1. WeatherSpark.com
  2. Japonya
  3. Hiroshima

Hiroshima Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Japonya

Hiroshima Airport bölgesinde yazlar kısa, ılık, basık, yağışlı ve çok bulutlu ve kışlar çok soğuk, rüzgarlı ve az bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 1°C ila 31°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -2°C altında ve 33°C üzerinde olur.

Kumsal/havuz skoruna göre, sıcak hava aktiviteleri açısından Hiroshima Airport ziyaretinde yılın en iyi zamanı Temmuz ortasından Eylül başına

Hiroshima Airport bölgesinde iklim

soğukserinrahatılıksıcakılıkrahatserinsoğukOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAraŞimdiŞimdi%75%75%28%28açıkkapalıyağış: 246 mmyağış: 246 mm40 mm40 mmbunaltıcı: %97bunaltıcı: %97%0%0kurukurukumsal/havuz skoru: 6.7kumsal/havuz skoru: 6.70.00.0
Hiroshima Airport bölgesinde aylık hava durumu. Daha fazla bilgi için çizelgelere tıklayın.

Sıcak mevsim 2,9 ay uzunluğundadır ve 23 Haziran tarihinde başlayıp 19 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 26°C üzerindedir. Hiroshima Airport bölgesindeki en sıcak ay Ağustos ayıdır; bu ayda ortalama yüksek sıcaklık 30°C iken düşük sıcaklık 24°C düzeyindedir.

Serin mevsim 3,4 ay uzunluğundadır ve 2 Aralık tarihinde başlayıp 15 Mart tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 12°C altındadır. Hiroshima Airport bölgesindeki en soğuk ay Ocak ayıdır; bu ayda ortalama düşük sıcaklık 1°C iken yüksek sıcaklık 8°C düzeyindedir.

Hiroshima Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Hiroshima Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıksıcakserinserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C26 Oca8°C26 Oca8°C5 Ağu31°C5 Ağu31°C1°C1°C24°C24°C23 Haz26°C23 Haz26°C19 Eyl26°C19 Eyl26°C2 Ara12°C2 Ara12°C15 Mar12°C15 Mar12°C20°C20°C19°C19°C5°C5°C4°C4°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.
OrtalamaOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yüksek 8°C9°C13°C18°C22°C25°C29°C30°C27°C21°C16°C10°C
Sıcaklık 4°C5°C8°C14°C19°C22°C26°C27°C23°C18°C12°C6°C
Düşük 1°C2°C5°C10°C15°C19°C23°C24°C20°C14°C8°C3°C

Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Hiroshima Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık

Hiroshima Airport Ortalama Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0000020204040606080810101212141416161818202022220000ŞimdiŞimdiçok soğuksoğuksoğukserinserinrahatrahatılıksıcakçok soğuksoğukçok soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Cape Charles, Virjinya, Amerika Birleşik Devletleri (11.512 kilometre uzağında) ve Bakü, Azerbaycan (7.094 kilometre) Hiroshima Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Hiroshima Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Hiroshima Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Hiroshima Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 14 Eylül civarında başlar ve 6,4 ay boyunca sürüp 28 Mart civarında sona erer.

Hiroshima Airport bölgesinde yılın en açık ayı Aralık ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %74 oranında açıktır, çoğunlukla açıktır veya parçalı bulutludur.

Yılın daha bulutlu olan zamanı 28 Mart civarında başlayıp 5,6 ay boyunca sürer ve 14 Eylül civarında biter.

Hiroshima Airport bölgesinde yılın en bulutlu ayı Haziran ayıdır; bu ay boyunca gökyüzü %66 oranında kapalıdır veya çoğunlukla bulutludur.

Hiroshima Airport Bulut Örtüsü Kategorileri

Hiroshima Airport Bulut Örtüsü Kategorileridaha açıkdaha açıkdaha bulutluOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%017 Ara%7517 Ara%751 Tem%281 Tem%2814 Eyl%5114 Eyl%5128 Mar%5228 Mar%52ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutlukapalıparçalı bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.
OranOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Daha bulutlu %32%38%46%51%55%66%65%53%47%34%30%26
Daha açık %68%62%54%49%45%34%35%47%53%66%70%74

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Hiroshima Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca oldukça değişiklik arz etmektedir.

Yağmurlu mevsim 5,1 ay boyunca 21 Nisan tarihinden 25 Eylül tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %34 oranından yüksektir. Hiroshima Airport bölgesinde en çok yağmurlu günün olduğu ay 12,4 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Haziran ayıdır.

Kurak sezon 25 Eylül tarihinde başlayıp 21 Nisan tarihine kadar 6,9 ay sürer. Hiroshima Airport bölgesinde en az yağmurlu günün olduğu ay 5,5 gün ortalamasıyla en az 1 milimetre miktar yağışın olduğu Ocak ayıdır.

Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Hiroshima Airport bölgesinde yalnızca yağmurun en fazla sayıda gün olduğu ay Haziran olup, ortalama yağış 12,4 gün düzeyindedir. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 1 Temmuz tarihinde %51 ile en yüksek olmaktadır.

Hiroshima Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali

Hiroshima Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimaliyağışlıkurukuruOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%1001 Tem%511 Tem%5123 Oca%1623 Oca%1621 Nis%3421 Nis%3425 Eyl%3425 Eyl%34ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).
GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağmur 5,2g6,1g9,4g10,0g10,2g12,4g12,6g10,1g10,7g8,0g6,9g5,8g
Karışık 0,3g0,4g0,1g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,0g0,2g
Herhangi biri 5,5g6,5g9,5g10,0g10,2g12,4g12,6g10,1g10,7g8,0g6,9g6,0g

Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Hiroshima Airport aylık yağış miktarında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Hiroshima Airport bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Hiroshima Airport bölgesinde en yağmurlu ay Haziran olup, ortalama yağış 207 milimetre düzeyindedir.

Hiroshima Airport bölgesinde en az yağmurlu ay Ocak olup, ortalama yağış 41 milimetre düzeyindedir.

Hiroshima Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur

Hiroshima Airport Bölgesinde Ortalama Aylık YağmurOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm29 Haz246 mm29 Haz246 mm1 Oca40 mm1 Oca40 mm15 Eyl139 mm15 Eyl139 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Yağış miktarı 40,8 mm61,7 mm95,8 mm113,0 mm131,5 mm207,2 mm187,2 mm108,8 mm139,1 mm94,7 mm64,0 mm44,0 mm

Hiroshima Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2024 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 9 saat 51 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 21 Haziran tarihinde 14 saat 28 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Hiroshima Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri

Hiroshima Airport bölgesi Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 8 dk.20 Mar12 sa. 8 dk.20 Mar14 sa. 28 dk.21 Haz14 sa. 28 dk.21 Haz12 sa. 9 dk.22 Eyl12 sa. 9 dk.22 Eyl9 sa. 51 dk.21 Ara9 sa. 51 dk.21 AragecegecegünŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.
SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Gün Işığı 10,1s10,9s12,0s13,1s14,0s14,4s14,2s13,4s12,4s11,3s10,4s9,9s

En erken gün doğumu 12 Haziran tarihinde 04:55 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 8 Ocak tarihinde 2 saat 20 dakika sonra 07:15 saatindedir. En erken gün batımı 5 Aralık tarihinde 16:57 saatinde ve en geç gün batımı 29 Haziran tarihinde 2 saat 27 dakika sonra 19:24 saatindedir.

2024 yılında Hiroshima Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Hiroshima Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün Batımı

Hiroshima Airport bölgesinde Tan Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0002040608101214161820220012 Haz04:5512 Haz04:5519:2429 Haz19:2429 Haz5 Ara16:575 Ara16:5707:158 Oca07:158 OcagüngecegecegecegeceSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
2024 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Hiroshima Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Hiroshima Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra000002020404060608081010121214141616181820202222000000001010101020202020303030304040405050506060700000101010102020202030303030404040505060703279ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.

Hiroshima Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Hiroshima Airport hissedilen nem oranında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.

Yılın en bunaltıcı dönemi 3,5 ay boyunca 9 Haziran tarihinden 26 Eylül tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %24 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. Hiroshima Airport bölgesindeki en bunaltıcı günler Ağustos ayındadır ve bu dönemde hava 28,3 gün kadar bunaltıcı veya daha kötü durumdadır.

13 Şubat yılın en az bunaltıcı olan günüdür ve bunaltıcı hava koşulları neredeyse hiç görülmez.

Hiroshima Airport Nem Rahatlık Düzeyi at

Hiroshima Airport Nem Rahatlık Düzeyi atbunaltıcıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%10013 Şub%013 Şub%0%974 Ağu%974 Ağu9 Haz%249 Haz%2426 Eyl%2426 Eyl%24ŞimdiŞimdibasıkbasıkkurukururahatrahatdayanılmazdayanılmaznemlinemlibunaltıcıbunaltıcı
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Bunaltıcı günler 0,0g0,0g0,0g0,1g1,0g11,6g27,7g28,3g13,8g1,8g0,0g0,0g

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Hiroshima Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca önemli oranda mevsimsel varyasyonlar gösterir.

Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 13,0 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 13 Kasım tarihinden 21 Nisan tarihine kadar 5,3 ay boyunca sürer. Hiroshima Airport bölgesinde yılın en rüzgarlı ayı Ocak ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 15,6 kilometre/saat olmaktadır.

Yılın en sakin zamanı 21 Nisan tarihinden 13 Kasım tarihine kadar 6,7 ay boyunca sürmektedir. Hiroshima Airport bölgesinde yılın en sakin ayı Haziran ayıdır ve bu dönemde ortalama saatlik rüzgar hızı 10,3 kilometre/saat olmaktadır.

Hiroshima Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Hiroshima Airport Ortalama Rüzgar HızırüzgarlırüzgarlıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa2 Şub15,8 km/sa2 Şub15,8 km/sa2 Ağu10,1 km/sa2 Ağu10,1 km/sa13 Kas13,0 km/sa13 Kas13,0 km/sa21 Nis13,0 km/sa21 Nis13,0 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Rüzgar Hızı (kph) 15.615.514.813.211.510.310.410.611.912.613.214.8

Hiroshima Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir.

Rüzgar genelde kuzey yönünden 14 Şubat tarihinden 6 Nisan tarihine 1,7 ay boyunca ve 3 Eylül tarihinden 14 Kasım tarihine 2,4 ay boyunca en yüksek %42 ile 8 Ekim tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde batı yönünden 6 Nisan tarihinden 22 Mayıs tarihine 1,5 ay boyunca, 17 Haziran tarihinden 1 Ağustos tarihine 1,5 ay boyunca ve 14 Kasım tarihinden 14 Şubat tarihine 3,0 ay boyunca en yüksek %38 ile 13 Temmuz tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde güney yönünden 22 Mayıs tarihinden 17 Haziran tarihine 3,7 hafta boyunca ve 1 Ağustos tarihinden 28 Ağustos tarihine 3,9 hafta boyunca en yüksek %32 ile 7 Ağustos tarihinde esmektedir.

Hiroshima Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Hiroshima Airport bölgesinde Rüzgar YönüBKBGBGKBOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞimdiŞimdibatıdoğukuzeygüney
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Hiroshima Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Ortalama su sıcaklığı yıl boyunca aşırı mevsimsel değişiklikler göstermektedir.

Yılın su sıcaklığının daha ılık olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 24°C düzeyinin üzerinde olduğu 12 Temmuz tarihinden 4 Ekim tarihine kadar 2,8 ay boyunca sürer. Hiroshima Airport bölgesinde suyun en sıcak olduğu ay Ağustos ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 27°C olmaktadır.

Yılın su sıcaklığının daha serin olduğu dönemi ortalama sıcaklığın 16°C düzeyinin altında olduğu 22 Aralık tarihinden 1 Mayıs tarihine kadar 4,4 ay boyunca sürer. Hiroshima Airport bölgesinde suyun en serin olduğu ay Şubat ayıdır ve bu dönemde ortalama sıcaklık 14°C olmaktadır.

Hiroshima Airport Ortalama Su Sıcaklığı

Hiroshima Airport Ortalama Su SıcaklığıılıkserinOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C19 Ağu27°C19 Ağu27°C14°C24 Şub14°C24 Şub12 Tem24°C12 Tem24°C4 Eki24°C4 Eki24°C22 Ara16°C22 Ara16°C1 May16°C1 May16°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).
SuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Sıcaklık 15°C14°C14°C15°C18°C21°C25°C27°C26°C23°C20°C17°C

Havanın at Hiroshima Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.

Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Hiroshima Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Mayıs sonundan Haziran başına ve Ağustos sonundan Ekim ortasına, en yüksek skoru alan ise Eylül ayının üçüncü haftası.

atHiroshima Airport Turizm Skoru

atHiroshima Airport Turizm SkoruOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810106.76.70.10.16.16.15.25.2ŞimdiŞimdibulutlarbulutlaryağışyağış sıcaklıksıcaklıkturizm skoru
Turizm skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Hiroshima Airport ziyaretinin en iyi zamanı Temmuz ortasından Eylül başına, en yüksek skoru alan ise Ağustos ayının ikinci haftası.

Hiroshima Airport Kumsal/Havuz Skoru at

Hiroshima Airport Kumsal/Havuz Skoru atOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra002244668810106.76.70.00.0ŞimdiŞimdibulutlarbulutlaryağışyağış sıcaklıksıcaklıkkumsal/havuz skoru
Kumsal/havuz skoru (içi doldurulmuş bölge) ve bileşenleri: sıcaklık skoru (kırmızı çizgi), bulut örtüsü skoru (mavi çizgi) ve yağış skoru (yeşil çizgi).

Metodoloji

Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.

Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.

Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.

Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Hiroshima Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 9,1 ay boyunca (278 gün) yaklaşık 11 Mart tarihinden 14 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 20 Şubat tarihinden önce veya 28 Mart tarihinden sonra başlayıp nadiren 24 Kasım tarihinden önce veya 31 Aralık tarihinden sonra sona erer.

Hiroshima Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Hiroshima Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%5011 Mar%5011 Mar%5014 Ara%5014 Ara%9028 Mar%9028 Mar%9024 Kas%9024 Kas%1020 Şub%1020 Şub%1031 Ara%1031 Ara%015 Oca%015 Oca25 Tem%10025 Tem%100ŞimdiŞimdiçok soğuksoğukserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Hiroshima Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 31 Mart civarında ortaya çıkarken nadiren 18 Mart tarihinden önce veya 11 Nisan tarihinden sonra çıkar.

Hiroshima Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri

Hiroshima Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi GünleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°C2.500°C2.500°C31 Mar45°C31 Mar45°C6 Haz500°C6 Haz500°C13 Tem1.000°C13 Tem1.000°C31 Ara2.528°C31 Ara2.528°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yıl boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler gösterir.

Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 5,4 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 12 Nisan tarihinden 27 Ağustos tarihine kadar 4,5 ay boyunca sürer. Hiroshima Airport bölgesinde en güneşli ay Mayıs ayıdır ve bu dönemde ortalama 6,1 kWh olmaktadır.

Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 3,2 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 11 Kasım tarihinden 9 Şubat tarihine kadar 2,9 ay boyunca sürer. Hiroshima Airport bölgesinde en karanlık ay Aralık ayıdır ve bu dönemde ortalama 2,6 kWh olmaktadır.

Hiroshima Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Hiroshima Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş EnerjisigüneşlikaranlıkkaranlıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh22 May6,2 kWh22 May6,2 kWh25 Ara2,5 kWh25 Ara2,5 kWh12 Nis5,4 kWh12 Nis5,4 kWh27 Ağu5,4 kWh27 Ağu5,4 kWh9 Şub3,2 kWh9 Şub3,2 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).
OcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra
Güneş Enerjisi (kWh) 2.73.44.55.56.15.85.95.74.94.13.12.6

Bu rapor Hiroshima Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Hiroshima Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Marine Corps Air Station Iwakuni, Miho–Yonago Airport, Hofu Ab, Tokushima Airport, Ozuki Ab ve Tsuiki Ab

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.