Walvis Bay Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu NamibyaWalvis Bay Airport bölgesinde yazlar kısa, rahat ve kurak; kışlar kısa, serin ve kurak ve hava yıl boyu açık. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 10°C ila 24°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren 7°C altında ve 31°C üzerinde olur. Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Walvis Bay Airport ziyaretinde zamanı Ekim sonundan Haziran başına. Walvis Bay Airport Bölgesinde Ortalama SıcaklıkIlık mevsim 2,0 ay uzunluğundadır ve 15 Mart tarihinde başlayıp 16 Mayıs tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 23°C üzerindedir. Walvis Bay Airport bölgesindeki en sıcak ay Şubat ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 23°C iken düşük sıcaklık 16°C düzeyindedir. Serin mevsim 2,7 ay uzunluğundadır ve 12 Ağustos tarihinde başlayıp 4 Kasım tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 21°C altındadır. Walvis Bay Airport bölgesindeki en soğuk ay Ağustos ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık 10°C iken yüksek sıcaklık 21°C düzeyindedir.
Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Volcano, Amerika Birleşik Devletleri (18.916 kilometre uzağında) Walvis Bay Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarWalvis Bay Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir. Walvis Bay Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 5 Mart civarında başlar ve 9,5 ay boyunca sürüp 23 Aralık civarında sona erer. Walvis Bay Airport bölgesinde yılın en açık ayı Mayıs ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %93 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur. Yılın daha bulutlu olan zamanı 23 Aralık civarında başlayıp 2,5 ay boyunca sürer ve 5 Mart civarında biter. Walvis Bay Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Ocak ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %25 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.
YağışWalvis Bay Airport yağmurlu günlerin sıklığı açısından önemli oranda mevsimsel değişimler (örneğin 1 milimetre miktarından daha fazla sıvı ya da sıvıya eşdeğer yağışı olan günler) yaşamamaktadır. Sıklık -%0 ile başlayarak %3 oranına kadar değişmektedir ve ortalama %1 değerindedir. Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Walvis Bay Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Mart olup, ortalama yağış 0,7 gün düzeyindedir. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 5 Nisan tarihinde %3 ile en yüksek olmaktadır.
Yağış miktarıWalvis Bay Airport bölgesindeki 31 günlük hareketli dönemde düşen yağmur miktarı bu dönem boyunca 2 milimetre miktarının artı veya eksi 2 milimetre içinde kalarak yıl boyunca önemli miktarda değişiklik göstermemektedir.
GüneşWalvis Bay Airport gün uzunluğu yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 20 Haziran tarihinde 10 saat 43 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Aralık tarihinde 13 saat 33 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.
En erken gün doğumu 28 Kasım tarihinde 06:07 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 4 Temmuz tarihinde 1 saat 36 dakika sonra 07:43 saatindedir. En erken gün batımı 7 Haziran tarihinde 18:23 saatinde ve en geç gün batımı 15 Ocak tarihinde 1 saat 29 dakika sonra 19:52 saatindedir. 2024 yılında Walvis Bay Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Walvis Bay Airport bölgesinde nem rahatlık düzeyinin bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olduğu zaman yüzdesiyle ölçülen, hissedilen nem oranı yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik göstermez ve bütün yıl boyu %3 düzeyinin %3 artı veya eksi civarında kalır.
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Walvis Bay Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir. Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 13,5 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 23 Mayıs tarihinden 22 Kasım tarihine kadar 6,0 ay boyunca sürer. Walvis Bay Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Temmuz ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 14,8 kilometre/saat olmaktadır. Yılın en sakin zamanı 22 Kasım tarihinden 23 Mayıs tarihine kadar 6,0 ay boyunca sürmektedir. Walvis Bay Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Mart ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 12,0 kilometre/saat olmaktadır.
Walvis Bay Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 7 Ocak tarihinden 10 Şubat tarihine 1,1 ay boyunca en yüksek %52 ile 26 Ocak tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 10 Şubat tarihinden 7 Ocak tarihine 11 ay boyunca en yüksek %50 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir. Su SıcaklığıWalvis Bay Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler göstermektedir. Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 17°C düzeyinin üzerinde olduğu 9 Ocak tarihinden 25 Mart tarihine kadar 2,5 ay boyunca sürer. Walvis Bay Airport bölgesinde suyun en sıcak olduğu ay Şubat ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 18°C olmaktadır. Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 14°C düzeyinin altında olduğu 7 Haziran tarihinden 29 Ekim tarihine kadar 4,7 ay boyunca sürer. Walvis Bay Airport bölgesinde suyun en serin olduğu ay Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 13°C olmaktadır.
Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi ZamanıHavanın at Walvis Bay Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz. Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Walvis Bay Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Ekim sonundan Haziran başına, en yüksek skoru alan ise Mart ayının son haftası. atWalvis Bay Airport Turizm SkoruKumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Walvis Bay Airport ziyaretinin en iyi zamanı Şubat sonundan Nisan ortasına, en yüksek skoru alan ise Mart ayının son haftası. Walvis Bay Airport Kumsal/Havuz Skoru atMetodolojiAnaliz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir. Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir. Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Walvis Bay Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler gösterir. Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 7,9 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 23 Ekim tarihinden 14 Şubat tarihine kadar 3,7 ay boyunca sürer. Walvis Bay Airport bölgesinde en güneşli ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 8,7 kWh olmaktadır. Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 5,4 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 5 Mayıs tarihinden 9 Ağustos tarihine kadar 3,1 ay boyunca sürer. Walvis Bay Airport bölgesinde en karanlık ay Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama 4,6 kWh olmaktadır.
TopografiBu rapor için Walvis Bay Airport bölgesi coğrafi koordinatları -22,980° enlem, 14,645° boylam ve 84 m yüksekliktir. Walvis Bay Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 96 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 86 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (268 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (1.145 metre). Walvis Bay Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%100) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%94) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çıplak arazi (%55) ve su (%37) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Walvis Bay Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıWalvis Bay Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |