1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. Pensilvanya

Pittsburgh International Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Pensilvanya, Amerika Birleşik Devletleri

Pittsburgh International Airport bölgesinde yazlar ılık ve parçalı bulutlu ve kışlar çok soğuk ve çok bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde -6°C ila 28°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -15°C altında ve 32°C üzerinde olur.

Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Pittsburgh International Airport ziyaretinde zamanı Haziran ortasından Eylül ortasına.

Pittsburgh International Airport bölgesinde iklim

çok soğuksoğukserinrahatılıkrahatserinsoğukOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%66%66%31%31açıkkapalıyağış: 86 mmyağış: 86 mm45 mm45 mmbunaltıcı: %37bunaltıcı: %37%0%0kurukuruturizm skoru: 6.8turizm skoru: 6.80.10.1
Pittsburgh International Airport bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Pittsburgh International Airport Bölgesinde Ortalama Sıcaklık

Ilık mevsim 3,8 ay uzunluğundadır ve 25 Mayıs tarihinde başlayıp 18 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 23°C üzerindedir. Yılın en sıcak günü 20 Temmuz, ortalama yükseklik 28°C ve düşüklük ise 18°C.

Soğuk mevsim 3,0 ay uzunluğundadır ve 2 Aralık tarihinde başlayıp 3 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 7°C altındadır. Yılın en soğuk günü 29 Ocak, ortalama düşüklük -6°C ve yükseklik ise 2°C.

Pittsburgh International Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Pittsburgh International Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkılıksoğuksoğukOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C29 Oca2°C29 Oca2°C20 Tem28°C20 Tem28°C-6°C-6°C18°C18°C25 May23°C25 May23°C18 Eyl23°C18 Eyl23°C2 Ara7°C2 Ara7°C3 Mar7°C3 Mar7°C12°C12°C13°C13°C0°C0°C-2°C-2°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi saatlik ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Pittsburgh International Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık

Pittsburgh International Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000040408081212161620200000ŞimdiŞimdidondurucudondurucuçok soğukçok soğuksoğuksoğukserinserinrahatılıkdondurucu
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Bükreş, Romanya (8.064 kilometre uzağında); Krasnodar, Rusya (8.753 kilometre) ve Roshni-Chu, Rusya (9.255 kilometre) Pittsburgh International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Pittsburgh International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Bulutlar

Pittsburgh International Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Pittsburgh International Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 29 Mayıs civarında başlar ve 5,4 ay boyunca sürüp 11 Kasım civarında sona erer. 27 Ağustos yılın en açık günüdür. Gökyüzü %66 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu %34 oranında ise kapalı veya çok bulutlu olmaktadır.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 11 Kasım civarında başlayıp 6,5 ay boyunca sürer ve 29 Mayıs civarında biter. 12 Ocak yılın en bulutlu günüdür; gökyüzü %69 oranında kapalı veya çok bulutlu ve %31 oranında ise açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olmaktadır.

Pittsburgh International Airport Bulut Örtüsü Kategorileri

Pittsburgh International Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%027 Ağu%6627 Ağu%6612 Oca%3112 Oca%3129 May%4829 May%4811 Kas%4911 Kas%49ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluçok bulutlukapalıparçalı bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağış

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Pittsburgh International Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 5,0 ay boyunca 19 Mart tarihinden 21 Ağustos tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %30 oranından yüksektir. Yağmurlu gün ihtimali %40 ile 16 Haziran tarihinde en yükseğe ulaşmaktadır.

Kurak sezon 21 Ağustos tarihinde başlayıp 19 Mart tarihine kadar 7,0 ay sürer. Yağmurlu bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %20 ile 30 Ocak tarihidir.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 16 Haziran tarihinde %40 ile en yüksek olmaktadır.

Pittsburgh International Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

Pittsburgh International Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimaliyağışlıkurakkurakOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10016 Haz%4016 Haz%4030 Oca%2030 Oca%201 Oca%231 Oca%2319 Mar%3019 Mar%3021 Ağu%3021 Ağu%30ŞimdiŞimdiyağmurkarkarışık
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Pittsburgh International Airport aylık yağış miktarında biraz mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Pittsburgh International Airport bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Yılın en yoğun yağmuru 86 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 13 Haziran gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Yılın en az yağmuru 36 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 5 Şubat gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Pittsburgh International Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

Pittsburgh International Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm13 Haz86 mm13 Haz86 mm5 Şub36 mm5 Şub36 mm11 Kas62 mm11 Kas62 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi sıvıya eşdeğer ortalama kar yağışını göstermektedir.

Kar yağışı

Kar yağışı sıvıya eşdeğer miktarlarda raporlanmaktadır. Yeni kar yağışının gerçek derinliği yerin buzlaşmış olduğunu varsayarsak sıvıya eşdeğer miktarın normalde 5 ila 10 katı arasındadır. Daha soğuk ve kuru kar genelde bu aralığın yüksek tarafında iken daha ılık ve daha ıslak kar bunun düşük tarafında yer alır.

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Pittsburgh International Airport aylık sıvıya eşdeğer kar yağışında biraz mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın karlı dönemi en az 3 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 4,1 ay boyunca 25 Kasım tarihinden 29 Mart tarihine sürmektedir. Yılın yoğun karı ortalama toplam 10 milimetre miktarında hareketli 31 günlük sıvıya eşdeğer toplamıyla 11 Şubat civarına denk gelmektedir.

Yılın karsız dönemi 29 Mart tarihinden 25 Kasım tarihine kadar 7,9 ay boyunca sürmektedir. Yılın az karı ortalama toplam 0 milimetre miktarında hareketli 31 günlük sıvıya eşdeğer birikmesiyle 27 Temmuz civarına denk gelmektedir.

Pittsburgh International Airport Bölgesinde Sıvıya Eşdeğer Aylık Kar Yağışı Ortalaması

Pittsburgh International Airport Bölgesinde Sıvıya Eşdeğer Aylık Kar Yağışı OrtalamasıkarkarOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm11 Şub10 mm11 Şub10 mm27 Tem0 mm27 Tem0 mm25 Kas3 mm25 Kas3 mm29 Mar3 mm29 Mar3 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama sıvıya eşdeğer kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Güneş

Pittsburgh International Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2021 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 9 saat 17 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 15 saat 4 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Pittsburgh International Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri

Pittsburgh International Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 7 dk.20 Mar12 sa. 7 dk.20 Mar15 sa. 4 dk.20 Haz15 sa. 4 dk.20 Haz12 sa. 9 dk.22 Eyl12 sa. 9 dk.22 Eyl9 sa. 17 dk.21 Ara9 sa. 17 dk.21 AragecegecegünŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

En erken gün doğumu 14 Haziran tarihinde 05:49 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 6 Kasım tarihinde 2 saat 7 dakika sonra 07:57 saatindedir. En erken gün batımı 7 Aralık tarihinde 16:54 saatinde ve en geç gün batımı 27 Haziran tarihinde 4 saat 2 dakika sonra 20:55 saatindedir.

Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2021 yılında Pittsburgh International Airport bölgesinde baharda 14 Mart tarihinde başlayıp, 7,8 ay sürüp, sonbaharda 7 Kasım tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır.

Pittsburgh International Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Pittsburgh International Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra02040608101214161820220014 Haz05:4914 Haz05:4920:5527 Haz20:5527 Haz7 Ara16:547 Ara16:5407:576 Kas07:576 Kas14 MarYaz Saati14 MarYaz SaatiYaz Saati7 KasYaz Saati7 KasgüngecegecegecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2021 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Ay

Aşağıdaki rakam 2021 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Pittsburgh International Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Pittsburgh International Airport hissedilen nem oranında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın en bunaltıcı dönemi 3,7 ay boyunca 31 Mayıs tarihinden 20 Eylül tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %9 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. 21 Temmuz yılın en bunaltıcı günüdür ve hava koşulları %37 oranında bunaltıcıdır.

17 Şubat yılın en az bunaltıcı olan günüdür ve bunaltıcı hava koşulları neredeyse hiç görülmez.

Pittsburgh International Airport Nem Rahatlık Düzeyi at

Pittsburgh International Airport Nem Rahatlık Düzeyi atbunaltıcıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10017 Şub%017 Şub%021 Tem%3721 Tem%3731 May%931 May%920 Eyl%920 Eyl%9ŞimdiŞimdibunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukurubasıkbasık
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Rüzgar

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Pittsburgh International Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 7,8 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 14 Kasım tarihinden 28 Nisan tarihine kadar 5,4 ay boyunca sürer. 2 Şubat yılın en rüzgarlı günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 10,3 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 28 Nisan tarihinden 14 Kasım tarihine kadar 6,6 ay boyunca sürmektedir. 5 Ağustos yılın en sakin günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 5,4 kilometre/saat olmaktadır.

Pittsburgh International Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Pittsburgh International Airport Ortalama Rüzgar HızırüzgarlırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/sa16 km/sa16 km/sa2 Şub10,3 km/sa2 Şub10,3 km/sa5 Ağu5,4 km/sa5 Ağu5,4 km/sa14 Kas7,8 km/sa14 Kas7,8 km/sa28 Nis7,8 km/sa28 Nis7,8 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Pittsburgh International Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Rüzgar genelde güney yönünden 3 Eylül tarihinden 3 Ekim tarihine 1,0 ay boyunca en yüksek %33 ile 24 Eylül tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 3 Ekim tarihinden 3 Eylül tarihine 11 ay boyunca en yüksek %48 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir.

Pittsburgh International Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Pittsburgh International Airport bölgesinde Rüzgar YönüBGBOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdibatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi Zamanı

Havanın at Pittsburgh International Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Pittsburgh International Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Haziran ortasından Eylül ortasına, en yüksek skoru alan ise Ağustos ayının ikinci haftası.

atPittsburgh International Airport Turizm Skoru

atPittsburgh International Airport Turizm Skoruen iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810106.86.80.10.1ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlarsıcaklıksıcaklık turizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Pittsburgh International Airport ziyaretinin en iyi zamanı Temmuz başından Ağustos ortasına, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının üçüncü haftası.

Pittsburgh International Airport Kumsal/Havuz Skoru at

Pittsburgh International Airport Kumsal/Havuz Skoru atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810105.55.50.00.0ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlarsıcaklıksıcaklık kumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme Sezonu

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Pittsburgh International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 6,3 ay boyunca (191 gün) yaklaşık 18 Nisan tarihinden 26 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 31 Mart tarihinden önce veya 9 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 7 Ekim tarihinden önce veya 14 Kasım tarihinden sonra sona erer.

Pittsburgh International Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Pittsburgh International Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%5018 Nis%5018 Nis%5026 Eki%5026 Eki%909 May%909 May%907 Eki%907 Eki%1031 Mar%1031 Mar%1014 Kas%1014 Kas%019 Ara%019 Ara28 Tem%10028 Tem%100ŞimdiŞimdiaşırı soğukdondurucuçok soğukserinrahatılıksoğuksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Pittsburgh International Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 31 Mart civarında ortaya çıkarken nadiren 14 Mart tarihinden önce veya 16 Nisan tarihinden sonra çıkar.

Pittsburgh International Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

Pittsburgh International Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C31 Mar49°C31 Mar49°C15 Haz500°C15 Haz500°C25 Tem1.000°C25 Tem1.000°C31 Ara1.850°C31 Ara1.850°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Güneş Enerjisi

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 5,8 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 2 Mayıs tarihinden 27 Ağustos tarihine kadar 3,8 ay boyunca sürer. Yılın en güneşli günü 6,8 kWh ile 2 Temmuz olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 2,6 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 5 Kasım tarihinden 14 Şubat tarihine kadar 3,3 ay boyunca sürer. Yılın en karanlık günü 1,6 kWh ile 23 Aralık olmaktadır.

Pittsburgh International Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Pittsburgh International Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkkaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh2 Tem6,8 kWh2 Tem6,8 kWh23 Ara1,6 kWh23 Ara1,6 kWh2 May5,8 kWh2 May5,8 kWh27 Ağu5,8 kWh27 Ağu5,8 kWh5 Kas2,6 kWh5 Kas2,6 kWh14 Şub2,6 kWh14 Şub2,6 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Topografi

Bu rapor için Pittsburgh International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 40,496° enlem, -80,255° boylam ve 340 m yüksekliktir.

Pittsburgh International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 104 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 347 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (206 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (484 metre).

Pittsburgh International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%63) ve ağaçlar (%32) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%58) ve yapay yüzeyler (%27) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%57) ve ekili arazi (%28) ile kaplıdır.

Veri Kaynakları

Bu rapor Pittsburgh International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Pittsburgh International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Allegheny County Airport, Washington County Airport, Butler-Graham Airport, Wheeling Ohio County Airport, New Castle Municipal Airport, Morgantown Municipal Airport, Youngstown–Warren Regional Airport ve Venango Regional Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar © National Geographic verileriyle Esri, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, ve iPC.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.