1. WeatherSpark.com
  2. Jamaika
  3. Kingston

Norman Manley International Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Jamaika

Norman Manley International Airport bölgesinde yazlar sıcak ve kapalı; kışlar ılık, kurak ve az bulutlu ve hava yıl boyu basık ve rüzgarlı. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 24°C ila 32°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren 22°C altında ve 34°C üzerinde olur.

Kumsal/havuz skoruna göre, sıcak hava aktiviteleri açısından Norman Manley International Airport ziyaretinde yılın en iyi zamanı Aralık ortasından Nisan ortasına

Norman Manley International Airport bölgesinde iklim

sıcakılıksıcakOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%81%81%20%20açıkkapalıyağış: 82 mmyağış: 82 mm8 mm8 mmbunaltıcı: %100bunaltıcı: %100%82%82kumsal/havuz skoru: 8.5kumsal/havuz skoru: 8.54.64.6
Norman Manley International Airport bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Norman Manley International Airport Bölgesinde Ortalama Sıcaklık

Sıcak mevsim 3,3 ay uzunluğundadır ve 14 Haziran tarihinde başlayıp 24 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 32°C üzerindedir. Yılın en sıcak günü 14 Temmuz, ortalama yükseklik 32°C ve düşüklük ise 27°C.

Serin mevsim 3,2 ay uzunluğundadır ve 25 Aralık tarihinde başlayıp 1 Nisan tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 30°C altındadır. Yılın en soğuk günü 29 Ocak, ortalama düşüklük 24°C ve yükseklik ise 29°C.

Norman Manley International Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Norman Manley International Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıksıcakserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C29 Oca29°C29 Oca29°C14 Tem32°C14 Tem32°C24°C24°C27°C27°C24 Eyl32°C24 Eyl32°C25 Ara30°C25 Ara30°C1 Nis30°C1 Nis30°C27°C27°C26°C26°C24°C24°C25°C25°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi saatlik ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Norman Manley International Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık

Norman Manley International Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000040408081212161620200000ŞimdiŞimdiılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Recife, Brezilya (5.438 kilometre uzağında) Norman Manley International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Norman Manley International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Bulutlar

Norman Manley International Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca aşırı mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Norman Manley International Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 22 Kasım civarında başlar ve 5,6 ay boyunca sürüp 8 Mayıs civarında sona erer. 28 Ocak yılın en açık günüdür. Gökyüzü %81 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu %19 oranında ise kapalı veya çok bulutlu olmaktadır.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 8 Mayıs civarında başlayıp 6,4 ay boyunca sürer ve 22 Kasım civarında biter. 14 Haziran yılın en bulutlu günüdür; gökyüzü %80 oranında kapalı veya çok bulutlu ve %20 oranında ise açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olmaktadır.

Norman Manley International Airport Bulut Örtüsü Kategorileri

Norman Manley International Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%028 Oca%8128 Oca%8114 Haz%2014 Haz%2022 Kas%5022 Kas%508 May%508 May%50ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağış

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Norman Manley International Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 6,5 ay boyunca 11 Mayıs tarihinden 26 Kasım tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %12 oranından yüksektir. Yağmurlu gün ihtimali %21 ile 7 Ekim tarihinde en yükseğe ulaşmaktadır.

Kurak sezon 26 Kasım tarihinde başlayıp 11 Mayıs tarihine kadar 5,5 ay sürer. Yağmurlu bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %3 ile 19 Ocak tarihidir.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 7 Ekim tarihinde %21 ile en yüksek olmaktadır.

Norman Manley International Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

Norman Manley International Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimaliyağışlıkurakkurakOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1007 Eki%217 Eki%2119 Oca%319 Oca%31 Oca%51 Oca%511 May%1211 May%12ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Norman Manley International Airport aylık yağış miktarında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın yağmurlu dönemi en az 13 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 9,1 ay boyunca 2 Nisan tarihinden 7 Ocak tarihine sürmektedir. Yılın en yoğun yağmuru 82 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 2 Ekim gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Yılın yağmursuz dönemi 7 Ocak tarihinden 2 Nisan tarihine kadar 2,9 ay boyunca sürmektedir. Yılın en az yağmuru 8 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 26 Şubat gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Norman Manley International Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

Norman Manley International Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmuryağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm2 Eki82 mm2 Eki82 mm26 Şub8 mm26 Şub8 mm30 May66 mm30 May66 mm18 Tem30 mm18 Tem30 mm2 Nis13 mm2 Nis13 mm7 Oca13 mm7 Oca13 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi sıvıya eşdeğer ortalama kar yağışını göstermektedir.

Güneş

Norman Manley International Airport gün uzunluğu yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. 2021 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 11 saat 3 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 13 saat 12 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Norman Manley International Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri

Norman Manley International Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 6 dk.20 Mar12 sa. 6 dk.20 Mar13 sa. 12 dk.20 Haz13 sa. 12 dk.20 Haz12 sa. 7 dk.22 Eyl12 sa. 7 dk.22 Eyl11 sa. 3 dk.21 Ara11 sa. 3 dk.21 AragecegecegünŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

En erken gün doğumu 4 Haziran tarihinde 05:30 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 19 Ocak tarihinde 1 saat 11 dakika sonra 06:41 saatindedir. En erken gün batımı 24 Kasım tarihinde 17:29 saatinde ve en geç gün batımı 6 Temmuz tarihinde 1 saat 17 dakika sonra 18:46 saatindedir.

2021 yılında Norman Manley International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Norman Manley International Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün Batımı

Norman Manley International Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra000204060810121416182022004 Haz05:304 Haz05:3018:466 Tem18:466 Tem24 Kas17:2924 Kas17:2906:4119 Oca06:4119 OcagüngecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2021 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Ay

Aşağıdaki rakam 2021 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Norman Manley International Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Norman Manley International Airport hissedilen nem oranında biraz mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın en bunaltıcı dönemi 9,9 ay boyunca 17 Mart tarihinden 12 Ocak tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %87 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. 6 Ekim yılın en bunaltıcı günüdür ve hava koşulları %100 oranında bunaltıcıdır.

16 Şubat yılın en az bunaltıcı günüdür ve hava koşulları %82 oranında bunaltıcıdır.

Norman Manley International Airport Nem Rahatlık Düzeyi at

Norman Manley International Airport Nem Rahatlık Düzeyi atbunaltıcıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10016 Şub%8216 Şub%82%1006 Eki%1006 EkiŞimdiŞimdidayanılmazdayanılmazbasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemli
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Rüzgar

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Norman Manley International Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 20,4 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 11 Mayıs tarihinden 13 Ağustos tarihine kadar 3,1 ay boyunca sürer. 24 Haziran yılın en rüzgarlı günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 24,4 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 13 Ağustos tarihinden 11 Mayıs tarihine kadar 8,9 ay boyunca sürmektedir. 4 Ekim yılın en sakin günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 16,3 kilometre/saat olmaktadır.

Norman Manley International Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Norman Manley International Airport Ortalama Rüzgar HızırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/sa24 Haz24,4 km/sa24 Haz24,4 km/sa4 Eki16,3 km/sa4 Eki16,3 km/sa13 Ağu20,4 km/sa13 Ağu20,4 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Norman Manley International Airport bölgesinde yıl boyunca baskın ortalama saatlik rüzgar doğu yönünden gelmektedir.

Norman Manley International Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Norman Manley International Airport bölgesinde Rüzgar YönüOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdidoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Su Sıcaklığı

Norman Manley International Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler göstermektedir.

Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 29°C düzeyinin üzerinde olduğu 31 Temmuz tarihinden 8 Kasım tarihine kadar 3,3 ay boyunca sürer. 14 Eylül yılın en yüksek su sıcaklığının olduğu gündür ve ortalama sıcaklık 29°C düzeyindedir.

Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 27°C düzeyinin altında olduğu 7 Ocak tarihinden 9 Nisan tarihine kadar 3,0 ay boyunca sürer. 27 Şubat yılın en düşük su sıcaklığının olduğu gündür ve ortalama sıcaklık 27°C düzeyindedir.

Norman Manley International Airport Ortalama Su Sıcaklığı

Norman Manley International Airport Ortalama Su SıcaklığıılıkserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra26°C26°C27°C27°C28°C28°C29°C29°C30°C30°C14 Eyl29°C14 Eyl29°C27°C27 Şub27°C27 Şub31 Tem29°C31 Tem29°C8 Kas29°C8 Kas29°C7 Oca27°C7 Oca27°C9 Nis27°C9 Nis27°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi Zamanı

Havanın at Norman Manley International Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Norman Manley International Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Aralık sonundan Mart sonuna, en yüksek skoru alan ise Ocak ayının son haftası.

atNorman Manley International Airport Turizm Skoru

atNorman Manley International Airport Turizm Skoruen iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810106.76.72.72.72.92.9ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlar turizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Norman Manley International Airport ziyaretinin en iyi zamanı Aralık ortasından Nisan ortasına, en yüksek skoru alan ise Ocak ayının son haftası.

Norman Manley International Airport Kumsal/Havuz Skoru at

Norman Manley International Airport Kumsal/Havuz Skoru aten iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810108.58.54.64.65.25.24.74.7ŞimdiŞimdiyağışyağışsıcaklıksıcaklıkkumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme Sezonu

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Norman Manley International Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Norman Manley International Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Norman Manley International Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%1001 Oca%1001 Oca%1003 Tem%1003 TemŞimdiŞimdirahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Norman Manley International Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

Norman Manley International Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C6.000°C6.000°C3 Oca50°C3 Oca50°C31 Ara6.428°C31 Ara6.428°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Güneş Enerjisi

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 6,6 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 6 Mart tarihinden 9 Mayıs tarihine kadar 2,1 ay boyunca sürer. Yılın en güneşli günü 7,2 kWh ile 12 Nisan olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 4,7 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 3 Temmuz tarihinden 10 Aralık tarihine kadar 5,2 ay boyunca sürer. Yılın en karanlık günü 4,1 kWh ile 29 Eylül olmaktadır.

Norman Manley International Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Norman Manley International Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh12 Nis7,2 kWh12 Nis7,2 kWh29 Eyl4,1 kWh29 Eyl4,1 kWh6 Mar6,6 kWh6 Mar6,6 kWh3 Tem4,7 kWh3 Tem4,7 kWh10 Ara4,7 kWh10 Ara4,7 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Topografi

Bu rapor için Norman Manley International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 17,936° enlem, -76,782° boylam ve 4 m yüksekliktir.

Norman Manley International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 12 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 1 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (1.292 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (2.263 metre).

Norman Manley International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan su (%83) ve çayır (%11) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%55) ve ağaçlar (%15) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%71) ve ağaçlar (%15) ile kaplıdır.

Veri Kaynakları

Bu rapor Norman Manley International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Norman Manley International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Bu durumda yedek olarak kullanmak için yeterince yakın ve güvenilir olan tek istasyon Sangster International Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar © National Geographic verileriyle Esri, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, ve iPC.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.