkkaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWh25 Haz8,5 kWh25 Haz8,5 kWh26 Ara2,2 kWh26 Ara2,2 kWh7 May7,2 kWh7 May7,2 kWh24 Ağu7,2 kWh24 Ağu7,2 kWh3 Kas3,4 kWh3 Kas3,4 kWh19 Şub3,4 kWh19 Şub3,4 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Topografi

Bu rapor için Stockton Metropolitan Airport bölgesi coğrafi koordinatları 37,894° enlem, -121,239° boylam ve 8 m yüksekliktir.

Stockton Metropolitan Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 7 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 7 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde de düzlüktür (27 metre). 80 kilometre içerisinde düzlüktür (1.308 metre).

Stockton Metropolitan Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%59) ve yapay yüzeyler (%38) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%72) ve yapay yüzeyler (%22) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çayır (%36) ve ekili arazi (%36) ile kaplıdır.

Veri Kaynakları

Bu rapor Stockton Metropolitan Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Stockton Metropolitan Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Modesto City-County Airport, Livermore Municipal Airport, Sacramento Executive Airport, Sacramento Mather Airport, Mc Clellan Airfield, Travis Air Force Base, Castle Airport ve Buchanan Field Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar © National Geographic verileriyle Esri, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, ve iPC.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.