Arar Domestic Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Suudi ArabistanArar Domestic Airport bölgesinde yazlar uzun, boğucu sıcak, kurak ve açık ve kışlar soğuk, kurak ve az bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 4°C ila 41°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -0°C altında ve 45°C üzerinde olur. Kumsal/havuz skoruna göre, sıcak hava aktiviteleri açısından Arar Domestic Airport ziyaretinde yılın en iyi zamanları Mayıs başından Haziran sonuna ve Eylül başından Ekim ortasına Arar Domestic Airport Bölgesinde Ortalama SıcaklıkSıcak mevsim 4,0 ay uzunluğundadır ve 25 Mayıs tarihinde başlayıp 24 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 36°C üzerindedir. Arar Domestic Airport bölgesindeki en sıcak ay Temmuz ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 41°C iken düşük sıcaklık 26°C düzeyindedir. Serin mevsim 3,3 ay uzunluğundadır ve 24 Kasım tarihinde başlayıp 1 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 20°C altındadır. Arar Domestic Airport bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık 4°C iken yüksek sıcaklık 15°C düzeyindedir.
Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Whitney, Amerika Birleşik Devletleri (12.174 kilometre uzağında) Arar Domestic Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarArar Domestic Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir. Arar Domestic Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 23 Mayıs civarında başlar ve 4,7 ay boyunca sürüp 12 Ekim civarında sona erer. Arar Domestic Airport bölgesinde yılın en açık ayı Ağustos ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %99 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur. Yılın daha bulutlu olan zamanı 12 Ekim civarında başlayıp 7,3 ay boyunca sürer ve 23 Mayıs civarında biter. Arar Domestic Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Aralık ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %30 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.
YağışArar Domestic Airport yağmurlu günlerin sıklığı açısından önemli oranda mevsimsel değişimler (örneğin 1 milimetre miktarından daha fazla sıvı ya da sıvıya eşdeğer yağışı olan günler) yaşamamaktadır. Sıklık %0 ile başlayarak %3 oranına kadar değişmektedir ve ortalama %1 değerindedir. Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Arar Domestic Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Ocak olup, ortalama yağış 0,8 gün düzeyindedir. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 27 Ekim tarihinde %3 ile en yüksek olmaktadır.
Yağış miktarıArar Domestic Airport bölgesindeki 31 günlük hareketli dönemde düşen yağmur miktarı bu dönem boyunca 2 milimetre miktarının artı veya eksi 2 milimetre içinde kalarak yıl boyunca önemli miktarda değişiklik göstermemektedir.
GüneşArar Domestic Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 10 saat 9 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 14 saat 9 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.
En erken gün doğumu 11 Haziran tarihinde 05:11 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 10 Ocak tarihinde 2 saat 3 dakika sonra 07:14 saatindedir. En erken gün batımı 3 Aralık tarihinde 17:13 saatinde ve en geç gün batımı 29 Haziran tarihinde 2 saat 10 dakika sonra 19:22 saatindedir. 2024 yılında Arar Domestic Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Arar Domestic Airport bölgesinde nem rahatlık düzeyinin bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olduğu zaman yüzdesiyle ölçülen, hissedilen nem oranı yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik göstermez ve yıl boyu %0 düzeyiyle neredeyse sabit kalır.
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Arar Domestic Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir. Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 13,4 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 1 Şubat tarihinden 10 Ağustos tarihine kadar 6,3 ay boyunca sürer. Arar Domestic Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Temmuz ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 15,0 kilometre/saat olmaktadır. Yılın en sakin zamanı 10 Ağustos tarihinden 1 Şubat tarihine kadar 5,7 ay boyunca sürmektedir. Arar Domestic Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Eylül ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 11,6 kilometre/saat olmaktadır.
Arar Domestic Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Rüzgar genelde kuzey yönünden 22 Mayıs tarihinden 16 Eylül tarihine 3,8 ay boyunca en yüksek %51 ile 27 Haziran tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde doğu yönünden 16 Eylül tarihinden 22 Aralık tarihine 3,2 ay boyunca en yüksek %41 ile 31 Ekim tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 22 Aralık tarihinden 22 Mayıs tarihine 5,0 ay boyunca en yüksek %32 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir. Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi ZamanıHavanın at Arar Domestic Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz. Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Arar Domestic Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Mart ortasından Mayıs başına ve Ekim başından Kasım ortasına, en yüksek skoru alan ise Nisan ayının ilk haftası. atArar Domestic Airport Turizm SkoruKumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Arar Domestic Airport ziyaretinin en iyi zamanları Mayıs başından Haziran sonuna ve Eylül başından Ekim ortasına, en yüksek skoru alan ise Eylül ayının son haftası. Arar Domestic Airport Kumsal/Havuz Skoru atMetodolojiAnaliz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir. Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir. Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Arar Domestic Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 11 ay boyunca (339 gün) yaklaşık 22 Ocak tarihinden 27 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 21 Şubat tarihinden sonra başlayıp 24 Kasım tarihinden önce sona erer. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Arar Domestic Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 31 Ocak civarında ortaya çıkarken nadiren 22 Ocak tarihinden önce veya 18 Şubat tarihinden sonra çıkar. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler gösterir. Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 7,6 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 7 Mayıs tarihinden 22 Ağustos tarihine kadar 3,5 ay boyunca sürer. Arar Domestic Airport bölgesinde en güneşli ay Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama 8,6 kWh olmaktadır. Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 4,5 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 2 Kasım tarihinden 6 Şubat tarihine kadar 3,1 ay boyunca sürer. Arar Domestic Airport bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 3,5 kWh olmaktadır.
TopografiBu rapor için Arar Domestic Airport bölgesi coğrafi koordinatları 30,907° enlem, 41,138° boylam ve 554 m yüksekliktir. Arar Domestic Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 32 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 549 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (109 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (438 metre). Arar Domestic Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%100) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%100) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çıplak arazi (%100) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Arar Domestic Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıArar Domestic Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Bu durumda yedek olarak kullanmak için yeterince yakın ve güvenilir olan tek istasyon Al-Jawf Domestic Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |