1. WeatherSpark.com
  2. Türkiye
  3. Kahramanmaraş

Kahramanmaraş Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Türkiye

Kahramanmaraş Airport bölgesinde yazlar sıcak, kurak ve açık ve kışlar çok soğuk ve parçalı bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 2°C ila 36°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -2°C altında ve 40°C üzerinde olur.

Kumsal/havuz skoruna göre, sıcak hava aktiviteleri açısından Kahramanmaraş Airport ziyaretinde yılın en iyi zamanı Haziran başından Eylül sonuna

Kahramanmaraş Airport bölgesinde iklim

soğukserinrahatılıksıcakboğucu sıcaksıcakılıkrahatserinsoğukOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%100%100%50%50açıkkapalıyağış: 60 mmyağış: 60 mm1 mm1 mmbunaltıcı: %40bunaltıcı: %40%0%0kurukurukumsal/havuz skoru: 9.0kumsal/havuz skoru: 9.00.00.0
Kahramanmaraş Airport bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Sıcak mevsim 3,4 ay uzunluğundadır ve 8 Haziran tarihinde başlayıp 21 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 31°C üzerindedir. Kahramanmaraş Airport bölgesindeki en sıcak ay Ağustos ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 36°C iken düşük sıcaklık 22°C düzeyindedir.

Serin mevsim 3,5 ay uzunluğundadır ve 26 Kasım tarihinde başlayıp 11 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 15°C altındadır. Kahramanmaraş Airport bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık 2°C iken yüksek sıcaklık 10°C düzeyindedir.

Kahramanmaraş Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Kahramanmaraş Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıksıcakserinserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°C21 Oca10°C21 Oca10°C1 Ağu36°C1 Ağu36°C2°C2°C23°C23°C8 Haz31°C8 Haz31°C21 Eyl31°C21 Eyl31°C26 Kas15°C26 Kas15°C11 Mar15°C11 Mar15°C19°C19°C18°C18°C5°C5°C6°C6°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.
OrtalamaOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yüksek 10°C11°C16°C21°C27°C32°C36°C36°C32°C26°C17°C12°C
Sıcaklık 5°C7°C11°C16°C21°C26°C29°C29°C26°C20°C12°C7°C
Düşük 2°C3°C7°C11°C15°C20°C23°C22°C19°C13°C7°C3°C

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Kahramanmaraş Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık

Kahramanmaraş Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000020204040606080810101212141416161818202022220000ŞimdiŞimdiçok soğukçok soğuksoğuksoğukserinserinrahatılıkılıksıcakçok soğukboğucu sıcakçok soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Shawnee, Oklahoma, Amerika Birleşik Devletleri (10.632 kilometre uzağında) Kahramanmaraş Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Kahramanmaraş Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Kahramanmaraş Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca aşırı mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Kahramanmaraş Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 16 Mayıs civarında başlar ve 4,8 ay boyunca sürüp 8 Ekim civarında sona erer.

Kahramanmaraş Airport bölgesinde yılın en açık ayı Temmuz ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %99 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 8 Ekim civarında başlayıp 7,2 ay boyunca sürer ve 16 Mayıs civarında biter.

Kahramanmaraş Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Ocak ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %48 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.

Kahramanmaraş Airport Bulut Örtüsü Kategorileri

Kahramanmaraş Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha bulutludaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%01 Ağu%1001 Ağu%10016 Oca%5016 Oca%5016 May%7416 May%748 Eki%758 Eki%75ŞimdiŞimdiaçıkkapalıaz bulutluçok bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.
OranOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Daha bulutlu %48%48%44%39%25%6%1%1%9%30%41%48
Daha açık %52%52%56%61%75%94%99%99%91%70%59%52

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Kahramanmaraş Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 6,8 ay boyunca 15 Ekim tarihinden 9 Mayıs tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %14 oranından yüksektir. Kahramanmaraş Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 7,5 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Şubat ayıdır.

Kurak sezon 9 Mayıs tarihinde başlayıp 15 Ekim tarihine kadar 5,2 ay sürer. Kahramanmaraş Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 0,4 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Ağustos ayıdır.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Kahramanmaraş Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Şubat olup, ortalama yağış 7,1 gün düzeyindedir. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 7 Şubat tarihinde %26 ile en yüksek olmaktadır.

Kahramanmaraş Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

Kahramanmaraş Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimaliyağışlıyağışlıkuruOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1007 Şub%277 Şub%277 Ağu%17 Ağu%115 Eki%1415 Eki%149 May%149 May%14ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).
GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağmur 7,1g7,1g6,9g5,6g3,9g1,3g0,4g0,4g1,3g4,4g5,9g6,7g
Karışık 0,3g0,3g0,1g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,1g
Herhangi biri 7,5g7,5g7,0g5,6g3,9g1,3g0,4g0,4g1,3g4,4g6,0g6,8g

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Kahramanmaraş Airport aylık yağış miktarında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın yağmurlu dönemi en az 13 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 8,1 ay boyunca 26 Eylül tarihinden 28 Mayıs tarihine sürmektedir. Kahramanmaraş Airport bölgesinde en yağmurlu ay Aralık olup, ortalama yağış 58 milimetre düzeyindedir.

Yılın yağmursuz dönemi 28 Mayıs tarihinden 26 Eylül tarihine kadar 3,9 ay boyunca sürmektedir. Kahramanmaraş Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Ağustos olup, ortalama yağış 1 milimetre düzeyindedir.

Kahramanmaraş Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

Kahramanmaraş Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmuryağmuryağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm28 Oca59 mm28 Oca59 mm19 Ağu1 mm19 Ağu1 mm26 Eyl13 mm26 Eyl13 mm28 May13 mm28 May13 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağış miktarı 57,3 mm55,8 mm45,0 mm35,6 mm19,2 mm6,2 mm1,8 mm1,3 mm7,0 mm29,4 mm48,4 mm57,9 mm

Kahramanmaraş Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 9 saat 34 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 14 saat 46 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Kahramanmaraş Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri

Kahramanmaraş Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 7 dk.20 Mar12 sa. 7 dk.20 Mar14 sa. 46 dk.20 Haz14 sa. 46 dk.20 Haz12 sa. 9 dk.22 Eyl12 sa. 9 dk.22 Eyl9 sa. 34 dk.21 Ara9 sa. 34 dk.21 AragecegecegünŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.
SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Gün Işığı 9,9s10,8s12,0s13,2s14,2s14,7s14,4s13,6s12,4s11,2s10,2s9,6s

En erken gün doğumu 13 Haziran tarihinde 05:10 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 6 Ocak tarihinde 2 saat 37 dakika sonra 07:47 saatindedir. En erken gün batımı 6 Aralık tarihinde 17:13 saatinde ve en geç gün batımı 28 Haziran tarihinde 2 saat 44 dakika sonra 19:57 saatindedir.

2024 yılında Kahramanmaraş Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Kahramanmaraş Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün Batımı

Kahramanmaraş Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra02040608101214161820220013 Haz05:1013 Haz05:1019:5728 Haz19:5728 Haz6 Ara17:136 Ara17:1307:476 Oca07:476 OcagüngecegecegecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2024 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Kahramanmaraş Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Kahramanmaraş Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101010102020202030303030404040505050606070000010101010202020203030304040505060702976ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Kahramanmaraş Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Kahramanmaraş Airport hissedilen nem oranında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın en bunaltıcı dönemi 2,6 ay boyunca 28 Haziran tarihinden 14 Eylül tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %10 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. Kahramanmaraş Airport bölgesindeki en bunaltıcı günler Ağustos ayındadır ve bu dönemde hava 10,7 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır.

26 Şubat yılın en az bunaltıcı olan günüdür ve bunaltıcı hava koşulları neredeyse hiç görülmez.

Kahramanmaraş Airport Nem Rahatlık Düzeyi at

Kahramanmaraş Airport Nem Rahatlık Düzeyi atbunaltıcıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10026 Şub%026 Şub%04 Ağu%404 Ağu%4028 Haz%1028 Haz%1014 Eyl%1014 Eyl%10ŞimdiŞimdibunaltıcıbunaltıcırahatrahatkurukurunemlinemlibasıkbasık
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Bunaltıcı günler 0,0g0,0g0,0g0,0g0,2g1,5g8,6g10,7g3,1g0,2g0,0g0,0g

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Kahramanmaraş Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 11,5 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 1 Haziran tarihinden 9 Eylül tarihine kadar 3,2 ay boyunca sürer. Kahramanmaraş Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Temmuz ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 13,7 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 9 Eylül tarihinden 1 Haziran tarihine kadar 8,8 ay boyunca sürmektedir. Kahramanmaraş Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Kasım ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 9,4 kilometre/saat olmaktadır.

Kahramanmaraş Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Kahramanmaraş Airport Ortalama Rüzgar HızırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/sa16 km/sa16 km/sa18 km/sa18 km/sa20 km/sa20 km/sa22 km/sa22 km/sa2 Tem13,9 km/sa2 Tem13,9 km/sa4 Kas9,2 km/sa4 Kas9,2 km/sa9 Eyl11,5 km/sa9 Eyl11,5 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Rüzgar Hızı (kph) 10.410.510.410.310.612.813.712.711.19.59.410.0

Kahramanmaraş Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Rüzgar genelde kuzey yönünden 21 Ocak tarihinden 25 Ocak tarihine 4,0 gün boyunca, 1 Mart tarihinden 14 Mart tarihine 1,9 hafta boyunca ve 28 Eylül tarihinden 26 Kasım tarihine 1,9 ay boyunca en yüksek %40 ile 30 Eylül tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde doğu yönünden 25 Ocak tarihinden 1 Mart tarihine 1,2 ay boyunca ve 26 Kasım tarihinden 21 Ocak tarihine 1,8 ay boyunca en yüksek %39 ile 31 Ocak tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 14 Mart tarihinden 28 Eylül tarihine 6,5 ay boyunca en yüksek %55 ile 6 Haziran tarihinde esmektedir.

Kahramanmaraş Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Kahramanmaraş Airport bölgesinde Rüzgar YönüDDKBKDOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdibatıdoğukuzeygüney
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Havanın at Kahramanmaraş Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Kahramanmaraş Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Nisan sonundan Haziran ortasına ve Eylül ortasından Ekim sonuna, en yüksek skoru alan ise Ekim ayının ilk haftası.

atKahramanmaraş Airport Turizm Skoru

atKahramanmaraş Airport Turizm SkoruOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810107.97.90.40.47.97.94.94.9ŞimdiŞimdibulutlarbulutlaryağışyağış turizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Kahramanmaraş Airport ziyaretinin en iyi zamanı Haziran başından Eylül sonuna, en yüksek skoru alan ise Eylül ayının ilk haftası.

Kahramanmaraş Airport Kumsal/Havuz Skoru at

Kahramanmaraş Airport Kumsal/Havuz Skoru aten iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810109.09.00.00.08.98.98.28.2ŞimdiŞimdibulutlarbulutlaryağışyağış sıcaklıksıcaklıkkumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Kahramanmaraş Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 9,6 ay boyunca (293 gün) yaklaşık 20 Şubat tarihinden 8 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 21 Ocak tarihinden önce veya 18 Mart tarihinden sonra başlayıp nadiren 16 Kasım tarihinden önce veya 4 Ocak tarihinden sonra sona erer.

Kahramanmaraş Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Kahramanmaraş Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%5020 Şub%5020 Şub%508 Ara%508 Ara%9018 Mar%9018 Mar%9016 Kas%9016 Kas%1021 Oca%1021 Oca19 Tem%10019 Tem%100ŞimdiŞimdiçok soğuksoğukserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Kahramanmaraş Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 12 Mart civarında ortaya çıkarken nadiren 26 Şubat tarihinden önce veya 29 Mart tarihinden sonra çıkar.

Kahramanmaraş Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

Kahramanmaraş Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C3.000°C3.000°C12 Mar45°C12 Mar45°C22 May500°C22 May500°C31 Ara3.014°C31 Ara3.014°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 7,4 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 19 Mayıs tarihinden 24 Ağustos tarihine kadar 3,2 ay boyunca sürer. Kahramanmaraş Airport bölgesinde en güneşli ay Temmuz ayıdır ve bu dönemde ortalama 8,5 kWh olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 3,5 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 1 Kasım tarihinden 17 Şubat tarihine kadar 3,5 ay boyunca sürer. Kahramanmaraş Airport bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 2,3 kWh olmaktadır.

Kahramanmaraş Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Kahramanmaraş Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkkaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWh29 Haz8,7 kWh29 Haz8,7 kWh23 Ara2,2 kWh23 Ara2,2 kWh19 May7,4 kWh19 May7,4 kWh24 Ağu7,4 kWh24 Ağu7,4 kWh1 Kas3,5 kWh1 Kas3,5 kWh17 Şub3,5 kWh17 Şub3,5 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Güneş Enerjisi (kWh) 2.53.44.76.17.38.48.57.66.24.32.92.3

Bu rapor için Kahramanmaraş Airport bölgesi coğrafi koordinatları 37,537° enlem, 36,947° boylam ve 504 m yüksekliktir.

Kahramanmaraş Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 101 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 500 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (1.655 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (3.019 metre).

Kahramanmaraş Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%68) ve yapay yüzeyler (%32) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%54) ve ağaçlar (%26) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%45) ve ağaçlar (%37) ile kaplıdır.

Bu rapor Kahramanmaraş Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Kahramanmaraş Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Gaziantep Oğuzeli Uluslararası Havalimanı, Iskenderun, Hatay Havaalanı, Aleppo International Airport, İncirlik Hava Üssü, Adana Şakirpaşa Havalimanı, Kayseri Erkilet Havalimanı ve Sanliurfa Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.