Rafsanjan Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu İranRafsanjan Airport bölgesinde yazlar kurak, açık ve boğucu sıcak ve kışlar kurak, az bulutlu, rüzgarlı ve soğuk. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 1°C ila 37°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -3°C altında ve 40°C üzerinde olur. Kumsal/havuz skoruna göre, sıcak hava aktiviteleri açısından Rafsanjan Airport ziyaretinde yılın en iyi zamanı Mayıs ortasından Eylül ortasına Rafsanjan Airport Aylara Göre Hava Durumu
İklim at Rafsanjan Airport. En sıcak ay Temmuz, ortalama en yüksek olan 37°C, en soğuk ay ise Ocak ve ortalama düşük 2°C. Gökyüzü en açık Eylül 'de ve en bulutlu Nisan 'de. Yağış ortalaması 18 mm ile en yüksek Ocak 'de ve en düşük ortalaması 0 mm ile Temmuz 'de görülmektedir. Kabuk koşulları yıl boyunca nadirdir. Sıcak hava etkinlikleri için yılın en iyi time 'i is Mayıs ortasından Eylül ortasına.
Rafsanjan Airport Aylara Göre SıcaklıkSıcak mevsim 3,6 ay uzunluğundadır ve 22 Mayıs tarihinde başlayıp 10 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 33°C üzerindedir. Rafsanjan Airport bölgesindeki en sıcak ay Temmuz ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 37°C iken düşük sıcaklık 22°C düzeyindedir. Serin mevsim 3,7 ay uzunluğundadır ve 20 Kasım tarihinde başlayıp 11 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 19°C altındadır. Rafsanjan Airport bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık 2°C iken yüksek sıcaklık 15°C düzeyindedir. Rafsanjan Airport Aylara Göre Ortalama SıcaklıkAşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Rafsanjan Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Ciudad Juarez, Meksika (12.890 kilometre uzağında) Rafsanjan Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarRafsanjan Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir. Rafsanjan Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 17 Mayıs civarında başlar ve 5,4 ay boyunca sürüp 29 Ekim civarında sona erer. Rafsanjan Airport bölgesinde yılın en açık ayı Eylül ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %97 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur. Yılın daha bulutlu olan zamanı 29 Ekim civarında başlayıp 6,6 ay boyunca sürer ve 17 Mayıs civarında biter. Rafsanjan Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Nisan ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %31 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Rafsanjan Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir. Yağmurlu mevsim 4,6 ay boyunca 20 Kasım tarihinden 7 Nisan tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %5 oranından yüksektir. Rafsanjan Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 3,0 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Ocak ayıdır. Kurak sezon 7 Nisan tarihinde başlayıp 20 Kasım tarihine kadar 7,4 ay sürer. Rafsanjan Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 0,1 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Temmuz ayıdır. Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Rafsanjan Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Ocak olup, ortalama yağış 2,8 gün düzeyindedir. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 17 Ocak tarihinde %10 ile en yüksek olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Rafsanjan Airport aylık yağış miktarında biraz mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır. Yılın yağmurlu dönemi en az 13 milimetre miktarında hareketli 31 günlük yağış miktarı ile 4,2 ay boyunca 22 Kasım tarihinden 28 Mart tarihine sürmektedir. Rafsanjan Airport bölgesinde en yağmurlu ay Aralık olup, ortalama yağış 18 milimetre düzeyindedir. Yılın yağmursuz dönemi 28 Mart tarihinden 22 Kasım tarihine kadar 7,8 ay boyunca sürmektedir. Rafsanjan Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Temmuz olup, ortalama yağış 0 milimetre düzeyindedir. Rafsanjan Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.
GüneşRafsanjan Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2026 yılında en kısa gün 22 Aralık tarihinde 10 saat 11 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Haziran tarihinde 14 saat 6 dakika gün ışığıyla gerçekleşir. Rafsanjan Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.
En erken gün doğumu 11 Haziran tarihinde 04:43 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 10 Ocak tarihinde 2 saat 0 dakika sonra 06:43 saatindedir. En erken gün batımı 2 Aralık tarihinde 16:44 saatinde ve en geç gün batımı 30 Haziran tarihinde 2 saat 7 dakika sonra 18:51 saatindedir. 2026 yılında Rafsanjan Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Rafsanjan Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün Batımı
2026 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.
Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. Rafsanjan Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut
kuzeydoğugüneybatı
2026 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.
AyAşağıdaki rakam 2026 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Rafsanjan Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Rafsanjan Airport bölgesinde nem rahatlık düzeyinin bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olduğu zaman yüzdesiyle ölçülen, hissedilen nem oranı yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik göstermez ve yıl boyu %0 düzeyiyle neredeyse sabit kalır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Rafsanjan Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel varyasyonlar gösterir. Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 14,8 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 25 Aralık tarihinden 18 Nisan tarihine kadar 3,8 ay boyunca sürer. Rafsanjan Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Şubat ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 17,7 kilometre/saat olmaktadır. Yılın en sakin zamanı 18 Nisan tarihinden 25 Aralık tarihine kadar 8,2 ay boyunca sürmektedir. Rafsanjan Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Ekim ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 11,5 kilometre/saat olmaktadır. Rafsanjan Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 24 Ocak tarihinden 18 Mayıs tarihine 3,8 ay boyunca ve 22 Ekim tarihinden 18 Kasım tarihine 3,9 hafta boyunca en yüksek %47 ile 30 Mart tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde kuzey yönünden 18 Mayıs tarihinden 22 Ekim tarihine 5,1 ay boyunca en yüksek %53 ile 5 Ağustos tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 18 Kasım tarihinden 24 Ocak tarihine 2,2 ay boyunca en yüksek %40 ile 1 Ocak tarihinde esmektedir. Rafsanjan Airport bölgesinde Rüzgar Yönü
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.
Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi ZamanıHavanın at Rafsanjan Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz. Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Rafsanjan Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Nisan sonundan Mayıs başına ve Eylül başından Ekim sonuna, en yüksek skoru alan ise Ekim ayının ilk haftası. atRafsanjan Airport Turizm Skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).
Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Rafsanjan Airport ziyaretinin en iyi zamanı Mayıs ortasından Eylül ortasına, en yüksek skoru alan ise Haziran ayının ikinci haftası. Rafsanjan Airport Kumsal/Havuz Skoru at
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).
MetodolojiAnaliz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir. Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır. Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir. Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Rafsanjan Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 9,0 ay boyunca (275 gün) yaklaşık 5 Mart tarihinden 4 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 9 Şubat tarihinden önce veya 25 Mart tarihinden sonra başlayıp nadiren 11 Kasım tarihinden önce veya 29 Aralık tarihinden sonra sona erer. Rafsanjan Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Rafsanjan Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 2 Şubat civarında ortaya çıkarken nadiren 22 Ocak tarihinden önce veya 15 Şubat tarihinden sonra çıkar. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler gösterir. Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 7,8 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 3 Mayıs tarihinden 31 Ağustos tarihine kadar 3,9 ay boyunca sürer. Rafsanjan Airport bölgesinde en güneşli ay Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama 8,7 kWh olmaktadır. Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 4,8 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 8 Kasım tarihinden 6 Şubat tarihine kadar 3,0 ay boyunca sürer. Rafsanjan Airport bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 3,8 kWh olmaktadır. TopografiBu rapor için Rafsanjan Airport bölgesi coğrafi koordinatları 30,298° enlem, 56,051° boylam ve 1.605 m yüksekliktir. Rafsanjan Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 103 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 1.613 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (796 metre). 80 kilometre çapında büyük miktarda varyasyon gösterir (2.435 metre). Rafsanjan Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%39), çalılık (%23), ekili arazi (%20) ve otsu bitki örtüsü (%12) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%42) ve çalılık (%35) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çalılık (%51) ve çıplak arazi (%31) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Rafsanjan Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıRafsanjan Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Bu durumda yedek olarak kullanmak için yeterince yakın ve güvenilir olan tek istasyon Kerman International Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |