Chicago Executive Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Amerika Birleşik DevletleriChicago Executive Airport bölgesinde yazlar ılık ve yağışlı; kışlar dondurucu, karlı ve rüzgarlı ve hava yıl boyu parçalı bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde -8°C ila 29°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -19°C altında ve 34°C üzerinde olur. Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Chicago Executive Airport ziyaretinde zamanı Haziran ortasından Eylül ortasına. Chicago Executive Airport Bölgesinde Ortalama SıcaklıkIlık mevsim 3,7 ay uzunluğundadır ve 28 Mayıs tarihinde başlayıp 17 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 23°C üzerindedir. Chicago Executive Airport bölgesindeki en sıcak ay Temmuz ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 28°C iken düşük sıcaklık 19°C düzeyindedir. Soğuk mevsim 3,2 ay uzunluğundadır ve 30 Kasım tarihinde başlayıp 4 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 5°C altındadır. Chicago Executive Airport bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık -7°C iken yüksek sıcaklık -0°C düzeyindedir.
Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Malishka, Ermenistan (9.779 kilometre uzağında) ve Changsu, Güney Kore (10.660 kilometre) Chicago Executive Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarChicago Executive Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir. Chicago Executive Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 12 Haziran civarında başlar ve 4,4 ay boyunca sürüp 24 Ekim civarında sona erer. Chicago Executive Airport bölgesinde yılın en açık ayı Ağustos ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %67 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur. Yılın daha bulutlu olan zamanı 24 Ekim civarında başlayıp 7,6 ay boyunca sürer ve 12 Haziran civarında biter. Chicago Executive Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Ocak ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %57 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Chicago Executive Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. Yağmurlu mevsim 6,3 ay boyunca 27 Mart tarihinden 5 Ekim tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %26 oranından yüksektir. Chicago Executive Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 10,7 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Haziran ayıdır. Kurak sezon 5 Ekim tarihinde başlayıp 27 Mart tarihine kadar 5,7 ay sürer. Chicago Executive Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 4,7 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Şubat ayıdır. Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona bağlı olarak Chicago Executive Airport bölgesinde en yaygın yağış formu yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Yalnızca yağmur 3 Şubat tarihinde başlayıp 21 Ocak tarihine kadar 12 ay boyunca en yaygın olandır. Chicago Executive Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Haziran olup, ortalama yağış 10,7 gün düzeyindedir. Yalnızca kar 21 Ocak tarihinde başlayıp 3 Şubat tarihine kadar 1,9 hafta boyunca en yaygın olandır. Chicago Executive Airport bölgesinde yalnızca karın en fazla sayıda gün olduğu ay Ocak olup, ortalama yağış 1,8 gün düzeyindedir.
Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Chicago Executive Airport aylık yağış miktarında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Chicago Executive Airport bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Chicago Executive Airport bölgesinde en yağmurlu ay Haziran olup, ortalama yağış 90 milimetre düzeyindedir. Chicago Executive Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Ocak olup, ortalama yağış 20 milimetre düzeyindedir.
Kar YağışıYağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Chicago Executive Airport aylık kar yağışında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın karlı dönemi en az 25 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 4,4 ay boyunca 16 Kasım tarihinden 29 Mart tarihine sürmektedir. Chicago Executive Airport bölgesinde en kar yağışlı ay Şubat olup, ortalama kar yağışı 104 milimetre düzeyindedir. Yılın karsız dönemi 29 Mart tarihinden 16 Kasım tarihine kadar 7,6 ay boyunca sürmektedir. Yılın en az kar yağışı 0 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 25 Temmuz günü civarına denk gelmektedir.
GüneşChicago Executive Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 9 saat 6 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 15 saat 15 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.
En erken gün doğumu 14 Haziran tarihinde 05:15 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 2 Kasım tarihinde 2 saat 11 dakika sonra 07:26 saatindedir. En erken gün batımı 8 Aralık tarihinde 16:19 saatinde ve en geç gün batımı 26 Haziran tarihinde 4 saat 12 dakika sonra 20:31 saatindedir. Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2024 yılında Chicago Executive Airport bölgesinde baharda 10 Mart tarihinde başlayıp, 7,8 ay sürüp, sonbaharda 3 Kasım tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Chicago Executive Airport hissedilen nem oranında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın en bunaltıcı dönemi 3,6 ay boyunca 1 Haziran tarihinden 19 Eylül tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %10 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. Chicago Executive Airport bölgesindeki en bunaltıcı günler Temmuz ayındadır ve bu dönemde hava 11,6 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır. Chicago Executive Airport bölgesindeki en az sayıdaki bunaltıcı gün Ocak ayındadır ve bu dönemde hava 0,0 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır.
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Chicago Executive Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel varyasyonlar gösterir. Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 18,0 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 1 Ekim tarihinden 10 Mayıs tarihine kadar 7,3 ay boyunca sürer. Chicago Executive Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Ocak ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 22,3 kilometre/saat olmaktadır. Yılın en sakin zamanı 10 Mayıs tarihinden 1 Ekim tarihine kadar 4,7 ay boyunca sürmektedir. Chicago Executive Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 14,0 kilometre/saat olmaktadır.
Chicago Executive Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Rüzgar genelde kuzey yönünden 4 Mart tarihinden 24 Nisan tarihine 1,7 ay boyunca en yüksek %30 ile 9 Mart tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 24 Nisan tarihinden 10 Temmuz tarihine 2,5 ay boyunca ve 17 Temmuz tarihinden 14 Kasım tarihine 3,9 ay boyunca en yüksek %36 ile 6 Eylül tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 10 Temmuz tarihinden 17 Temmuz tarihine 1,0 hafta boyunca ve 14 Kasım tarihinden 4 Mart tarihine 3,7 ay boyunca en yüksek %30 ile 12 Temmuz tarihinde esmektedir. Su SıcaklığıChicago Executive Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler göstermektedir. Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 18°C düzeyinin üzerinde olduğu 4 Temmuz tarihinden 24 Eylül tarihine kadar 2,6 ay boyunca sürer. Chicago Executive Airport bölgesinde suyun en sıcak olduğu ay Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 22°C olmaktadır. Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 6°C düzeyinin altında olduğu 10 Aralık tarihinden 12 Mayıs tarihine kadar 5,1 ay boyunca sürer. Chicago Executive Airport bölgesinde suyun en serin olduğu ay Şubat ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 2°C olmaktadır.
Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi ZamanıHavanın at Chicago Executive Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz. Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Chicago Executive Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Haziran ortasından Eylül ortasına, en yüksek skoru alan ise Ağustos ayının son haftası. atChicago Executive Airport Turizm SkoruKumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Chicago Executive Airport ziyaretinin en iyi zamanı Haziran sonundan Ağustos sonuna, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının son haftası. Chicago Executive Airport Kumsal/Havuz Skoru atMetodolojiAnaliz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir. Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir. Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Chicago Executive Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 6,0 ay boyunca (184 gün) yaklaşık 17 Nisan tarihinden 18 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 30 Mart tarihinden önce veya 6 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 27 Eylül tarihinden önce veya 9 Kasım tarihinden sonra sona erer. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Chicago Executive Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 13 Nisan civarında ortaya çıkarken nadiren 29 Mart tarihinden önce veya 28 Nisan tarihinden sonra çıkar. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler gösterir. Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 5,9 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 5 Mayıs tarihinden 20 Ağustos tarihine kadar 3,5 ay boyunca sürer. Chicago Executive Airport bölgesinde en güneşli ay Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama 6,8 kWh olmaktadır. Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 2,7 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 31 Ekim tarihinden 12 Şubat tarihine kadar 3,4 ay boyunca sürer. Chicago Executive Airport bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 1,7 kWh olmaktadır.
TopografiBu rapor için Chicago Executive Airport bölgesi coğrafi koordinatları 42,117° enlem, -87,901° boylam ve 192 m yüksekliktir. Chicago Executive Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 20 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 197 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (91 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (234 metre). Chicago Executive Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%92) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%81) ve ağaçlar (%10) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%36) ve ekili arazi (%30) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Chicago Executive Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıChicago Executive Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Naval Air Station Glenview (historical), Chicago O'Hare International Airport, Waukegan Regional Airport, Chicago Midway International Airport, DuPage County Airport, Kenosha Regional Airport, Lewis University Airport ve John H Batten Field. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |