1. WeatherSpark.com
  2. Tayland
  3. Chiang Mai

Chiang Mai International Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Tayland

Chiang Mai International Airport bölgesinde yağmurlu sezon basık ve kapalı, kurak sezon az bulutlu ve hava yıl boyu sıcak. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 15°C ila 36°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren 12°C altında ve 39°C üzerinde olur.

Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Chiang Mai International Airport ziyaretinde zamanı Kasım ortasından Mart başına.

Chiang Mai International Airport bölgesinde iklim

ılıksıcakboğucu sıcaksıcakılıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%75%75%7%7açıkkapalıyağış: 194 mmyağış: 194 mm5 mm5 mmbunaltıcı: %94bunaltıcı: %94%4%4kurukuruturizm skoru: 7.6turizm skoru: 7.63.23.2
Chiang Mai International Airport bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Sıcak mevsim 1,9 ay uzunluğundadır ve 10 Mart tarihinde başlayıp 6 Mayıs tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 35°C üzerindedir. Chiang Mai International Airport bölgesindeki en sıcak ay Nisan ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 36°C iken düşük sıcaklık 23°C düzeyindedir.

Serin mevsim 2,2 ay uzunluğundadır ve 16 Kasım tarihinde başlayıp 24 Ocak tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 30°C altındadır. Chiang Mai International Airport bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık 15°C iken yüksek sıcaklık 29°C düzeyindedir.

Chiang Mai International Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Chiang Mai International Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıksıcakserinserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C8 Oca29°C8 Oca29°C12 Nis36°C12 Nis36°C15°C15°C23°C23°C10 Mar35°C10 Mar35°C16 Kas30°C16 Kas30°C19°C19°C19°C19°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.
OrtalamaOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yüksek 29°C32°C35°C36°C34°C32°C31°C31°C31°C31°C30°C28°C
Sıcaklık 22°C24°C27°C29°C28°C28°C27°C27°C27°C26°C24°C22°C
Düşük 15°C17°C20°C23°C24°C24°C24°C24°C24°C22°C19°C16°C

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Chiang Mai International Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık

Chiang Mai International Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000020204040606080810101212141416161818202022220000ŞimdiŞimdiserinserinrahatrahatrahatrahatılıksıcakboğucu sıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Santa Fe y la Mar, Meksika (15.640 kilometre uzağında) ve Mwaya, Tanzanya (7.799 kilometre) Chiang Mai International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Chiang Mai International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Chiang Mai International Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca aşırı mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Chiang Mai International Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 26 Ekim civarında başlar ve 5,7 ay boyunca sürüp 18 Nisan civarında sona erer.

Chiang Mai International Airport bölgesinde yılın en açık ayı Şubat ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %75 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 18 Nisan civarında başlayıp 6,3 ay boyunca sürer ve 26 Ekim civarında biter.

Chiang Mai International Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Temmuz ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %93 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.

Chiang Mai International Airport Bulut Örtüsü Kategorileri

Chiang Mai International Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha açıkdaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%020 Şub%7520 Şub%752 Ağu%72 Ağu%726 Eki%4126 Eki%4118 Nis%4218 Nis%42ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluçok bulutlukapalıparçalı bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.
OranOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Daha bulutlu %27%25%35%57%82%91%93%92%85%67%45%31
Daha açık %73%75%65%43%18%9%7%8%15%33%55%69

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Chiang Mai International Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca yüksek oranda değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 5,8 ay boyunca 24 Nisan tarihinden 18 Ekim tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %31 oranından yüksektir. Chiang Mai International Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 18,0 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Ağustos ayıdır.

Kurak sezon 18 Ekim tarihinde başlayıp 24 Nisan tarihine kadar 6,2 ay sürer. Chiang Mai International Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 0,5 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Ocak ayıdır.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Chiang Mai International Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Ağustos olup, ortalama yağış 18,0 gün düzeyindedir. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 2 Eylül tarihinde %61 ile en yüksek olmaktadır.

Chiang Mai International Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

Chiang Mai International Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimaliyağışlıkurukuruOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1002 Eyl%612 Eyl%6112 Oca%212 Oca%224 Nis%3124 Nis%3118 Eki%3118 Eki%31ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).
GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağmur 0,5g0,8g2,3g7,0g14,6g13,4g14,9g18,0g16,4g10,1g3,4g1,0g

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Chiang Mai International Airport aylık yağış miktarında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın yağmurlu dönemi en az 13 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 9,0 ay boyunca 7 Mart tarihinden 6 Aralık tarihine sürmektedir. Chiang Mai International Airport bölgesinde en yağmurlu ay Eylül olup, ortalama yağış 178 milimetre düzeyindedir.

Yılın yağmursuz dönemi 6 Aralık tarihinden 7 Mart tarihine kadar 3,0 ay boyunca sürmektedir. Chiang Mai International Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Ocak olup, ortalama yağış 6 milimetre düzeyindedir.

Chiang Mai International Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

Chiang Mai International Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmuryağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm3 Eyl194 mm3 Eyl194 mm5 Şub5 mm5 Şub5 mm22 May139 mm22 May139 mm7 Mar13 mm7 Mar13 mm6 Ara13 mm6 Ara13 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağış miktarı 5,5 mm5,8 mm16,4 mm53,9 mm135,0 mm107,7 mm121,4 mm177,8 mm178,2 mm86,2 mm34,1 mm9,3 mm

Chiang Mai International Airport gün uzunluğu yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 11 saat 0 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Haziran tarihinde 13 saat 16 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Chiang Mai International Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri

Chiang Mai International Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 6 dk.20 Mar12 sa. 6 dk.20 Mar13 sa. 16 dk.21 Haz13 sa. 16 dk.21 Haz12 sa. 7 dk.22 Eyl12 sa. 7 dk.22 Eyl11 sa. 0 dk.21 Ara11 sa. 0 dk.21 AragecegecegünŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.
SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Gün Işığı 11,1s11,5s12,0s12,6s13,0s13,2s13,1s12,7s12,2s11,7s11,3s11,0s

En erken gün doğumu 5 Haziran tarihinde 05:46 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 19 Ocak tarihinde 1 saat 14 dakika sonra 06:59 saatindedir. En erken gün batımı 24 Kasım tarihinde 17:45 saatinde ve en geç gün batımı 5 Temmuz tarihinde 1 saat 20 dakika sonra 19:05 saatindedir.

2024 yılında Chiang Mai International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Chiang Mai International Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün Batımı

Chiang Mai International Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0204060810121416182022005 Haz05:465 Haz05:4619:055 Tem19:055 Tem24 Kas17:4524 Kas17:4506:5919 Oca06:5919 OcagüngecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
2024 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Chiang Mai International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Chiang Mai International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010101010202020203030303040404040505050606070708000001010101020202020303030304040404050505050606060707080804890ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Chiang Mai International Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Chiang Mai International Airport hissedilen nem oranında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın en bunaltıcı dönemi 8,3 ay boyunca 29 Mart tarihinden 7 Aralık tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %27 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. Chiang Mai International Airport bölgesindeki en bunaltıcı günler Ağustos ayındadır ve bu dönemde hava 29,2 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır.

Chiang Mai International Airport bölgesindeki en az sayıdaki bunaltıcı gün Ocak ayındadır ve bu dönemde hava 1,5 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır.

Chiang Mai International Airport Nem Rahatlık Düzeyi at

Chiang Mai International Airport Nem Rahatlık Düzeyi atbunaltıcıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1006 Oca%46 Oca%4%9411 Ağu%9411 Ağu29 Mar%2729 Mar%277 Ara%277 Ara%27ŞimdiŞimdidayanılmazdayanılmazbasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Bunaltıcı günler 1,5g1,7g5,2g15,1g26,4g27,9g29,0g29,2g28,2g27,0g16,8g5,3g

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Chiang Mai International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı yıl boyunca 0,7 kilometre/saat ila 4,1 kilometre/saat arasındaki bir düzeyde kalarak önemli bir değişiklik göstermez.

Chiang Mai International Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Chiang Mai International Airport Ortalama Rüzgar HızıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa1 km/sa1 km/sa2 km/sa2 km/sa3 km/sa3 km/sa4 km/sa4 km/sa5 km/sa5 km/sa6 km/sa6 km/sa7 km/sa7 km/sa5 Mar4,8 km/sa5 Mar4,8 km/sa14 Eyl3,4 km/sa14 Eyl3,4 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Rüzgar Hızı (kph) 4.34.64.84.44.04.44.33.83.43.63.94.1

Chiang Mai International Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Rüzgar genelde güney yönünden 12 Ocak tarihinden 22 Ocak tarihine 1,4 hafta boyunca, 8 Mayıs tarihinden 20 Haziran tarihine 1,4 ay boyunca ve 9 Eylül tarihinden 23 Eylül tarihine 2,0 hafta boyunca en yüksek %54 ile 6 Haziran tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 22 Ocak tarihinden 8 Mayıs tarihine 3,5 ay boyunca ve 20 Haziran tarihinden 9 Eylül tarihine 2,6 ay boyunca en yüksek %57 ile 26 Mart tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde doğu yönünden 23 Eylül tarihinden 12 Ocak tarihine 3,6 ay boyunca en yüksek %40 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir.

Chiang Mai International Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Chiang Mai International Airport bölgesinde Rüzgar YönüDBGBGDOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdibatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Havanın at Chiang Mai International Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Chiang Mai International Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Kasım ortasından Mart başına, en yüksek skoru alan ise Ocak ayının ikinci haftası.

atChiang Mai International Airport Turizm Skoru

atChiang Mai International Airport Turizm Skoruen iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810107.67.63.23.2ŞimdiŞimdibulutlarbulutlaryağışyağış sıcaklıksıcaklıkturizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Chiang Mai International Airport ziyaretinin en iyi zamanı Şubat sonundan Nisan ortasına, en yüksek skoru alan ise Mart ayının üçüncü haftası.

Chiang Mai International Airport Kumsal/Havuz Skoru at

Chiang Mai International Airport Kumsal/Havuz Skoru atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810107.17.14.04.06.26.24.34.34.14.1ŞimdiŞimdiyağışyağış sıcaklıksıcaklıkkumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Chiang Mai International Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Chiang Mai International Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Chiang Mai International Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%1001 Oca%1001 Oca%1002 Tem%1002 TemŞimdiŞimdiserinrahatılıksıcakboğucu sıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Chiang Mai International Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

Chiang Mai International Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C5 Oca50°C5 Oca50°C17 Mar1.000°C17 Mar1.000°C31 Ara5.620°C31 Ara5.620°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca biraz mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 6,0 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 20 Şubat tarihinden 23 Nisan tarihine kadar 2,1 ay boyunca sürer. Chiang Mai International Airport bölgesinde en güneşli ay Mart ayıdır ve bu dönemde ortalama 6,3 kWh olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 4,9 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 5 Temmuz tarihinden 22 Eylül tarihine kadar 2,5 ay boyunca sürer. Chiang Mai International Airport bölgesinde en karanlık ay Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama 4,6 kWh olmaktadır.

Chiang Mai International Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Chiang Mai International Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh26 Mar6,4 kWh26 Mar6,4 kWh25 Ağu4,5 kWh25 Ağu4,5 kWh5 Tem4,9 kWh5 Tem4,9 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Güneş Enerjisi (kWh) 5.25.96.36.25.55.24.84.64.85.15.04.9

Bu rapor için Chiang Mai International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 18,767° enlem, 98,967° boylam ve 312 m yüksekliktir.

Chiang Mai International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 144 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 315 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (1.400 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (2.357 metre).

Chiang Mai International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%53) ve yapay yüzeyler (%43) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%56) ve ağaçlar (%30) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%78) ve ekili arazi (%19) ile kaplıdır.

Bu rapor Chiang Mai International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Chiang Mai International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Lampang Airport, Sanam Bin Mae Hong Son, Mae Sariang ve Chiang Rai

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.