1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. Kansas

Manhattan Regional Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Kansas, Amerika Birleşik Devletleri

Manhattan Regional Airport bölgesinde yazlar sıcak, nemli, yağışlı ve az bulutlu ve kışlar çok soğuk, karlı, rüzgarlı ve parçalı bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde -7°C ila 33°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -16°C altında ve 39°C üzerinde olur.

Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Manhattan Regional Airport ziyaretinde zamanı Mayıs sonundan Eylül sonuna.

Manhattan Regional Airport bölgesinde iklim

çok soğuksoğukserinrahatılıksıcakılıkrahatserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%73%73%51%51açıkkapalıyağış: 115 mmyağış: 115 mm14 mm14 mmbunaltıcı: %63bunaltıcı: %63%0%0kurukuruturizm skoru: 6.2turizm skoru: 6.20.20.2
Manhattan Regional Airport bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Sıcak mevsim 3,5 ay uzunluğundadır ve 31 Mayıs tarihinde başlayıp 14 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 28°C üzerindedir. Manhattan Regional Airport bölgesindeki en sıcak ay Temmuz ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 33°C iken düşük sıcaklık 20°C düzeyindedir.

Soğuk mevsim 3,0 ay uzunluğundadır ve 25 Kasım tarihinde başlayıp 25 Şubat tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 10°C altındadır. Manhattan Regional Airport bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık -7°C iken yüksek sıcaklık 5°C düzeyindedir.

Manhattan Regional Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Manhattan Regional Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıksıcaksoğuksoğukOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C6 Oca5°C6 Oca5°C19 Tem33°C19 Tem33°C-7°C-7°C21°C21°C31 May28°C31 May28°C14 Eyl28°C14 Eyl28°C25 Kas10°C25 Kas10°C25 Şub10°C25 Şub10°C15°C15°C14°C14°C-2°C-2°C-3°C-3°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.
OrtalamaOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yüksek 5°C8°C14°C20°C25°C30°C33°C32°C27°C20°C13°C6°C
Sıcaklık -2°C1°C7°C13°C18°C24°C26°C25°C20°C13°C6°C-0°C
Düşük -7°C-4°C1°C7°C13°C18°C20°C19°C14°C7°C1°C-5°C

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Manhattan Regional Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık

Manhattan Regional Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000020204040606080810101212141416161818202022220000ŞimdiŞimdidondurucudondurucuçok soğuksoğuksoğukserinserinrahatılıksıcakılıkçok soğukdondurucudondurucu
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Erivan, Ermenistan (10.366 kilometre uzağında) Manhattan Regional Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Manhattan Regional Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Manhattan Regional Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Manhattan Regional Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 5 Haziran civarında başlar ve 5,0 ay boyunca sürüp 3 Kasım civarında sona erer.

Manhattan Regional Airport bölgesinde yılın en açık ayı Temmuz ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %72 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 3 Kasım civarında başlayıp 7,0 ay boyunca sürer ve 5 Haziran civarında biter.

Manhattan Regional Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Şubat ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %48 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.

Manhattan Regional Airport Bulut Örtüsü Kategorileri

Manhattan Regional Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha bulutludaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%013 Eyl%7313 Eyl%7312 Şub%5112 Şub%515 Haz%625 Haz%623 Kas%623 Kas%62ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.
OranOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Daha bulutlu %45%48%47%42%41%34%28%29%28%34%41%45
Daha açık %55%52%53%58%59%66%72%71%72%66%59%55

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Manhattan Regional Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca oldukça değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 5,8 ay boyunca 2 Nisan tarihinden 28 Eylül tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %25 oranından yüksektir. Manhattan Regional Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 12,2 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Haziran ayıdır.

Kurak sezon 28 Eylül tarihinde başlayıp 2 Nisan tarihine kadar 6,2 ay sürer. Manhattan Regional Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 2,7 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Ocak ayıdır.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona bağlı olarak Manhattan Regional Airport bölgesinde en yaygın yağış formu yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Yalnızca yağmur 22 Ocak tarihinde başlayıp 26 Aralık tarihine kadar 11 ay boyunca en yaygın olandır. Manhattan Regional Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Haziran olup, ortalama yağış 12,2 gün düzeyindedir.

Yalnızca kar 26 Aralık tarihinde başlayıp 22 Ocak tarihine kadar 3,9 hafta boyunca en yaygın olandır. Manhattan Regional Airport bölgesinde yalnızca karın en fazla sayıda gün olduğu ay Ocak olup, ortalama yağış 1,2 gün düzeyindedir.

Manhattan Regional Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

Manhattan Regional Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimalikaryağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1007 Haz%437 Haz%4312 Oca%712 Oca%726 Ara%1026 Ara%102 Nis%252 Nis%2528 Eyl%2528 Eyl%25ŞimdiŞimdiyağmurkarkarışık
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).
GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağmur 1,1g2,1g5,2g8,1g12,0g12,2g10,7g10,3g8,3g5,7g3,1g1,6g
Karışık 0,4g0,4g0,4g0,1g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,1g0,3g0,6g
Kar 1,2g0,9g0,3g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,2g1,0g
Herhangi biri 2,7g3,4g5,9g8,2g12,0g12,2g10,7g10,3g8,3g5,8g3,6g3,3g

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Manhattan Regional Airport aylık yağış miktarında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Manhattan Regional Airport bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Manhattan Regional Airport bölgesinde en yağmurlu ay Haziran olup, ortalama yağış 110 milimetre düzeyindedir.

Manhattan Regional Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Ocak olup, ortalama yağış 8 milimetre düzeyindedir.

Manhattan Regional Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

Manhattan Regional Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm31 May115 mm31 May115 mm12 Oca7 mm12 Oca7 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağış miktarı 7,6 mm18,6 mm44,2 mm72,8 mm108,8 mm109,5 mm90,2 mm87,1 mm75,7 mm55,1 mm33,6 mm17,0 mm

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Manhattan Regional Airport aylık kar yağışında biraz mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın karlı dönemi en az 25 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 4,2 ay boyunca 17 Kasım tarihinden 23 Mart tarihine sürmektedir. Manhattan Regional Airport bölgesinde en kar yağışlı ay Aralık olup, ortalama kar yağışı 75 milimetre düzeyindedir.

Yılın karsız dönemi 23 Mart tarihinden 17 Kasım tarihine kadar 7,8 ay boyunca sürmektedir. Yılın en az kar yağışı 0 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 16 Temmuz günü civarına denk gelmektedir.

Manhattan Regional Airport Ortalama Aylık Kar Yağışı

Manhattan Regional Airport Ortalama Aylık Kar YağışıkarkarOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm17 Ara76 mm17 Ara76 mm16 Tem0 mm16 Tem0 mm30 Oca73 mm30 Oca73 mm17 Kas25 mm17 Kas25 mm23 Mar25 mm23 Mar25 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Kar Yağışı 68,5 mm57,7 mm29,6 mm5,6 mm0,1 mm0,0 mm0,0 mm0,0 mm0,1 mm3,4 mm20,8 mm75,5 mm

Manhattan Regional Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 9 saat 25 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 14 saat 55 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Manhattan Regional Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri

Manhattan Regional Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 8 dk.19 Mar12 sa. 8 dk.19 Mar14 sa. 55 dk.20 Haz14 sa. 55 dk.20 Haz12 sa. 10 dk.22 Eyl12 sa. 10 dk.22 Eyl9 sa. 25 dk.21 Ara9 sa. 25 dk.21 AragecegecegünŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.
SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Gün Işığı 9,8s10,8s12,0s13,3s14,3s14,9s14,6s13,6s12,4s11,1s10,0s9,5s

En erken gün doğumu 13 Haziran tarihinde 06:00 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 2 Kasım tarihinde 1 saat 56 dakika sonra 07:56 saatindedir. En erken gün batımı 6 Aralık tarihinde 17:03 saatinde ve en geç gün batımı 27 Haziran tarihinde 3 saat 53 dakika sonra 20:56 saatindedir.

Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2024 yılında Manhattan Regional Airport bölgesinde baharda 10 Mart tarihinde başlayıp, 7,8 ay sürüp, sonbaharda 3 Kasım tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır.

Manhattan Regional Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Manhattan Regional Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra02040608101214161820220013 Haz06:0013 Haz06:0020:5627 Haz20:5627 Haz6 Ara17:036 Ara17:0307:562 Kas07:562 Kas10 MarYaz Saati10 MarYaz SaatiYaz Saati3 KasYaz Saati3 KasgüngecegecegecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2024 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Manhattan Regional Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Manhattan Regional Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra00000202040406060808101012121414161618182020222200000001010101020202030303040404050506060700001010102020202030304040505060702774ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Manhattan Regional Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Manhattan Regional Airport hissedilen nem oranında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın en bunaltıcı dönemi 3,8 ay boyunca 25 Mayıs tarihinden 19 Eylül tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %16 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. Manhattan Regional Airport bölgesindeki en bunaltıcı günler Temmuz ayındadır ve bu dönemde hava 18,8 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır.

9 Şubat yılın en az bunaltıcı olan günüdür ve bunaltıcı hava koşulları neredeyse hiç görülmez.

Manhattan Regional Airport Nem Rahatlık Düzeyi at

Manhattan Regional Airport Nem Rahatlık Düzeyi atbunaltıcıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1009 Şub%09 Şub%023 Tem%6323 Tem%6325 May%1625 May%1619 Eyl%1619 Eyl%16ŞimdiŞimdibasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcırahatrahatkurukurunemlinemlidayanılmazdayanılmaz
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Bunaltıcı günler 0,0g0,0g0,0g0,2g3,1g12,2g18,8g15,9g6,3g0,6g0,0g0,0g

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Manhattan Regional Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 17,8 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 30 Ocak tarihinden 20 Mayıs tarihine kadar 3,7 ay boyunca sürer. Manhattan Regional Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Nisan ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 20,4 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 20 Mayıs tarihinden 30 Ocak tarihine kadar 8,3 ay boyunca sürmektedir. Manhattan Regional Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 15,0 kilometre/saat olmaktadır.

Manhattan Regional Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Manhattan Regional Airport Ortalama Rüzgar HızırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/sa35 km/sa35 km/sa3 Nis21,0 km/sa3 Nis21,0 km/sa6 Ağu14,6 km/sa6 Ağu14,6 km/sa30 Oca17,8 km/sa30 Oca17,8 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Rüzgar Hızı (kph) 17.918.520.120.418.216.915.615.017.117.818.017.4

Manhattan Regional Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Rüzgar genelde güney yönünden 19 Mart tarihinden 2 Aralık tarihine 8,5 ay boyunca en yüksek %60 ile 4 Temmuz tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde kuzey yönünden 2 Aralık tarihinden 19 Mart tarihine 3,5 ay boyunca en yüksek %36 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir.

Manhattan Regional Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Manhattan Regional Airport bölgesinde Rüzgar YönüKGKOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdigüneykuzeybatıdoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Havanın at Manhattan Regional Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Manhattan Regional Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Mayıs sonundan Eylül sonuna, en yüksek skoru alan ise Ağustos ayının son haftası.

atManhattan Regional Airport Turizm Skoru

atManhattan Regional Airport Turizm Skoruen iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810106.26.20.20.26.06.0ŞimdiŞimdibulutlarbulutlaryağışyağış sıcaklıksıcaklıkturizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Manhattan Regional Airport ziyaretinin en iyi zamanı Haziran ortasından Ağustos sonuna, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının üçüncü haftası.

Manhattan Regional Airport Kumsal/Havuz Skoru at

Manhattan Regional Airport Kumsal/Havuz Skoru aten iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810105.95.90.00.0ŞimdiŞimdibulutlarbulutlaryağışyağış sıcaklıksıcaklıkkumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Manhattan Regional Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 5,8 ay boyunca (176 gün) yaklaşık 21 Nisan tarihinden 13 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 2 Nisan tarihinden önce veya 12 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 23 Eylül tarihinden önce veya 3 Kasım tarihinden sonra sona erer.

Manhattan Regional Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Manhattan Regional Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%021 Nis%5021 Nis%5013 Eki%5013 Eki%5012 May%9012 May%9023 Eyl%9023 Eyl%902 Nis%102 Nis%103 Kas%103 Kas%10%09 Şub%09 Şub25 Tem%10025 Tem%100ŞimdiŞimdidondurucuçok soğukrahatılıksıcakserinsoğukaşırı soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Manhattan Regional Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 17 Mart civarında ortaya çıkarken nadiren 4 Mart tarihinden önce veya 6 Nisan tarihinden sonra çıkar.

Manhattan Regional Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

Manhattan Regional Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C17 Mar48°C17 Mar48°C2 Haz500°C2 Haz500°C8 Tem1.000°C8 Tem1.000°C31 Ara2.314°C31 Ara2.314°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 6,2 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 27 Nisan tarihinden 21 Ağustos tarihine kadar 3,8 ay boyunca sürer. Manhattan Regional Airport bölgesinde en güneşli ay Temmuz ayıdır ve bu dönemde ortalama 7,0 kWh olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 3,2 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 4 Kasım tarihinden 9 Şubat tarihine kadar 3,2 ay boyunca sürer. Manhattan Regional Airport bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 2,2 kWh olmaktadır.

Manhattan Regional Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Manhattan Regional Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkkaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh7 Tem7,2 kWh7 Tem7,2 kWh19 Ara2,2 kWh19 Ara2,2 kWh27 Nis6,2 kWh27 Nis6,2 kWh21 Ağu6,2 kWh21 Ağu6,2 kWh4 Kas3,2 kWh4 Kas3,2 kWh9 Şub3,2 kWh9 Şub3,2 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Güneş Enerjisi (kWh) 2.63.44.65.86.57.07.06.35.34.02.82.2

Bu rapor için Manhattan Regional Airport bölgesi coğrafi koordinatları 39,137° enlem, -96,672° boylam ve 317 m yüksekliktir.

Manhattan Regional Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 66 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 326 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (146 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (253 metre).

Manhattan Regional Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%70) ve çayır (%22) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çayır (%62) ve ekili arazi (%22) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çayır (%66) ve ekili arazi (%31) ile kaplıdır.

Bu rapor Manhattan Regional Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Manhattan Regional Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Marshall Army Airfield, Emporia Municipal Airport, Salina Municipal Airport, Forbes Field Airport, Philip Billard Municipal Airport, Blosser Municipal Airport, Beatrice Municipal Airport ve Newton City-County Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.