Norfolk Island Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Norfolk AdasıNorfolk Island Airport bölgesinde yazlar ılık, nemli ve parçalı bulutlu; kışlar serin ve az bulutlu ve hava yıl boyu rüzgarlı. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 15°C ila 25°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren 13°C altında ve 27°C üzerinde olur. Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Norfolk Island Airport ziyaretinde zamanları Eylül sonundan Ekim ortasına ve Kasım başından Mayıs sonuna. Norfolk Island Airport Bölgesinde Ortalama SıcaklıkIlık mevsim 3,3 ay uzunluğundadır ve 21 Aralık tarihinde başlayıp 29 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 24°C üzerindedir. Norfolk Island Airport bölgesindeki en sıcak ay Şubat ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 25°C iken düşük sıcaklık 21°C düzeyindedir. Serin mevsim 3,5 ay uzunluğundadır ve 10 Haziran tarihinde başlayıp 25 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 20°C altındadır. Norfolk Island Airport bölgesindeki en soğuk ay Ağustos ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık 15°C iken yüksek sıcaklık 19°C düzeyindedir.
Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Callao, Peru (11.691 kilometre uzağında) Norfolk Island Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarNorfolk Island Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir. Norfolk Island Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 24 Haziran civarında başlar ve 3,5 ay boyunca sürüp 10 Ekim civarında sona erer. Norfolk Island Airport bölgesinde yılın en açık ayı Ağustos ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %75 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur. Yılın daha bulutlu olan zamanı 10 Ekim civarında başlayıp 8,5 ay boyunca sürer ve 24 Haziran civarında biter. Norfolk Island Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Aralık ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %43 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Norfolk Island Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. Yağmurlu mevsim 7,9 ay boyunca 15 Aralık tarihinden 12 Ağustos tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %21 oranından yüksektir. Norfolk Island Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 7,3 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Nisan ayıdır. Kurak sezon 12 Ağustos tarihinde başlayıp 15 Aralık tarihine kadar 4,1 ay sürer. Norfolk Island Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 4,9 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Ekim ayıdır. Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Norfolk Island Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Nisan olup, ortalama yağış 7,3 gün düzeyindedir. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 24 Temmuz tarihinde %28 ile en yüksek olmaktadır.
Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Norfolk Island Airport aylık yağış miktarında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Norfolk Island Airport bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Norfolk Island Airport bölgesinde en yağmurlu ay Nisan olup, ortalama yağış 77 milimetre düzeyindedir. Norfolk Island Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Eylül olup, ortalama yağış 34 milimetre düzeyindedir.
GüneşNorfolk Island Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Haziran tarihinde 10 saat 17 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Aralık tarihinde 14 saat 0 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.
En erken gün doğumu 5 Ekim tarihinde 05:22 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 6 Nisan tarihinde 1 saat 39 dakika sonra 07:01 saatindedir. En erken gün batımı 9 Haziran tarihinde 16:57 saatinde ve en geç gün batımı 11 Ocak tarihinde 2 saat 54 dakika sonra 19:51 saatindedir. Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2024 yılında Norfolk Island Airport. bölgesinde baharda 6 Ekim tarihinde başlayıp sonbaharda 7 Nisan tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Norfolk Island Airport hissedilen nem oranında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın en bunaltıcı dönemi 5,3 ay boyunca 20 Kasım tarihinden 30 Nisan tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %13 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. Norfolk Island Airport bölgesindeki en bunaltıcı günler Ocak ayındadır ve bu dönemde hava 14,3 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır. Norfolk Island Airport bölgesindeki en az sayıdaki bunaltıcı gün Ağustos ayındadır ve bu dönemde hava 0,0 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır.
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Norfolk Island Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel varyasyonlar gösterir. Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 23,8 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 6 Şubat tarihinden 8 Eylül tarihine kadar 7,1 ay boyunca sürer. Norfolk Island Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Temmuz ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 26,2 kilometre/saat olmaktadır. Yılın en sakin zamanı 8 Eylül tarihinden 6 Şubat tarihine kadar 4,9 ay boyunca sürmektedir. Norfolk Island Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 21,4 kilometre/saat olmaktadır.
Norfolk Island Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 20 Mayıs tarihinden 28 Haziran tarihine 1,3 ay boyunca, 10 Ağustos tarihinden 4 Eylül tarihine 3,6 hafta boyunca ve 30 Eylül tarihinden 13 Ekim tarihine 1,9 hafta boyunca en yüksek %33 ile 6 Haziran tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 28 Haziran tarihinden 10 Ağustos tarihine 1,4 ay boyunca ve 4 Eylül tarihinden 30 Eylül tarihine 3,7 hafta boyunca en yüksek %34 ile 10 Temmuz tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde doğu yönünden 13 Ekim tarihinden 20 Mayıs tarihine 7,2 ay boyunca en yüksek %48 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir. Su SıcaklığıNorfolk Island Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler göstermektedir. Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 23°C düzeyinin üzerinde olduğu 3 Ocak tarihinden 13 Nisan tarihine kadar 3,3 ay boyunca sürer. Norfolk Island Airport bölgesinde suyun en sıcak olduğu ay Şubat ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 24°C olmaktadır. Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 20°C düzeyinin altında olduğu 1 Temmuz tarihinden 21 Ekim tarihine kadar 3,6 ay boyunca sürer. Norfolk Island Airport bölgesinde suyun en serin olduğu ay Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 19°C olmaktadır.
Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi ZamanıHavanın at Norfolk Island Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz. Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Norfolk Island Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Eylül sonundan Ekim ortasına ve Kasım başından Mayıs sonuna, en yüksek skoru alan ise Mart ayının üçüncü haftası. atNorfolk Island Airport Turizm SkoruKumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Norfolk Island Airport ziyaretinin en iyi zamanı Ocak ortasından Mart ortasına, en yüksek skoru alan ise Şubat ayının ikinci haftası. Norfolk Island Airport Kumsal/Havuz Skoru atMetodolojiAnaliz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir. Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir. Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Norfolk Island Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler gösterir. Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 6,5 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 23 Ekim tarihinden 21 Şubat tarihine kadar 3,9 ay boyunca sürer. Norfolk Island Airport bölgesinde en güneşli ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 7,3 kWh olmaktadır. Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 3,7 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 3 Mayıs tarihinden 4 Ağustos tarihine kadar 3,0 ay boyunca sürer. Norfolk Island Airport bölgesinde en karanlık ay Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama 2,9 kWh olmaktadır.
TopografiBu rapor için Norfolk Island Airport bölgesi coğrafi koordinatları -29,042° enlem, 167,939° boylam ve 111 m yüksekliktir. Norfolk Island Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından çok önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 304 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 71 metre kadardır. 16 kilometre çapında ayrıca çok önemli miktarda varyasyon gösterir (304 metre). 80 kilometre çapında ayrıca çok önemli miktarda varyasyon gösterir (304 metre). Norfolk Island Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%39), su (%36) ve çayır (%20) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%96) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%100) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Norfolk Island Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıNorfolk Island Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |