La Tontouta International Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Yeni KaledonyaLa Tontouta International Airport bölgesinde yazlar sıcak, bunaltıcı, yağışlı ve parçalı bulutlu; kışlar rahat ve az bulutlu ve hava yıl boyu rüzgarlı. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 15°C ila 31°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren 12°C altında ve 34°C üzerinde olur. Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından La Tontouta International Airport ziyaretinde zamanları Nisan başından Mayıs ortasına ve Ağustos sonundan Aralık ortasına. La Tontouta International Airport Bölgesinde Ortalama SıcaklıkSıcak mevsim 3,9 ay uzunluğundadır ve 24 Kasım tarihinde başlayıp 22 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 29°C üzerindedir. La Tontouta International Airport bölgesindeki en sıcak ay Şubat ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 31°C iken düşük sıcaklık 23°C düzeyindedir. Serin mevsim 3,0 ay uzunluğundadır ve 7 Haziran tarihinde başlayıp 6 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 25°C altındadır. La Tontouta International Airport bölgesindeki en soğuk ay Temmuz ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık 15°C iken yüksek sıcaklık 24°C düzeyindedir. La Tontouta International Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.
Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. La Tontouta International Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Vavatenina, Madagaskar (11.889 kilometre uzağında) La Tontouta International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). 
La Tontouta International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:BulutlarLa Tontouta International Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir. La Tontouta International Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 19 Haziran civarında başlar ve 5,7 ay boyunca sürüp 9 Aralık civarında sona erer. La Tontouta International Airport bölgesinde yılın en açık ayı Eylül ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %76 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur. Yılın daha bulutlu olan zamanı 9 Aralık civarında başlayıp 6,3 ay boyunca sürer ve 19 Haziran civarında biter. La Tontouta International Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Şubat ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %60 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur. La Tontouta International Airport Bulut Örtüsü Kategorileri
%0
açık
%20
az bulutlu
%40
parçalı bulutlu
%60
çok bulutlu
%80
kapalı
%100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. La Tontouta International Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. Yağmurlu mevsim 5,9 ay boyunca 21 Aralık tarihinden 18 Haziran tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %23 oranından yüksektir. La Tontouta International Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 10,1 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Şubat ayıdır. Kurak sezon 18 Haziran tarihinde başlayıp 21 Aralık tarihine kadar 6,1 ay sürer. La Tontouta International Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 3,4 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Ekim ayıdır. Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. La Tontouta International Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Şubat olup, ortalama yağış 10,1 gün düzeyindedir. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 28 Şubat tarihinde %36 ile en yüksek olmaktadır. La Tontouta International Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).
Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. La Tontouta International Airport aylık yağış miktarında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. La Tontouta International Airport bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. La Tontouta International Airport bölgesinde en yağmurlu ay Mart olup, ortalama yağış 125 milimetre düzeyindedir. La Tontouta International Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Eylül olup, ortalama yağış 29 milimetre düzeyindedir. La Tontouta International Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.
GüneşLa Tontouta International Airport gün uzunluğu yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Haziran tarihinde 10 saat 47 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Aralık tarihinde 13 saat 29 dakika gün ışığıyla gerçekleşir. La Tontouta International Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.
En erken gün doğumu 28 Kasım tarihinde 05:02 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 4 Temmuz tarihinde 1 saat 32 dakika sonra 06:34 saatindedir. En erken gün batımı 6 Haziran tarihinde 17:18 saatinde ve en geç gün batımı 15 Ocak tarihinde 1 saat 25 dakika sonra 18:44 saatindedir. 2024 yılında La Tontouta International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. La Tontouta International Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün Batımı
2024 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.
Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. La Tontouta International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.
AyAşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. La Tontouta International Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. La Tontouta International Airport hissedilen nem oranında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın en bunaltıcı dönemi 6,9 ay boyunca 30 Ekim tarihinden 26 Mayıs tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %27 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. La Tontouta International Airport bölgesindeki en bunaltıcı günler Mart ayındadır ve bu dönemde hava 26,2 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır. La Tontouta International Airport bölgesindeki en az sayıdaki bunaltıcı gün Ağustos ayındadır ve bu dönemde hava 2,1 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır.
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. La Tontouta International Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir. Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 20,2 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 18 Aralık tarihinden 23 Mayıs tarihine kadar 5,2 ay boyunca sürer. La Tontouta International Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Mart ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 21,9 kilometre/saat olmaktadır. Yılın en sakin zamanı 23 Mayıs tarihinden 18 Aralık tarihine kadar 6,8 ay boyunca sürmektedir. La Tontouta International Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Eylül ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 18,5 kilometre/saat olmaktadır.
La Tontouta International Airport bölgesinde yıl boyunca baskın ortalama saatlik rüzgar doğu yönünden gelmektedir. La Tontouta International Airport bölgesinde Rüzgar Yönü
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.
Su SıcaklığıLa Tontouta International Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler göstermektedir. Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 26°C düzeyinin üzerinde olduğu 31 Aralık tarihinden 10 Nisan tarihine kadar 3,4 ay boyunca sürer. La Tontouta International Airport bölgesinde suyun en sıcak olduğu ay Şubat ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 27°C olmaktadır. Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 24°C düzeyinin altında olduğu 29 Haziran tarihinden 11 Ekim tarihine kadar 3,4 ay boyunca sürer. La Tontouta International Airport bölgesinde suyun en serin olduğu ay Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 23°C olmaktadır.
Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi ZamanıHavanın at La Tontouta International Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz. Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak La Tontouta International Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Nisan başından Mayıs ortasına ve Ağustos sonundan Aralık ortasına, en yüksek skoru alan ise Ekim ayının üçüncü haftası. atLa Tontouta International Airport Turizm Skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).
Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından La Tontouta International Airport ziyaretinin en iyi zamanı Kasım sonundan Nisan başına, en yüksek skoru alan ise Aralık ayının üçüncü haftası. La Tontouta International Airport Kumsal/Havuz Skoru at
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).
MetodolojiAnaliz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir. Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir. Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. La Tontouta International Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır. La Tontouta International Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler gösterir. Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 6,7 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 6 Ekim tarihinden 2 Şubat tarihine kadar 3,9 ay boyunca sürer. La Tontouta International Airport bölgesinde en güneşli ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 7,4 kWh olmaktadır. Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 4,4 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 6 Mayıs tarihinden 2 Ağustos tarihine kadar 2,9 ay boyunca sürer. La Tontouta International Airport bölgesinde en karanlık ay Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama 3,6 kWh olmaktadır.
TopografiBu rapor için La Tontouta International Airport bölgesi coğrafi koordinatları -22,015° enlem, 166,213° boylam ve 8 m yüksekliktir. La Tontouta International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 66 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 13 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (1.205 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (1.620 metre). La Tontouta International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çalılık (%43), ağaçlar (%33) ve mangrovlar (%16) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%40) ve ağaçlar (%38) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%78) ve ağaçlar (%16) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor La Tontouta International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıLa Tontouta International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Noumea Nlle-Caledonie ve Île des Pins Airport Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |
