1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. Vaşington

Yakima Air Terminal Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Vaşington, Amerika Birleşik Devletleri

Yakima Air Terminal Airport bölgesinde yazlar sıcak, kurak ve az bulutlu ve kışlar kısa, çok soğuk ve parçalı bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde -5°C ila 32°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -12°C altında ve 37°C üzerinde olur.

Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Yakima Air Terminal Airport ziyaretinde zamanı Temmuz başından Ağustos ortasına.

Yakima Air Terminal Airport bölgesinde iklim

çok soğuksoğukserinrahatılıksıcakılıkrahatserinçok soğukOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%82%82%35%35açıkkapalıyağış: 66 mmyağış: 66 mm5 mm5 mmbunaltıcı: %0bunaltıcı: %0%0%0kurukuruturizm skoru: 7.1turizm skoru: 7.10.00.0
Yakima Air Terminal Airport bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Yakima Air Terminal Airport Bölgesinde Ortalama Sıcaklık

Sıcak mevsim 3,0 ay uzunluğundadır ve 12 Haziran tarihinde başlayıp 13 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 26°C üzerindedir. Yılın en sıcak günü 31 Temmuz, ortalama yükseklik 32°C ve düşüklük ise 14°C.

Soğuk mevsim 2,8 ay uzunluğundadır ve 19 Kasım tarihinde başlayıp 14 Şubat tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 8°C altındadır. Yılın en soğuk günü 23 Aralık, ortalama düşüklük -5°C ve yükseklik ise 2°C.

Yakima Air Terminal Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Yakima Air Terminal Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıksıcaksoğuksoğukOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C23 Ara2°C23 Ara2°C31 Tem32°C31 Tem32°C-5°C-5°C14°C14°C12 Haz26°C12 Haz26°C13 Eyl26°C13 Eyl26°C14 Şub8°C14 Şub8°C10°C10°C8°C8°C-2°C-2°C-2°C-2°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi saatlik ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Yakima Air Terminal Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık

Yakima Air Terminal Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000040408081212161620200000ŞimdiŞimdidondurucudondurucuçok soğukçok soğuksoğuksoğukserinrahatılıksıcakrahatdondurucudondurucu
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Ivankovci, Makedonya (9.515 kilometre uzağında) ve Kayseri, Türkiye (10.246 kilometre) Yakima Air Terminal Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Yakima Air Terminal Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Bulutlar

Yakima Air Terminal Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yakima Air Terminal Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 8 Haziran civarında başlar ve 4,0 ay boyunca sürüp 8 Ekim civarında sona erer. 3 Ağustos yılın en açık günüdür. Gökyüzü %82 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu %18 oranında ise kapalı veya çok bulutlu olmaktadır.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 8 Ekim civarında başlayıp 8,0 ay boyunca sürer ve 8 Haziran civarında biter. 16 Ocak yılın en bulutlu günüdür; gökyüzü %65 oranında kapalı veya çok bulutlu ve %35 oranında ise açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olmaktadır.

Yakima Air Terminal Airport Bulut Örtüsü Kategorileri

Yakima Air Terminal Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha bulutludaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%03 Ağu%823 Ağu%8216 Oca%3516 Oca%358 Haz%588 Haz%588 Eki%598 Eki%59ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağış

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Yakima Air Terminal Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca oldukça değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 5,4 ay boyunca 19 Ekim tarihinden 31 Mart tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %20 oranından yüksektir. Yağmurlu gün ihtimali %36 ile 1 Aralık tarihinde en yükseğe ulaşmaktadır.

Kurak sezon 31 Mart tarihinde başlayıp 19 Ekim tarihine kadar 6,6 ay sürer. Yağmurlu bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %4 ile 5 Ağustos tarihidir.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona bağlı olarak Yakima Air Terminal Airport bölgesinde en yaygın yağış formu yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Yalnızca yağmur 4 Ocak tarihinde başlayıp 19 Aralık tarihine kadar 11 ay boyunca en yaygın olandır. Yalnızca yağmur olan bir gün ihtimalinin en yüksek olduğu gün %30 ile 9 Kasım tarihindedir.

Yalnızca kar 19 Aralık tarihinde başlayıp 4 Ocak tarihine kadar 2,3 hafta boyunca en yaygın olandır. Yalnızca kar olan bir gün ihtimalinin en yüksek olduğu gün %13 ile 28 Aralık tarihindedir.

Yakima Air Terminal Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

Yakima Air Terminal Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimaliyağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1001 Ara%361 Ara%365 Ağu%45 Ağu%44 Oca%324 Oca%3219 Eki%2019 Eki%2031 Mar%2031 Mar%20ŞimdiŞimdikaryağmurkarışık
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Yakima Air Terminal Airport aylık yağış miktarında biraz mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın yağmurlu dönemi en az 13 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 9,0 ay boyunca 19 Eylül tarihinden 17 Haziran tarihine sürmektedir. Yılın en yoğun yağmuru 55 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 20 Kasım gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Yılın yağmursuz dönemi 17 Haziran tarihinden 19 Eylül tarihine kadar 3,0 ay boyunca sürmektedir. Yılın en az yağmuru 5 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 5 Ağustos gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Yakima Air Terminal Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

Yakima Air Terminal Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmuryağmuryağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm20 Kas55 mm20 Kas55 mm5 Ağu5 mm5 Ağu5 mm18 Şub39 mm18 Şub39 mm19 Eyl13 mm19 Eyl13 mm17 Haz13 mm17 Haz13 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi sıvıya eşdeğer ortalama kar yağışını göstermektedir.

Kar Yağışı

Kar yağışı sıvıya eşdeğer miktarlarda raporlanmaktadır. Yeni kar yağışının gerçek derinliği yerin buzlaşmış olduğunu varsayarsak sıvıya eşdeğer miktarın normalde 5 ila 10 katı arasındadır. Daha soğuk ve kuru kar genelde bu aralığın yüksek tarafında iken daha ılık ve daha ıslak kar bunun düşük tarafında yer alır.

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Yakima Air Terminal Airport aylık sıvıya eşdeğer kar yağışında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın karlı dönemi en az 3 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 4,3 ay boyunca 1 Kasım tarihinden 11 Mart tarihine sürmektedir. Yılın yoğun karı ortalama toplam 26 milimetre miktarında hareketli 31 günlük sıvıya eşdeğer toplamıyla 30 Aralık civarına denk gelmektedir.

Yılın karsız dönemi 11 Mart tarihinden 1 Kasım tarihine kadar 7,7 ay boyunca sürmektedir. Yılın az karı ortalama toplam 0 milimetre miktarında hareketli 31 günlük sıvıya eşdeğer birikmesiyle 5 Temmuz civarına denk gelmektedir.

Yakima Air Terminal Airport Bölgesinde Sıvıya Eşdeğer Aylık Kar Yağışı Ortalaması

Yakima Air Terminal Airport Bölgesinde Sıvıya Eşdeğer Aylık Kar Yağışı OrtalamasıkarkarOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm30 Ara26 mm30 Ara26 mm5 Tem0 mm5 Tem0 mm1 Kas3 mm1 Kas3 mm11 Mar3 mm11 Mar3 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama sıvıya eşdeğer kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Güneş

Yakima Air Terminal Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2021 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 8 saat 34 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 15 saat 50 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Yakima Air Terminal Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri

Yakima Air Terminal Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 8 dk.20 Mar12 sa. 8 dk.20 Mar15 sa. 50 dk.20 Haz15 sa. 50 dk.20 Haz12 sa. 9 dk.22 Eyl12 sa. 9 dk.22 Eyl8 sa. 34 dk.21 Ara8 sa. 34 dk.21 AragecegecegünŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

En erken gün doğumu 15 Haziran tarihinde 05:08 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 6 Kasım tarihinde 2 saat 43 dakika sonra 07:51 saatindedir. En erken gün batımı 10 Aralık tarihinde 16:14 saatinde ve en geç gün batımı 25 Haziran tarihinde 4 saat 45 dakika sonra 20:59 saatindedir.

Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2021 yılında Yakima Air Terminal Airport bölgesinde baharda 14 Mart tarihinde başlayıp, 7,8 ay sürüp, sonbaharda 7 Kasım tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır.

Yakima Air Terminal Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Yakima Air Terminal Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0002040608101214161820220015 Haz05:0815 Haz05:0820:5925 Haz20:5925 Haz10 Ara16:1410 Ara16:1407:516 Kas07:516 Kas14 MarYaz Saati14 MarYaz SaatiYaz Saati7 KasYaz Saati7 KasgüngecegecegecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2021 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Ay

Aşağıdaki rakam 2021 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Yakima Air Terminal Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Yakima Air Terminal Airport bölgesinde nem rahatlık düzeyinin bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olduğu zaman yüzdesiyle ölçülen, hissedilen nem oranı yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik göstermez ve yıl boyu %0 düzeyiyle neredeyse sabit kalır.

Yakima Air Terminal Airport Nem Rahatlık Düzeyi at

Yakima Air Terminal Airport Nem Rahatlık Düzeyi atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1008 Oca%08 Oca%02 Ağu%02 Ağu%0ŞimdiŞimdikurukururahatrahat
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Rüzgar

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Yakima Air Terminal Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 10,5 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 18 Şubat tarihinden 12 Ağustos tarihine kadar 5,8 ay boyunca sürer. 29 Mart yılın en rüzgarlı günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 11,6 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 12 Ağustos tarihinden 18 Şubat tarihine kadar 6,2 ay boyunca sürmektedir. 20 Aralık yılın en sakin günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 9,4 kilometre/saat olmaktadır.

Yakima Air Terminal Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Yakima Air Terminal Airport Ortalama Rüzgar HızırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/sa16 km/sa16 km/sa18 km/sa18 km/sa29 Mar11,6 km/sa29 Mar11,6 km/sa20 Ara9,4 km/sa20 Ara9,4 km/sa12 Ağu10,5 km/sa12 Ağu10,5 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Yakima Air Terminal Airport bölgesinde yıl boyunca baskın ortalama saatlik rüzgar batı yönünden gelmektedir.

Yakima Air Terminal Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Yakima Air Terminal Airport bölgesinde Rüzgar YönüOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdibatıkuzeygüneydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi Zamanı

Havanın at Yakima Air Terminal Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Yakima Air Terminal Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Temmuz başından Ağustos ortasına, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının son haftası.

atYakima Air Terminal Airport Turizm Skoru

atYakima Air Terminal Airport Turizm SkoruOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810107.17.10.00.0ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlarsıcaklıksıcaklık turizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Yakima Air Terminal Airport ziyaretinin en iyi zamanı Temmuz ortasından Ağustos ortasına, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının son haftası.

Yakima Air Terminal Airport Kumsal/Havuz Skoru at

Yakima Air Terminal Airport Kumsal/Havuz Skoru atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810104.44.40.00.0ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlarsıcaklıksıcaklık kumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme Sezonu

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Yakima Air Terminal Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 5,0 ay boyunca (154 gün) yaklaşık 5 Mayıs tarihinden 5 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 13 Nisan tarihinden önce veya 24 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 18 Eylül tarihinden önce veya 26 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Yakima Air Terminal Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Yakima Air Terminal Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%05 May%505 May%505 Eki%505 Eki%5024 May%9024 May%9018 Eyl%9018 Eyl%9013 Nis%1013 Nis%1026 Eki%1026 Eki%10%09 Şub%09 Şub27 Tem%10027 Tem%100ŞimdiŞimdidondurucuçok soğukserinrahatılıksoğuksıcakaşırı soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Yakima Air Terminal Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 7 Nisan civarında ortaya çıkarken nadiren 27 Mart tarihinden önce veya 20 Nisan tarihinden sonra çıkar.

Yakima Air Terminal Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

Yakima Air Terminal Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1.000°C1.000°C1.200°C1.200°C1.400°C1.400°C1.600°C1.600°C1.800°C1.800°C7 Nis50°C7 Nis50°C24 Haz500°C24 Haz500°C5 Ağu1.000°C5 Ağu1.000°C31 Ara1.579°C31 Ara1.579°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Güneş Enerjisi

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 6,5 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 13 Mayıs tarihinden 21 Ağustos tarihine kadar 3,2 ay boyunca sürer. Yılın en güneşli günü 7,8 kWh ile 13 Temmuz olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 2,5 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 27 Ekim tarihinden 17 Şubat tarihine kadar 3,7 ay boyunca sürer. Yılın en karanlık günü 1,2 kWh ile 26 Aralık olmaktadır.

Yakima Air Terminal Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Yakima Air Terminal Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkkaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh13 Tem7,8 kWh13 Tem7,8 kWh26 Ara1,2 kWh26 Ara1,2 kWh13 May6,5 kWh13 May6,5 kWh21 Ağu6,5 kWh21 Ağu6,5 kWh27 Eki2,5 kWh27 Eki2,5 kWh17 Şub2,5 kWh17 Şub2,5 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Topografi

Bu rapor için Yakima Air Terminal Airport bölgesi coğrafi koordinatları 46,568° enlem, -120,544° boylam ve 325 m yüksekliktir.

Yakima Air Terminal Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 115 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 333 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (655 metre). 80 kilometre çapında büyük miktarda varyasyon gösterir (2.363 metre).

Yakima Air Terminal Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%52) ve ekili arazi (%41) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%47) ve çalılık (%35) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çalılık (%57) ve ağaçlar (%23) ile kaplıdır.

Veri Kaynakları

Bu rapor Yakima Air Terminal Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Yakima Air Terminal Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Bowers Field, Pangborn Field, Hanford, Stampede Pass, The Dalles Municipal Airport, Ephrata Municipal Airport, Grant County International Airport ve Tri-Cities Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar © National Geographic verileriyle Esri, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, ve iPC.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.