Incheon Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Güney KoreIncheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde yazlar ılık, bunaltıcı, yağışlı ve parçalı bulutlu ve kışlar dondurucu, karlı, rüzgarlı ve az bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde -6°C ila 29°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -12°C altında ve 33°C üzerinde olur. Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Incheon Uluslararası Havalimanı ziyaretinde zamanları Mayıs sonundan Temmuz başına ve Ağustos sonundan Ekim başına. Incheon Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Ortalama SıcaklıkIlık mevsim 3,7 ay uzunluğundadır ve 1 Haziran tarihinde başlayıp 24 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 24°C üzerindedir. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesindeki en sıcak ay Ağustos ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 29°C iken düşük sıcaklık 22°C düzeyindedir. Soğuk mevsim 3,0 ay uzunluğundadır ve 2 Aralık tarihinde başlayıp 3 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 7°C altındadır. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık -6°C iken yüksek sıcaklık 1°C düzeyindedir.
Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Şikago, Amerika Birleşik Devletleri (10.555 kilometre uzağında) Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarIncheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 9 Eylül civarında başlar ve 5,9 ay boyunca sürüp 5 Mart civarında sona erer. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde yılın en açık ayı Ekim ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %70 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur. Yılın daha bulutlu olan zamanı 5 Mart civarında başlayıp 6,1 ay boyunca sürer ve 9 Eylül civarında biter. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde yılın en bulutlu ayı Temmuz ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %53 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca oldukça değişiklik arz etmektedir. Yağmurlu mevsim 2,9 ay boyunca 17 Haziran tarihinden 13 Eylül tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %29 oranından yüksektir. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 14,9 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Temmuz ayıdır. Kurak sezon 13 Eylül tarihinde başlayıp 17 Haziran tarihine kadar 9,1 ay sürer. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 3,0 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Ocak ayıdır. Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Temmuz olup, ortalama yağış 14,9 gün düzeyindedir. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 21 Temmuz tarihinde %50 ile en yüksek olmaktadır.
Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Incheon Uluslararası Havalimanı aylık yağış miktarında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde en yağmurlu ay Temmuz olup, ortalama yağış 263 milimetre düzeyindedir. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde en az yağmurlu ay Ocak olup, ortalama yağış 11 milimetre düzeyindedir.
Kar YağışıYağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Incheon Uluslararası Havalimanı aylık kar yağışında biraz mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın karlı dönemi en az 25 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 1,0 ay boyunca 5 Ocak tarihinden 6 Şubat tarihine sürmektedir. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde en kar yağışlı ay Ocak olup, ortalama kar yağışı 28 milimetre düzeyindedir. Yılın karsız dönemi 6 Şubat tarihinden 5 Ocak tarihine kadar 11 ay boyunca sürmektedir. Yılın en az kar yağışı 0 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 25 Temmuz günü civarına denk gelmektedir.
GüneşIncheon Uluslararası Havalimanı gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 9 saat 35 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Haziran tarihinde 14 saat 45 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.
En erken gün doğumu 13 Haziran tarihinde 05:12 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 7 Ocak tarihinde 2 saat 36 dakika sonra 07:49 saatindedir. En erken gün batımı 6 Aralık tarihinde 17:15 saatinde ve en geç gün batımı 28 Haziran tarihinde 2 saat 43 dakika sonra 19:59 saatindedir. 2024 yılında Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Incheon Uluslararası Havalimanı hissedilen nem oranında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın en bunaltıcı dönemi 3,1 ay boyunca 14 Haziran tarihinden 17 Eylül tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %23 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesindeki en bunaltıcı günler Temmuz ayındadır ve bu dönemde hava 26,0 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır. 17 Şubat yılın en az bunaltıcı olan günüdür ve bunaltıcı hava koşulları neredeyse hiç görülmez.
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Incheon Uluslararası Havalimanı ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel varyasyonlar gösterir. Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 15,9 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 15 Ekim tarihinden 25 Nisan tarihine kadar 6,3 ay boyunca sürer. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 19,6 kilometre/saat olmaktadır. Yılın en sakin zamanı 25 Nisan tarihinden 15 Ekim tarihine kadar 5,7 ay boyunca sürmektedir. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde yılın en sakin ayı Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 12,1 kilometre/saat olmaktadır.
Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 8 Mart tarihinden 3 Temmuz tarihine 3,8 ay boyunca en yüksek %43 ile 29 Mayıs tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 3 Temmuz tarihinden 13 Ağustos tarihine 1,3 ay boyunca en yüksek %44 ile 22 Temmuz tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde kuzey yönünden 19 Eylül tarihinden 8 Mart tarihine 5,6 ay boyunca en yüksek %57 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir. Su SıcaklığıIncheon Uluslararası Havalimanı büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler göstermektedir. Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 20°C düzeyinin üzerinde olduğu 5 Temmuz tarihinden 8 Ekim tarihine kadar 3,1 ay boyunca sürer. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde suyun en sıcak olduğu ay Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 24°C olmaktadır. Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 8°C düzeyinin altında olduğu 22 Aralık tarihinden 13 Nisan tarihine kadar 3,7 ay boyunca sürer. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde suyun en serin olduğu ay Şubat ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 4°C olmaktadır.
Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi ZamanıHavanın at Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz. Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Mayıs sonundan Temmuz başına ve Ağustos sonundan Ekim başına, en yüksek skoru alan ise Eylül ayının üçüncü haftası. atIncheon Uluslararası Havalimanı Turizm SkoruKumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Incheon Uluslararası Havalimanı ziyaretinin en iyi zamanı Temmuz ortasından Ağustos sonuna, en yüksek skoru alan ise Ağustos ayının ikinci haftası. Incheon Uluslararası Havalimanı Kumsal/Havuz Skoru atMetodolojiAnaliz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir. Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir. Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 7,7 ay boyunca (235 gün) yaklaşık 26 Mart tarihinden 16 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 9 Mart tarihinden önce veya 11 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 31 Ekim tarihinden önce veya 2 Aralık tarihinden sonra sona erer. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde bahar çiçekleri ilk 20 Nisan civarında ortaya çıkarken nadiren 12 Nisan tarihinden önce veya 30 Nisan tarihinden sonra çıkar. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler gösterir. Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 5,7 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 17 Nisan tarihinden 4 Ağustos tarihine kadar 3,6 ay boyunca sürer. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde en güneşli ay Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama 6,3 kWh olmaktadır. Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 3,1 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 6 Kasım tarihinden 3 Şubat tarihine kadar 2,9 ay boyunca sürer. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 2,3 kWh olmaktadır.
TopografiBu rapor için Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesi coğrafi koordinatları 37,449° enlem, 126,451° boylam ve 34 m yüksekliktir. Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 245 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 9 metre kadardır. 16 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (260 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (871 metre). Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan su (%35), seyrek bitki örtüsü (%33) ve çayır (%24) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%86) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%49) ve ağaçlar (%18) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Incheon Uluslararası Havalimanı bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıIncheon Uluslararası Havalimanı analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Gimpo International Airport, Seoul, Mangilsan Ab, Suwon Ab, Paekado, Tonghae Radar Site, Seoul Air Base ve Osan Ab. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |