1. WeatherSpark.com
  2. İsveç
  3. Östergötland

Linköping City Airport Ortalama Hava Durumu İsveç

Linköping City Airport bölgesinde yazlar rahat ve parçalı bulutlu ve kışlar uzun, dondurucu, kurak ve kapalı. Yıl içerisinde sıcaklık normalde -5°C ila 22°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -15°C altında ve 28°C üzerinde olur.

Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Linköping City Airport ziyaretinde zamanı Haziran sonundan Ağustos sonuna.

İklim Özeti

çok soğuksoğukserinrahatserinsoğukçok soğukOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%56%56%22%22kapalıaçıkyağış: 75 mmyağış: 75 mm22 mm22 mmbunaltıcı: %1bunaltıcı: %1%0%0kurukuruturizm skoru: 6.5turizm skoru: 6.50.00.0
Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Sıcaklık

Ilık mevsim 3,3 ay uzunluğundadır ve 26 Mayıs tarihinde başlayıp 5 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 18°C üzerindedir. Yılın en sıcak günü 20 Temmuz, ortalama yükseklik 22°C ve düşüklük ise 13°C.

Soğuk mevsim 4,0 ay uzunluğundadır ve 16 Kasım tarihinde başlayıp 16 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 5°C altındadır. Yılın en soğuk günü 8 Şubat, ortalama düşüklük -5°C ve yükseklik ise 0°C.

Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Linköping City Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkılıksoğuksoğukOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C8 Şub0°C8 Şub0°C20 Tem22°C20 Tem22°C-5°C-5°C13°C13°C26 May18°C26 May18°C5 Eyl18°C5 Eyl18°C16 Kas5°C16 Kas5°C16 Mar5°C16 Mar5°C7°C7°C9°C9°C0°C0°C-2°C-2°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi saatlik ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Saatlik Ortalama Sıcaklık

Linköping City Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000040408081212161620200000ŞimdiŞimdidondurucuçok soğukçok soğuksoğuksoğukserinrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Terrace, Kanada (7.065 kilometre uzağında) Linköping City Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Bulutlar

Linköping City Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Linköping City Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 1 Nisan civarında başlar ve 6,2 ay boyunca sürüp 7 Ekim civarında sona erer. 7 Temmuz yılın en açık günüdür. Gökyüzü %56 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu %44 oranında ise kapalı veya çok bulutlu olmaktadır.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 7 Ekim civarında başlayıp 5,8 ay boyunca sürer ve 1 Nisan civarında biter. 27 Kasım yılın en bulutlu günüdür; gökyüzü %78 oranında kapalı veya çok bulutlu ve %22 oranında ise açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olmaktadır.

Bulut Örtüsü Kategorileri

Linköping City Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha bulutludaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%07 Tem%567 Tem%5627 Kas%2227 Kas%221 Nis%381 Nis%387 Eki%397 Eki%39ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağış

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Linköping City Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 7,0 ay boyunca 9 Mayıs tarihinden 11 Aralık tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %26 oranından yüksektir. Yağmurlu gün ihtimali %34 ile 1 Temmuz tarihinde en yükseğe ulaşmaktadır.

Kurak sezon 11 Aralık tarihinde başlayıp 9 Mayıs tarihine kadar 5,0 ay sürer. Yağmurlu bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %18 ile 28 Şubat tarihidir.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 1 Temmuz tarihinde %34 ile en yüksek olmaktadır.

Günlük Yağış İhtimali

Linköping City Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimaliyağışlıkurakOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1001 Tem%341 Tem%3428 Şub%1828 Şub%181 Oca%251 Oca%259 May%269 May%26ŞimdiŞimdiyağmurkar
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Linköping City Airport aylık yağış miktarında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Linköping City Airport bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Yılın en yoğun yağmuru 75 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 9 Temmuz gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Yılın en az yağmuru 15 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 20 Şubat gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Linköping City Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm9 Tem75 mm9 Tem75 mm20 Şub15 mm20 Şub15 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi sıvıya eşdeğer ortalama kar yağışını göstermektedir.

Kar yağışı

Kar yağışı sıvıya eşdeğer miktarlarda raporlanmaktadır. Yeni kar yağışının gerçek derinliği yerin buzlaşmış olduğunu varsayarsak sıvıya eşdeğer miktarın normalde 5 ila 10 katı arasındadır. Daha soğuk ve kuru kar genelde bu aralığın yüksek tarafında iken daha ılık ve daha ıslak kar bunun düşük tarafında yer alır.

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Linköping City Airport aylık sıvıya eşdeğer kar yağışında biraz mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın karlı dönemi en az 3 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 4,8 ay boyunca 5 Kasım tarihinden 31 Mart tarihine sürmektedir. Yılın yoğun karı ortalama toplam 10 milimetre miktarında hareketli 31 günlük sıvıya eşdeğer toplamıyla 20 Aralık civarına denk gelmektedir.

Yılın karsız dönemi 31 Mart tarihinden 5 Kasım tarihine kadar 7,2 ay boyunca sürmektedir. Yılın az karı ortalama toplam 0 milimetre miktarında hareketli 31 günlük sıvıya eşdeğer birikmesiyle 15 Temmuz civarına denk gelmektedir.

Sıvıya Eşdeğer Aylık Kar Yağışı Ortalaması

Linköping City Airport Bölgesinde Sıvıya Eşdeğer Aylık Kar Yağışı OrtalamasıkarkarOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm20 Ara10 mm20 Ara10 mm15 Tem0 mm15 Tem0 mm1 Şub10 mm1 Şub10 mm5 Kas3 mm5 Kas3 mm31 Mar3 mm31 Mar3 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama sıvıya eşdeğer kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Güneş

Linköping City Airport gün uzunluğu yıl boyunca çok önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2021 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 6 saat 21 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Haziran tarihinde 18 saat 19 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Seher ve Tan Saatleri

Linköping City Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 8 dk.20 Mar12 sa. 8 dk.20 Mar18 sa. 19 dk.21 Haz18 sa. 19 dk.21 Haz12 sa. 14 dk.22 Eyl12 sa. 14 dk.22 Eyl6 sa. 21 dk.21 Ara6 sa. 21 dk.21 AragecegecegünŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

En erken gün doğumu 18 Haziran tarihinde 03:49 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 27 Aralık tarihinde 4 saat 57 dakika sonra 08:46 saatindedir. En erken gün batımı 15 Aralık tarihinde 15:04 saatinde ve en geç gün batımı 23 Haziran tarihinde 7 saat 4 dakika sonra 22:08 saatindedir.

Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2021 yılında Linköping City Airport bölgesinde baharda 28 Mart tarihinde başlayıp, 7,1 ay sürüp, sonbaharda 31 Ekim tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır.

Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Linköping City Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0002040608101214161820220018 Haz03:4918 Haz03:4922:0823 Haz22:0823 Haz15 Ara15:0415 Ara15:0408:4627 Ara08:4627 Ara28 MarYaz Saati28 MarYaz SaatiYaz Saati31 EkiYaz Saati31 EkigüngecegecegecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2021 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Ay

Aşağıdaki rakam 2021 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Linköping City Airport bölgesinde nem rahatlık düzeyinin bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olduğu zaman yüzdesiyle ölçülen, hissedilen nem oranı yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik göstermez ve bütün yıl boyu %1 düzeyinin %1 artı veya eksi civarında kalır.

Nem Rahatlık Düzeyi

Linköping City Airport Nem Rahatlık Düzeyi atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1006 Mar%06 Mar%030 Tem%130 Tem%1rahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Rüzgar

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Linköping City Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı yıl boyunca 0,7 kilometre/saat ila 8,9 kilometre/saat arasındaki bir düzeyde kalarak önemli bir değişiklik göstermez.

Ortalama Rüzgar Hızı

Linköping City Airport Ortalama Rüzgar HızıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/sa28 Eyl9,6 km/sa28 Eyl9,6 km/sa14 Tem8,2 km/sa14 Tem8,2 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Linköping City Airport bölgesinde yıl boyunca baskın ortalama saatlik rüzgar batı yönünden gelmektedir.

Rüzgar Yönü

Linköping City Airport bölgesinde Rüzgar YönüOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdibatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Su Sıcaklığı

Linköping City Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler göstermektedir.

Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 14°C düzeyinin üzerinde olduğu 28 Haziran tarihinden 16 Eylül tarihine kadar 2,6 ay boyunca sürer. 7 Ağustos yılın en yüksek su sıcaklığının olduğu gündür ve ortalama sıcaklık 17°C düzeyindedir.

Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 5°C düzeyinin altında olduğu 10 Aralık tarihinden 30 Nisan tarihine kadar 4,6 ay boyunca sürer. 28 Şubat yılın en düşük su sıcaklığının olduğu gündür ve ortalama sıcaklık 1°C düzeyindedir.

Ortalama Su Sıcaklığı

Linköping City Airport Ortalama Su SıcaklığıılıkserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C7 Ağu17°C7 Ağu17°C1°C28 Şub1°C28 Şub28 Haz14°C28 Haz14°C16 Eyl14°C16 Eyl14°C10 Ara5°C10 Ara5°C30 Nis5°C30 Nis5°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi Zamanı

Havanın at Linköping City Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Linköping City Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Haziran sonundan Ağustos sonuna, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının üçüncü haftası.

Turizm Skoru

atLinköping City Airport Turizm Skoruen iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810106.56.50.00.0ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlarsıcaklıksıcaklık turizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Linköping City Airport ziyaretinin en iyi zamanı Temmuz ortasından Ağustos başına, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının üçüncü haftası.

Kumsal/Havuz Skoru

Linköping City Airport Kumsal/Havuz Skoru atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810103.03.00.00.0ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlarsıcaklıksıcaklık
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme Sezonu

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Linköping City Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 5,1 ay boyunca (158 gün) yaklaşık 3 Mayıs tarihinden 7 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 14 Nisan tarihinden önce veya 20 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 18 Eylül tarihinden önce veya 27 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Linköping City Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%03 May%503 May%507 Eki%507 Eki%5020 May%9020 May%9018 Eyl%9018 Eyl%9014 Nis%1014 Nis%1027 Eki%1027 Eki%10%012 Şub%012 Şub21 Tem%10021 Tem%100ŞimdiŞimdidondurucuçok soğuksoğukserinrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Linköping City Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 13 Mayıs civarında ortaya çıkarken nadiren 3 Mayıs tarihinden önce veya 24 Mayıs tarihinden sonra çıkar.

Yetiştirme Derecesi Günleri

Linköping City Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°C900°C900°C13 May50°C13 May50°C1 Ağu500°C1 Ağu500°C31 Ara808°C31 Ara808°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Güneş Enerjisi

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 5,0 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 3 Mayıs tarihinden 11 Ağustos tarihine kadar 3,2 ay boyunca sürer. Yılın en güneşli günü 6,1 kWh ile 20 Haziran olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 1,4 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 17 Ekim tarihinden 25 Şubat tarihine kadar 4,2 ay boyunca sürer. Yılın en karanlık günü 0,2 kWh ile 19 Aralık olmaktadır.

Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Linköping City Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkkaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh20 Haz6,1 kWh20 Haz6,1 kWh19 Ara0,2 kWh19 Ara0,2 kWh3 May5,0 kWh3 May5,0 kWh11 Ağu5,0 kWh11 Ağu5,0 kWh17 Eki1,4 kWh17 Eki1,4 kWh25 Şub1,4 kWh25 Şub1,4 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Topografi

Bu rapor için Linköping City Airport bölgesi coğrafi koordinatları 58,406° enlem, 15,677° boylam ve 51 m yüksekliktir.

Linköping City Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 51 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 54 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (129 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (341 metre).

Linköping City Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%54) ve ekili arazi (%43) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%48) ve ağaçlar (%27) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%59) ve ekili arazi (%19) ile kaplıdır.

Veri Kaynakları

Bu rapor Linköping City Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Linköping City Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Linkoping / Malmen, Norrköping Airport, Hultsfred Airport, Örebro Airport, Stockholm Skavsta Airport, Stockholm-Västerås Airport, Skövde Airport ve Jönköping Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar © National Geographic verileriyle Esri, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, ve iPC.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.