Kokkola-Pietarsaari Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu FinlandiyaKokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde yazlar rahat ve parçalı bulutlu ve kışlar uzun, dondurucu, karlı ve kapalı. Yıl içerisinde sıcaklık normalde -12°C ila 21°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -25°C altında ve 26°C üzerinde olur. Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Kokkola-Pietarsaari Airport ziyaretinde zamanı Haziran sonundan Ağustos ortasına. Kokkola-Pietarsaari Airport Bölgesinde Ortalama SıcaklıkIlık mevsim 3,0 ay uzunluğundadır ve 1 Haziran tarihinde başlayıp 1 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 16°C üzerindedir. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesindeki en sıcak ay Temmuz ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 20°C iken düşük sıcaklık 10°C düzeyindedir. Soğuk mevsim 3,9 ay uzunluğundadır ve 20 Kasım tarihinde başlayıp 16 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 0°C altındadır. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık -11°C iken yüksek sıcaklık -4°C düzeyindedir.
Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Girdwood, Alaska, Amerika Birleşik Devletleri (6.145 kilometre uzağında); Breckenridge, Kolorado, Amerika Birleşik Devletleri (7.709 kilometre) ve Rimouski, Kanada (5.400 kilometre) Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarKokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 12 Nisan civarında başlar ve 5,6 ay boyunca sürüp 30 Eylül civarında sona erer. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde yılın en açık ayı Temmuz ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %52 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur. Yılın daha bulutlu olan zamanı 30 Eylül civarında başlayıp 6,4 ay boyunca sürer ve 12 Nisan civarında biter. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Ocak ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %78 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. Yağmurlu mevsim 7,8 ay boyunca 10 Mayıs tarihinden 2 Ocak tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %24 oranından yüksektir. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 9,6 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Temmuz ayıdır. Kurak sezon 2 Ocak tarihinde başlayıp 10 Mayıs tarihine kadar 4,2 ay sürer. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 5,2 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Mart ayıdır. Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona bağlı olarak Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde en yaygın yağış formu yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Yalnızca yağmur 18 Mart tarihinde başlayıp 12 Aralık tarihine kadar 8,8 ay boyunca en yaygın olandır. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Temmuz olup, ortalama yağış 9,6 gün düzeyindedir. Yalnızca kar 12 Aralık tarihinde başlayıp 18 Mart tarihine kadar 3,2 ay boyunca en yaygın olandır. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde yalnızca karın en fazla sayıda gün olduğu ay Ocak olup, ortalama yağış 3,6 gün düzeyindedir.
Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Kokkola-Pietarsaari Airport aylık yağış miktarında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın yağmurlu dönemi en az 13 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 9,2 ay boyunca 23 Mart tarihinden 29 Aralık tarihine sürmektedir. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde en yağmurlu ay Ağustos olup, ortalama yağış 60 milimetre düzeyindedir. Yılın yağmursuz dönemi 29 Aralık tarihinden 23 Mart tarihine kadar 2,8 ay boyunca sürmektedir. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Şubat olup, ortalama yağış 6 milimetre düzeyindedir.
Kar YağışıYağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Kokkola-Pietarsaari Airport aylık kar yağışında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın karlı dönemi en az 25 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 6,4 ay boyunca 12 Ekim tarihinden 26 Nisan tarihine sürmektedir. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde en kar yağışlı ay Ocak olup, ortalama kar yağışı 172 milimetre düzeyindedir. Yılın karsız dönemi 26 Nisan tarihinden 12 Ekim tarihine kadar 5,6 ay boyunca sürmektedir. Yılın en az kar yağışı 0 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 2 Ağustos günü civarına denk gelmektedir.
GüneşKokkola-Pietarsaari Airport gün uzunluğu yıl boyunca çok önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 4 saat 21 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 20 saat 48 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.
En erken gün doğumu 20 Haziran tarihinde 03:04 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 25 Aralık tarihinde 7 saat 11 dakika sonra 10:16 saatindedir. En erken gün batımı 17 Aralık tarihinde 14:35 saatinde ve en geç gün batımı 21 Haziran tarihinde 9 saat 18 dakika sonra 23:53 saatindedir. Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2024 yılında Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde baharda 31 Mart tarihinde başlayıp, 6,9 ay sürüp, sonbaharda 27 Ekim tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde nem rahatlık düzeyinin bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olduğu zaman yüzdesiyle ölçülen, hissedilen nem oranı yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik göstermez ve bütün yıl boyu %1 düzeyinin %1 artı veya eksi civarında kalır.
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Kokkola-Pietarsaari Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel varyasyonlar gösterir. Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 11,5 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 22 Eylül tarihinden 3 Nisan tarihine kadar 6,4 ay boyunca sürer. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 14,2 kilometre/saat olmaktadır. Yılın en sakin zamanı 3 Nisan tarihinden 22 Eylül tarihine kadar 5,6 ay boyunca sürmektedir. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Temmuz ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 8,8 kilometre/saat olmaktadır.
Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Rüzgar genelde kuzey yönünden 6 Mayıs tarihinden 27 Haziran tarihine 1,7 ay boyunca en yüksek %31 ile 4 Haziran tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 27 Haziran tarihinden 6 Mayıs tarihine 10 ay boyunca en yüksek %41 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir. Su SıcaklığıKokkola-Pietarsaari Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler göstermektedir. Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 12°C düzeyinin üzerinde olduğu 6 Temmuz tarihinden 12 Eylül tarihine kadar 2,2 ay boyunca sürer. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde suyun en sıcak olduğu ay Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 15°C olmaktadır. Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 3°C düzeyinin altında olduğu 9 Aralık tarihinden 15 Mayıs tarihine kadar 5,2 ay boyunca sürer. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde suyun en serin olduğu ay Şubat ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık -0°C olmaktadır.
Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi ZamanıHavanın at Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz. Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Haziran sonundan Ağustos ortasına, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının üçüncü haftası. atKokkola-Pietarsaari Airport Turizm SkoruKumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Kokkola-Pietarsaari Airport ziyaretinin en iyi zamanı Temmuzortasından sonuna, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının üçüncü haftası. Kokkola-Pietarsaari Airport Kumsal/Havuz Skoru atMetodolojiAnaliz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir. Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir. Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 3,5 ay boyunca (106 gün) yaklaşık 27 Mayıs tarihinden 10 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 7 Mayıs tarihinden önce veya 13 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 20 Ağustos tarihinden önce veya 30 Eylül tarihinden sonra sona erer. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 27 Mayıs civarında ortaya çıkarken nadiren 15 Mayıs tarihinden önce veya 11 Haziran tarihinden sonra çıkar. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler gösterir. Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 4,8 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 6 Mayıs tarihinden 5 Ağustos tarihine kadar 3,0 ay boyunca sürer. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde en güneşli ay Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama 5,9 kWh olmaktadır. Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 1,2 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 8 Ekim tarihinden 29 Şubat tarihine kadar 4,7 ay boyunca sürer. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 0,1 kWh olmaktadır.
TopografiBu rapor için Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesi coğrafi koordinatları 63,721° enlem, 23,143° boylam ve 21 m yüksekliktir. Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 22 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 20 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (61 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (191 metre). Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%74), ekili arazi (%15) ve yapay yüzeyler (%11) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%66) ve ekili arazi (%21) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%44) ve su (%40) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Kokkola-Pietarsaari Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıKokkola-Pietarsaari Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Kauhava Airport, Seinajoki-Ilmajok Airport, Vaasa Airport, Ahtari, Skellefteå Airport, Oulu Airport, Viitasaari ve Jyväskylä Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |