1. WeatherSpark.com
  2. Cezayir

Takhamalt Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Cezayir

Takhamalt Airport bölgesinde yazlar uzun, boğucu sıcak, kurak ve açık ve kışlar kısa, serin, kurak ve az bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 5°C ila 41°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren 1°C altında ve 44°C üzerinde olur.

Kumsal/havuz skoruna göre, sıcak hava aktiviteleri açısından Takhamalt Airport ziyaretinde yılın en iyi zamanları Mart sonundan Mayıs ortasına ve Eylül ortasından Ekim sonuna

Takhamalt Airport bölgesinde iklim

rahatılıksıcakboğucu sıcaksıcakılıkrahatOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%99%99%70%70açıkyağış: 2 mmyağış: 2 mm0 mm0 mmbunaltıcı: %1bunaltıcı: %1%0%0kurukurukumsal/havuz skoru: 8.1kumsal/havuz skoru: 8.11.21.2
Takhamalt Airport bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Sıcak mevsim 4,3 ay uzunluğundadır ve 15 Mayıs tarihinde başlayıp 25 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 37°C üzerindedir. Takhamalt Airport bölgesindeki en sıcak ay Temmuz ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 41°C iken düşük sıcaklık 27°C düzeyindedir.

Serin mevsim 2,8 ay uzunluğundadır ve 27 Kasım tarihinde başlayıp 21 Şubat tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 24°C altındadır. Takhamalt Airport bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık 6°C iken yüksek sıcaklık 20°C düzeyindedir.

Takhamalt Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Takhamalt Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıksıcakserinserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C9 Oca19°C9 Oca19°C29 Haz41°C29 Haz41°C5°C5°C27°C27°C15 May37°C15 May37°C25 Eyl37°C25 Eyl37°C27 Kas24°C27 Kas24°C21 Şub24°C21 Şub24°C23°C23°C23°C23°C10°C10°C9°C9°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.
OrtalamaOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yüksek 20°C23°C27°C33°C37°C41°C41°C40°C38°C33°C26°C21°C
Sıcaklık 13°C16°C20°C26°C31°C34°C35°C34°C32°C26°C19°C14°C
Düşük 6°C8°C12°C18°C23°C26°C27°C26°C24°C19°C12°C7°C

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Takhamalt Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık

Takhamalt Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000020204040606080810101212141416161818202022220000ŞimdiŞimdisoğuksoğukserinserinserinserinrahatrahatılıksıcaksıcakboğucu sıcaksoğukçok soğuksoğukçok soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Phoenix, Arizona, Amerika Birleşik Devletleri (10.867 kilometre uzağında) ve Shorko, Pakistan (5.988 kilometre) Takhamalt Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Takhamalt Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Takhamalt Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Takhamalt Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 9 Haziran civarında başlar ve 3,5 ay boyunca sürüp 24 Eylül civarında sona erer.

Takhamalt Airport bölgesinde yılın en açık ayı Temmuz ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %98 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 24 Eylül civarında başlayıp 8,5 ay boyunca sürer ve 9 Haziran civarında biter.

Takhamalt Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Nisan ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %28 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.

Takhamalt Airport Bulut Örtüsü Kategorileri

Takhamalt Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha bulutludaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%022 Tem%9922 Tem%9926 Nis%7026 Nis%709 Haz%839 Haz%8324 Eyl%8424 Eyl%84ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutlukapalıçok bulutluparçalı bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.
OranOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Daha bulutlu %20%21%21%28%28%11%2%3%11%25%28%25
Daha açık %80%79%79%72%72%89%98%97%89%75%72%75

Takhamalt Airport yağmurlu günlerin sıklığı açısından önemli oranda mevsimsel değişimler (örneğin 1 milimetre miktarından daha fazla sıvı ya da sıvıya eşdeğer yağışı olan günler) yaşamamaktadır. Sıklık %0 ile başlayarak %1 oranına kadar değişmektedir ve ortalama %1 değerindedir.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Takhamalt Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Mart olup, ortalama yağış 0,3 gün düzeyindedir. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 29 Şubat tarihinde %1 ile en yüksek olmaktadır.

Takhamalt Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

Takhamalt Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimaliOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10029 Şub%129 Şub%112 Tem%012 Tem%04 Eyl%14 Eyl%1ŞimdiŞimdi
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).
GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağmur 0,2g0,3g0,3g0,3g0,2g0,3g0,1g0,1g0,3g0,3g0,2g0,2g

Takhamalt Airport bölgesindeki 31 günlük hareketli dönemde düşen yağmur miktarı bu dönem boyunca 1 milimetre miktarının artı veya eksi 1 milimetre içinde kalarak yıl boyunca önemli miktarda değişiklik göstermemektedir.

Takhamalt Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

Takhamalt Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm2 mm2 mm4 mm4 mm6 mm6 mm8 mm8 mm10 mm10 mm12 mm12 mm14 mm14 mm4 Ara2 mm4 Ara2 mm26 Tem0 mm26 Tem0 mm4 Mar2 mm4 Mar2 mm6 Eki2 mm6 Eki2 mm15 Haz1 mm15 Haz1 mm4 Oca1 mm4 Oca1 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağış miktarı 1,2 mm1,8 mm1,7 mm1,1 mm0,7 mm1,2 mm0,1 mm0,4 mm1,2 mm1,4 mm1,3 mm1,5 mm

Takhamalt Airport gün uzunluğu yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 10 saat 28 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 13 saat 49 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Takhamalt Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri

Takhamalt Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 6 dk.20 Mar12 sa. 6 dk.20 Mar13 sa. 49 dk.20 Haz13 sa. 49 dk.20 Haz12 sa. 7 dk.22 Eyl12 sa. 7 dk.22 Eyl10 sa. 28 dk.21 Ara10 sa. 28 dk.21 AragecegecegünŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.
SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Gün Işığı 10,7s11,3s12,0s12,8s13,5s13,8s13,6s13,0s12,3s11,5s10,8s10,5s

En erken gün doğumu 9 Haziran tarihinde 05:31 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 13 Ocak tarihinde 1 saat 44 dakika sonra 07:15 saatindedir. En erken gün batımı 30 Kasım tarihinde 17:32 saatinde ve en geç gün batımı 2 Temmuz tarihinde 1 saat 51 dakika sonra 19:23 saatindedir.

2024 yılında Takhamalt Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Takhamalt Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün Batımı

Takhamalt Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0204060810121416182022009 Haz05:319 Haz05:3119:232 Tem19:232 Tem30 Kas17:3230 Kas17:3207:1513 Oca07:1513 OcagüngecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2024 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Takhamalt Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Takhamalt Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010101010202020203030303040404040505050606070708000001010101020202020303030304040404050505060606070708040ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Takhamalt Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Takhamalt Airport bölgesinde nem rahatlık düzeyinin bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olduğu zaman yüzdesiyle ölçülen, hissedilen nem oranı yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik göstermez ve yıl boyu %0 düzeyiyle neredeyse sabit kalır.

Takhamalt Airport Nem Rahatlık Düzeyi at

Takhamalt Airport Nem Rahatlık Düzeyi atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10017 Oca%017 Oca%010 Eki%110 Eki%1ŞimdiŞimdikurukururahatrahat
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Bunaltıcı günler 0,0g0,0g0,0g0,0g0,1g0,1g0,0g0,1g0,2g0,2g0,0g0,0g

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Takhamalt Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 15,6 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 6 Mart tarihinden 14 Eylül tarihine kadar 6,2 ay boyunca sürer. Takhamalt Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Temmuz ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 17,7 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 14 Eylül tarihinden 6 Mart tarihine kadar 5,8 ay boyunca sürmektedir. Takhamalt Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 13,4 kilometre/saat olmaktadır.

Takhamalt Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Takhamalt Airport Ortalama Rüzgar HızırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa7 Tem17,9 km/sa7 Tem17,9 km/sa12 Ara13,3 km/sa12 Ara13,3 km/sa6 Mar15,6 km/sa6 Mar15,6 km/sa14 Eyl15,6 km/sa14 Eyl15,6 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Rüzgar Hızı (kph) 14.114.715.715.916.416.717.717.115.514.413.813.4

Takhamalt Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Rüzgar genelde kuzey yönünden 31 Mart tarihinden 28 Nisan tarihine 4,0 hafta boyunca en yüksek %32 ile 22 Nisan tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde doğu yönünden 28 Nisan tarihinden 31 Mart tarihine 11 ay boyunca en yüksek %37 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir.

Takhamalt Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Takhamalt Airport bölgesinde Rüzgar YönüDKDOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdibatıdoğukuzeygüney
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Havanın at Takhamalt Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Takhamalt Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Şubat ortasından Nisan başına ve Ekim sonundan Kasım sonuna, en yüksek skoru alan ise Mart ayının ikinci haftası.

atTakhamalt Airport Turizm Skoru

atTakhamalt Airport Turizm SkoruOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810108.18.13.43.47.97.95.95.9ŞimdiŞimdibulutlarbulutlaryağışyağış sıcaklıksıcaklıkturizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Takhamalt Airport ziyaretinin en iyi zamanları Mart sonundan Mayıs ortasına ve Eylül ortasından Ekim sonuna, en yüksek skoru alan ise Ekim ayının ikinci haftası.

Takhamalt Airport Kumsal/Havuz Skoru at

Takhamalt Airport Kumsal/Havuz Skoru atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810108.18.11.21.27.77.75.75.7ŞimdiŞimdibulutlarbulutlaryağışyağış sıcaklıksıcaklıkkumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Her yıl gerçekleşmemekle birlikte Takhamalt Airport bölgesinde bazı kış dönemlerinde donma sıcaklıkları görülmektedir. Yetiştirme döneminde olma olasılığı en düşük olan gün 8 Ocak tarihidir ve ihtimali %79 olmaktadır.

Takhamalt Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Takhamalt Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%9027 Oca%9027 Oca%9021 Ara%9021 Ara6 Tem%1006 Tem%100ŞimdiŞimdiçok soğuksoğukserinrahatılıksıcakboğucu sıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Takhamalt Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 15 Ocak civarında ortaya çıkarken nadiren 10 Ocak tarihinden önce veya 23 Ocak tarihinden sonra çıkar.

Takhamalt Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

Takhamalt Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C3.000°C3.000°C3.500°C3.500°C4.000°C4.000°C4.500°C4.500°C15 Oca50°C15 Oca50°C21 Mar500°C21 Mar500°C31 Ara4.832°C31 Ara4.832°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 7,4 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 24 Mayıs tarihinden 27 Ağustos tarihine kadar 3,1 ay boyunca sürer. Takhamalt Airport bölgesinde en güneşli ay Temmuz ayıdır ve bu dönemde ortalama 8,2 kWh olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 4,9 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 3 Kasım tarihinden 1 Şubat tarihine kadar 3,0 ay boyunca sürer. Takhamalt Airport bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 4,2 kWh olmaktadır.

Takhamalt Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Takhamalt Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh11 Tem8,2 kWh11 Tem8,2 kWh15 Ara4,1 kWh15 Ara4,1 kWh24 May7,4 kWh24 May7,4 kWh27 Ağu7,4 kWh27 Ağu7,4 kWh3 Kas4,9 kWh3 Kas4,9 kWh1 Şub4,9 kWh1 Şub4,9 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Güneş Enerjisi (kWh) 4.55.46.57.17.47.88.27.76.65.54.64.2

Bu rapor için Takhamalt Airport bölgesi coğrafi koordinatları 26,724° enlem, 8,623° boylam ve 542 m yüksekliktir.

Takhamalt Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 30 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 542 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (181 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (827 metre).

Takhamalt Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%100) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%100) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çıplak arazi (%99) ile kaplıdır.

Bu rapor Takhamalt Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Takhamalt Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.