Trondheim Airport, Værnes Bölgesinde Temmuz 1957 Tarihinde Hava Durumu Geçmişi Norveç

Bu rapor Trondheim Airport, Værnes bölgesinin geçmiş hava durumunu gösterir ve Temmuz 1957 için bir hava durumu tarihçesi sunar. Bizde mevcut olan tüm tarihi hava durumu verilerini içerir; buna Temmuz 1957 için olan Trondheim Airport, Værnes sıcaklık tarihçesi de dahildir. Grafiklere tıklayarak yıldan aya ve hatta gün düzeyine kadar inerek detaylı inceleme yapabilirsiniz.

Trondheim Airport, Værnes Bölgesinde Temmuz 1957 Yılında Hava Durumu

1957 Yaz

Bağlantı

İndir

Karşılaştır

Ortalamalar

Geçmiş:1959 1958 O Ş M N M H Tem A E E K A 1955 1954

Raporlanan sıcaklıkların günlük aralığı (gri çubuklar) ve son 24 saatlik yüksekler (kırmızı işaretler) ve düşükler (mavi işaretler), günlük ortalama yüksekler (açık kırmızı çizgi) ve düşük (açık mavi çizgi) sıcaklıkların 25'likten 75'lik yüzdelik aralığına ve 10'luktan 90'lık yüzdelik aralığı üzerine yerleştirilmiş hali.

Trondheim Airport, Værnes Temmuz 1957 Saatlik Sıcaklık

Geçmiş:1959 1958 O Ş M N M H Tem A E E K A 1955 1954

aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak

Saatlik raporlanan sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Trondheim Airport, Værnes şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Trondheim Airport, Værnes Temmuz 1957 Bulut Örtüsü

Geçmiş:1959 1958 O Ş M N M H Tem A E E K A 1955 1954

%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100

önemli bulut yokbulut gözlemlenmedibulut tavanı ve görük temiz

Gökyüzünü kaplayan bulutların yüzdesiyle kategorize edilen, saatlik raporlanan bulut örtüsü.

Trondheim Airport, Værnes Temmuz 1957 Gözlemlenen Hava Durumu

Geçmiş:1959 1958 O Ş M N M H Tem A E E K A 1955 1954

sistoz pusuçisentihafif yağmurmutedil yağmurşiddetli yağmurdondurucu yağmursulu sepkenkar grenlerihafif karmutedil karşiddetli kar yağışıdoluoraj

Saatlik gözlemlenen hava durumu, kategoriye göre (ciddiyet sırasıyla) renkli kodlanmış. Eğer çok sayıda rapor mevcutsa en ciddi kod olan gösterilmektedir.

Gün	Gözlemler	Kodlar
1 Temmuz Pzt	Thunderstorm, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Precipitation in the Vicinity	IWC29, IWC81, IWC60, -RA, IWC15
2 Temmuz Sal	Intermittent Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Precipitation in the Vicinity	IWC62, IWC63, IWC21, IWC60, -RA, IWC61, IWC15
3 Temmuz Çar	Light Intermittent Rain, Light Rain, Precipitation in the Vicinity	IWC60, -RA, IWC15
4 Temmuz Per	Rain, Showers of Light Rain, Precipitation in the Vicinity	IWC21, IWC80, IWC15
5 Temmuz Cum	Showers of Rain, Showers of Light Rain, Precipitation in the Vicinity	IWC25, SHRA, IWC81, IWC80, IWC15
6 Temmuz Cmt	Showers of Rain, Showers of Light Rain, Precipitation in the Vicinity	IWC25, IWC81, -SHRA, IWC80, IWC15
8 Temmuz Pzt	Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain	IWC63, RA, IWC21, IWC60, IWC61
9 Temmuz Sal	Intermittent Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Light Intermittent Drizzle, Precipitation in the Vicinity	IWC62, IWC21, IWC60, -RA, IWC61, IWC50, IWC15
10 Temmuz Çar	Intermittent Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Light Intermittent Drizzle, Precipitation in the Vicinity	IWC62, RA, IWC21, IWC60, -RA, IWC50, IWC15
11 Temmuz Per	Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	IWC21, IWC61, IWC80, -SHRA
12 Temmuz Cum	Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Precipitation in the Vicinity	IWC21, IWC58, IWC61, -RA, IWC20, IWC51, IWC15
13 Temmuz Cmt	Precipitation in the Vicinity	IWC15
15 Temmuz Pzt	Thunderstorm, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Precipitation in the Vicinity	IWC29, IWC25, IWC61, -SHRA, IWC80, IWC15
16 Temmuz Sal	Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain	IWC21, IWC25, IWC60, IWC61
17 Temmuz Çar	Light Intermittent Rain, Light Rain	IWC60, IWC61
18 Temmuz Per	Intermittent Rain, Rain, Light Drizzle and Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain	IWC62, IWC21, IWC63, IWC58, IWC60, IWC61, -RA
19 Temmuz Cum	Thunderstorm with Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Mist	IWC95, IWC21, IWC60, -RA, IWC10
20 Temmuz Cmt	Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Precipitation in the Vicinity	IWC63, IWC25, IWC60, -RA, IWC15
22 Temmuz Pzt	Distant Fog, Fog in the Vicinity, Mist	IWC40, VCFG, IWC10
23 Temmuz Sal	Showers of Rain, Showers of Light Rain, Mist	IWC25, IWC80, IWC10
24 Temmuz Çar	Showers of Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Precipitation in the Vicinity	IWC25, IWC20, IWC51, IWC50, IWC15
25 Temmuz Per	Rain, Light Intermittent Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Precipitation in the Vicinity	IWC21, IWC60, IWC20, IWC51, IWC15
26 Temmuz Cum	Thunderstorm with Rain, Light Intermittent Rain, Light Drizzle, Mist, Precipitation in the Vicinity	TSRA, IWC95, IWC60, IWC51, IWC10, IWC15
27 Temmuz Cmt	Light Intermittent Rain	IWC60
28 Temmuz Paz	Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain, Precipitation in the Vicinity	IWC17, IWC29, IWC91, IWC92, IWC95, IWC25, IWC80, IWC15
29 Temmuz Pzt	Showers of Rain, Fog, Patches of Fog, Precipitation in the Vicinity	IWC25, IWC28, IWC41, IWC15
30 Temmuz Sal	Drizzle and Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Precipitation in the Vicinity	IWC59, IWC21, IWC60, -RA, IWC61, IWC53, -DZ, IWC51, IWC15
31 Temmuz Çar	Precipitation in the Vicinity	IWC15

Temmuz 1957 Trondheim Airport, Værnes bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Geçmiş:1959 1958 O Ş M N M H Tem A E E K A 1955 1954

Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Temmuz 1957 Trondheim Airport, Værnes bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Geçmiş:1959 1958 O Ş M N M H Tem A E E K A 1955 1954

Temmuz 1957 boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Temmuz 1957 ayında Trondheim Airport, Værnes bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Geçmiş:1959 1958 O Ş M N M H Tem A E E K A 1955 1954

kuzeydoğugüneybatı

Temmuz 1957 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Temmuz 1957 Yılında Trondheim Airport, Værnes Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Geçmiş:1959 1958 O Ş M N M H Tem A E E K A 1955 1954

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Tem 1957	Aydınlanma	Aydoğması		Aybatımı		Aydoğması		Ayın Zirvesi		Mesafe
1	%19	08:21	DKD	22:39	BKB	-		15:36	G	364.912 km
2	%29	09:59	D	22:49	B	-		16:28	G	367.014 km
3	%41	11:35	D	22:59	B	-		17:20	G	369.950 km
4	%50	13:09	DGD	23:10	BGB	-		18:11	G	373.422 km
5	%64	14:41	DGD	23:23	BGB	-		19:03	G	377.177 km
6	%74	16:11	GD	23:41	GB	-		19:56	G	381.028 km
7	%83	17:34	GD	-		-		20:50	G	384.854 km
8	%91	-		00:06	GB	18:47	GD	21:45	G	388.583 km
9	%96	-		00:43	GB	19:45	GD	22:39	G	392.165 km
10	%99	-		01:34	GB	20:26	GD	23:32	G	395.544 km
11	%100	-		02:39	GB	20:54	GD	-		-
12	%100	-		03:52	GB	21:13	GD	00:23	G	398.641 km
13	%99	-		05:10	GB	21:27	DGD	01:11	G	401.339 km
14	%96	-		06:29	BGB	21:37	DGD	01:57	G	403.490 km
15	%91	-		07:48	BGB	21:46	D	02:41	G	404.922 km
16	%85	-		09:05	B	21:54	D	03:23	G	405.457 km
17	%77	-		10:22	B	22:01	D	04:05	G	404.932 km
18	%69	-		11:40	BKB	22:10	DKD	04:46	G	403.228 km
19	%59	-		12:59	BKB	22:20	DKD	05:29	G	400.294 km
20	%50	-		14:20	BKB	22:33	KD	06:13	G	396.171 km
21	%39	-		15:41	KB	22:52	KD	06:59	G	391.009 km
22	%29	-		17:00	KB	23:21	KD	07:49	G	385.082 km
23	%19	-		18:11	KB	-		08:42	G	378.787 km
24	%11	00:04	KD	19:08	KB	-		09:37	G	372.622 km
25	%5	01:08	KD	19:48	KB	-		10:34	G	367.145 km
26	%1	02:32	KD	20:15	KB	-		11:32	G	362.889 km
27	%0	04:07	KD	20:33	BKB	-		12:29	G	360.275 km
28	%3	05:48	DKD	20:47	BKB	-		13:25	G	359.526 km
29	%8	07:29	DKD	20:59	B	-		14:19	G	360.635 km
30	%16	09:09	D	21:09	B	-		15:13	G	363.379 km
31	%27	10:47	DGD	21:20	BGB	-		16:06	G	367.380 km

Trondheim Airport, Værnes Temmuz 1957 Rüzgar Hızı

Geçmiş:1959 1958 O Ş M N M H Tem A E E K A 1955 1954

Maksimum rüzgar hızıyla (kırmızı işaretli) günlük raporlanan rüzgar hızları (gri çubuklar).

Trondheim Airport, Værnes Temmuz 1957 Saatlik Rüzgar Hızı

Geçmiş:1959 1958 O Ş M N M H Tem A E E K A 1955 1954

0 km/sa sakin 2 km/sa hafif hava 6 km/sa hafif esinti 13 km/sa nazik esinti 21 km/sa mutedil esinti 29 km/sa şiddetli esinti 40 km/sa güçlü esinti 50 km/sa sert rüzgar 63 km/sa bora 76 km/sa kuvvetli bora 89 km/sa fırtına 103 km/sa şiddetli fırtına 117 km/sa kasırga gücünde

Beaufort ölçeğine göre renkli bantlarla kodlanmış, saatlik raporlanan rüzgar hızı. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

1957 Trondheim Airport, Værnes Saatlik Rüzgar Yönü

Geçmiş:1959 1958 O Ş M N M H Tem A E E K A 1955 1954

sakinkuzeydoğugüneybatı

Pusula noktasına göre renklerle kodlanmış saatlik raporlanan rüzgar yönü. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Temmuz 1957 Trondheim Airport, Værnes Atmosfer Basıncı

Geçmiş:1959 1958 O Ş M N M H Tem A E E K A 1955 1954

Günlük atmosferik basınç aralığı (gri çubuklar), örneğin bir METAR raporunda raporlanan yükseklikölçer ayarlarıyla ölçülen şekliyle.

Aya Göre Raporlar

METARISDBirlikte

Bu istasyonun tüm zamanlar için aylara göre raporlarının sayısı.

Trondheim Airport, Værnes Temmuz 1957 Günlere Göre Rapor Sayısı 1957 Yaz

normalözeldüzeltme

Günlük rapor sayısı.

Trondheim Airport, Værnes Temmuz 1957 Saate Göre Raporlar 1957 Yaz

normalözeldüzeltme

Her saat başına kaydedilen raporların türünün göstergesi.

Veri Kaynakları

Bu rapor Trondheim Airport, Værnes bölgesinde Temmuz 1957 yılında hava istasyonu tarafından kaydedilen tarihi hava raporlarını grafik olarak göstermektedir.

METAR Raporları

Dünyadaki havaalanı hava durumu istasyonları rutin bir biçimde METAR hava durumu raporları yayınlamaktadır. Bu raporlar pilotlar, hava trafik kontrolörleri, meteorolojistler, iklim bilimciler ve diğer araştırmacılar tarafından kullanılmaktadır. Radyo yayını ve internet vasıtasıyla yayınlanmaktadırlar. 2011 yılından beri yayınlanan METAR raporlarını toplayıp arşivliyoruz ve ondan önceki yıllar için de üçün taraf kaynaklardan arşiv raporlar bulduk.

ISD Raporları

Entegre Yüzey Veritabanı (ISD), NOAA' Çevre Bilgisi Ulusal Merkezi tarafından tutulmakta ve yayınlanmaktadır ve pek çok kaynaktan elde edilen saatlik ve sinoptik hava durumu raporlarından oluşmaktadır. METAR arşivimizi tamamlamak ve boşluklarını doldurmak için ISD verilerini kullanıyoruz.

Diğer Veriler

Günlük sıcaklık çizelgesinde gösterilen ortalamaların kaynakları bu istasyonun Ortalamalar Raporu içerisinde daha detaylı olarak tartışılmaktadır.

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.