1. WeatherSpark.com
  2. Finlandiya
  3. South Karelia

Lappeenranta Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Finlandiya

Lappeenranta Airport bölgesinde yazlar rahat ve parçalı bulutlu ve kışlar uzun, dondurucu, karlı ve kapalı. Yıl içerisinde sıcaklık normalde -11°C ila 22°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -23°C altında ve 27°C üzerinde olur.

Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Lappeenranta Airport ziyaretinde zamanı Haziran sonundan Ağustos ortasına.

Lappeenranta Airport bölgesinde iklim

dondurucuserinrahatserinsoğukçok soğukdondurucuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%57%57%18%18kapalıaçıkyağış: 70 mmyağış: 70 mm21 mm21 mmbunaltıcı: %2bunaltıcı: %2%0%0kurukuruturizm skoru: 6.6turizm skoru: 6.60.00.0
Lappeenranta Airport bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Ilık mevsim 3,2 ay uzunluğundadır ve 26 Mayıs tarihinde başlayıp 31 Ağustos tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 16°C üzerindedir. Lappeenranta Airport bölgesindeki en sıcak ay Temmuz ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 21°C iken düşük sıcaklık 13°C düzeyindedir.

Soğuk mevsim 3,7 ay uzunluğundadır ve 22 Kasım tarihinde başlayıp 14 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 0°C altındadır. Lappeenranta Airport bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık -10°C iken yüksek sıcaklık -5°C düzeyindedir.

Lappeenranta Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Lappeenranta Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkılıksoğuksoğukOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C4 Şub-5°C4 Şub-5°C22 Tem22°C22 Tem22°C-11°C-11°C13°C13°C26 May16°C26 May16°C31 Ağu16°C31 Ağu16°C22 Kas0°C22 Kas0°C14 Mar0°C14 Mar0°C7°C7°C9°C9°C-4°C-4°C-7°C-7°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.
OrtalamaOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yüksek -5°C-4°C1°C8°C15°C19°C21°C19°C13°C7°C1°C-3°C
Sıcaklık -8°C-7°C-3°C4°C10°C15°C18°C16°C10°C5°C-1°C-5°C
Düşük -10°C-10°C-6°C-1°C5°C10°C13°C11°C7°C2°C-3°C-7°C

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Lappeenranta Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık

Lappeenranta Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000020204040606080810101212141416161818202022220000ŞimdiŞimdidondurucudondurucuçok soğuksoğuksoğukserinrahatçok soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Anchorage, Alaska, Amerika Birleşik Devletleri (6.426 kilometre uzağında); Laurium, Michigan, Amerika Birleşik Devletleri (6.714 kilometre) ve Rimouski, Kanada (5.773 kilometre) Lappeenranta Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Lappeenranta Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Lappeenranta Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Lappeenranta Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 16 Nisan civarında başlar ve 5,5 ay boyunca sürüp 30 Eylül civarında sona erer.

Lappeenranta Airport bölgesinde yılın en açık ayı Temmuz ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %56 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 30 Eylül civarında başlayıp 6,5 ay boyunca sürer ve 16 Nisan civarında biter.

Lappeenranta Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Ocak ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %81 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.

Lappeenranta Airport Bulut Örtüsü Kategorileri

Lappeenranta Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha bulutludaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%017 Tem%5717 Tem%5723 Oca%1823 Oca%1816 Nis%3716 Nis%3730 Eyl%3830 Eyl%38ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.
OranOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Daha bulutlu %81%80%72%61%49%47%44%49%56%71%78%81
Daha açık %19%20%28%39%51%53%56%51%44%29%22%19

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Lappeenranta Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 7,2 ay boyunca 27 Mayıs tarihinden 3 Ocak tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %26 oranından yüksektir. Lappeenranta Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 10,3 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Temmuz ayıdır.

Kurak sezon 3 Ocak tarihinde başlayıp 27 Mayıs tarihine kadar 4,8 ay sürer. Lappeenranta Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 5,4 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Şubat ayıdır.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona bağlı olarak Lappeenranta Airport bölgesinde en yaygın yağış formu yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Yalnızca yağmur 17 Mart tarihinde başlayıp 4 Aralık tarihine kadar 8,6 ay boyunca en yaygın olandır. Lappeenranta Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Temmuz olup, ortalama yağış 10,3 gün düzeyindedir.

Yalnızca kar 4 Aralık tarihinde başlayıp 17 Mart tarihine kadar 3,4 ay boyunca en yaygın olandır. Lappeenranta Airport bölgesinde yalnızca karın en fazla sayıda gün olduğu ay Ocak olup, ortalama yağış 4,4 gün düzeyindedir.

Lappeenranta Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

Lappeenranta Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimalikaryağmurkarOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1006 Tem%356 Tem%3526 Şub%1726 Şub%174 Ara%284 Ara%2827 May%2627 May%263 Oca%263 Oca%26ŞimdiŞimdikaryağmurkarışık
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).
GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağmur 1,0g0,9g2,2g4,8g7,2g9,7g10,3g10,0g8,5g8,6g5,2g2,4g
Karışık 1,7g1,2g1,5g1,1g0,2g0,0g0,0g0,0g0,0g0,5g1,6g2,0g
Kar 4,4g3,3g2,2g0,7g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,5g1,8g3,9g
Herhangi biri 7,2g5,4g5,9g6,6g7,4g9,7g10,3g10,0g8,5g9,5g8,7g8,3g

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Lappeenranta Airport aylık yağış miktarında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın yağmurlu dönemi en az 13 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 9,0 ay boyunca 19 Mart tarihinden 19 Aralık tarihine sürmektedir. Lappeenranta Airport bölgesinde en yağmurlu ay Temmuz olup, ortalama yağış 67 milimetre düzeyindedir.

Yılın yağmursuz dönemi 19 Aralık tarihinden 19 Mart tarihine kadar 3,0 ay boyunca sürmektedir. Lappeenranta Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Şubat olup, ortalama yağış 6 milimetre düzeyindedir.

Lappeenranta Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

Lappeenranta Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmuryağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm24 Haz70 mm24 Haz70 mm11 Şub6 mm11 Şub6 mm6 Ağu68 mm6 Ağu68 mm19 Mar13 mm19 Mar13 mm19 Ara13 mm19 Ara13 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağış miktarı 7,9 mm6,1 mm11,5 mm25,3 mm44,0 mm66,8 mm67,4 mm65,8 mm54,0 mm49,0 mm31,5 mm13,5 mm

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Lappeenranta Airport aylık kar yağışında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın karlı dönemi en az 25 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 6,4 ay boyunca 12 Ekim tarihinden 26 Nisan tarihine sürmektedir. Lappeenranta Airport bölgesinde en kar yağışlı ay Ocak olup, ortalama kar yağışı 195 milimetre düzeyindedir.

Yılın karsız dönemi 26 Nisan tarihinden 12 Ekim tarihine kadar 5,6 ay boyunca sürmektedir. Yılın en az kar yağışı 0 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 1 Ağustos günü civarına denk gelmektedir.

Lappeenranta Airport Ortalama Aylık Kar Yağışı

Lappeenranta Airport Ortalama Aylık Kar YağışıkarkarOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm10 Oca198 mm10 Oca198 mm1 Ağu0 mm1 Ağu0 mm12 Eki25 mm12 Eki25 mm26 Nis25 mm26 Nis25 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Kar Yağışı 195,5 mm154,1 mm114,6 mm50,4 mm4,5 mm0,1 mm0,0 mm0,0 mm0,3 mm33,0 mm132,9 mm194,7 mm

Lappeenranta Airport gün uzunluğu yıl boyunca çok önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 5 saat 31 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 19 saat 18 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Lappeenranta Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri

Lappeenranta Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 10 dk.20 Mar12 sa. 10 dk.20 Mar19 sa. 18 dk.20 Haz19 sa. 18 dk.20 Haz12 sa. 14 dk.22 Eyl12 sa. 14 dk.22 Eyl5 sa. 31 dk.21 Ara5 sa. 31 dk.21 AragecegecegünŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.
SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Gün Işığı 6,6s9,0s11,9s14,8s17,5s19,1s18,2s15,7s12,8s10,0s7,3s5,7s

En erken gün doğumu 19 Haziran tarihinde 03:30 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 26 Aralık tarihinde 5 saat 51 dakika sonra 09:21 saatindedir. En erken gün batımı 16 Aralık tarihinde 14:49 saatinde ve en geç gün batımı 22 Haziran tarihinde 7 saat 58 dakika sonra 22:48 saatindedir.

Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2024 yılında Lappeenranta Airport bölgesinde baharda 31 Mart tarihinde başlayıp, 6,9 ay sürüp, sonbaharda 27 Ekim tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır.

Lappeenranta Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Lappeenranta Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0002040608101214161820220019 Haz03:3019 Haz03:3022:4822 Haz22:4822 Haz16 Ara14:4916 Ara14:4909:2126 Ara09:2126 Ara31 MarYaz Saati31 MarYaz SaatiYaz Saati27 EkiYaz Saati27 EkigüngecegecegecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2024 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Lappeenranta Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Lappeenranta Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010102020303040500001010101020203030404050652ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Lappeenranta Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Lappeenranta Airport bölgesinde nem rahatlık düzeyinin bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olduğu zaman yüzdesiyle ölçülen, hissedilen nem oranı yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik göstermez ve bütün yıl boyu %1 düzeyinin %1 artı veya eksi civarında kalır.

Lappeenranta Airport Nem Rahatlık Düzeyi at

Lappeenranta Airport Nem Rahatlık Düzeyi atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10014 Mar%014 Mar%025 Tem%225 Tem%2rahatrahatkurukurunemlinemli
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Bunaltıcı günler 0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,1g0,5g0,2g0,0g0,0g0,0g0,0g

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Lappeenranta Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 11,1 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 10 Eylül tarihinden 4 Haziran tarihine kadar 8,8 ay boyunca sürer. Lappeenranta Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Nisan ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 11,8 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 4 Haziran tarihinden 10 Eylül tarihine kadar 3,2 ay boyunca sürmektedir. Lappeenranta Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Temmuz ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 10,2 kilometre/saat olmaktadır.

Lappeenranta Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Lappeenranta Airport Ortalama Rüzgar HızırüzgarlırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/sa16 km/sa16 km/sa18 km/sa18 km/sa4 Nis12,1 km/sa4 Nis12,1 km/sa21 Tem10,0 km/sa21 Tem10,0 km/sa10 Eyl11,1 km/sa10 Eyl11,1 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Rüzgar Hızı (kph) 11.511.311.811.811.410.810.210.411.211.611.211.6

Lappeenranta Airport bölgesinde yıl boyunca baskın ortalama saatlik rüzgar güney yönünden gelmektedir.

Lappeenranta Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Lappeenranta Airport bölgesinde Rüzgar YönüOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdibatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Lappeenranta Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler göstermektedir.

Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 14°C düzeyinin üzerinde olduğu 1 Temmuz tarihinden 17 Eylül tarihine kadar 2,5 ay boyunca sürer. Lappeenranta Airport bölgesinde suyun en sıcak olduğu ay Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 17°C olmaktadır.

Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 3°C düzeyinin altında olduğu 7 Aralık tarihinden 30 Nisan tarihine kadar 4,8 ay boyunca sürer. Lappeenranta Airport bölgesinde suyun en serin olduğu ay Şubat ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık -0°C olmaktadır.

Lappeenranta Airport Ortalama Su Sıcaklığı

Lappeenranta Airport Ortalama Su SıcaklığıılıkserinserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C7 Ağu17°C7 Ağu17°C-0°C25 Şub-0°C25 Şub1 Tem14°C1 Tem14°C17 Eyl14°C17 Eyl14°C7 Ara3°C7 Ara3°C30 Nis3°C30 Nis3°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).
SuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Sıcaklık 0°C-0°C-0°C1°C6°C11°C16°C17°C14°C9°C5°C2°C

Havanın at Lappeenranta Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Lappeenranta Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Haziran sonundan Ağustos ortasına, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının üçüncü haftası.

atLappeenranta Airport Turizm Skoru

atLappeenranta Airport Turizm SkoruOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810106.66.60.00.0ŞimdiŞimdibulutlarbulutlaryağışyağış sıcaklıksıcaklıkturizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Lappeenranta Airport ziyaretinin en iyi zamanı Temmuzortasından sonuna, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının üçüncü haftası.

Lappeenranta Airport Kumsal/Havuz Skoru at

Lappeenranta Airport Kumsal/Havuz Skoru atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810103.03.00.00.0ŞimdiŞimdibulutlarbulutlaryağışyağış sıcaklıksıcaklıkkumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Lappeenranta Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 5,0 ay boyunca (153 gün) yaklaşık 4 Mayıs tarihinden 3 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 14 Nisan tarihinden önce veya 23 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 15 Eylül tarihinden önce veya 22 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Lappeenranta Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Lappeenranta Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%04 May%504 May%503 Eki%503 Eki%5023 May%9023 May%9015 Eyl%9015 Eyl%9014 Nis%1014 Nis%1022 Eki%1022 Eki%10%04 Ara%04 Ara19 Tem%10019 Tem%100ŞimdiŞimdiaşırı soğukdondurucuçok soğukserinrahatsoğukılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Lappeenranta Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 19 Mayıs civarında ortaya çıkarken nadiren 9 Mayıs tarihinden önce veya 30 Mayıs tarihinden sonra çıkar.

Lappeenranta Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

Lappeenranta Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°C900°C900°C19 May50°C19 May50°C2 Ağu500°C2 Ağu500°C31 Ara722°C31 Ara722°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 4,9 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 5 Mayıs tarihinden 9 Ağustos tarihine kadar 3,1 ay boyunca sürer. Lappeenranta Airport bölgesinde en güneşli ay Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama 6,0 kWh olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 1,3 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 10 Ekim tarihinden 27 Şubat tarihine kadar 4,6 ay boyunca sürer. Lappeenranta Airport bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 0,1 kWh olmaktadır.

Lappeenranta Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Lappeenranta Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkkaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh28 Haz6,1 kWh28 Haz6,1 kWh20 Ara0,1 kWh20 Ara0,1 kWh5 May4,9 kWh5 May4,9 kWh9 Ağu4,9 kWh9 Ağu4,9 kWh10 Eki1,3 kWh10 Eki1,3 kWh27 Şub1,3 kWh27 Şub1,3 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Güneş Enerjisi (kWh) 0.30.92.23.75.46.05.84.52.71.10.30.1

Bu rapor için Lappeenranta Airport bölgesi coğrafi koordinatları 61,045° enlem, 28,144° boylam ve 102 m yüksekliktir.

Lappeenranta Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 44 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 89 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (101 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (190 metre).

Lappeenranta Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%54), su (%22) ve ağaçlar (%21) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%61) ve su (%18) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%70) ve su (%22) ile kaplıdır.

Bu rapor Lappeenranta Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Lappeenranta Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Mikkeli Airport, Varkaus Airport, Savonlinna Airport, Utti Airport, Joensuu Airport, Jyväskylä Airport ve Helsinki-Malmi Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.