Mecklenburg-Brunswick Regional Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Amerika Birleşik DevletleriMecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde yazlar sıcak ve bunaltıcı, kışlar kısa ve çok soğuk ve hava yıl boyu yağışlı ve parçalı bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde -1°C ila 32°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -8°C altında ve 36°C üzerinde olur. Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Mecklenburg-Brunswick Regional Airport ziyaretinde zamanları Mayıs başından Haziran ortasına ve Ağustos ortasından Ekim ortasına. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport Bölgesinde Ortalama SıcaklıkSıcak mevsim 3,6 ay uzunluğundadır ve 28 Mayıs tarihinde başlayıp 14 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 28°C üzerindedir. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesindeki en sıcak ay Temmuz ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 32°C iken düşük sıcaklık 21°C düzeyindedir. Soğuk mevsim 3,0 ay uzunluğundadır ve 30 Kasım tarihinde başlayıp 29 Şubat tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 14°C altındadır. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık -0°C iken yüksek sıcaklık 10°C düzeyindedir.
Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Luoqiao, Çin (12.782 kilometre uzağında) Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarMecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 19 Temmuz civarında başlar ve 4,1 ay boyunca sürüp 22 Kasım civarında sona erer. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde yılın en açık ayı Ekim ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %63 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur. Yılın daha bulutlu olan zamanı 22 Kasım civarında başlayıp 7,9 ay boyunca sürer ve 19 Temmuz civarında biter. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Ocak ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %51 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. Yağmurlu mevsim 3,9 ay boyunca 1 Mayıs tarihinden 31 Ağustos tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %31 oranından yüksektir. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 12,5 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Temmuz ayıdır. Kurak sezon 31 Ağustos tarihinde başlayıp 1 Mayıs tarihine kadar 8,1 ay sürer. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 6,5 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Kasım ayıdır. Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Temmuz olup, ortalama yağış 12,5 gün düzeyindedir. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 15 Temmuz tarihinde %43 ile en yüksek olmaktadır.
Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport aylık yağış miktarında biraz mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde en yağmurlu ay Eylül olup, ortalama yağış 93 milimetre düzeyindedir. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Şubat olup, ortalama yağış 66 milimetre düzeyindedir.
Kar YağışıYağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport aylık kar yağışında biraz mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın karlı dönemi en az 25 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 3,0 ay boyunca 10 Aralık tarihinden 12 Mart tarihine sürmektedir. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde en kar yağışlı ay Şubat olup, ortalama kar yağışı 87 milimetre düzeyindedir. Yılın karsız dönemi 12 Mart tarihinden 10 Aralık tarihine kadar 9,0 ay boyunca sürmektedir. Yılın en az kar yağışı 0 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 17 Temmuz günü civarına denk gelmektedir.
GüneşMecklenburg-Brunswick Regional Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 9 saat 39 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 14 saat 41 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.
En erken gün doğumu 12 Haziran tarihinde 05:52 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 2 Kasım tarihinde 1 saat 44 dakika sonra 07:37 saatindedir. En erken gün batımı 5 Aralık tarihinde 16:55 saatinde ve en geç gün batımı 28 Haziran tarihinde 3 saat 39 dakika sonra 20:35 saatindedir. Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2024 yılında Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde baharda 10 Mart tarihinde başlayıp, 7,8 ay sürüp, sonbaharda 3 Kasım tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport hissedilen nem oranında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın en bunaltıcı dönemi 4,7 ay boyunca 16 Mayıs tarihinden 5 Ekim tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %21 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesindeki en bunaltıcı günler Temmuz ayındadır ve bu dönemde hava 23,8 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesindeki en az sayıdaki bunaltıcı gün Şubat ayındadır ve bu dönemde hava 0,0 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır.
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir. Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 7,6 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 5 Kasım tarihinden 12 Mayıs tarihine kadar 6,2 ay boyunca sürer. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Mart ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 9,3 kilometre/saat olmaktadır. Yılın en sakin zamanı 12 Mayıs tarihinden 5 Kasım tarihine kadar 5,8 ay boyunca sürmektedir. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 5,9 kilometre/saat olmaktadır.
Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Rüzgar genelde kuzey yönünden 2 Mart tarihinden 18 Mart tarihine 2,3 hafta boyunca ve 30 Ağustos tarihinden 17 Kasım tarihine 2,6 ay boyunca en yüksek %35 ile 20 Ekim tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 18 Mart tarihinden 20 Mart tarihine 2,0 gün boyunca, 27 Mart tarihinden 2 Haziran tarihine 2,2 ay boyunca ve 24 Temmuz tarihinden 30 Ağustos tarihine 1,2 ay boyunca en yüksek %34 ile 29 Temmuz tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 20 Mart tarihinden 27 Mart tarihine 1,0 hafta boyunca, 2 Haziran tarihinden 24 Temmuz tarihine 1,7 ay boyunca ve 17 Kasım tarihinden 2 Mart tarihine 3,5 ay boyunca en yüksek %37 ile 12 Temmuz tarihinde esmektedir. Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi ZamanıHavanın at Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz. Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Mayıs başından Haziran ortasına ve Ağustos ortasından Ekim ortasına, en yüksek skoru alan ise Eylül ayının üçüncü haftası. atMecklenburg-Brunswick Regional Airport Turizm SkoruKumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Mecklenburg-Brunswick Regional Airport ziyaretinin en iyi zamanı Haziran başından Eylül ortasına, en yüksek skoru alan ise Ağustos ayının ikinci haftası. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport Kumsal/Havuz Skoru atMetodolojiAnaliz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir. Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir. Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 7,2 ay boyunca (221 gün) yaklaşık 29 Mart tarihinden 6 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 10 Mart tarihinden önce veya 18 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 18 Ekim tarihinden önce veya 26 Kasım tarihinden sonra sona erer. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 20 Şubat civarında ortaya çıkarken nadiren 31 Ocak tarihinden önce veya 10 Mart tarihinden sonra çıkar. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler gösterir. Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 6,0 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 19 Nisan tarihinden 19 Ağustos tarihine kadar 4,0 ay boyunca sürer. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde en güneşli ay Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama 6,8 kWh olmaktadır. Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 3,2 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 7 Kasım tarihinden 7 Şubat tarihine kadar 3,0 ay boyunca sürer. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 2,4 kWh olmaktadır.
TopografiBu rapor için Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesi coğrafi koordinatları 36,688° enlem, -78,054° boylam ve 124 m yüksekliktir. Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 63 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 111 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (100 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (310 metre). Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%90) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%83) ve ekili arazi (%11) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%72) ve ekili arazi (%22) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Mecklenburg-Brunswick Regional Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıMecklenburg-Brunswick Regional Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Halifax County Airport; Halifax-Northampton Regional Airport; Emporia Municipal Airport; Henderson-Oxford Airport; Louisburg, Franklin County Airport; Petersburg, Dinwiddie County Airport; Farmville Municipal Airport ve Rocky Mount-Wilson Regional Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |