Pilanesberg International Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Güney AfrikaPilanesberg International Airport bölgesinde yazlar uzun, sıcak ve az bulutlu ve kışlar kısa, serin, kurak ve açık. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 3°C ila 31°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -0°C altında ve 36°C üzerinde olur. Kumsal/havuz skoruna göre, sıcak hava aktiviteleri açısından Pilanesberg International Airport ziyaretinde yılın en iyi zamanı Eylül ortasından Mart sonuna Pilanesberg International Airport Bölgesinde Ortalama SıcaklıkSıcak mevsim 6,2 ay uzunluğundadır ve 15 Eylül tarihinde başlayıp 21 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 29°C üzerindedir. Pilanesberg International Airport bölgesindeki en sıcak ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 31°C iken düşük sıcaklık 19°C düzeyindedir. Serin mevsim 2,3 ay uzunluğundadır ve 28 Mayıs tarihinde başlayıp 5 Ağustos tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 24°C altındadır. Pilanesberg International Airport bölgesindeki en soğuk ay Haziran ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık 3°C iken yüksek sıcaklık 22°C düzeyindedir.
Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Cuencamé, Meksika (15.113 kilometre uzağında) Pilanesberg International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarPilanesberg International Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir. Pilanesberg International Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 29 Mart civarında başlar ve 6,4 ay boyunca sürüp 10 Ekim civarında sona erer. Pilanesberg International Airport bölgesinde yılın en açık ayı Temmuz ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %94 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur. Yılın daha bulutlu olan zamanı 10 Ekim civarında başlayıp 5,6 ay boyunca sürer ve 29 Mart civarında biter. Pilanesberg International Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Aralık ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %36 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Pilanesberg International Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca oldukça değişiklik arz etmektedir. Yağmurlu mevsim 5,4 ay boyunca 20 Ekim tarihinden 3 Nisan tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %25 oranından yüksektir. Pilanesberg International Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 14,8 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Ocak ayıdır. Kurak sezon 3 Nisan tarihinde başlayıp 20 Ekim tarihine kadar 6,5 ay sürer. Pilanesberg International Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 0,3 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Temmuz ayıdır. Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Pilanesberg International Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Ocak olup, ortalama yağış 14,8 gün düzeyindedir. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 9 Ocak tarihinde %49 ile en yüksek olmaktadır.
Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Pilanesberg International Airport aylık yağış miktarında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın yağmurlu dönemi en az 13 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 7,9 ay boyunca 14 Eylül tarihinden 11 Mayıs tarihine sürmektedir. Pilanesberg International Airport bölgesinde en yağmurlu ay Ocak olup, ortalama yağış 92 milimetre düzeyindedir. Yılın yağmursuz dönemi 11 Mayıs tarihinden 14 Eylül tarihine kadar 4,1 ay boyunca sürmektedir. Pilanesberg International Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Temmuz olup, ortalama yağış 1 milimetre düzeyindedir.
GüneşPilanesberg International Airport gün uzunluğu yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 20 Haziran tarihinde 10 saat 34 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Aralık tarihinde 13 saat 43 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.
En erken gün doğumu 30 Kasım tarihinde 05:12 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 2 Temmuz tarihinde 1 saat 45 dakika sonra 06:57 saatindedir. En erken gün batımı 7 Haziran tarihinde 17:28 saatinde ve en geç gün batımı 13 Ocak tarihinde 1 saat 38 dakika sonra 19:06 saatindedir. 2024 yılında Pilanesberg International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Pilanesberg International Airport hissedilen nem oranında biraz mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın en bunaltıcı dönemi 3,5 ay boyunca 11 Aralık tarihinden 26 Mart tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %5 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. Pilanesberg International Airport bölgesindeki en bunaltıcı günler Şubat ayındadır ve bu dönemde hava 4,7 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır. 12 Temmuz yılın en az bunaltıcı olan günüdür ve bunaltıcı hava koşulları neredeyse hiç görülmez.
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Pilanesberg International Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir. Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 11,1 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 2 Ağustos tarihinden 5 Aralık tarihine kadar 4,1 ay boyunca sürer. Pilanesberg International Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Ekim ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 13,2 kilometre/saat olmaktadır. Yılın en sakin zamanı 5 Aralık tarihinden 2 Ağustos tarihine kadar 7,9 ay boyunca sürmektedir. Pilanesberg International Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Mart ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 9,0 kilometre/saat olmaktadır.
Pilanesberg International Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Rüzgar genelde doğu yönünden 8 Ocak tarihinden 28 Mayıs tarihine 4,6 ay boyunca ve 19 Haziran tarihinden 25 Temmuz tarihine 1,2 ay boyunca en yüksek %49 ile 20 Şubat tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 28 Mayıs tarihinden 19 Haziran tarihine 3,1 hafta boyunca en yüksek %30 ile 4 Haziran tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde kuzey yönünden 25 Temmuz tarihinden 8 Ocak tarihine 5,5 ay boyunca en yüksek %42 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir. Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi ZamanıHavanın at Pilanesberg International Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz. Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Pilanesberg International Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Mart sonundan Mayıs ortasına ve Ağustos başından Ekim başına, en yüksek skoru alan ise Ağustos ayının son haftası. atPilanesberg International Airport Turizm SkoruKumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Pilanesberg International Airport ziyaretinin en iyi zamanı Eylül ortasından Mart sonuna, en yüksek skoru alan ise Şubat ayının son haftası. Pilanesberg International Airport Kumsal/Havuz Skoru atMetodolojiAnaliz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir. Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir. Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Pilanesberg International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 11 ay boyunca (330 gün) yaklaşık 17 Temmuz tarihinden 12 Haziran tarihine kadar sürer ve nadiren 15 Ağustos tarihinden sonra başlayıp 23 Mayıs tarihinden önce sona erer. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Pilanesberg International Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 14 Temmuz civarında ortaya çıkarken nadiren 12 Temmuz tarihinden önce veya 18 Temmuz tarihinden sonra çıkar. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler gösterir. Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 7,0 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 12 Ekim tarihinden 27 Şubat tarihine kadar 4,5 ay boyunca sürer. Pilanesberg International Airport bölgesinde en güneşli ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 7,6 kWh olmaktadır. Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 5,0 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 7 Mayıs tarihinden 31 Temmuz tarihine kadar 2,7 ay boyunca sürer. Pilanesberg International Airport bölgesinde en karanlık ay Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama 4,3 kWh olmaktadır.
TopografiBu rapor için Pilanesberg International Airport bölgesi coğrafi koordinatları -25,334° enlem, 27,173° boylam ve 1.045 m yüksekliktir. Pilanesberg International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından çok önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 352 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 1.074 metre kadardır. 16 kilometre çapında ayrıca çok önemli miktarda varyasyon gösterir (553 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (960 metre). Pilanesberg International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%77) ve çalılık (%23) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çalılık (%52) ve çıplak arazi (%33) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çalılık (%41) ve ekili arazi (%26) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Pilanesberg International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıPilanesberg International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Lanseria International Airport, Pretoria, Rand Airport, Grand Central Airport, Pretoria Irene, O.R. Tambo International Airport, Vereeniging ve Springs. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |