Craig-Moffat Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Amerika Birleşik DevletleriCraig-Moffat Airport bölgesinde yazlar ılık, kurak ve az bulutlu ve kışlar dondurucu, karlı ve parçalı bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde -15°C ila 29°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -24°C altında ve 33°C üzerinde olur. Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Craig-Moffat Airport ziyaretinde zamanı Haziran sonundan Ağustos sonuna. Craig-Moffat Airport Bölgesinde Ortalama SıcaklıkIlık mevsim 3,4 ay uzunluğundadır ve 3 Haziran tarihinde başlayıp 15 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 23°C üzerindedir. Craig-Moffat Airport bölgesindeki en sıcak ay Temmuz ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 29°C iken düşük sıcaklık 9°C düzeyindedir. Soğuk mevsim 3,3 ay uzunluğundadır ve 23 Kasım tarihinde başlayıp 1 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 4°C altındadır. Craig-Moffat Airport bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık -14°C iken yüksek sıcaklık -2°C düzeyindedir.
Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Pasinler, Türkiye (10.550 kilometre uzağında) Craig-Moffat Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarCraig-Moffat Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir. Craig-Moffat Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 30 Mayıs civarında başlar ve 4,9 ay boyunca sürüp 25 Ekim civarında sona erer. Craig-Moffat Airport bölgesinde yılın en açık ayı Eylül ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %74 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur. Yılın daha bulutlu olan zamanı 25 Ekim civarında başlayıp 7,1 ay boyunca sürer ve 30 Mayıs civarında biter. Craig-Moffat Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Şubat ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %50 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Craig-Moffat Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. Yağmurlu mevsim 10 ay boyunca 22 Temmuz tarihinden 28 Mayıs tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %18 oranından yüksektir. Craig-Moffat Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 6,8 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Nisan ayıdır. Kurak sezon 28 Mayıs tarihinde başlayıp 22 Temmuz tarihine kadar 1,8 ay sürer. Craig-Moffat Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 4,2 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Haziran ayıdır. Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona bağlı olarak Craig-Moffat Airport bölgesinde en yaygın yağış formu yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Yalnızca yağmur 24 Mart tarihinde başlayıp 6 Kasım tarihine kadar 7,5 ay boyunca en yaygın olandır. Craig-Moffat Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Mayıs olup, ortalama yağış 6,2 gün düzeyindedir. Yalnızca kar 20 Kasım tarihinde başlayıp 16 Şubat tarihine kadar 2,9 ay boyunca en yaygın olandır. Craig-Moffat Airport bölgesinde yalnızca karın en fazla sayıda gün olduğu ay Aralık olup, ortalama yağış 3,2 gün düzeyindedir. Karla karışık yağmur 16 Şubat tarihinde başlayıp 24 Mart tarihine kadar ve 6 Kasım tarihinden 20 Kasım tarihine kadar 1,7 ay boyunca en yaygın olandır. Craig-Moffat Airport bölgesinde karla karışık yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Mart olup, ortalama yağış 2,4 gün düzeyindedir.
Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Craig-Moffat Airport aylık yağış miktarında biraz mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın yağmurlu dönemi en az 13 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 7,7 ay boyunca 23 Mart tarihinden 13 Kasım tarihine sürmektedir. Craig-Moffat Airport bölgesinde en yağmurlu ay Mayıs olup, ortalama yağış 31 milimetre düzeyindedir. Yılın yağmursuz dönemi 13 Kasım tarihinden 23 Mart tarihine kadar 4,3 ay boyunca sürmektedir. Craig-Moffat Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Ocak olup, ortalama yağış 5 milimetre düzeyindedir.
Kar YağışıYağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Craig-Moffat Airport aylık kar yağışında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın karlı dönemi en az 25 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 7,0 ay boyunca 5 Ekim tarihinden 3 Mayıs tarihine sürmektedir. Craig-Moffat Airport bölgesinde en kar yağışlı ay Aralık olup, ortalama kar yağışı 148 milimetre düzeyindedir. Yılın karsız dönemi 3 Mayıs tarihinden 5 Ekim tarihine kadar 5,0 ay boyunca sürmektedir. Yılın en az kar yağışı 0 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 21 Temmuz günü civarına denk gelmektedir.
GüneşCraig-Moffat Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 9 saat 17 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 15 saat 4 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.
En erken gün doğumu 13 Haziran tarihinde 05:39 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 2 Kasım tarihinde 2 saat 3 dakika sonra 07:41 saatindedir. En erken gün batımı 7 Aralık tarihinde 16:43 saatinde ve en geç gün batımı 27 Haziran tarihinde 4 saat 2 dakika sonra 20:44 saatindedir. Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2024 yılında Craig-Moffat Airport bölgesinde baharda 10 Mart tarihinde başlayıp, 7,8 ay sürüp, sonbaharda 3 Kasım tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Craig-Moffat Airport bölgesinde nem rahatlık düzeyinin bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olduğu zaman yüzdesiyle ölçülen, hissedilen nem oranı yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik göstermez ve yıl boyu %0 düzeyiyle neredeyse sabit kalır.
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Craig-Moffat Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir. Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 13,8 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 2 Kasım tarihinden 24 Haziran tarihine kadar 7,7 ay boyunca sürer. Craig-Moffat Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Nisan ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 15,7 kilometre/saat olmaktadır. Yılın en sakin zamanı 24 Haziran tarihinden 2 Kasım tarihine kadar 4,3 ay boyunca sürmektedir. Craig-Moffat Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 11,8 kilometre/saat olmaktadır.
Craig-Moffat Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 2 Mart tarihinden 5 Eylül tarihine 6,1 ay boyunca en yüksek %41 ile 21 Nisan tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 5 Eylül tarihinden 2 Mart tarihine 5,9 ay boyunca en yüksek %54 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir. Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi ZamanıHavanın at Craig-Moffat Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz. Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Craig-Moffat Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Haziran sonundan Ağustos sonuna, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının üçüncü haftası. atCraig-Moffat Airport Turizm SkoruKumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Craig-Moffat Airport ziyaretinin en iyi zamanı Haziran sonundan Ağustos ortasına, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının üçüncü haftası. Craig-Moffat Airport Kumsal/Havuz Skoru atMetodolojiAnaliz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir. Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir. Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Craig-Moffat Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 3,2 ay boyunca (98 gün) yaklaşık 6 Haziran tarihinden 13 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 19 Mayıs tarihinden önce veya 26 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 27 Ağustos tarihinden önce veya 29 Eylül tarihinden sonra sona erer. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Craig-Moffat Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 1 Mayıs civarında ortaya çıkarken nadiren 19 Nisan tarihinden önce veya 16 Mayıs tarihinden sonra çıkar. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler gösterir. Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 7,1 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 14 Mayıs tarihinden 4 Ağustos tarihine kadar 2,7 ay boyunca sürer. Craig-Moffat Airport bölgesinde en güneşli ay Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama 8,2 kWh olmaktadır. Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 3,5 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 30 Ekim tarihinden 14 Şubat tarihine kadar 3,5 ay boyunca sürer. Craig-Moffat Airport bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 2,3 kWh olmaktadır.
TopografiBu rapor için Craig-Moffat Airport bölgesi coğrafi koordinatları 40,495° enlem, -107,522° boylam ve 1.884 m yüksekliktir. Craig-Moffat Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 161 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 1.914 metre kadardır. 16 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (595 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (2.071 metre). Craig-Moffat Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çalılık (%67) ve çayır (%23) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çalılık (%56) ve çayır (%33) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çalılık (%53) ve ağaçlar (%35) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Craig-Moffat Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıCraig-Moffat Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Yampa Valley Airport; Meeker Airport; Steamboat Springs-Bob Adams Field Stolport; Garfield County Regional Airport; Eagle County Regional Airport; Kremmling, Mc Elroy Airfield; Rawlins Municipal Airport ve Aspen–Pitkin County Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |