Puvirnituq Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu KanadaPuvirnituq Airport bölgesinde yazlar soğuk ve çok bulutlu; kışlar aşırı soğuk, karlı ve kapalı ve hava yıl boyu rüzgarlı. Yıl içerisinde sıcaklık normalde -29°C ila 15°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -37°C altında ve 21°C üzerinde olur. Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Puvirnituq Airport ziyaretinde zamanı Temmuz ortasından Ağustos başına. Puvirnituq Airport Bölgesinde Ortalama SıcaklıkIlık mevsim 3,2 ay uzunluğundadır ve 10 Haziran tarihinde başlayıp 16 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 8°C üzerindedir. Puvirnituq Airport bölgesindeki en sıcak ay Temmuz ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 15°C iken düşük sıcaklık 8°C düzeyindedir. Soğuk mevsim 3,0 ay uzunluğundadır ve 19 Aralık tarihinde başlayıp 20 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık -15°C altındadır. Puvirnituq Airport bölgesindeki en soğuk ay Şubat ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık -29°C iken yüksek sıcaklık -22°C düzeyindedir.
Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Kharp, Rusya (5.596 kilometre uzağında) Puvirnituq Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarPuvirnituq Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir. Puvirnituq Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 12 Nisan civarında başlar ve 6,5 ay boyunca sürüp 28 Ekim civarında sona erer. Puvirnituq Airport bölgesinde yılın en açık ayı Haziran ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %37 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur. Yılın daha bulutlu olan zamanı 28 Ekim civarında başlayıp 5,5 ay boyunca sürer ve 12 Nisan civarında biter. Puvirnituq Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Ocak ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %94 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Puvirnituq Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca oldukça değişiklik arz etmektedir. Yağmurlu mevsim 5,3 ay boyunca 1 Haziran tarihinden 11 Kasım tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %19 oranından yüksektir. Puvirnituq Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 9,8 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Eylül ayıdır. Kurak sezon 11 Kasım tarihinde başlayıp 1 Haziran tarihine kadar 6,7 ay sürer. Puvirnituq Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 1,5 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Şubat ayıdır. Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona bağlı olarak Puvirnituq Airport bölgesinde en yaygın yağış formu yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Yalnızca kar 26 Ekim tarihinde başlayıp 13 Mayıs tarihine kadar 6,5 ay boyunca en yaygın olandır. Puvirnituq Airport bölgesinde yalnızca karın en fazla sayıda gün olduğu ay Kasım olup, ortalama yağış 4,1 gün düzeyindedir. Yalnızca yağmur 13 Mayıs tarihinde başlayıp 26 Ekim tarihine kadar 5,5 ay boyunca en yaygın olandır. Puvirnituq Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Eylül olup, ortalama yağış 9,5 gün düzeyindedir.
Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Puvirnituq Airport aylık yağış miktarında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın yağmurlu dönemi en az 13 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 5,8 ay boyunca 7 Mayıs tarihinden 1 Kasım tarihine sürmektedir. Puvirnituq Airport bölgesinde en yağmurlu ay Eylül olup, ortalama yağış 69 milimetre düzeyindedir. Yılın yağmursuz dönemi 1 Kasım tarihinden 7 Mayıs tarihine kadar 6,2 ay boyunca sürmektedir. Puvirnituq Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Şubat olup, ortalama yağış 0 milimetre düzeyindedir.
Kar YağışıYağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Puvirnituq Airport aylık kar yağışında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın karlı dönemi en az 25 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 8,5 ay boyunca 27 Eylül tarihinden 12 Haziran tarihine sürmektedir. Puvirnituq Airport bölgesinde en kar yağışlı ay Kasım olup, ortalama kar yağışı 193 milimetre düzeyindedir. Yılın karsız dönemi 12 Haziran tarihinden 27 Eylül tarihine kadar 3,5 ay boyunca sürmektedir. Yılın en az kar yağışı 0 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 3 Ağustos günü civarına denk gelmektedir.
GüneşPuvirnituq Airport gün uzunluğu yıl boyunca çok önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 5 saat 51 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 18 saat 53 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.
En erken gün doğumu 18 Haziran tarihinde 03:44 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 26 Aralık tarihinde 5 saat 29 dakika sonra 09:13 saatindedir. En erken gün batımı 15 Aralık tarihinde 15:01 saatinde ve en geç gün batımı 22 Haziran tarihinde 7 saat 36 dakika sonra 22:37 saatindedir. Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2024 yılında Puvirnituq Airport bölgesinde baharda 10 Mart tarihinde başlayıp, 7,8 ay sürüp, sonbaharda 3 Kasım tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Puvirnituq Airport bölgesinde nem rahatlık düzeyinin bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olduğu zaman yüzdesiyle ölçülen, hissedilen nem oranı yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik göstermez ve yıl boyu %0 düzeyiyle neredeyse sabit kalır.
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Puvirnituq Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir. Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 19,8 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 23 Ağustos tarihinden 2 Ocak tarihine kadar 4,3 ay boyunca sürer. Puvirnituq Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Ekim ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 21,8 kilometre/saat olmaktadır. Yılın en sakin zamanı 2 Ocak tarihinden 23 Ağustos tarihine kadar 7,7 ay boyunca sürmektedir. Puvirnituq Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Temmuz ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 17,8 kilometre/saat olmaktadır.
Puvirnituq Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Rüzgar genelde doğu yönünden 11 Ekim tarihinden 31 Ekim tarihine 2,9 hafta boyunca en yüksek %27 ile 16 Ekim tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 31 Ekim tarihinden 11 Ekim tarihine 11 ay boyunca en yüksek %38 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir. Su SıcaklığıPuvirnituq Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler göstermektedir. Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 6°C düzeyinin üzerinde olduğu 23 Temmuz tarihinden 17 Eylül tarihine kadar 1,8 ay boyunca sürer. Puvirnituq Airport bölgesinde suyun en sıcak olduğu ay Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 8°C olmaktadır. Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 0°C düzeyinin altında olduğu 16 Kasım tarihinden 11 Haziran tarihine kadar 6,9 ay boyunca sürer. Puvirnituq Airport bölgesinde suyun en serin olduğu ay Şubat ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık -2°C olmaktadır.
Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi ZamanıHavanın at Puvirnituq Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz. Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Puvirnituq Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zaman Temmuz ortasından Ağustos başına, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının son haftası. atPuvirnituq Airport Turizm SkoruKumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Puvirnituq Airport ziyaretinin en iyi zamanı Temmuzortasından sonuna, en yüksek skoru alan ise Temmuz ayının son haftası. Puvirnituq Airport Kumsal/Havuz Skoru atMetodolojiAnaliz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir. Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir. Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Puvirnituq Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 3,5 ay boyunca (106 gün) yaklaşık 13 Haziran tarihinden 27 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 27 Mayıs tarihinden önce veya 28 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 12 Eylül tarihinden önce veya 13 Ekim tarihinden sonra sona erer. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Puvirnituq Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 17 Temmuz civarında ortaya çıkarken nadiren 3 Temmuz tarihinden önce veya 10 Ağustos tarihinden sonra çıkar. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler gösterir. Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 4,5 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 23 Nisan tarihinden 5 Ağustos tarihine kadar 3,5 ay boyunca sürer. Puvirnituq Airport bölgesinde en güneşli ay Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama 5,5 kWh olmaktadır. Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 1,2 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 12 Ekim tarihinden 20 Şubat tarihine kadar 4,3 ay boyunca sürer. Puvirnituq Airport bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 0,2 kWh olmaktadır.
Veri KaynaklarıBu rapor Puvirnituq Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıPuvirnituq Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |