1. WeatherSpark.com
  2. Kongo - Kinşasa

N'djili Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Kongo - Kinşasa

N'djili Airport bölgesinde yağışlı sezon sıcak, basık ve kapalı ve kurak sezon da ılık, bunaltıcı ve parçalı bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 20°C ila 32°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren 18°C altında ve 34°C üzerinde olur.

Kumsal/havuz skoruna göre, sıcak hava aktiviteleri açısından N'djili Airport ziyaretinde yılın en iyi zamanı Haziran başından Eylül ortasına

N'djili Airport bölgesinde iklim

sıcakılıksıcakOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%60%60%20%20kapalıaçıkyağış: 262 mmyağış: 262 mm3 mm3 mmbunaltıcı: %100bunaltıcı: %100%35%35kumsal/havuz skoru: 7.7kumsal/havuz skoru: 7.74.54.5
N'djili Airport bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

N'djili Airport Bölgesinde Ortalama Sıcaklık

Sıcak mevsim 3,3 ay uzunluğundadır ve 3 Şubat tarihinde başlayıp 13 Mayıs tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 31°C üzerindedir. Yılın en sıcak günü 4 Nisan, ortalama yükseklik 32°C ve düşüklük ise 23°C.

Serin mevsim 1,8 ay uzunluğundadır ve 16 Haziran tarihinde başlayıp 8 Ağustos tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 28°C altındadır. Yılın en soğuk günü 20 Temmuz, ortalama düşüklük 20°C ve yükseklik ise 28°C.

N'djili Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

N'djili Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıksıcakserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C20 Tem28°C20 Tem28°C4 Nis32°C4 Nis32°C20°C20°C23°C23°C3 Şub31°C3 Şub31°C13 May31°C13 May31°C16 Haz28°C16 Haz28°C23°C23°C23°C23°C21°C21°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi saatlik ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

N'djili Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık

N'djili Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000040408081212161620200000ŞimdiŞimdirahatrahatılıkılıksıcaksıcaksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Santo Domingo, Dominik Cumhuriyeti (9.693 kilometre uzağında) ve Guatire, Venezuela (9.234 kilometre) N'djili Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

N'djili Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Bulutlar

N'djili Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir.

N'djili Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 25 Mayıs civarında başlar ve 3,9 ay boyunca sürüp 23 Eylül civarında sona erer. 9 Temmuz yılın en açık günüdür. Gökyüzü %60 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu %40 oranında ise kapalı veya çok bulutlu olmaktadır.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 23 Eylül civarında başlayıp 8,1 ay boyunca sürer ve 25 Mayıs civarında biter. 16 Aralık yılın en bulutlu günüdür; gökyüzü %80 oranında kapalı veya çok bulutlu ve %20 oranında ise açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olmaktadır.

N'djili Airport Bulut Örtüsü Kategorileri

N'djili Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha bulutludaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%09 Tem%609 Tem%6016 Ara%2016 Ara%2025 May%4025 May%4023 Eyl%4023 Eyl%40ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağış

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. N'djili Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca yüksek oranda değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 8,0 ay boyunca 25 Eylül tarihinden 24 Mayıs tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %44 oranından yüksektir. Yağmurlu gün ihtimali %86 ile 12 Kasım tarihinde en yükseğe ulaşmaktadır.

Kurak sezon 24 Mayıs tarihinde başlayıp 25 Eylül tarihine kadar 4,0 ay sürer. Yağmurlu bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %2 ile 1 Temmuz tarihidir.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 12 Kasım tarihinde %86 ile en yüksek olmaktadır.

N'djili Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

N'djili Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimaliyağışlıyağışlıkurakOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10012 Kas%8612 Kas%861 Tem%21 Tem%21 Oca%611 Oca%6125 Eyl%4425 Eyl%4424 May%4424 May%44ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. N'djili Airport aylık yağış miktarında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın yağmurlu dönemi en az 13 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 10 ay boyunca 21 Ağustos tarihinden 22 Haziran tarihine sürmektedir. Yılın en yoğun yağmuru 262 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 13 Kasım gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Yılın yağmursuz dönemi 22 Haziran tarihinden 21 Ağustos tarihine kadar 2,0 ay boyunca sürmektedir. Yılın en az yağmuru 3 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 9 Temmuz gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

N'djili Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

N'djili Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmuryağmuryağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm13 Kas262 mm13 Kas262 mm9 Tem3 mm9 Tem3 mm16 Nis181 mm16 Nis181 mm5 Oca136 mm5 Oca136 mm21 Ağu13 mm21 Ağu13 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi sıvıya eşdeğer ortalama kar yağışını göstermektedir.

Güneş

Günün uzunluğu N'djili Airport bölgesinde yıl boyunca önemli bir değişiklik göstermez ve 22 dakika ila 12 saat arasında kalır. 2021 yılında en kısa gün 21 Haziran tarihinde 11 saat 52 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Aralık tarihinde 12 saat 23 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

N'djili Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri

N'djili Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 6 dk.22 Eyl12 sa. 6 dk.22 Eyl12 sa. 23 dk.21 Ara12 sa. 23 dk.21 Ara12 sa. 7 dk.20 Mar12 sa. 7 dk.20 Mar11 sa. 52 dk.21 Haz11 sa. 52 dk.21 HazgüngüngeceŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

En erken gün doğumu 10 Kasım tarihinde 05:33 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 20 Temmuz tarihinde 34 dakika sonra 06:07 saatindedir. En erken gün batımı 25 Ekim tarihinde 17:49 saatinde ve en geç gün batımı 2 Şubat tarihinde 31 dakika sonra 18:20 saatindedir.

2021 yılında N'djili Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

N'djili Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün Batımı

N'djili Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0002040608101214161820220010 Kas05:3310 Kas05:3318:202 Şub18:202 Şub25 Eki17:4925 Eki17:4906:0720 Tem06:0720 TemgüngeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2021 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Ay

Aşağıdaki rakam 2021 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

N'djili Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

N'djili Airport hissedilen nem oranında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın en bunaltıcı dönemi 10 ay boyunca 30 Ağustos tarihinden 11 Temmuz tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %51 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. 17 Aralık yılın en bunaltıcı günüdür ve hava koşulları %100 oranında bunaltıcıdır.

3 Ağustos yılın en az bunaltıcı günüdür ve hava koşulları %35 oranında bunaltıcıdır.

N'djili Airport Nem Rahatlık Düzeyi at

N'djili Airport Nem Rahatlık Düzeyi atbunaltıcıbunaltıcıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1003 Ağu%353 Ağu%35%10017 Ara%10017 AraŞimdiŞimdibasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatdayanılmazdayanılmaz
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Rüzgar

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

N'djili Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 7,8 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 24 Haziran tarihinden 27 Eylül tarihine kadar 3,1 ay boyunca sürer. 16 Ağustos yılın en rüzgarlı günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 9,9 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 27 Eylül tarihinden 24 Haziran tarihine kadar 8,9 ay boyunca sürmektedir. 1 Aralık yılın en sakin günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 5,7 kilometre/saat olmaktadır.

N'djili Airport Ortalama Rüzgar Hızı

N'djili Airport Ortalama Rüzgar HızırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/sa16 Ağu9,9 km/sa16 Ağu9,9 km/sa1 Ara5,7 km/sa1 Ara5,7 km/sa24 Haz7,8 km/sa24 Haz7,8 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

N'djili Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Rüzgar genelde doğu yönünden 17 Nisan tarihinden 24 Mayıs tarihine 1,2 ay boyunca en yüksek %42 ile 8 Mayıs tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 24 Mayıs tarihinden 11 Haziran tarihine 2,6 hafta boyunca en yüksek %40 ile 10 Haziran tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 11 Haziran tarihinden 17 Nisan tarihine 10 ay boyunca en yüksek %51 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir.

N'djili Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

N'djili Airport bölgesinde Rüzgar YönüBDGBOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdibatıdoğukuzeygüney
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi Zamanı

Havanın at N'djili Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak N'djili Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Haziran ortasından Ağustos ortasına, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının ikinci haftası.

atN'djili Airport Turizm Skoru

atN'djili Airport Turizm Skoruen iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810107.57.53.03.03.23.2ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlarsıcaklıksıcaklıkturizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından N'djili Airport ziyaretinin en iyi zamanı Haziran başından Eylül ortasına, en yüksek skoru alan ise Haziran ayının son haftası.

N'djili Airport Kumsal/Havuz Skoru at

N'djili Airport Kumsal/Havuz Skoru aten iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810107.77.74.54.5ŞimdiŞimdiyağışyağışsıcaklıksıcaklık kumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme Sezonu

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

N'djili Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

N'djili Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

N'djili Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%1001 Oca%1001 Oca%1003 Tem%1003 TemŞimdiŞimdirahatılıksıcakserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

N'djili Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

N'djili Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C5 Tem50°C5 Tem50°C7 Ağu500°C7 Ağu500°C30 Haz5.640°C30 Haz5.640°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Güneş Enerjisi

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Metrekare başına günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca 5,1 kilovatsaat düzeyinin eksi ve artı 0,4 kilovatsaat içerisinde kalarak yıl boyu önemli değişiklik göstermez.

N'djili Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

N'djili Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisiOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh27 Ağu5,5 kWh27 Ağu5,5 kWh26 Nis4,7 kWh26 Nis4,7 kWh16 Tem4,9 kWh16 Tem4,9 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Topografi

Bu rapor için N'djili Airport bölgesi coğrafi koordinatları -4,386° enlem, 15,445° boylam ve 306 m yüksekliktir.

N'djili Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 73 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 294 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (445 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (614 metre).

N'djili Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çalılık (%77) ve yapay yüzeyler (%14) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çalılık (%56) ve ağaçlar (%19) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çalılık (%46) ve ağaçlar (%36) ile kaplıdır.

Veri Kaynakları

Bu rapor N'djili Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

N'djili Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Bu durumda yedek olarak kullanmak için yeterince yakın ve güvenilir olan tek istasyon Maya-Maya Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar © National Geographic verileriyle Esri, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, ve iPC.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.