1. WeatherSpark.com
  2. Çin Hong Kong ÖİB
  3. Islands

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Çin Hong Kong ÖİB

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde yağışlı sezon sıcak, basık ve kapalı ve kurak sezon da rahat, rüzgarlı ve az bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 14°C ila 32°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren 9°C altında ve 34°C üzerinde olur.

Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Hong Kong Uluslararası Havalimanı ziyaretinde zamanları Martortasından sonuna ve Ekim sonundan Aralık sonuna.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde iklim

rahatılıksıcakılıkrahatOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%74%74%15%15açıkkapalıyağış: 248 mmyağış: 248 mm21 mm21 mmbunaltıcı: %100bunaltıcı: %100%2%2kurukuruturizm skoru: 7.8turizm skoru: 7.81.81.8
Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Sıcak mevsim 4,7 ay uzunluğundadır ve 19 Mayıs tarihinde başlayıp 10 Ekim tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 29°C üzerindedir. Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesindeki en sıcak ay Temmuz ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 32°C iken düşük sıcaklık 28°C düzeyindedir.

Serin mevsim 2,9 ay uzunluğundadır ve 11 Aralık tarihinde başlayıp 8 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 21°C altındadır. Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık 14°C iken yüksek sıcaklık 19°C düzeyindedir.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıksıcakserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C23 Oca19°C23 Oca19°C23 Tem32°C23 Tem32°C14°C14°C28°C28°C19 May29°C19 May29°C10 Eki29°C10 Eki29°C11 Ara21°C11 Ara21°C8 Mar21°C8 Mar21°C25°C25°C25°C25°C16°C16°C17°C17°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.
OrtalamaOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yüksek 19°C20°C22°C26°C29°C31°C32°C32°C31°C29°C25°C21°C
Sıcaklık 17°C17°C20°C23°C27°C29°C30°C29°C29°C26°C23°C18°C
Düşük 14°C15°C18°C22°C25°C27°C28°C27°C26°C24°C20°C16°C

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Ortalama Saatlik Sıcaklık

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000020204040606080810101212141416161818202022220000ŞimdiŞimdiserinserinrahatrahatılıksıcakrahatserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

South Padre Island, Teksas, Amerika Birleşik Devletleri (13.689 kilometre uzağında) ve Redington Shores, Florida, Amerika Birleşik Devletleri (14.172 kilometre) Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Hong Kong Uluslararası Havalimanı şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca aşırı mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 29 Eylül civarında başlar ve 6,9 ay boyunca sürüp 25 Nisan civarında sona erer.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde yılın en açık ayı Aralık ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %72 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 25 Nisan civarında başlayıp 5,1 ay boyunca sürer ve 29 Eylül civarında biter.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde yılın en bulutlu ayı Haziran ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %85 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Bulut Örtüsü Kategorileri

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha açıkdaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%04 Oca%744 Oca%7411 Haz%1511 Haz%1529 Eyl%4429 Eyl%4425 Nis%4525 Nis%45ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.
OranOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Daha bulutlu %28%33%37%50%73%85%81%80%65%46%34%28
Daha açık %72%67%63%50%27%15%19%20%35%54%66%72

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca oldukça değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 5,6 ay boyunca 3 Nisan tarihinden 22 Eylül tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %31 oranından yüksektir. Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 15,9 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Haziran ayıdır.

Kurak sezon 22 Eylül tarihinde başlayıp 3 Nisan tarihine kadar 6,4 ay sürer. Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 2,5 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Aralık ayıdır.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Haziran olup, ortalama yağış 15,9 gün düzeyindedir. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 16 Haziran tarihinde %54 ile en yüksek olmaktadır.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Günlük Yağış İhtimaliyağışlıkurukuruOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10016 Haz%5416 Haz%5418 Ara%718 Ara%73 Nis%313 Nis%3122 Eyl%3122 Eyl%31ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).
GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağmur 2,7g3,8g6,3g10,6g14,7g15,9g15,4g15,7g11,0g4,7g3,3g2,5g

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Hong Kong Uluslararası Havalimanı aylık yağış miktarında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde en yağmurlu ay Haziran olup, ortalama yağış 245 milimetre düzeyindedir.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde en az yağmurlu ay Aralık olup, ortalama yağış 21 milimetre düzeyindedir.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Ortalama Aylık YağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm9 Haz248 mm9 Haz248 mm23 Ara21 mm23 Ara21 mm9 Ağu236 mm9 Ağu236 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağış miktarı 25,3 mm37,7 mm65,4 mm130,1 mm203,6 mm245,0 mm225,8 mm232,2 mm152,6 mm55,9 mm27,5 mm21,4 mm

Hong Kong Uluslararası Havalimanı gün uzunluğu yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 10 saat 46 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Haziran tarihinde 13 saat 30 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesi Seher ve Tan Saatleri

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 6 dk.20 Mar12 sa. 6 dk.20 Mar13 sa. 30 dk.21 Haz13 sa. 30 dk.21 Haz12 sa. 7 dk.22 Eyl12 sa. 7 dk.22 Eyl10 sa. 46 dk.21 Ara10 sa. 46 dk.21 AragecegecegünŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.
SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Gün Işığı 10,9s11,4s12,0s12,7s13,2s13,5s13,3s12,9s12,3s11,6s11,1s10,8s

En erken gün doğumu 7 Haziran tarihinde 05:39 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 16 Ocak tarihinde 1 saat 27 dakika sonra 07:06 saatindedir. En erken gün batımı 27 Kasım tarihinde 17:39 saatinde ve en geç gün batımı 3 Temmuz tarihinde 1 saat 33 dakika sonra 19:12 saatindedir.

2024 yılında Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün Batımı

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0204060810121416182022007 Haz05:397 Haz05:3919:123 Tem19:123 Tem27 Kas17:3927 Kas17:3907:0616 Oca07:0616 OcagüngecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2024 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010101010202020203030303040404040505050606070708000001010101020202020303030304040404050505060606070708044ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı hissedilen nem oranında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın en bunaltıcı dönemi 8,1 ay boyunca 14 Mart tarihinden 18 Kasım tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %26 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesindeki en bunaltıcı günler Temmuz ayındadır ve bu dönemde hava 31,0 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesindeki en az sayıdaki bunaltıcı gün Ocak ayındadır ve bu dönemde hava 0,7 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Nem Rahatlık Düzeyi at

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Nem Rahatlık Düzeyi atbunaltıcıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10015 Oca%215 Oca%2%10029 Tem%10029 Tem14 Mar%2614 Mar%2618 Kas%2618 Kas%26ŞimdiŞimdidayanılmazdayanılmazrahatrahatkurukurubasıkbasıknemlinemlibunaltıcıbunaltıcı
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Bunaltıcı günler 0,7g2,4g9,4g19,5g28,4g29,6g31,0g30,9g28,0g20,6g8,6g1,6g

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 17,6 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 1 Ekim tarihinden 15 Mart tarihine kadar 5,4 ay boyunca sürer. Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 20,3 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 15 Mart tarihinden 1 Ekim tarihine kadar 6,6 ay boyunca sürmektedir. Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde yılın en sakin ayı Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 15,1 kilometre/saat olmaktadır.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Ortalama Rüzgar Hızı

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Ortalama Rüzgar HızırüzgarlırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/sa8 Ara20,7 km/sa8 Ara20,7 km/sa19 Ağu14,6 km/sa19 Ağu14,6 km/sa15 Mar17,6 km/sa15 Mar17,6 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Rüzgar Hızı (kph) 19.318.717.616.115.817.117.015.116.318.619.920.3

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Rüzgar genelde doğu yönünden 2 Ocak tarihinden 18 Nisan tarihine 3,5 ay boyunca ve 28 Ağustos tarihinden 1 Aralık tarihine 3,1 ay boyunca en yüksek %63 ile 23 Ekim tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 18 Nisan tarihinden 28 Ağustos tarihine 4,3 ay boyunca en yüksek %72 ile 25 Haziran tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde kuzey yönünden 1 Aralık tarihinden 2 Ocak tarihine 1,0 ay boyunca en yüksek %49 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde Rüzgar Yönü

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde Rüzgar YönüDGDKOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdigüneydoğukuzeybatı
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler göstermektedir.

Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 27°C düzeyinin üzerinde olduğu 29 Mayıs tarihinden 13 Ekim tarihine kadar 4,5 ay boyunca sürer. Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde suyun en sıcak olduğu ay Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 29°C olmaktadır.

Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 21°C düzeyinin altında olduğu 11 Aralık tarihinden 25 Mart tarihine kadar 3,5 ay boyunca sürer. Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde suyun en serin olduğu ay Ocak ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 19°C olmaktadır.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Ortalama Su Sıcaklığı

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Ortalama Su SıcaklığıılıkserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C6 Ağu29°C6 Ağu29°C19°C22 Oca19°C22 Oca29 May27°C29 May27°C13 Eki27°C13 Eki27°C11 Ara21°C11 Ara21°C25 Mar21°C25 Mar21°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).
SuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Sıcaklık 19°C19°C20°C23°C26°C28°C29°C29°C28°C26°C24°C20°C

Havanın at Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Martortasından sonuna ve Ekim sonundan Aralık sonuna, en yüksek skoru alan ise Kasım ayının üçüncü haftası.

atHong Kong Uluslararası Havalimanı Turizm Skoru

atHong Kong Uluslararası Havalimanı Turizm Skoruen iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810107.87.81.81.87.07.06.26.2ŞimdiŞimdibulutlarbulutlaryağışyağış sıcaklıksıcaklıkturizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Hong Kong Uluslararası Havalimanı ziyaretinin en iyi zamanı Eylül sonundan Kasım başına, en yüksek skoru alan ise Ekim ayının üçüncü haftası.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Kumsal/Havuz Skoru at

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Kumsal/Havuz Skoru atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810107.27.21.01.05.85.83.43.4ŞimdiŞimdiyağışyağış sıcaklıksıcaklıkkumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%1001 Oca%1001 Oca%1002 Tem%1002 TemŞimdiŞimdisoğukserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C8 Oca50°C8 Oca50°C11 Mar500°C11 Mar500°C22 Nis1.000°C22 Nis1.000°C31 Ara5.036°C31 Ara5.036°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca biraz mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 5,3 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 31 Mart tarihinden 21 Mayıs tarihine kadar 1,7 ay boyunca sürer. Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde en güneşli ay Nisan ayıdır ve bu dönemde ortalama 5,5 kWh olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 4,3 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 22 Kasım tarihinden 7 Şubat tarihine kadar 2,5 ay boyunca sürer. Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 4,1 kWh olmaktadır.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Hong Kong Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkkaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh29 Nis5,6 kWh29 Nis5,6 kWh17 Ara4,0 kWh17 Ara4,0 kWh7 Şub4,3 kWh7 Şub4,3 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Güneş Enerjisi (kWh) 4.14.55.05.55.35.05.14.85.25.24.54.1

Bu rapor için Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesi coğrafi koordinatları 22,315° enlem, 113,934° boylam ve 22 m yüksekliktir.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 106 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 3 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (924 metre). 80 kilometre çapında büyük miktarda varyasyon gösterir (1.029 metre).

Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan su (%61) ve yapay yüzeyler (%39) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%72) ve ağaçlar (%14) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%65) ve ağaçlar (%14) ile kaplıdır.

Bu rapor Hong Kong Uluslararası Havalimanı bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Hong Kong Uluslararası Havalimanı analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Shenzhen Bao'an International Airport, Macau International Airport ve Guangzhou Baiyun Uluslararası Havalimanı

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.