1. WeatherSpark.com
  2. Arjantin
  3. Buenos Aires

Junín Airport Ortalama Hava Durumu Arjantin

Junín Airport bölgesinde yazlar ılık, yağışlı ve az bulutlu ve kışlar kısa, soğuk ve parçalı bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 4°C ila 29°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -1°C altında ve 34°C üzerinde olur.

Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Junín Airport ziyaretinde zamanı Ekim sonundan Nisan başına.

İklim Özeti

ılıkrahatserinrahatılıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%73%73%48%48açıkkapalıyağış: 133 mmyağış: 133 mm26 mm26 mmbunaltıcı: %35bunaltıcı: %35%0%0kurukuruturizm skoru: 7.0turizm skoru: 7.02.22.2
Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Sıcaklık

Sıcak mevsim 3,5 ay uzunluğundadır ve 25 Kasım tarihinde başlayıp 10 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 26°C üzerindedir. Yılın en sıcak günü 8 Ocak, ortalama yükseklik 29°C ve düşüklük ise 17°C.

Serin mevsim 2,9 ay uzunluğundadır ve 23 Mayıs tarihinde başlayıp 19 Ağustos tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 17°C altındadır. Yılın en soğuk günü 19 Temmuz, ortalama düşüklük 4°C ve yükseklik ise 14°C.

Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Junín Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıksıcaksıcakserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C19 Tem14°C19 Tem14°C8 Oca29°C8 Oca29°C4°C4°C17°C17°C25 Kas26°C25 Kas26°C10 Mar26°C10 Mar26°C23 May17°C23 May17°C14°C14°C16°C16°C8°C8°C6°C6°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi saatlik ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Saatlik Ortalama Sıcaklık

Junín Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000040408081212161620200000ŞimdiŞimdiçok soğuksoğuksoğukserinrahatrahatrahatılıkılıkrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Tailem Bend, Avustralya (11.983 kilometre uzağında) Junín Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Bulutlar

Junín Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Junín Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 25 Eylül civarında başlar ve 7,0 ay boyunca sürüp 25 Nisan civarında sona erer. 2 Şubat yılın en açık günüdür. Gökyüzü %73 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu %27 oranında ise kapalı veya çok bulutlu olmaktadır.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 25 Nisan civarında başlayıp 5,0 ay boyunca sürer ve 25 Eylül civarında biter. 26 Haziran yılın en bulutlu günüdür; gökyüzü %52 oranında kapalı veya çok bulutlu ve %48 oranında ise açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olmaktadır.

Bulut Örtüsü Kategorileri

Junín Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha açıkdaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%02 Şub%732 Şub%7326 Haz%4826 Haz%4825 Eyl%6025 Eyl%6025 Nis%6125 Nis%61ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutlukapalıparçalı bulutluçok bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağış

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Junín Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 6,9 ay boyunca 25 Eylül tarihinden 22 Nisan tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %21 oranından yüksektir. Yağmurlu gün ihtimali %33 ile 25 Ocak tarihinde en yükseğe ulaşmaktadır.

Kurak sezon 22 Nisan tarihinde başlayıp 25 Eylül tarihine kadar 5,1 ay sürer. Yağmurlu bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %9 ile 12 Ağustos tarihidir.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 25 Ocak tarihinde %33 ile en yüksek olmaktadır.

Günlük Yağış İhtimali

Junín Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimaliyağışlıyağışlıkurakOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10025 Oca%3325 Oca%3312 Ağu%912 Ağu%91 Oca%271 Oca%2725 Eyl%2125 Eyl%2122 Nis%2122 Nis%21ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Junín Airport aylık yağış miktarında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Junín Airport bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Yılın en yoğun yağmuru 133 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 24 Şubat gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Yılın en az yağmuru 26 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 30 Haziran gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Junín Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm24 Şub133 mm24 Şub133 mm30 Haz26 mm30 Haz26 mm29 Eki117 mm29 Eki117 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi sıvıya eşdeğer ortalama kar yağışını göstermektedir.

Güneş

Junín Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2021 yılında en kısa gün 21 Haziran tarihinde 9 saat 50 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Aralık tarihinde 14 saat 28 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Seher ve Tan Saatleri

Junín Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 8 dk.22 Eyl12 sa. 8 dk.22 Eyl14 sa. 28 dk.21 Ara14 sa. 28 dk.21 Ara12 sa. 10 dk.20 Mar12 sa. 10 dk.20 Mar9 sa. 50 dk.21 Haz9 sa. 50 dk.21 HazgüngüngeceŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

En erken gün doğumu 5 Aralık tarihinde 05:43 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 29 Haziran tarihinde 2 saat 28 dakika sonra 08:11 saatindedir. En erken gün batımı 11 Haziran tarihinde 17:59 saatinde ve en geç gün batımı 6 Ocak tarihinde 2 saat 21 dakika sonra 20:20 saatindedir.

2021 yılında Junín Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Tan Gün Doğumu ve Gün Batımı

Junín Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0204060810121416182022005 Ara05:435 Ara05:4320:206 Oca20:206 Oca11 Haz17:5911 Haz17:5908:1129 Haz08:1129 HazgüngecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2021 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Ay

Aşağıdaki rakam 2021 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Junín Airport hissedilen nem oranında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın en bunaltıcı dönemi 4,4 ay boyunca 26 Kasım tarihinden 7 Nisan tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %9 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. 8 Şubat yılın en bunaltıcı günüdür ve hava koşulları %35 oranında bunaltıcıdır.

17 Temmuz yılın en az bunaltıcı olan günüdür ve bunaltıcı hava koşulları neredeyse hiç görülmez.

Nem Rahatlık Düzeyi

Junín Airport Nem Rahatlık Düzeyi atbunaltıcıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10017 Tem%017 Tem%08 Şub%358 Şub%3526 Kas%926 Kas%97 Nis%97 Nis%9bunaltıcıbunaltıcırahatrahatkurukurubasıkbasık
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Rüzgar

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Junín Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 14,8 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 8 Temmuz tarihinden 9 Aralık tarihine kadar 5,0 ay boyunca sürer. 13 Eylül yılın en rüzgarlı günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 16,3 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 9 Aralık tarihinden 8 Temmuz tarihine kadar 7,0 ay boyunca sürmektedir. 1 Mart yılın en sakin günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 13,3 kilometre/saat olmaktadır.

Ortalama Rüzgar Hızı

Junín Airport Ortalama Rüzgar HızırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa13 Eyl16,3 km/sa13 Eyl16,3 km/sa1 Mar13,3 km/sa1 Mar13,3 km/sa8 Tem14,8 km/sa8 Tem14,8 km/sa9 Ara14,8 km/sa9 Ara14,8 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Junín Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Rüzgar genelde doğu yönünden 8 Ocak tarihinden 16 Ocak tarihine 1,1 hafta boyunca, 20 Ocak tarihinden 1 Mart tarihine 1,4 ay boyunca ve 18 Eylül tarihinden 19 Kasım tarihine 2,0 ay boyunca en yüksek %36 ile 21 Şubat tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde kuzey yönünden 16 Ocak tarihinden 20 Ocak tarihine 4,0 gün boyunca, 1 Mart tarihinden 18 Eylül tarihine 6,6 ay boyunca ve 19 Kasım tarihinden 8 Ocak tarihine 1,6 ay boyunca en yüksek %41 ile 14 Mayıs tarihinde esmektedir.

Rüzgar Yönü

Junín Airport bölgesinde Rüzgar YönüDKDKOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdigüneydoğukuzeybatı
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi Zamanı

Havanın at Junín Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Junín Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Ekim sonundan Nisan başına, en yüksek skoru alan ise Aralık ayının ilk haftası.

Turizm Skoru

atJunín Airport Turizm Skoruen iyi zamanen iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810107.07.02.22.26.96.9ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlarsıcaklıksıcaklık turizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Junín Airport ziyaretinin en iyi zamanı Aralık ortasından Şubat ortasına, en yüksek skoru alan ise Ocak ayının ikinci haftası.

Kumsal/Havuz Skoru

Junín Airport Kumsal/Havuz Skoru atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810106.26.20.10.1ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlarsıcaklıksıcaklık kumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme Sezonu

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Junín Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 9,2 ay boyunca (280 gün) yaklaşık 29 Ağustos tarihinden 5 Haziran tarihine kadar sürer ve nadiren 6 Ağustos tarihinden önce veya 21 Eylül tarihinden sonra başlayıp nadiren 11 Mayıs tarihinden önce veya 27 Haziran tarihinden sonra sona erer.

Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Junín Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%5029 Ağu%5029 Ağu%505 Haz%505 Haz%9021 Eyl%9021 Eyl%9011 May%9011 May%106 Ağu%106 Ağu%1027 Haz%1027 Haz%016 Tem%016 Tem10 Oca%10010 Oca%100çok soğuksoğukserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Junín Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 31 Temmuz civarında ortaya çıkarken nadiren 21 Temmuz tarihinden önce veya 13 Ağustos tarihinden sonra çıkar.

Yetiştirme Derecesi Günleri

Junín Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C31 Tem50°C31 Tem50°C5 Kas500°C5 Kas500°C22 Ara1.000°C22 Ara1.000°C30 Haz2.514°C30 Haz2.514°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Güneş Enerjisi

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 6,7 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 29 Ekim tarihinden 17 Şubat tarihine kadar 3,6 ay boyunca sürer. Yılın en güneşli günü 7,8 kWh ile 13 Aralık olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 3,5 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 1 Mayıs tarihinden 13 Ağustos tarihine kadar 3,4 ay boyunca sürer. Yılın en karanlık günü 2,5 kWh ile 27 Haziran olmaktadır.

Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Junín Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşligüneşlikaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWh13 Ara7,8 kWh13 Ara7,8 kWh27 Haz2,5 kWh27 Haz2,5 kWh29 Eki6,7 kWh29 Eki6,7 kWh17 Şub6,7 kWh17 Şub6,7 kWh1 May3,5 kWh1 May3,5 kWh13 Ağu3,5 kWh13 Ağu3,5 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Topografi

Bu rapor için Junín Airport bölgesi coğrafi koordinatları -34,546° enlem, -60,931° boylam ve 84 m yüksekliktir.

Junín Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 34 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 79 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (53 metre). 80 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (97 metre).

Junín Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%65), çayır (%13) ve ağaçlar (%13) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%68) ve ağaçlar (%11) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%67) ve ağaçlar (%12) ile kaplıdır.

Veri Kaynakları

Bu rapor Junín Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Junín Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar © National Geographic verileriyle Esri, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, ve iPC.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.