1. WeatherSpark.com
  2. Endonezya
  3. Güney Sumatra

Depati Amir Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Endonezya

Depati Amir Airport bölgesinde yazlar kısa ve sıcak; kışlar kısa, ılık ve rüzgarlı ve hava yıl boyu basık, yağışlı ve kapalı. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 24°C ila 31°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren 23°C altında ve 33°C üzerinde olur.

Kumsal/havuz skoruna göre, sıcak hava aktiviteleri açısından Depati Amir Airport ziyaretinde yılın en iyi zamanı Haziran başından Ekim başına

Depati Amir Airport bölgesinde iklim

ılıksıcakılıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%26%26%8%8kapalıyağış: 240 mmyağış: 240 mm62 mm62 mmbunaltıcı: %100bunaltıcı: %100%100%100kumsal/havuz skoru: 6.0kumsal/havuz skoru: 6.04.14.1
Depati Amir Airport bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Depati Amir Airport Bölgesinde Ortalama Sıcaklık

Sıcak mevsim 2,9 ay uzunluğundadır ve 6 Ağustos tarihinde başlayıp 2 Kasım tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 31°C üzerindedir. Yılın en sıcak günü 26 Eylül, ortalama yükseklik 31°C ve düşüklük ise 25°C.

Serin mevsim 2,0 ay uzunluğundadır ve 8 Aralık tarihinde başlayıp 6 Şubat tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 29°C altındadır. Yılın en soğuk günü 24 Ocak, ortalama düşüklük 24°C ve yükseklik ise 29°C.

Depati Amir Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Depati Amir Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıksıcakserinserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C24 Oca29°C24 Oca29°C26 Eyl31°C26 Eyl31°C24°C24°C25°C25°C6 Ağu31°C6 Ağu31°C2 Kas31°C2 Kas31°C8 Ara29°C8 Ara29°C25°C25°C24°C24°C24°C24°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi saatlik ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Depati Amir Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık

Depati Amir Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000040408081212161620200000ŞimdiŞimdiılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Belém, Brezilya (17.186 kilometre uzağında) Depati Amir Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Depati Amir Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Bulutlar

Depati Amir Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Depati Amir Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 27 Şubat civarında başlar ve 7,6 ay boyunca sürüp 15 Ekim civarında sona erer. 29 Haziran yılın en açık günüdür. Gökyüzü %26 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu %74 oranında ise kapalı veya çok bulutlu olmaktadır.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 15 Ekim civarında başlayıp 4,4 ay boyunca sürer ve 27 Şubat civarında biter. 11 Aralık yılın en bulutlu günüdür; gökyüzü %92 oranında kapalı veya çok bulutlu ve %8 oranında ise açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olmaktadır.

Depati Amir Airport Bulut Örtüsü Kategorileri

Depati Amir Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha bulutludaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%029 Haz%2629 Haz%2611 Ara%811 Ara%827 Şub%1727 Şub%1715 Eki%1715 Eki%17ŞimdiŞimdiparçalı bulutluçok bulutlukapalıaz bulutluaçık
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağış

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Depati Amir Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca yüksek oranda değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 6,8 ay boyunca 20 Ekim tarihinden 13 Mayıs tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %49 oranından yüksektir. Yağmurlu gün ihtimali %74 ile 6 Aralık tarihinde en yükseğe ulaşmaktadır.

Kurak sezon 13 Mayıs tarihinde başlayıp 20 Ekim tarihine kadar 5,2 ay sürer. Yağmurlu bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %23 ile 11 Ağustos tarihidir.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 6 Aralık tarihinde %74 ile en yüksek olmaktadır.

Depati Amir Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

Depati Amir Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimaliyağışlıyağışlıkurakOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1006 Ara%746 Ara%7411 Ağu%2311 Ağu%2320 Eki%4920 Eki%4913 May%4913 May%49ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Depati Amir Airport aylık yağış miktarında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Depati Amir Airport bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Yılın en yoğun yağmuru 240 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 18 Aralık gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Yılın en az yağmuru 62 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 16 Ağustos gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.

Depati Amir Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

Depati Amir Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mm18 Ara240 mm18 Ara240 mm16 Ağu62 mm16 Ağu62 mm25 Mar176 mm25 Mar176 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi sıvıya eşdeğer ortalama kar yağışını göstermektedir.

Güneş

Günün uzunluğu Depati Amir Airport bölgesinde yıl boyunca önemli bir değişiklik göstermez ve 15 dakika ila 12 saat arasında kalır. 2021 yılında en kısa gün 21 Haziran tarihinde 12 saat 0 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Aralık tarihinde 12 saat 15 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Depati Amir Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri

Depati Amir Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 6 dk.23 Eyl12 sa. 6 dk.23 Eyl12 sa. 15 dk.21 Ara12 sa. 15 dk.21 Ara12 sa. 7 dk.20 Mar12 sa. 7 dk.20 Mar12 sa. 0 dk.21 Haz12 sa. 0 dk.21 HazgüngüngeceŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

En erken gün doğumu 7 Kasım tarihinde 05:33 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 17 Şubat tarihinde 31 dakika sonra 06:04 saatindedir. En erken gün batımı 29 Ekim tarihinde 17:44 saatinde ve en geç gün batımı 7 Şubat tarihinde 31 dakika sonra 18:15 saatindedir.

2021 yılında Depati Amir Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Depati Amir Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün Batımı

Depati Amir Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra000204060810121416182022007 Kas05:337 Kas05:3318:157 Şub18:157 Şub29 Eki17:4429 Eki17:4406:0417 Şub06:0417 ŞubgüngecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2021 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Ay

Aşağıdaki rakam 2021 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Depati Amir Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Depati Amir Airport bölgesinde nem rahatlık düzeyinin bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olduğu zaman yüzdesiyle ölçülen, hissedilen nem oranı yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik göstermez ve yıl boyu %100 düzeyiyle neredeyse sabit kalır.

Depati Amir Airport Nem Rahatlık Düzeyi at

Depati Amir Airport Nem Rahatlık Düzeyi atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10019 Eyl%10019 Eyl%100%10017 Mar%10017 MarŞimdiŞimdidayanılmazdayanılmazbasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcı
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Rüzgar

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Depati Amir Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 12,5 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 10 Aralık tarihinden 6 Mart tarihine kadar 2,9 ay boyunca sürer. 23 Ocak yılın en rüzgarlı günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 16,7 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 6 Mart tarihinden 10 Aralık tarihine kadar 9,1 ay boyunca sürmektedir. 11 Nisan yılın en sakin günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 8,2 kilometre/saat olmaktadır.

Depati Amir Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Depati Amir Airport Ortalama Rüzgar HızırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/sa16 km/sa16 km/sa18 km/sa18 km/sa20 km/sa20 km/sa22 km/sa22 km/sa23 Oca16,7 km/sa23 Oca16,7 km/sa11 Nis8,2 km/sa11 Nis8,2 km/sa10 Ara12,5 km/sa10 Ara12,5 km/sa6 Mar12,5 km/sa6 Mar12,5 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Depati Amir Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Rüzgar genelde doğu yönünden 8 Nisan tarihinden 14 Haziran tarihine 2,2 ay boyunca ve 10 Ağustos tarihinden 15 Kasım tarihine 3,2 ay boyunca en yüksek %60 ile 12 Mayıs tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 14 Haziran tarihinden 10 Ağustos tarihine 1,9 ay boyunca en yüksek %54 ile 30 Haziran tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde kuzey yönünden 15 Kasım tarihinden 8 Nisan tarihine 4,8 ay boyunca en yüksek %77 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir.

Depati Amir Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Depati Amir Airport bölgesinde Rüzgar YönüKDGDKOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdigüneykuzeybatıdoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Su Sıcaklığı

Depati Amir Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler göstermektedir.

Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 30°C düzeyinin üzerinde olduğu 14 Nisan tarihinden 24 Haziran tarihine kadar 2,3 ay boyunca sürer. 17 Mayıs yılın en yüksek su sıcaklığının olduğu gündür ve ortalama sıcaklık 30°C düzeyindedir.

Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 28°C düzeyinin altında olduğu 2 Ocak tarihinden 26 Şubat tarihine kadar 1,9 ay boyunca sürer. 29 Ocak yılın en düşük su sıcaklığının olduğu gündür ve ortalama sıcaklık 28°C düzeyindedir.

Depati Amir Airport Ortalama Su Sıcaklığı

Depati Amir Airport Ortalama Su SıcaklığıılıkserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra27°C27°C28°C28°C29°C29°C30°C30°C31°C31°C17 May30°C17 May30°C28°C29 Oca28°C29 Oca14 Nis30°C14 Nis30°C24 Haz30°C24 Haz30°C2 Oca28°C2 Oca28°C26 Şub28°C26 Şub28°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi Zamanı

Havanın at Depati Amir Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Depati Amir Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Ocak sonundan Mart ortasına ve Haziran ortasından Ekim başına, en yüksek skoru alan ise Ağustos ayının ilk haftası.

atDepati Amir Airport Turizm Skoru

atDepati Amir Airport Turizm Skoruen iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810104.74.73.63.63.93.9ŞimdiŞimdiyağışyağışbulutlarbulutlarsıcaklıksıcaklık turizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Depati Amir Airport ziyaretinin en iyi zamanı Haziran başından Ekim başına, en yüksek skoru alan ise Ağustos ayının ilk haftası.

Depati Amir Airport Kumsal/Havuz Skoru at

Depati Amir Airport Kumsal/Havuz Skoru aten iyi zamanOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810106.06.04.14.15.25.2ŞimdiŞimdiyağışyağışsıcaklıksıcaklık kumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme Sezonu

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Depati Amir Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Depati Amir Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Depati Amir Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%1001 Oca%1001 Oca%1003 Tem%1003 TemŞimdiŞimdirahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Depati Amir Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

Depati Amir Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C1.000°C1.000°C2.000°C2.000°C3.000°C3.000°C4.000°C4.000°C5.000°C5.000°C6.000°C6.000°C4 Tem50°C4 Tem50°C28 Ağu1.000°C28 Ağu1.000°C30 Haz6.108°C30 Haz6.108°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Güneş Enerjisi

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca biraz mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 4,8 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 1 Ağustos tarihinden 10 Ekim tarihine kadar 2,3 ay boyunca sürer. Yılın en güneşli günü 5,1 kWh ile 28 Ağustos olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 3,9 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 20 Kasım tarihinden 3 Ocak tarihine kadar 1,5 ay boyunca sürer. Yılın en karanlık günü 3,6 kWh ile 12 Aralık olmaktadır.

Depati Amir Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Depati Amir Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh28 Ağu5,1 kWh28 Ağu5,1 kWh12 Ara3,6 kWh12 Ara3,6 kWh10 Eki4,8 kWh10 Eki4,8 kWh3 Oca3,9 kWh3 Oca3,9 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Topografi

Bu rapor için Depati Amir Airport bölgesi coğrafi koordinatları -2,163° enlem, 106,139° boylam ve 32 m yüksekliktir.

Depati Amir Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 138 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 29 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (402 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (704 metre).

Depati Amir Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%61), ağaçlar (%22) ve çayır (%10) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%37) ve ağaçlar (%27) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%61) ve ağaçlar (%21) ile kaplıdır.

Veri Kaynakları

Bu rapor Depati Amir Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Depati Amir Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Bu durumda, yedek olarak kullanmak için yeterince yakın ve güvenilir olan tek istasyon H.A.S. Hanandjoeddin Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar © National Geographic verileriyle Esri, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, ve iPC.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.